Ленточный конвеер. ленточный конвеер. 1. 1 Общие сведения о проектируемом оборудовании
 Скачать 0.5 Mb.
|
2.2 Выбор технологического оборудования для ремонта и эксплуатации электросилового оборудования Ремонт это комплекс операций по восстановлению исправности или работоспособности электротехнических устройств, восстановлению их ресурсов или их составных частей. Под операцией ремонта понимают законченную часть ремонта, выполняемую на одном рабочем месте исполнителями определенной специальности, например: очистка, разборка, сварка, изготовление обмоток и т.д. В электрических аппаратах чаще всего повреждаются подвижные, неподвижные и дугогасительные контакты. Ремонт в основном заключается в определении неисправности, устранении ее, замене поврежденных и изношенных деталей с последующей регулировкой и испытанием. Магнитная система контактов может создавать шум, гудение, причины этого: неплотно прилегает якорь к сердечнику, повреждение короткозамкнутого витка, очень большое натяжение контактов, якорь перекошен по отношению к сердечнику, в местах прикосновения якоря и сердечника имеется ржавчина, у магнитных пускателей и контакторов нельзя допускать разновременности замыкания силовых контактов. Обращается внимание на дугогасительные камеры. Отсутствие их может вызвать перекрытие дугой отдельных фаз. Катушки ремонтируют при повреждении каркаса, обрывах, витковых замыканиях и полном сгорании. Обрыв в катушке определяется, если не развивается тяговое усилие и не потребляется ток. Витковое замыкание обнаруживается по ненормальному нагреву и уменьшению тяги. У контакторов чаще меняют главные контакты, гибкие соединения, дугогасительные камеры, катушки, пружины, короткозамкнутые витки. У реле чаще перегорают нагревательные элементы. Для нагревательных элементов применяют нихром, фехраль. Отдельные нагревательные элементы изготавливают методом штамповки. Спиральные нагревательные элементы кадмируют для предохранения от окисления. Ремонт контактов. Загрязнения, износ, обгорание, копоть или окисления, наплывы и брызги металла на поверхности подвижных или неподвижных контактов, а также на пластинах и контактных мостиках устраняются хлопчатобумажной салфеткой, смоченной в бензине, или надфилем. Ремонт катушек электромагнитов. Катушки бывают каркасными и бескаркасными. Наиболее часто встречающееся повреждение трещины длиной до 15мм в каркасе. Их устраняют следующим образом. Поверхность каркаса вокруг трещины очищают от пыли и масла хлопчатобумажной салфеткой, смоченной в бензине. 2.3 Маршрутно-технологическая карта ремонта Таблица 2 − Маршрутно-технологическая карта ремонта магнитного пускателя.
2.4 Технические и качественные требования, предъявляемые к узлу после ремонта Система технического облуживания и ремонта − это комплекс организационных и технологических мероприятий по обслуживанию и ремонту оборудования. Система включает планирование, подготовку, реализацию технического обслуживания и ремонта с заданными последовательностью и периодичностью. Для этих целей в системе приведены нормативы продолжительности межремонтных периодов, ремонтных циклов, простоев и трудоемкости в ремонте оборудования и технологических агрегатов, примерное содержание ремонтных работ отдельных видов оборудования, даны указания по организации его ремонта и технического обслуживания. Система технического обслуживания и ремонта призвана обеспечить: поддержание оборудования в работоспособном состоянии и предотвращение неожиданного его выхода из строя; правильную организацию технического обслуживания и ремонта оборудования; увеличение коэффициента технического использования оборудования за счет повышения качества технического обслуживания и ремонта, и уменьшения простоя в ремонте; возможность выполнения ремонтных работ по графику, согласованному с планом производства; своевременную подготовку необходимых запасных частей и материалов. В основу положено сочетание технического обслуживания и планово-предупредительных ремонтов. В зависимости от значимости оборудования в техническом процессе планово-предупредительный ремонт может проводиться по методу планово-периодического ремонта и ремонта по техническому состоянию . На основное оборудование распространяется метод планово-периодического ремонта. Основное оборудование − это такое оборудование, в