Топливо сверхнормы. Топливо со сверхнизким содержанием серы_VPS. Судовое топливо со сверхнизким содержанием серыix всероссийский Форум
 Скачать 1.64 Mb.
|
|
Bunker Forum 2016 Александр Бедай Veritas Petroleum Services Судовое топливо со сверхнизким содержанием серы IX Всероссийский Форум «Современное состояние и перспективы российского рынка бункеровки судов». 23 июня 2016 Bunker Forum 2016 Выполнение требований для ECA 2015 • Низкосернистое (0.10 %) дизельное топливо (FP, вязкость, смазывающая способность, низкотемпературные свойства, FAME, микробиологическое заражение, цена) Bunker Forum 2016 Выполнение требований для ECA 2015 • Газоочистительные установки • Низкосернистое (0.10 %) «гибридное» топливо • СПГ • Метанол • Сжатый природный газ • Биотопливо (FAME - Fatty Acid Methyl Esters ) Bunker Forum 2016 Новое низкосернистое топливо • Гидрокрекинг • Легкое остаточное топливо/ тяжелые дистилляты • Marine Diesel Oil (DMB) Bunker Forum 2016 Гидрокрекинг Bunker Forum 2016 Гидрокрекинговое топливо • Очень мало серы • Отличная воспламеняемость и хорошее горение • Высокая вязкость по сравнению с дистиллятным топливом • Высокая температура вспышки • Высокая температура текучести • Алифатический углеводород (может вызвать проблемы при контакте с крекинговыми остатками). 6 Bunker Forum 2016 Легкое остаточное топливо Bunker Forum 2016 Легкое остаточное топливо Bunker Forum 2016 Shell ULSFO Эксплуатационные рекомендации • Проверять Shell ULSFO на совместимость с предыдущим бункером • Принимать Shell ULSFO в чистые пустые танки (не более 0.5 % от принимаемого Shell ULSFO) • При длительном хранении или низкой температуре окружающей среды температура топлива не должна опускаться ниже температуры текучести плюс 10 ⁰С. Перед использованием поднять температуру топлива до 50 ⁰С • Хорошие моющие свойства топлива Bunker Forum 2016 Marine Diesel Oil DMB Bunker Forum 2016 Переход на другой вид топлива Если на судне один отстойный и один расходной танк, растет риск образования шлама во время процедуры перехода на другой вид топлива LSFO В контурах, где смешивание HSFO и LSFO происходит длительное время, возможно образование шлама, которой приведет к закупорке фильтров. 11 Bunker Forum 2016 Матрица совместимости Mixture Reaction time Risk Residual + Residual Slow to quick – Days/ months High* / Low Residual + Distillate Could be quick Min / Hour/ Months Very High**/ Low Residual + NEF Could be very quick Very High** NEF + Distillate Possibly slow Low?? Distillate + Distillate Slow – Weeks /Months Low NEF + NEF ? ? * If one or both fuels contain thermally cracked residues the risk or compatibility issues CAN be high ** If the residual fuel contains thermally cracked residues the risk of compatibility issues IS high. Bunker Forum 2016 Дополнительные анализы • Стандартный анализ по ISO 8217:2012 плюс: • хроматография газовой фазы • проверка низкотемпературных свойств (температура помутнения) • TSE/TSA/TSP смеси с тяжелым топливом (50:50). • Fuel Combustion Analyzer – для легкого остаточного топлива Bunker Forum 2016 Поставщики «гибридного» топлива в районе ARA 14 Bunker Forum 2016 Гибридное топливо. Санкт-Петербург 2015-2016 • RMD 80 (RMB30) • Вязкость по BDN 3.5 сСт – 30 сСт • Al+Si: в среднем 5 ppm, max – 33 ppm • TSP: в среднем 0,02%, max – 0,16% Bunker Forum 2016 ЛУКОЙЛ – Топливо судовое экологическое (ТСЭ) Вязкость max = 17 сСт при 50 ⁰С Al+Si max = 11 ppm Bunker Forum 2016 Хорошие моющие свойства ТСЭ Bunker Forum 2016 Гибридное топливо. Санкт-Петербург Bunker Forum 2016 Гибридное топливо. Санкт-Петербург Bunker Forum 2016 Гибридное топливо. Санкт-Петербург Bunker Forum 2016 Гибридное топливо. Санкт-Петербург Bunker Forum 2016 Гибридное топливо. Санкт-Петербург Bunker Forum 2016 Гибридное топливо. Санкт-Петербург Bunker Forum 2016 Возможные проблемы «гибридного» топлива • Разные продукты разных производителей, разное сырье, разные процессы производства. • Смазочное масло с низким ОЩЧ для топлива с серой ниже 0,10%. MAN Diesel & Turbo: ОЩЧ цилиндрового масла - 15-40 • Хранение топлива в судовых танках с подогревом (объем танков, возможности подогрева, наличие топлива на рынке, продолжительность хранения) • Могут присутствовать абразивные частицы Al+Si. Необходимо сепарирование. • Заказ топлива по ISO 8217? • «Блендированное» топливо Bunker Forum 2016 v-p-s.com Благодарю за внимание! Alexander.Beday@v-p-s.com + 7 (921) 952 13 66 |