отчет по практике 12. В соответствии с учебным планом я проходил производственную практику на предприятии
 Скачать 2.4 Mb.
|
|
ОТЧЕТ по производственной практике ______________________
1.Введение В соответствии с учебным планом я проходил производственную практику на предприятии. Целью производственной практики является закрепление теоретических знаний и получение практических навыков в сфере ремонта дорожных и строительных машин. За время прохождения практики я научился обращаться с дорожными и строительными машинами, и познакомился с технологией ремонта дорожно - строительных машин. В результате прохождения практики я получил навыки по ремонту дорожно - строительных машин и работе с диагностическим и техническим оборудованием по ремонту техники, что включает в себя: – осуществление сборки и разборки механизмов, узлов агрегатов дорожно - строительных машин с целью их ремонта и восстановления; – определение неисправностей оборудования и агрегатов дорожно - строительных машин при помощи контрольно-измерительных приборов и оборудования; – осуществление сборки агрегатов, замены деталей, узлов ,дорожно - строительных машин с соблюдением действующих на предприятии технологий. Инновационные технологии вносят свои коррективы в производство. В результате этого мы имеем современный экскаватор, который представляет собой совокупность механических компонентов. 2. Техническое обслуживание и ремонт навесного и прицепного оборудования трактора МТЗ - 82. Конструкция навески МТЗ 82 достаточно простая. Состоит устройство из: двух горизонтальных тяг, соединенных металлическим стержнем; сверху к тягам с помощью специальных вилок крепятся раскосы; с помощью подъемного рычага раскосы фиксируются на валу подъемного рычага; подъемный рычаг одной стороной фиксируется на шток гидроцилиндра, а второй стороной соединен с верхней центральной тягой, которая обеспечивает передачу мощности на агрегаты. Гидравлическая навесная система на трактор предназначена не только для сцепления с дополнительными агрегатами, но и для передачи мощности от двигателя к оборудованию. Также с ее помощью поднимается и опускается назад в землю плуг или другие устройства. Поэтому навеска напрямую соединена с гидравлической системой и ведущим мостом трактора. Навесное оборудование для трактора МТЗ 82 увеличивает многофункциональность и эффективность его использования в фермерском и коммунальном хозяйстве. Универсальным, МТЗ-82 делает возможность работы почти с 230 различными видами навесного оборудования: Использование роторной косилки обеспечивает эффективную заготовку кормов; Навесной отвал превращает машину в бульдозер. Успешно убирающий строительный мусор, разравнивающий сыпучие материалы, профилирующий участки или очищающий территорию от снега; Навесные погрузчики позволяют работать не менее результативно, чем спецтехнике аналогичного назначения; Использование щётки обеспечивает качественную чистку полов в складских помещениях и производственных цехах, твёрдых дорожных покрытий.  .  Техническое обслуживание гидравлической навесной системы тракторов МТЗ - 82 состоит в ежесменной и периодической проверке состояния агрегатов и узлов, устранении подтеканий рабочей жидкости, очистке и подтяжке креплений, обновлении и замене рабочей жидкости, проверке и регулировке отдельных элементов с целью предупреждения неисправностей и устранения поломок отдельных деталей. Навесное устройство является универсальным оборудованием для соединения трактора с машинами навесного, полунавесного и прицепного типа в рабочем и транспортном положениях. Приспособление является механической частью гидронавесной системы трактора состоящее из системы шарнирно сочленённых деталей, объединённых в конструкцию, обеспечивающее надёжное соединение и заданное положение рабочих органов используемых устройств и машин. Передняя навеска МТЗ 82 Температура масла в системе ниже показателя 30 градусов. Прогреть мотор и поднять температуру. Золотник распределителя не функционирует. Разбирается распределитель и устраняется причина заклинивания. Замедленный темп движения оборудования также является неисправностью и имеет такие причины: Количество масла упало ниже минимальной навески. Пополнить запасы рабочей жидкости. Вес используемого устройства слишком большой. Это является одной из основных причин, когда оператор трактора неопытен и не ознакомился с рабочими характеристиками устройства. В этом случае следует немедленно заменить рабочий инструмент. Дальнейшее использование оборудования может привести к более серьезной поломке. Рабочая жидкость расходуется слишком. В этом случае необходимо заменить насосное оборудование в системе.  Прицепное устройство Это самонесущее оборудование, другими словами, масса агрегата приходится на собственные колёсные оси. Трактор только выполняет функцию тягача. К такому оснащению относятся: двухосные полуприцепы для транспортировки грузов; культиватор блочно-модульного типа – КПМ-4.0; техника для жидких и твёрдых удобрений (органических) – ПРТ-7А и МЖТ-Ф-6; устройство для сплошной культивации почвы – КПС-4.0.  3. Требования безопасности при ремонте навесного и прицепного оборудования трактора МТЗ - 82. Возможные неисправности навески и способы их устранения Использованию навесного механизма сопутствуют высокие нагрузки на рабочие органы устройства. Как следствие, возможны поломки отдельных агрегатов и комплектующих, что приводит к характерным неисправностям. Особенно это касается гидравлической составляющей системы. Основные неполадки заключаются в износе шарнирных соединений раскосов и планок, а также в шлицевых соединениях поворотного вала и рычагов подъёма. Увеличенные зазоры не позволяют зафиксировать конструкцию в нужном положении, усложняют процесс регулировки при настройке глубины обработки и точности хода рабочих органов, навешиваемых сельхоз. машин. Устранение увеличенных люфтов в сочленениях достигается заменой изношенных деталей. В отдельных случаях применяют наварку и последующую слесарную обработку изношенных поверхностей до нужных размеров. Одной из неисправностей навески является то, что оборудование не поднимается. Основные причины неисправности следующие: Слишком высокая температура жидкости в системе (от 70 градусов и выше). Исправить положение можно, заглушив на время остывания мотор. Жидкость в гидроаккумуляторе и каналах системы упала выше минимальной отметки. Заполнить приемную емкость. Сломан насос гидравлической системы. Проблема кроется либо в самом насосе, либо в системе запуска. Нужно отрегулировать неисправный компонент. 
