1
|
Измеритель скорости с характеристиками, удовлетворяющими следующим требованиям:
|
1.1
|
Диапазон измеряемых скоростей транспортных средств (далее - ТС), в котором нормируется величина погрешности, должен быть
|
не уже чем от 2 до 250 км/ч.
|
1.2
|
Допускаемый предел погрешности измерения скорости транспортных средств
|
не более ±2 км/ч.
|
1.3
|
Выбираемое направление движения фиксируемых транспортных средств:
|
а) Попутные
б) Встречные
в) Любое направление с автоматической индикацией направления движения каждого зафиксированного транспортного средства.
|
1.4
|
Возможность одновременного измерения скоростей нескольких целей в зоне контроля.
|
наличие
|
1.5
|
Рабочая частота излучения в диапазоне
|
От 24.05 до 24.25 ГГц.
|
2
|
Инфракрасный прожектор с максимальной дальностью подсветки
|
не менее 50 м.
|
3
|
Цифровую видеокамеру с количеством пикселей
|
не менее 4 миллионов (4 МП).
|
4
|
Моторизованный широкоугольный объектив, обеспечивающий одновременныйконтроль с полос дорожного движения, возможностью удаленной подстройки резкости.
|
не менее 2 полос
|
5
|
Систему климат-контроля, обеспечивающую работоспособность комплекса при температурах
|
не уже чем от −40 до +50 °С, включающую в себя средства обогрева и охлаждения.
|
6
|
Устройство обработки и хранения данных.
|
наличие
|
7
|
Модуль связи.
|
наличие
|
8
|
Модуль определения географических координат на основе приемника спутниковой навигации ГЛОНАСС/GPS.
|
наличие
|
9
|
Должно обеспечиваться измерение скорости транспортного средства в автоматическом режиме и обнаружение факта нарушения скоростного режима транспортного средства при прохождении их через зону контроля.
|
наличие
|
10
|
Измерение скорости, распознавание Государственных регистрационных знаков (далее — ГРЗ) и выявление нарушителей должны производиться непосредственно фоторадарным блоком без привлечения дополнительных внешних аппаратных вычислительных ресурсов.
|
наличие
|
11
|
Комплекс должен автоматически осуществлять привязку измеренной скорости к изображению соответствующей цели. Значение зафиксированной скорости должно гарантированно принадлежать транспортному средству, Государственный знак которого был распознан.
|
наличие
|
12
|
Случаи неправильной идентификации измеренной скорости конкретного транспортного средства должны быть исключены в соответствии с п. 4.2.1.10 ГОСТ Р 50856-96.
|
наличие
|
13
|
Комплекс должен обеспечивать возможность контроля и фотовидеофиксации движущихся по дороге транспортных средств, находящихся в поле зрения фоторадарного блока.
|
наличие
|
14
|
Комплекс должен обеспечивать возможность выявления и фиксирования нескольких нарушителей скоростного режима, одновременно находящихся в поле зрения фоторадарного блока.
|
наличие
|
15
|
Оборудование должно позволять осуществлять автоматическое распознавание одно- и двустрочных Государственных регистрационных знаков. Программное обеспечение должно обладать возможностью оперативной модернизации с целью распознавания Государственных регистрационных знаков иностранных государств по заявке заказчика.
|
Вероятность автоматического распознавания чистых номерных знаков должна быть не менее 98%.
|
16
|
Конструкция, комплект поставки и параметры оборудования должны быть рассчитаны для размещения оборудования на опоре рядом с проезжей частью. Максимально разрешенная высота установки должна быть
|
не менее 10 м.
|
17
|
Комплекс должен функционировать при установке на обочине дороги на расстояниях
|
Не менее 4 м от края проезжей части.
|
18
|
Должна быть обеспечена возможность установки комплекса на элементы дорожной инфраструктуры над проезжей частью дороги при произвольном расстоянии от края проезжей части.
|
наличие
|
19
|
Должна быть обеспечена возможность установки комплексов на стандартные опоры дорожного освещения, размещаемые как у края проезжей части, так и на разделительной полосе в центре дорожного полотна. Монтажные элементы, необходимые для крепления комплекса на стандартную осветительную опору, должны входить в комплект поставки.
|
наличие
|
20
|
Должна быть предусмотрена возможность модернизации комплекса для работы в автономном режиме без постоянного подключения к сети электропитания с возможностью установки на передвижном штативе.