котором проводятся основные химико-технологические процессы получения продукта и выход из строя которого приводит к остановке технологической линии или резкому снижению ее производительности. Перечень основного оборудования составляется по каждому цеху начальниками технологических цехов совместно с представителями ремонтной службы и утверждается главным инженером предприятия. Сущность планово-предупредительного ремонта заключается в том, что все виды ремонта планируются и выполняются в строго установленные ремонтными нормативами сроки. Перечень оборудования, на которое распространяется метод ремонта по техническому состоянию (послеосмотровой метод), составляется по каждому цеху (производству) начальниками технологических цехов совместно с представителями ремонтной службы и утверждается главным инженером предприятия. Сущность ремонта по техническому состоянию заключается в том, что все виды и сроки ремонта устанавливаются в зависимости от технического состояния оборудования, определяемого во время проведения периодического ТО. Содержание оборудования. Все оборудование, технологические сооружения, установи и коммуникации, смонтированные в цехах, находятся в ведении начальников цехов, несущих полную ответственность за их нормальное рабочее состояние, эксплуатацию и ремонт, в соответствии с правилами техники безопасности и правилами технической эксплуатации. В целях содержания оборудования в рабочем состоянии и улучшении его использования, а также предупреждения аварий и поломок на предприятиях должна осуществляться рациональная эксплуатация и соблюдаться строгая ответственность производственного персонала за состояние оборудования. Оборудование необходимо использовать в соответствии с его назначением и производственно-техническими характеристиками. Эксплуатационный персонал обязан строго соблюдать нормальный технологический режим работы оборудования, содержать его в чистоте, постоянно следить за техническим состоянием оборудования, своевременно выявлять и устранять неисправности в работе оборудования. Техническое обслуживание − это комплекс работ для поддержания работоспособности оборудования между ремонтами. Техническое обслуживание осуществляется эксплуатационным и обслуживающим дежурным персоналом под руководством начальников смен в соответствии с действующими на предприятии по рабочим местам и регламентом. В зависимости от характера и объема проводимых работ ГОСТ 18322-78 предусматривает ежесменное и периодическое техническое обслуживание. Ежесменное техническое обслуживание является основным и решающим профилактическим мероприятием, призванным обеспечить надежную работу оборудования между ремонтами. В ежесменное техническое обслуживание входят следующие основные работы: обтирка, чистка, регулярный наружный осмотр, смазка, подтяжка сальников, проверка состояния масляных и охлаждающих систем подшипников, наблюдение за состоянием крепежных деталей, соединений и их подтяжка, проверка неисправности заземления, устранение мелких дефектов, частичная регулировка, выявление общего состояния тепловой изоляции и противокоррозионной защиты, проверка состояния ограждающих устройств с целью обеспечения безопасных условий труда. Ежесменное техническое обслуживание проводится, как правило, без остановки технологического процесса. Выявленные дефекты и неисправности должны устраняться в возможно короткие сроки силами технологического и ремонтного персонала данной смены, и фиксироваться в сменном журнале. Сменный журнал по учету выявленных дефектов и работ ежесменного технического обслуживания является первичным документом, отражающим техническое состояние и работоспособность действующего оборудования, и служит для контроля работы дежурного ремонтного персонала. Сменный журнал ведется начальником смен или бригадирами дежурного ремонтного персонала. Периодическое техническое обслуживание это техническое обслуживание, выполняемое через установленные в эксплуатационной документации значения наработки или интервалы времени. Планирование периодического ТО осуществляется в годовом графике. Для оборудования химических производств с непрерывным технологическим процессом периодическое ТО может проводиться во время планово-периодической остановки оборудование в соответствии с требованиями технологических регламентов