|
|
ТЗ Аренда РНИЦ с адресным планом-v070. Техническое задание На аренду оборудования фотовидеофиксации c переходом права собственности к заказчику в конце срока аренды Цель оказания услуг Обеспечение
3.1.2.Требования к функциональным характеристикам (потребительским свойствам) и качественным характеристикам комплексов
Оборудование должно осуществлять автоматическую фиксацию нарушений правил дорожного движения скоростного режима, а также фактов движения по полосе для маршрутных транспортных средств, по встречной полосе, во встречном направлении по дороге с односторонним движением, по обочине, по тротуару.
Должна обеспечиваться автоматическая фиксация нарушений Правил дорожного движения с качеством, обеспечивающим достаточную доказательную базу (в том числе при полном отсутствии освещения в месте установки в ночное время).
Объектами контроля нарушений Правил дорожного движения должны являться транспортные средства категорий «А», «В», «С», «D», «Е».
Комплекс должен осуществлять фиксацию нарушений Правил дорожного движения на дороге при не менее чем 2 полосах движения транспорта по встречному, попутному транспорту и при взаимно-встречном характере движения так, чтобы все пространство контролируемой зоны дорожного полотна было видно в поле фотографии. На фотографии должны быть одновременно видны все фиксируемые полосы движения с элементами обочины дороги.
Оборудование должно производить для каждого транспортного средства нарушителя, двигающегося в поле обзора, автоматическое формирование изображения общего плана и укрупненного изображения транспортного средства для оформления постановлений по делам об административных правонарушениях.
В служебном поле фотографии должны быть указаны: зафиксированная скорость транспортного средства, направление движения, дата нарушения, время нарушения (полное представление времени в соответствии с п. 6.1.1 ГОСТ ИСО 8601-2001), значение максимально допустимой скорости на данном участке дороги, место нарушения, серийный номер комплекса.
Сохраняемые данные о нарушении должны включать в себя цифровую фотографию транспортного средства нарушителя, номер Государственного регистрационного знака, вид(ы) совершенных нарушений Правил дорожного движения, зафиксированную скорость транспортного средства, направление движения, дату нарушения, время нарушения (полное представление времени в соответствии с п. 6.1.1 ГОСТ ИСО 8601-2001), значение максимально допустимой скорости на данном участке дороги, место нарушения и код местоположения, серийный номер комплекса.
Для каждого зафиксированного нарушения должен сохраняться видеоролик.
Комплекс должен быть совместимым с компонентом прикладного программного обеспечения обработки информации, полученной с датчиков автоматизированной фиксации нарушений правил дорожного движения, "Авангард" Многоуровневой Информационно-Аналитической Системы "Спектр", эксплуатируемой ЦАФАП ГИБДД ГУ МВД России по Саратовской области (ЦАФАП), без использования дополнительных аппаратно-программных средств или с использованием дополнительных аппаратно-программных средств, с предоставлением их исполнителем..
Должно обеспечиваться круглосуточное функционирование.
Должна обеспечиваться удаленная настройка и управление комплексом с помощью компьютера,
Комплекс должен требовать не более 2 человек для установки на опору и предварительной настройки.
Должно быть обеспечено разграничение прав доступа.
Должна обеспечиваться возможность индивидуального указания направления движения, адреса, кода местоположения, ограничения скорости для каждой полосы движения.
Должна обеспечиваться возможность указания на изображении линий разметки.
Должна обеспечиваться возможность раздельного указания ограничения скорости для транспортного средства категорий «В» и «С».
Комплекс должен обеспечивать возможность визуального просмотра видеоизображения с камеры комплекса. На изображения проезжающих транспортных средств должна накладываться следующая информация: распознанный Государственный регистрационный знак, скорость в настоящий момент времени.
Комплекс должен иметь возможность сохранения видеоархива в памяти комплекса с объемом записи не менее 24 часов.
Должно обеспечиваться корректное отключение оборудования и сохранение данных при внезапном отключении питания. Должно обеспечиваться автоматическое восстановление рабочего режима после отключения питания и его повторного включения.
Должна обеспечиваться возможность работы в двух режимах: а) кольцевого буфера, при заполнении которого поступающие данные записываются поверх наиболее старых; б) остановка оборудования при заполнении встроенной памяти до момента процедуры передачи накопленной информации.
Должна быть обеспечена возможность проведения розыска транспортного средства по загруженным базам розыска.