|
время работы не менее 8 часов
|
21
|
Должно обеспечиваться архивное хранение исходных данных нарушений правил дорожного движения в количестве
|
не менее 98 600 записей с фотографиями.
|
22
|
Для повышения степени защиты данные должны записываться на носитель без использования файловой системы.
|
наличие
|
23
|
Должно обеспечиваться инфракрасное освещение, при помощи которого гарантируется необходимое качество фотографий транспортного средства нарушителя для достоверной идентификации государственного транспортного средства днем и ночью при отсутствии других источников освещения и загрязнении номера в соответствии с Венской Конвенцией о дорожном движении от 8 ноября 1968 года
|
На расстоянии не менее 50 метров.
|
24
|
Должны присутствовать элементы защиты от воздействия солнечных лучей и света фар автомобилей на фотокамеру.
|
наличие
|
25
|
Текущее состояние комплекса должно отображаться на индикаторной панели фоторадарного блока.
|
наличие
|
26
|
Для передачи информации на внешние устройства в комплексе должны быть предусмотрены каналы проводной (Ethernet) и беспроводной (Wi-Fi) связи, а также возможность подключения съемного носителя и установки модема 3G/4G.
|
наличие
|
27
|
Должна обеспечиваться работа комплекса на открытом воздухе, предусматриваться защита от попадания пыли и влаги (вид климатического исполнения фоторадарного блока — по группе 5 ГОСТ 14254-96).
|
Степень защиты оболочки фоторадарного блока должна быть не менее IP 65.
|
28
|
Должна обеспечиваться работа комплекса от сети переменного тока:
потребляемая мощность:
|
В диапазоне не уже 180—240 В, 50 Гц
не более 60 Вт.
|
29
|
Должна обеспечиваться возможность установки порога скорости с шагом
|
не более 1 км/ч.
|
30
|
Должна обеспечиваться возможность определения географических координат комплекса с использованием встроенного приемника спутниковой навигации, поддерживающего системы ГЛОНАСС и GPS. Пределы допускаемой абсолютной погрешности определения координат комплекса в плане должны быть
|
не более ± 5 м.
|
31
|
Должна обеспечиваться возможность автоматической синхронизации встроенных часов комплекса с сервером точного времени и с системой спутниковой навигации. Пределы допускаемой абсолютной погрешности индикации текущего времени должны быть
|
не более ±1 с.
|
32
|
Минимально необходимая пропускная способность канала связи с сервером центрального поста, при которой обеспечивается базовая функциональность комплекса (передача фотоматериала по зафиксированным нарушениям), должна быть
|
не более 200 Кбит/с.
|
33
|
Должна обеспечиваться возможность загрузки оперативных розыскных баз в память комплекса и проверка по этим базам всего проходящего транспорта.
|
наличие
|
34
|
Должна обеспечиваться возможность передачи данных во внешнюю систему с помощью протоколов TCP/XML.
|
наличие
|
35
|
Блок электропитания комплекса должен закрепляться на опоре рядом с фоторадарным блоком.
|
наличие
|
36
|
Блок электропитания должен иметь разъемы для заземления, подключения к сети электропитания (вход 220 В) и к фоторадарному блоку (выход 12 В).
|
наличие
|
37
|
Должен обеспечиваться ручной монтаж и демонтаж комплекса с использованием существующих опор, для чего размеры и масса блока без дополнительных съемных узлов должны быть
|
не более 450х180х270 мм, масса - не более 6 кг.
|
38
|
Оборудование комплекса должно обеспечивать защиту от поражения электрическим током по ГОСТ IEC 61010-1-2014 и ГОСТ 22261-94.
|
наличие
|
39
|
Оборудование должно сохранять свои характеристики при температуре окружающей среды:
И атмосферном давлении:
|
от минус 40°С до + 50°С
от 60 до 106,7 кПа.
|
40
|
Комплект поставки комплекса должен включать в себя: фоторадарный блок — 1 шт., тренога с крепежной площадкой — 1 шт., аккумуляторный бокс — 1 шт., кабель питания — 1 шт., ящик для транспортировки, мобильный компьютер.
|
наличие
|
41
|
Срок гарантии на комплекс должен быть
|
не менее 24 месяцев.
|
Скачать 136.72 Kb.