с целью прове-дения технологической чистки от осадков емкостей, аппаратов, агрегатов, машин, магистральных трубопроводов и другого оборудования, которое не имеет резерва и без которого технологическая система работать не может. Для остального оборудования в период нахождения оборудования в резерве или в нерабочий период. Основным назначением периодического ТО является устранение дефектов, которые не могут быть обнаружены или устранены в период работы оборудования. Главным методом ТО является осмотр, во время которого определяется техническое состояние наиболее ответственных деталей и узлов оборудования, а также уточняется объем предстоящего ремонта. В зависимости от характера и объема работ для проведения периодического ТО может привлекаться ремонтный персонал технологического цеха или централизованного ремонтного подразделения. Подготовка оборудования для проведения периодического ТО проводится сменным персоналом под руководством начальников смен, несущих персональную ответственность. Типовой перечень работ, подлежащих выполнению ремонтным персоналом во время периодического ТО, должен составляться в виде приложения к ремонтному журналу. Ремонт оборудования. Ремонт это комплекс операций по восстановлению исправности или работоспособности оборудования и восстановлению ресурсов оборудования. Задача ремонта компенсировать износы, восстановить нормальные сопряжения, вернуть машине первоначальную работоспособность к выполнению работы, для которой она предназначена. Если ремонт выполняется при нормальных износах, он обходится недорого; если же допускаются чрезмерные износы, ремонт носит восстановительный характер и требует значительных материальных и трудовых затрат. Технологический процесс ремонта предусматривает выполнение следующих работ: 1) разбора поступившей в ремонт машины, очистка и промыва деталей; 2) составление дефектной ведомости; 3) восстановление изношенных деталей; 4) подбор и изготовление новых деталей для замены вышедших из строя; 5) сборка узлов, механизмов с подгонкой деталей и регулировкой узла; ; 6) общая сбора; 7) выверка машины как в части отрегулированных механизмов, та и в части точности; 8) испытание и сдача отремонтированной машины. В соответствии с особенностями повреждений и износа составных частей оборудования, а также трудоемкостью ремонтных работ, системой ТОиР предусматривается проведение текущего, капитального и остановочного 2.5 Контроль качества ремонта и методы испытания Для проверки соответствия пускателей требованиям настоящего стандарта проводят следующие испытания: квалификационные приемосдаточные периодические типовые Квалификационные испытания следует проводить при освоении производства и оценке новых конструкций пускателей, а также частично или полностью - при изменении электрической схемы, конструкции , материалов или технологии изготовления, если эти изменения могут оказать влияние на характеристики и параметры пускателей. Количество образцов пускателей и последовательность проведения квалификационных испытаний должны устанавливаться в зависимости от степени возможного влияния предусматриваемых изменений на качество и от серийности производства пускателей. При квалификационных испытаниях все образцы должны соответствовать требованиям настоящего стандарта. Периодические испытания должны проводиться на пускателях серийного производства, прошедших приемосдаточные испытания. Периодические испытания должны проводиться на двух образцах с приемочным числом, равным нулю. В выборку следует включать образцы от последней, принятой органом технического контроля, партии. При получении неудовлетворительных результатов испытаний повторные испытания следует проводить только по тем видам испытаний, по которым были получены неудовлетворительные результаты, а также по предшествующим им испытаниям, которые могли способствовать возникновению дефектов. Типовые испытания проводят при изменении электрической схемы или конструкции по программе и методике, разработанным предприятием - изготовителем или разработчиком. В программу таких типовых испытаний должны включаться испытания и проверки параметров и характеристик, которые могут изменяться вследствие изменений электрической схемы, конструкции, материалов или технологии. Механические блокировки пускателя проверяют путем