Уровень защиты комплекса от преднамеренных и непреднамеренных изменений должен соответствовать уровню «Высокий» в соответствии с Р 50.2.077-2014.
Защита комплекса должна осуществляться путем вычисления и проверки соответствия контрольных сумм. При этом отдельно должны выделяться контрольная сумма метрологически значимой части и контрольная сумма интерфейса.
Защита данных от преднамеренных и случайных изменений должна быть реализована с использованием специального формата данных, не дающего возможности несанкционированного изменения данных.
Должно обеспечиваться отсутствие возможности редактирования записанных данных.
Должно обеспечиваться отсутствие возможности выборочного удаления данных.
Должна быть обеспечена возможность экспорта данных в машиночитаемый формат с электронной подписью, соответствующей ГОСТ Р 34.10-2012. Генерация подписи должна осуществляться с использованием аппаратного электронного идентификатора Рутокен ЭЦП (или эквивалент).
Должна быть обеспечена возможность удаленной диагностики и технической поддержки комплекса со стороны изготовителя.
Должна быть обеспечена возможность получения телеметрической информации с комплекса и просмотра интерактивных графиков изменения телеметрических параметров за заданный период времени.
Программное обеспечение комплекса должно иметь возможность модернизации без демонтажа блоков оборудования.
Должна быть предусмотрена возможность метрологической поверки в процессе эксплуатации без полного демонтажа устройства и без изъятия отдельных компонентов.
Должна обеспечиваться возможность удаленного обновления программного обеспечения.
Оборудование должно быть метрологически аттестовано в системе Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии Российской Федерации, в соответствии с Приказом МВД №1014 от 08.11.2012 должно являться средством измерения скорости, времени, географических координат и иметь соответствующее свидетельство о поверке.
Комплексы ФВФ должны иметь возможность фиксировать нарушения Правил дорожного движения по следующим статьям:
-
№
|
Статья Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (далее - КоАП)
|
Функциональный тип
|
1
|
Статья 12.9 часть 2 Превышение установленной скорости движения транспортного средства на величину более 20, но не более 40 километров в час
|
Контроль превышения скорости
|
2
|
Статья 12.9 часть 3 Превышение установленной скорости движения транспортного средства на величину более 40, но не более 60 километров в час
|
Контроль превышения скорости
|
3
|
Статья 12.9 часть 4 Превышение установленной скорости движения транспортного средства на величину более 60, но не более 80 километров в час
|
Контроль превышения скорости
|
4
|
Статья 12.9 часть 5 Превышение установленной скорости движения транспортного средства на величину более 80 километров в час
|
Контроль превышения скорости
|
3.2. Требования к стационарным комплексам фото-видеофиксации нарушений правил дорожного движения, контролирующим скорость транспортных средств (Тип 2)
Комплекс включает в себя следующие основные элементы, размещенные в едином кожухе Фоторадарного Блока (далее — ФБ):
1
|
Измеритель скорости с характеристиками, удовлетворяющими следующим требованиям:
|
1.1
|
Выбираемое направление движения фиксируемых транспортных средств:
|
а) попутные
б) встречные
в) любое направление с автоматической индикацией направления движения каждого зафиксированного транспортного средства.
|
1.2
|
Возможность одновременного измерения скоростей нескольких целей в зоне контроля.
|
наличие
|
2
|
Инфракрасный прожектор с максимальной дальностью подсветки
|
не менее 50 м.
|
3
|
Цифровую видеокамеру с количеством пикселей
|
не менее 4 миллионов (4 МП).
|
4
|
Моторизованный широкоугольный объектив, обеспечивающий одновременный контроль
|
не менее 4 полос дорожного движения, с возможностью удаленной подстройки резкости.
|
5
|
Систему климат-контроля, обеспечивающую работоспособность комплекса в диапазоне рабочих температур
|
от −40 до +50 °С, включающую в себя средства обогрева и охлаждения.
|
6
|
Устройство обработки и хранения данных.
|
наличие
|
7
|
Модуль связи.
|
наличие
|
8
|
Модуль определения географических координат на основе приемника спутниковой навигации ГЛОНАСС/GPS.
|
наличие
|
Должна осуществляться автоматическая загрузка информации о нарушении правил дорожного движения на центральный сервер.