 Приходя на рабочее место я должен переодеваться в рабочую спецодежду состоящую из: обуви, рабочего комбинезона, рубашки, шапки, куртки. При себе необходимо иметь также средства индивидуальной защиты: перчатки, защитные очки. Комплектация спецодежды может изменяться в зависимости от выполняемых видов работ. Одежда должна быть застегнута на все пуговицы и заправлена, брюки должны быть поверх обуви, застегнуты обшлагрукавов, убраны волосы под плотно облегающий головной убор. Перед работой я проверял, чтобы инструмент и приспособления были исправны, не изношены и отвечали безопасным условиям труда: -деревянные рукоятки инструментов должны быть гладко обработаны, на их поверхности недолжно быть выбоин, сколов и других дефектов, инструмент должен быть правильно насажен и прочно закреплен. -ударные инструменты (зубила, бородки) не должны иметь трещин, заусениц, наклепы, затылочная их часть должна быть гладкой, не иметь трещин, заусениц и сколов. -концы ручных инструментов, служащих для заводки в отверстия при монтаже (ломики для сборки и т.д.), не должны быть сбитыми. -съемники должны иметь исправные лапки, винты, тяги и упоры. Требования безопасности во время работы Во время работы необходимо постоянно следить за исправностью оборудования и не оставлять его без присмотра. При уходе с рабочего места оборудование останавливается и обесточивается. Работа выполняется при наличии и исправности ограждений, блокировочных и других устройств, обеспечивающих безопасность труда, и при достаточной освещенности рабочего места. Нельзя прикасаться к находящимся в движении механизмам и вращающихся частей машин, а также находящимся под напряжением токоведущим частям оборудования, предварительно не обесточив опасный объект. Посторонние предметы и инструмент располагаются на расстоянии от движущихся механизмов. При пуске машины, агрегата, станка рабочий должен лично убедится в отсутствии работников в зоне работы машины. В случае плохого самочувствия рабочий прекращает работу, приводит рабочее место в безопасное состояние, обращается к главному механику который решает тяжесть последствия и решает отпустить домой, продолжить работу через некоторое время после приёма лекарства, либо отвести в больницу. Если главного механика нет на месте, то обязательно назначается лицо заменяющее его. 4. Требования безопасности в аварийных ситуациях. Требования безопасности в аварийных ситуациях. При замеченных неисправностях производственного оборудования инструмента, а также, если при прикосновении к машине, станку, агрегату ощущается действие электрического тока, либо имеет место сильный электроприборов, электродвигателей, электроаппаратуры, появление искрения или обрыв проводов и т. д. немедленно предупреждаются рабочие об опасности, и ставится в известность главный механик. При необходимости организуется эвакуация людей из опасной зоны. При несчастных случаях с людьми, каждый из рабочих может оказать доврачебную помощь всё необходимое есть в аптечке, при этом немедленно предупредив в известность главного механика и сохраняет обстановку, при которой произошел несчастный случай, если это не угрожает жизни и здоровью окружающих и не нарушает технического процесса до прибытия лиц, расследование причин несчастного случая. При поражении электрическим током как можно быстрее освободите пострадавшего от действия тока, так как продолжительность его действия определяется тяжестью травмирование. Для этого в автомастерской находится рубильник для быстрого обесточивания помещения. Требования безопасности по окончанию работы По окончанию смены приводится в порядок рабочее место (очищается от пыли и грязи оборудование, инструмент, собирается и выносится в отведенное место мусор и отходы, собирается и складывается в установленное место инструмент, приспособление и необработанные детали). Устанавливаются ограждения и знаки безопасности у открытых проемов, отверстий и люков. Обесточивается оборудование, выключается вентиляция и местное освещение. Рабочий снимает спецодежду и другие средства индивидуальной защиты, убирает их в шкаф закрытого типа, если спецодежда требует стирки или ремонта, необходимо сообщить главному механику он выдаст другую, а грязная одежда отправится в химчистку. Выполняется правила личной гигиены. Текущий ремонт тракторов МТЗ-80, МТЗ-82 связан с использованием грузоподъемных устройств, разборочно-сборочных стендов и приспособлений, съемников, слесарно-монтажного инструмента. Для обеспечения безопасной работы необходимо помнить и строго соблюдать требования техники безопасности. К ремонту допускаются лица, прошедшие специальное обучение, получившие инструктаж по технике