попыток включить блокировочный разъединитель при открытой или не полностью закрытой крышке, а также открыть крышку при включенном блокировочном разъединителе при усилиях на рукоятках согласно установленным требованиям. Механические блокирующие устройства считают выдержавшими испытание, если при всех проверках не было отмечено случаев нарушения нормального функционирования блокировок или поломок их деталей. Действие максимальной токовой защиты проверяют при испытании пускателей под нагрузкой. Уставка максимальной токовой защиты должна быть больше тока нагрузки на 10 % - 20 % . При включении пускателя защита не должна срабатывать. При определении полного времени отключения пускателя в силовой цепи устанавливают ток короткого замыкания, превышающий ток уставки максимальной токовой защиты в 1,5 раза при номинальном рабочем напряжении. Полное время отключения определяют методом осциллографирования от момента возникновения тока короткого замыкания до его исчезновения. Проверку проводят на первой, средней и последней уставках. За время отключения принимают наибольший результат из 10 опытов с учетом разбросов времени отключения блоков защиты и контактора. Пускатели считают выдержавшими испытание, если полное время отключения не превышает 0, 15 с. Токи срабатывания максимальной токовой защиты проверяют при испытаниях на нагрузочной установке, позволяющей создавать токовую нагрузку синусоидального тока от 0 до 3000 А частотой 50 Гц. На блоке устанавливают соответствующую уставку, а ток нагрузки изменяют до значения, при котором срабатывает защита . В процессе испытаний допускается трехкратная регулировка провала главных контактов. Испытание проводят на полностью собранном пускателе, и проверяют соответствие механической износостойкости разъединителя. Пускатель считают выдержавшим испытание, если не произошло поломок деталей и сборочных единиц разъединителя и механической блокировки разъединителя с крышкой контакторного отделения, а также если взрывозащитные зазоры «валик - втулка» не превышают установленных значений по ГОСТ Р 51330.1 . Испытание пускателя на устойчивость к воздействию ударов проводят путем приложения ударных нагрузок поочередно в каждом из трех взаимно перпендикулярных направлений по отношению к пускателю. Общее число ударов для данного испытания должно быть не менее 10 000 и должно распределяться поровну для каждого направления . Пускатель испытывают без электрической нагрузки. Форму ударного импульса не устанавливают, но рекомендуется форма, близкая к полусинусоиде. Допускаются перерывы при испытании, но при этом общее количество ударов должно быть выполнено. По окончании испытания проводят внешний осмотр пускателя. Должны быть приняты меры по обеспечению свободного доступа паровоздушной среды испытательной камеры в оболочку пускателя без нарушения работоспособности образца . Условия обеспечения свободного доступа паровоздушной среды в оболочку должны соответствовать установленным для пускателя конкретного типа . Пускатели, имеющие электрическую дугу на силовых контактах при нормальной работе, должны испытываться с коммутацией номинальной нагрузки в повторно - кратковременном режиме категории применения. Пускатель данного типа считают выдержавшим испытания на воздействие влажности при повышенной температуре , если образец остался работоспособным и минимальный уровень сопротивления изоляции силовых цепей относительно корпуса аппарата не ниже 300 кОм. 3 Расчетная часть 3.1 Расчет мощности и выбор электродвигателя привода электроустановки Технические параметры ленточных конвейеров ЛК-1000 указаны в таблице 3 Таблица 3 Технические параметры ленточного конвейера ЛК-1000