3.2.1. Требования к техническим характеристикам комплекса
1
|
Должно обеспечиваться измерение скорости транспортного средства в автоматическом режиме и обнаружение факта нарушения скоростного режима транспортного средства при прохождении их через зону контроля.
|
наличие
|
2
|
Диапазон измерения скоростей транспортных средств должен быть
|
Не уже чем от 2 до 250 км/ч.
|
3
|
Пределы допускаемой абсолютной погрешности при измерении скорости
|
не более 2 км/ч.
|
4
|
Комплекс должен автоматически осуществлять привязку измеренной скорости к изображению соответствующей цели. Значение зафиксированной скорости должно гарантированно принадлежать транспортному средству, государственный регистрационный знак которого был распознан.
|
наличие
|
5
|
Случаи неправильной идентификации измеренной скорости к конкретному транспортному средству должны быть исключены в соответствии с п. 4.2.1.10 ГОСТ Р 50856-96.
|
наличие
|
6
|
Комплекс должен обеспечивать контроль и фотовидеофиксацию всех движущихся по дороге транспортных средств.
|
наличие
|
7
|
Комплекс должен выявлять и фиксировать всех нарушителей скоростного режима, находящихся одновременно в зоне контроля.
|
наличие
|
8
|
Должна обеспечиваться работа радара в диапазоне частот
|
от 24.05 до 24.25 ГГц.
|
9
|
Оборудование должно позволять осуществлять автоматическое распознавание одно- и двустрочных Государственных регистрационных знаков и обладать возможностью оперативной модернизации с целью распознавания Государственных регистрационных знаков иностранных государств по заявке заказчика.
|
Вероятность автоматического распознавания чистых номерных знаков должна быть не менее 98%.
|
10
|
Конструкция, комплект поставки и параметры оборудования должны быть рассчитаны для размещения оборудования на опоре рядом с проезжей частью. Максимально разрешенная высота установки должна быть
|
не менее 10 м.
|
11
|
Комплекс должен функционировать при установке на обочине дороги на расстояниях
|
Не менее 4 м от края проезжей части.
|
12
|
Должна быть обеспечена возможность установки комплекса на элементы дорожной инфраструктуры над проезжей частью дороги при произвольном расстоянии от края проезжей части.
|
наличие
|
13
|
Должна быть обеспечена возможность установки комплексов на стандартные опоры дорожного освещения, размещаемые как у края проезжей части, так и на разделительной полосе в центре дорожного полотна. Монтажные элементы, необходимые для крепления комплекса на стандартную осветительную опору, должны входить в комплект поставки.
|
наличие
|
14
|
Должна быть предусмотрена возможность настройки комплекса без дополнительных подключаемых устройств с помощью встроенного сенсорного ЖК-дисплея с диагональю не менее 4 дюймов. Дисплей должен иметь систему подогрева и откидную крышку для защиты от повреждений.
|
наличие
|
15
|
Должно обеспечиваться архивное хранение исходных данных нарушений правил дорожного движения (далее ПДД) в количестве
|
не менее 98 600 записей с фотографиями.
|
16
|
Встроенное ПО комплекса должно быть устойчиво к вирусным атакам.
|
наличие
|
17
|
Для повышения степени защиты данные должны записываться на носитель без использования файловой системы.
|
наличие
|
18
|
Зона контроля, обеспечиваемая одним фоторадарным блоком, должна соответствовать
|
не менее чем 4 полосам движения.
|
19
|
Должно обеспечиваться инфракрасное освещение, при помощи которого гарантируется необходимое качество фотографий транспортного средства нарушителя для достоверной идентификации Государственных регистрационных знаков транспортного средства днем и ночью при отсутствии других источников освещения и загрязнении номера не более чем в соответствии с Венской Конвенцией о дорожном движении от 8 ноября 1968 года
|
на расстоянии не менее 50 метров.
|
20
|
Должны присутствовать элементы защиты от воздействия солнечных лучей и света фар автомобилей на фотокамеру.
|
наличие
|
21
|
Текущее состояние комплекса должно отображаться на индикаторной панели фоторадарного блока.
|
наличие
|
22
|
Для передачи информации на внешние устройства в комплексе должны быть предусмотрены каналы проводной (Ethernet) и беспроводной (Wi-Fi) связи, а также возможность подключения съемного носителя.
