Технологический расчет. Технологический расчет предприятия по утилизации легковых автомо. Технологический расчет предприятия по утилизации легковых автомобилей
 Скачать 0.5 Mb.
|
|
Технологический расчет предприятия по утилизации легковых автомобилей Для предприятий по утилизации легковых автомобилей производственная программа характеризуется числом комплексно утилизируемых автомобилей в год, то есть автомобилей, которые полностью прошли весь технологический процесс утилизации, начиная от участка разборки автомобилей и заканчивая участком прессовки. Производственная программа предприятия по утилизации легковых автомобилей является основным показателем для расчета годовых работ, на основе которых определяется численность рабочих, число постов и автомобилей-мест для утилизации и хранения, площади производственных, складских, административно-бытовых и других помещений. Исходными данными для расчета являются: 1) число автомобилей, утилизируемых предприятием в год; 2) режим работы предприятия по утилизации, дней в году. РАСЧЕТ Годовой объем работ предприятия по утилизации Т (в человеко-часах) автомобилей нескольких марок рассчитывается по зависимости:  (1)Где  – количество автомобилей, утилизируемых в сутки;Д – количество рабочих дней в году; t – средняя трудоемкость работ по утилизации одного автомобиля, чел∙ч. Значение t может изменяться в зависимости от марки и комплектации конкретного автомобиля. Например, для автомобилей классического семейства ВАЗ, которые являются одними из наиболее распространенных и утилизируемых автомобилей в России, t будет равно 26 чел∙ч при условии комплексной поэлементной разборки всех основных агрегатов, снятых с автомобиля, и последующей сортировки деталей по видам отходов. Для автомобилей УАЗ средняя трудоемкость работ будет равна 32 чел∙ч. Количество производственных рабочих мест и рабочего персонала определяется по следующим зависимостям:  (2) (3)Где  – число явочных технологически необходимых рабочих, чел., или количество рабочих мест, шт.; – штатное число производственных рабочих, чел.; – номинальный годовой производственный фонд времени рабочего места, ч; (в соответствии с ОНТП-01-91, для ремонтных рабочих = 2070 ч.); – годовой производственный фонд рабочего времени штатного рабочего, то есть с учетом отпуска и невыхода на работу по уважительным причинам, ч.; (в соответствии с ОНТП-01-91 для большинства производственных рабочих = 1840 ч.).Посты предприятия по утилизации легковых автомобилей подразделяются на два вида: а) рабочие посты: посты разборки автомобилей на основные агрегаты и узлы; агрегатные посты, где происходит дальнейшая разборка агрегатов и узлов с последующей их сортировкой по видам отходов; пост пакетирования; б) вспомогательные посты: посты мойки и приемки автомобилей. Для участка разборки автомобилей количество постов определяется по зависимости:  (4)Где Т – годовой объем работ предприятия, чел∙ч;  – коэффициент корректирования, для участка разборки автомобилей, = 0,45 – 0,55 в зависимости от производственной структуры предприятия;ϕ – коэффициент неравномерности поступления автомобилей на предприятие, ϕ = 1,2 – 1,5 в зависимости от количества автомобилей, прошедших приемку и находящихся на стоянке для дальнейшей утилизации;  – годовой фонд рабочего времени поста; – среднее число рабочих, одновременно работающих на посту.Годовой фонд рабочего времени поста определяется по зависимости:  (5)Где  – число дней работы в году предприятия; – продолжительность смены, ч.;С – число смен; η = 0,9 – коэффициент использования рабочего времени поста. Для агрегатного участка и участка пакетирования количество постов определяется по аналогичной формуле, изменится только коэффициент корректирования , значение которого для агрегатного участка будет находиться в диапазоне 0,35 – 0,45; для пакетировочного участка: 0,05 – 0,07; для участка мойки и приемки: 0,03 – 0,05.Количество постов на участке приемки автомобилей  определяется в зависимости от времени приемки автомобилей  : (6)где  – количество автомобилей, утилизируемых предприятием в год;ϕ = 1,2 – 1,5 – коэффициент неравномерности поступления автомобилей; – суточная продолжительность работы участка приемки автомобилей, ч.; = 2…3 – пропускная способность поста приемки, авт./ч.Суточное поступление автомобилей на предприятие  (7)Площадь зоны разборки автомобилей:  (8)Где  – площадь, занимаемая автомобилем в плане (по габаритным размерам), м²;Х – число постов;  – коэффициент плотности расстановки постов, представляющий собой отношение суммарной площади, занимаемой автомобилями, проездами, проходами, рабочими местами, к сумме площадей проекции автомобилей в плане. Значение зависит от габаритов автомобилей и расположения постов: при одностороннем расположении постов = 6 – 7; при двусторонней расстановке постов = 4 – 5; меньшие значения принимают для предприятия, имеющих не более 10 постов.Площадь помещений для зоны разборки автомобилей должна устанавливаться в зависимости от расчетного числа автомобиле-мест хранения, рабочих постов и мест ожидания, габаритных размеров автомобилей. Площади участков рассчитывают по площади, занимаемой оборудованием, и коэффициенту плотности его расстановки . Таким образом, площадь производственного участка и участкам пакетирования рассчитывают по следующей зависимости: (9)Где  – суммарная площадь горизонтальной проекции по габаритным размерам оборудования, м²; Для расчета  предварительно, на основе табеля и каталогов технологического оборудования, составляют ведомость оборудования и определяют его суммарную площадь по участку. На рис. 1 представлен пример технологической линии утилизации изношенных автомобилей.Площадки складирования агрегатов, узлов, деталей и материалов, снятых с автомобиля, в площадь , занятую оборудованием, не включают, а суммируют с расчетной площадью помещения . Рис. 1 Технологическая линия утилизации изношенных автомобилей: 1 – изношенный автомобиль; 2 – пресс-ножницы; 3 – молотковая дробилка; 4 – подвесной магнитный сепаратор; 5 – конвейер пластинчатый; 6 – пневматический сепаратор; 7 установка радиометрической сепарации. Оборудование поз.3 и поз. 4 – можно заменить на шредер или пакетировочный пресс. Примеры каталогов оборудования: 1) https://www.tar-ural.ru/catalog/ 2) https://netmus.ru/catalog-oborudovaniya/ Вывод по РГР В ходе выполнения расчетно-графической работы «Технологический расчет предприятия по утилизации легковых автомобилей» при исходных данных _______ автомобилей, утилизируемых предприятием в год и режимом работы – _______ дней в году выявлено: - предприятию необходимо _____ производственных рабочих мест и _____ человек рабочего персонала; - для работы предприятия необходимо ____ участков-постов разборки автомобилей и _____ постов для их приемки; - необходимая площадь предприятия не менее ________ м2. |