Рассчитаем мощность двигателя ленточного конвейера, с помощью формулы  (1)где Рдр – расчетная мощность конвейера, кВт; Q – производительность транспортера, кг/с L – длина конвейера, м H – высота подъема груза, м ŋ – КПД конвейера Так как производительность в формуле необходимо выражать в кг/с, используем дополнительные формулы для определения Q  (2)где Q – производительность транспортера, кг/с ν – скорость движения транспортной ленты, м/с ρ – плотность насыпного груза кг/м3 Определяем производительность транспортера, принимаем B = 1; ν = 1,3; ρ = 2000  кг/с кВтВыбираем двигатель АИР160М6 синхронной частотой вращения 1000 об/мин мощностью 11 кВт. По [3, с.282. табл.Д.1] принимается двигатель типа АИР160S6 Рном = 11 кВт nном = 970 об/мин  83%cos φ = 0,83 Iном = 25 А Vном = 380 В Мп/Mном = 2,0 Iп/Iном=6,5 Mмакс/Mном= 2,7 J = 0,12 кг х м2 m = 100 кг 3.2 Описание принципиальной электрической схемы управления ЭП ЭУ Пуск конвейерной линии осуществляется в следующей последовательности. Сначала запускается электродвигатель M1 нажатием на кнопку SB1. При этом получает питание контактор КМ1 и, срабатывая, замыкает свои линейные контакты КМ1.1 в цепи статора асинхронного двигателя M1. Двигатель начинает разворачиваться, приводя в движение ленту конвейера. Одновременно с этим замыкаются блок-контакты: КМ1.2, шунтирующий кнопку SB1, и КМ1.3, включающий лампу сигнализации НL1, указывающую на рабочее состояние двигателя M1. Размыкание контакта КМ1.4 обесточивает реле времени КТ1, которое отсчитывает время, необходимое для разгона двигателя до максимальной частоты вращения. Лента конвейера, пришедшая в движение, приводит к вращению вал тахогенератора реле скорости KV1. При достижении лентой конвейера максимальной скорости реле KV1 подает сигнал на замыкание своих контактов: KV1.1 в цепи, шунтирующей контакт KТ1.1, а второй KV1.2 в цепи управления следующего конвейера. Нормальное протекание процесса пуска контролирует реле времени КТ1. По истечении положенного времени реле КТ1 отпускает свой якорь и вызывает размыкание своего контакта КТ1.1 в цепи контактора КМ1. Несмотря на размыкание контакта КТ1.1, контактор КМ1 продолжает получать питание через замкнувшийся контакт KV1.2. Если же за время, необходимое для пуска, лента не достигла по каким-либо причинам своей максимальной скорости, контакт КТ1.1 разомкнётся до того, как замкнется контакт KV1.1, и двигатель M1 остановится, так как цепь контактора КМ1 будет разомкнута. 4 Расчет и выбор электрических аппаратов и проводников ЭП ЭУ 4.1 Расчет и выбор проводов и силовых кабелей При выборе вида электропроводки и способа прокладки проводов и кабелей должны учитываться требования электробезопасности и пожарной безопасности. Сечение проводов и кабелей цепей питания, управления, сигнализации, измерения и т.п. должны выбираться из условия допустимого их нагрева электрическим током. Условия нагрева проводов длительным расчетным током имеет вид: Iдлит. доп ≥ Iрасч (3) а условие соответствия выбранному аппарату защиты: Iдлит. доп. ≥ Кз  Iз , (4)где Iдлит.доп – допустимый длительный ток для провода или кабеля при нормальных условиях прокладки, определяемый по таблицам допустимых токовых нагрузок на провода и кабели; Iрасч – длительный расчетный ток линии (суммируются все номинальные токи электроприемников, которые получают питание по данному проводу или кабелю); Iз – номинальный ток или ток срабатывания защитного аппарата; Кз – кратность допустимого длительного тока для провода или кабеля по отношению к номинальному току или току срабатывания защитного аппарата . Номинальный ток электродвигателя:  , (5)где Рном - номинальная мощность электродвигателя, Вт; U напряжение, В; сosφ коэффициент мощности; η– КПД двигателя.  Выберем кабель для силовой цепи: Iдлит = 40А. [4, Таблица 1.3.4 ] 40А>24,4 А условие выполняется Из условий выбираем кабель ВВГ - 5х6 мм2 Выберем провод для цепи управления: Iдлит = 5 А. Из условия выбираем провод ПВ1-1х1,5 мм2 4.2 Расчет и выбор магнитных пускателей, теплового реле 4.2.1 Выбор магнитных пускателей В данном пункте производится выбор всех электрических аппаратов силовой цепи и схемы управления. При выборе аппаратов предпочтение необходимо отдавать наиболее современным и совершенным типам аппаратов. Выбор электрических аппаратов необходимо производить после определения тока, протекающего в отдельных цепях схемы установки. Ток, протекающий в силовой цепи, определяется электродвигателями, нагревательными элементами, исполнительными устройствами, электромагнитами, лампами освещения и сигнализации и т. д. Ниже приведены формулы определения тока типовых элементов. Номинальный ток электродвигателя:  (6)где Рном- номинальная мощность электродвигателя, Вт; U- напряжение, кВ; cos- коэффициент мощности; η – КПД двигателя. Номинальный ток трехфазных нагревательных элементов:  (7)Номинальный ток электромагнитов:  (8)где S - полная мощность электромагнита, ВА Электромагнитные