|
наличие
|
23
|
Должна обеспечиваться работа комплекса на открытом воздухе, предусматриваться защита от попадания пыли и влаги (вид климатического исполнения фоторадарного блока — по группе 5 ГОСТ 14254-96). Со степенью защиты оболочки фоторадарного блока :
|
не менее IP 65
|
24
|
Должна обеспечиваться работа комплекса от сети переменного тока:
потребляемая мощность:
|
от 180 до 240 В, 50 Гц,
не более 100 Вт.
|
25
|
Должна обеспечиваться возможность установки порога скорости с шагом
|
в 1 км/ч.
|
26
|
Должна обеспечиваться возможность определения географических координат комплекса с использованием встроенного приемника спутниковой навигации, поддерживающего системы ГЛОНАСС и GPS.
|
наличие
|
27
|
Должна обеспечиваться возможность автоматической синхронизации встроенных часов комплекса с сервером точного времени и с системой спутниковой навигации. Пределы допускаемой абсолютной погрешности индикации текущего времени должны быть
|
не более 1 с.
|
28
|
Минимально необходимая пропускная способность канала связи с сервером центрального поста, при которой обеспечивается базовая функциональность комплекса (передача фотоматериала по зафиксированным нарушениям), должна быть
|
не менее 200 Кбит/с.
|
29
|
Должна обеспечиваться возможность загрузки оперативных розыскных баз в память комплекса и проверка по этим базам всего проходящего транспорта.
|
наличие
|
30
|
Должна обеспечиваться возможность передачи данных во внешнюю систему с помощью протоколов TCP/XML
|
наличие
|
31
|
Блок электропитания комплекса должен закрепляться на опоре рядом с фоторадарным блоком.
|
наличие
|
32
|
Блок электропитания должен иметь разъемы для заземления, подключения к сети электропитания (вход 220 В) и к фоторадарному блоку (выход 12 В).
|
наличие
|
33
|
Должен обеспечиваться ручной монтаж и демонтаж комплекса с использованием существующих опор, для чего размеры блока без дополнительных съемных узлов должны быть:
Масса комплекса:
|
Не более 400х330х200(ШхГхВ) мм, не более 15 кг.
|
34
|
Оборудование комплекса должно обеспечивать защиту от поражения электрическим током по ГОСТ IEC 61010-1-2014 и ГОСТ 22261-94.
|
наличие
|
35
|
Комплекс должен соответствовать требованиям по электромагнитной совместимости: а) по эмиссии индустриальных радиопомех комплекс должен соответствовать нормам для оборудования класса А, а именно напряженность электромагнитного поля (квазипиковое значение, измерительное расстояние 10 м) не должна превышать 40 дБ (мкВ/м) в полосе частот 30 – 230 МГц и 47 дБ (мкВ/м) в полосе частот 230 – 1000 МГц; б) комплекс должен быть устойчив к воздействию электростатических разрядов напряжением 8 кВ (контактный разряд) и ±15 кВ (воздушный разряд) при критерии качества функционирования А; в) комплекс должен быть устойчив к воздействию радиочастотного электромагнитного поля напряженностью 10 В/м при критерии качества функционирования А; г) комплекс должен быть устойчив к воздействию наносекундных импульсных помех напряжением ± 0.5 кВ в цепях электропитания при критерии качества функционирования А; д) комплекс должен быть устойчив к воздействию микросекундных импульсных помех большой энергии в цепях электропитания по ГОСТ Р 51317.4.5-99 напряжением ± 1 кВ при критерии качества функционирования А; е) комплекс должен быть устойчив к кондуктивным помехам, наведенным радиочастотными электромагнитными полями, напряжением 3 В в полосе частот 0,15 – 80 МГц по ГОСТ Р 51317.4.6-99, при критерии качества функционирования А.
|
наличие
|
36
|
Оборудование должно сохранять свои характеристики при температуре окружающей среды не уже диапазона от - 40°С до + 50°С, атмосферном давлении не уже диапазона от 60 до 106,7 кПа
|
наличие
|
37
|
Комплект поставки комплекса должен включать в себя: фоторадарный блок — 1 шт., блок инфракрасной подсветки — 1 шт., кронштейнкрепления комплекса — 1 шт., блок электропитания — 1 шт., кабель Ethernet — 1 шт., кабель питания — 1шт., эксплуатационная документация — 1 шт., формуляр — 1 шт., свидетельство о поверке комплекса — 1 шт., упаковочная тара — 1 шт.
|
наличие
|
|
|
|
Скачать 136.72 Kb.