безопасности на рабочем месте и овладевшие практическими кавыками безопасного выполнения работ. Работать следует в спецодежде, прочной обуви с жестким верхом, головном уборе, при необходимости надевать защитные очки. Все виды ремонтных работ выполняют только при заглушенном дизеле. Для снятия или установки дизеля, коробки передач и других агрегатов используют неправые грузоподъемные устройства и механизмы. При присоединении крюков, схваток, цепных или канатных строп следят, чтобы они надежно фиксировались в отверстиях рым - болтов. Поднимают и опускают агрегаты вертикально и плавно, без раскачивания и рывков, не допуская косого натяжения цепей и канатов. При снятии агрегата учитывают расположение его центра тяжести, а также возможное направление перемещения агрегата после освобождения от деталей крепления. Для каждого снимаемого агрегата подбирают специальную схватку. При перемещении агрегата с места разборки или монтажа следят, чтобы путь движения был свободен. Расстояние между перемещаемым агрегатом и оборудованием мастерской должно быть не менее 1 м. Нельзя оставлять агрегат на весу при перерыве в работе. Снимать крюки строп и схваток следует только после надежной установки агрегата на место. В случае применения для разъединения остова полурам и раскатки трактора стенда ОР-16346 поверхность пола, где устанавливается трактор, должна быть ровной, без подтеков масла, а подставки-домкраты и направляющие рельсы исправны. Перед разъединением остова стопорные колодки устанавливают под задние колеса трактора. Раскатывают и соединяют остов трактора осторожно, без рывков. Чтобы передняя полурама трактора не потеряла устойчивости, нельзя использовать лом при соединении остова с целью облегчить центрирование шлицевых валов, а также раскачивать установленные на домкратах составные части трактора.  После замены дизеля или пускового двигателя перед его опробованием и регулировкой необходимо убедиться, находятся ли рычаги управления и рукоятки гидрораспределителя механизмов гидронавески в нейтральном положении, выключена ли подача топлива. Несоблюдение требования при пуске может привести к случайному троганию трактора с места и наезду на обслуживающий персонал. Следует постоянно помнить, что при необходимости прокрутить коленчатый вал дизеля, например для установки поршня в ВМТ, нужно снять со свечи пускового двигателя провод высокого напряжения. Это следует сделать, чтобы предотвратить возможный пуск дизеля и создание травматической ситуации. Перед пробным включением стартера убеждаются, что подача топлива полностью выключена; в противном случае могут произойти внезапный пуск дизеля и трогание трактора с места. Прослушивая стетоскопом шумы в зацеплении распределительных шестерен, следует остерегаться вращающихся лопастей вентилятора, так как неосторожное движение может вызвать травму головы и рук. Шкивы прокручивают при проверке натяжения ремней так, чтобы случайно не травмировать пальцы рук. При проверке электрооборудования запрещается контролировать исправность цепей замыканием проводов на «массу». Необходимо остерегаться попадания электролита на кожу рук и одежду. Если электролит все же попал на кожу, пораженные места нужно промыть сначала обильной струей воды, затем слабым раствором соды. При работе, особенно при разъединении составных частей трактора, избегают попадания масла из гидросистемы на кожу тела и одежду. После работы с маслами тщательно моют руки теплой водой с мылом, а загрязненную одежду стирают. На участке текущего ремонта трактора должно быть установлено противопожарное оборудование согласно нормам пожарной безопасности. Каждый рабочий должен знать сигналы оповещения о пожаре, места расположения противопожарного оборудования и уметь им пользоваться. Нельзя допускать использования противопожарного оборудования не по назначению, загромождать проходы и доступ к нему. 5. Выводы и заключения. Я ознакомился с содержанием и объемом технического обслуживания текущего ремонта, вопросами организации и планирования производства, оборудованием для проведения ремонта навесного и прицепного оборудования трактора МТЗ – 82. Пользовался контрольно-измерительными приборами, инструментами, шаблонами, приборами для настройки и регулировки наиболее важных узлов объектов профессиональной деятельности. После прохождения производственной практики я обладаю навыками по ремонту навесного и прицепного оборудования трактора МТЗ - 82 , знаю технологии ремонта дорожно - строительных машин, имеем понятие об устройстве организаций подобного типа, и приобрел опыт в работе в коллективе и с руководящими людьми. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||