пускатели необходимо выбирать только для управления силовыми нагрузками. В случае, если электромагнитный пускатель не коммутирует силовые цепи, преимущество при выборе необходимо отдавать промежуточным реле, которые отличаются от электромагнитных пускателей малыми габаритами и низкой потребляемой мощностью. Электромагнитные пускатели выбирают по следующим условиям: Серия электромагнитного пускателя Наибольшее применение в настоящее время находят пускатели серии ПМЛ и ПМ12. Более дорогие, но и более качественные пускатели серии ПМУ и зарубежных фирм производителей «Сименс», «Легранд», «АББ», «Шнайдер Электрик». Величина электромагнитного пускателя (ток нагрузки, который способен включать и выключать пускатель своими главными контактами) Электромагнитные пускатели бывают 1-й величины (ток главных контактов – 10 и 16А), 2-й величины (25А), 3-й величины (40А), 4-й величины (63А). Если нагрузки выше 63 А, то в цепях управления электродвигателями и другими силовыми элементами схемы находят применение электромагнитные контакторы. Ток главных контактов аппарата должен быть больше тока нагрузки. Рабочее напряжение катушки Должно соответствовать напряжению цепей управления – стандартные значения напряжения 24 В, 110 В, 220 В, 380 В, DC 24 В Количество дополнительных контактов электромагнитного пускателя Должно соответствовать необходимому числу контактов в схеме управления. Отдельно необходимо считать контакты замыкающие и размыкающие. В случае, если количество контактов оказывается аппарата оказывается меньше необходимого и в качестве аппарата была выбрана серия ПМЛ, то существует возможность использовать приставку с дополнительными контактами серии ПКЛ. Степень защиты, IP Электромагнитный пускатель должен соответствовать условиям окружающей среды в которой он работает. Необходимо учитывать то, что аппарат установленный в пыльном помещении, но находящийся в шкафу управления со степенью защиты IP44, может иметь степень защиты IP20. Наличие теплового реле. Если электромагнитный пускатель включает и выключает электродвигатели, которые по своим технологическим режимам могут испытывать перегрузки, то необходимо выбирать аппарат с тепловыми реле. Наличие реверса. Для управления реверсивным электродвигателем существует возможность использовать реверсивный магнитный пускатель, который содержит 2 электромагнитных катушки, 6 силовых контактов, механическую блокировку и может иметь 2 тепловых реле. Дополнительные элементы управления (кнопки на корпусе, лампочка) Класс износостойкости (количество срабатываний) Важный параметр в том случае, когда аппарат предназначен для коммутации нагрузки, работающей в режиме частых включений и выключений. При большом значении количества вкл/выкл в час используют бесконтактные пускатели. Номинальный ток электродвигателя:  , (9)где Рном - номинальная мощность электродвигателя, Вт; U - напряжение, кВ; сosφ коэффициент мощности; η– КПД двигателя. Таблица 4 Результаты выбора магнитных пускателей
Выбран магнитный пускатель ПМА3212 на номинальный ток 40А. Пускатель ПМА–3212 – нереверсивный (управляет электродвигателем при неменяющемся направлении вращения вала), с тепловым реле (обеспечивает защиту электродвигателя от перегрузок недопустимой продолжительности, от перегрева и от токов, возникающих при обрыве одной из фаз), закрытый (в металлическом корпусе - обеспечивает пылевлагозащиту - IP40), габаритные размеры (ДхШхВ): 320х185х155мм; 4.2.2 Выбор теплового реле Тепловое реле служат для защиты приёмников от токов перегрузки возникающих при: перенапряжениях в сети, при обрыве одной из фаз и других ненормальных режимах работы. Определяют номинальный ток нагревательного элемента. У реле номинальный ток реле соответствует номинальному току нагревательного элемента. Iнтр= (1,15÷1,25)Iн , А (10) где Iнтр- номинальный ток нагревательного элемента, Iн - номинальный ток двигателя. Iнтэ=1,25·25 = 31,25А Исходя из условия выбираем ближайший по номиналу нагревательный элемент. Таблица 5 Технические данные теплового реле
