Эссе по экономике. Великий Шелковый путь. Великий Шелковый путь
 Скачать 13.79 Kb.
|
|
Эссе на тему: «Великий Шелковый путь» Студентка ИЧП 1 курс 5 группа Дмитриева Марина Торговые связи и пути интересовали великие цивилизации с самых давних времен. Купцы и торговцы стремились как можно дальше провезти свой товар, показать его миру, чтобы получить спрос и выгоду. Однако, этот процесс был достаточно затруднен. Несмотря на это, рано или поздно возникали великие торговые пути, соединяющие разные страны и целые цивилизации. Одним из таких путей стал и Великий Шелковый путь. Великий Шелковый путь – самый знаменитый торговый путь в истории человечества, который просуществовал более тринадцати столетий и имел действительно большое значение. На протяжении пути в пространстве и времени рождались, расцветали и умирали города и целые цивилизации. Начало Великого Шелкового пути относят ко II веку до нашей эры, когда китайский посол Чжан Цянь посетил страны Центральной Азии с дипломатической миссией. До этого путь из Европы в Азию обрывался на границе Китая из-за горных хребтов, которые скрывали китайскую цивилизацию ото всего мира. Что же касается названия данного пути, то появилось оно лишь в девятнадцатом веке и было употреблено впервые немецким ученым и путешественником Рихтофером. Сами торговцы называли его по-разному: «Алмазный путь», «Нефритовый путь» и т.д. Хотя первым и главным товаром данного пути был именно китайский шелк, отчего и пошло распространенное название. Великий Шелковый путь включал в себя самые разные города и, более того, существовало несколько вариантов маршрута. Наиболее известный путь проходил из западной части Китая через нынешний Казахстан. При этом Шелковый путь никогда не являлся единым. Все товары с одной части мира в другую доходили через посредников. Важным достижение Великого Шелкового пути стало то, что благодаря разработанным маршрутам появилось множество городов в Азии, были построены дороги, гостиницы и многое другое. Помимо этого, именно благодаря средневековым купцам, которые продавали товары под расписку, появились чеки. Также торговцы делились и культурными знаниями, что способствовало изучению культуры Востока странами Европы. Невостребованным же Великий Шелковый путь стал в пятнадцатом веке с развитием мореплавания. Недавно появилась идея о возрождении Шелкового пути. Китай совместно с другими странами разработали план транспортного маршрута, соединяющего Китай и страны Европы, проходящего через Казахстан, Россию и другие страны, проезд по которому будет занимать около 15 дней, что сильно экономит время по сравнению с морскими транспортными путями. И несмотря на то, что осуществление концепции «один пояс – один путь» имеет множество проблем и сложностей, данный проект не стоит на месте и активно развивается и начинает свое действие. Запуск данного проекта позволит не только наладить торговые связи между странами Европы и Китаем, но и, несомненно, будет способствовать развитию стран и городов, через которые будет проходить Новый Шелковый путь. |