4.2.3 Выбор реле времени Реле времени предназначены для передачи команд из одной электрической цепи в другую с определенными, предварительно установленными выдержками времени. Все реле времени имеют катушку (или управляющий элемент) и набор контактов с выдержкой времени на размыкание (контакты размыкаются через определенный промежуток времени после подачи питания на управляющий элемент), на замыкание (контакты замыкаются с выдержкой времени) и контакты без выдержки времени (мгновенного действия). Выбор реле производится по: числу контактов; времени выдержки срабатывания контактов; напряжению катушки; степени защиты IP. Если необходимо небольшое число контактов с выдержкой времени и относительно небольшие выдержки то наилучшим решением является использование промежуточного реле РПЛ в качестве управляющего элемента с приставкой ПВЛ, имеющей от 2-х до 4-х контактов с выдержкой времени. Если данное техническое решение по какой либо причине не устраивает, то предпочтение при выборе необходимо отдавать электронным реле времени (например серии ВЛ), как наиболее точным и малогабаритным. Таблица 6 Результаты выбора реле времени
4.3 Расчет и выбор автоматических выключателей и предохранителей Независимо от параметров установки и типа применяемых защитных аппаратов и систем выделяют следующие общие требования к защите. Быстродействие обеспечение минимально возможного времени срабатывания защиты, не превышающего допустимого. Селективность. Аварийное отключение должно производится только в той цепи, где возникла причина аварии. А другие участки силовой цепи при этом должны оставаться в работе. Электродинамическая стойкость. Максимальный ток, ограниченный защитными устройствами, не должен превышать допустимого для данной электроустановки значения по электродинамической стойкости. Уровень перенапряжений. Отключение аварийного тока не должно вызывать перенапряжений, опасных для полупроводниковых приборов. Надежность. Устройства защиты не должны выходить из строя при отключении аварийных токов. Помехоустойчивость. При появлении помех в сети собственных нужд и в цепях управления устройства защиты не должно ложно срабатывать. Чувствительность. Защита должна срабатывать при всех повреждениях и токах, опасных для полупроводниковых приборов, независимо от места и характера аварии. 4.3.1 Выбор предохранителей Предохранители выбираются по следующим условиям: по номинальному напряжению сети: Uном.пред. >= Uном.с, (11) где Uном. пред. – номинальное напряжение предохранителя; Uном.с.- номинальное напряжение сети; Рекомендуется номинальное напряжение предохранителей выбирать по возможности равным номинальному напряжению сети (в этих случаях плавкие вставки имеют лучшие защитные характеристики); по длительному расчетному току линии: Iном. вст. ≥ Iдлит; (12) где Iном. вст.- номинальный ток плавкой вставки; Iдлит – длительный расчетный ток цепи. Кроме того при использовании безынерционных предохранителей не должно происходить перегорание плавкой вставки от кратковременных толчков тока, например от пусковых токов электродвигателей. Поэтому при выборе предохранителей таких электроприемников необходимо также выполнение и другого условия: Iном. вст. >= Iпуск/2,5 , (13) где Iпуск – пусковой ток двигателя. Следует отметить, что плавкие предохранители, выбранные в соответствии с (11) или (12) не всегда будут защищать электродвигатель от перегрузки. Так, например, если номинальный ток двигателя составляет 10А, а пусковой ток 70А, то номинальный ток плавких вставок, выбранный по (11), составляет 28А (ближайшая плавкая вставка предохранителей имеет номинальный ток 30А). Такая защита не будет чувствительна к токам перегрузки, не превышающим номинальный ток двигателя в три раза. В таких случаях плавкие предохранители осуществляют защиту только от токов короткого замыкания, а защиту от перегрузок можно выполнить, например, с помощью тепловых элементов, встроенных в магнитные пускатели. Если известны номинальные мощности электроприемников, то их номинальные токи могут быть определены по следующим соотношениям:  , А (14)− для трехфазных электроприемников переменного тока;  , А (15)− для однофазных электроприемников, присоединенных у одной фазе сети трехфазного тока;  , А (16)− для электроприемников постоянного тока, где Р – номинальная мощность электроприемника (или группы электроприемников), кВт; Uном – номинальное напряжение (для электроприемников переменного тока – линейное напряжение сети), кВ; соs f – коэффициент мощности; h – КПД электродвигателя.  А | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||