1. 1 Стадии технологического процесса
 Скачать 23.56 Kb.
|
|
В таблице 5.1.1 перечислены основные стадии технологического процесса комбинированной установки ГК-3, в состав которой входит 5 блоков. Таблица 5.1.1 - Стадии технологического процесса
5.2 Блок каталитического крекинга 5.2.1 Реакторно-регенераторный блок Сырьё каталитического крекинга фр.350-500оС из вакуум - приемника колонны забирается насосом откачивается через теплообменники, Холодильники и далее поступает на прием насоса. Вакуумный погон прокачивается насосами поз. Н-1,2 через теплообменники поз. Т-1, где подогревается гудроном колонны, далее подогревается НЦО, и далее через трубчатую печь с температурой 180-360оС поз. П-1, измеряемой по прибору подается в лифт - реактор. Расход вакуумного погона от насосов измеряется по прибору (массовому расходомеру), установленным на линии перед теплообменниками. Нагретое и частично испаренное сырье с помощью специальных форсунок распыляется в начале транспортной линии, куда по напорному стояку из регенератора поступает регенерированный катализатор, температура которого составляет 680оС. В результате контакта катализатора и сырья происходит испарение сырья. Пары сырья транспортируют катализатор по транспортной линии. При пневмотранспорте протекает первая стадия каталитического крекинга, имеющая благодаря малому времени контакта небольшую глубину превращения при относительно большом выходе бензина, обусловленном высокой активностью свежее регенерированного катализатора. Далее пары и катализатор поступают в псевдоожиженный слой реактора, где завершается процесс каталитического крекинга. Парообразные продукты реакции из псевдоожиженного слоя выходят в надслойное пространство (отстойная зона) и поступают во входные патрубки двухступенчатых циклонов. В циклонах происходит очистка продуктов от унесенных частиц катализатора. Очищенные от катализаторной пыли продукты реакции выходят из реактора и направляются на ректификацию в колонну К-1. Уловленная в циклонах катализаторная пыль по стоякам возвращается в псевдоожиженный слой. Нижняя часть реактора служит в качестве отпарной зоны (десорбера). В нижнюю часть десобрера подается водяной пар для удаления продуктов реакции, увлевеченных катализатором. Далее из нижней части десорбера закоксованный катализатор по напорному стояку транспортируется в регенератор поз. Р-2, где происходит выжиг кокса с поверхности католизатора. Воздух на регенерацию подается через секции трубчатого воздухораспределителя. Регенерированный катализатор по наклонному перетоку поступает в напорную камеру регенерированного катализатора. Увлеченные дымовые газы и воздух выводятся из напорной камеры в отстойную зону регенератора через уравнительную линию. Дымовые газы регенерации подвергаются очистке от катализаторной пыли в котле-утилизаторе поз. КУ-1 проходя через электрофильтры поз. Ф-1 после чего сбрасываются в атмосферу. Свежий катализатор поступает в регенератор поз. Р-2 при помощи отсоса из бочек и мешков. Для дожига СО в СО2 в регенератор загружается катализатор окисления КО-10 (промотор). Загрузка промотора производится следующим образом. Из бочки промотор засыпается в бункер в количестве, необходимом для процесса. Из бункера катализатор с помощью воздуха транспортируется в регенератор в кипящий слой по линии загрузки. Первичная норма загрузки катализатора – 100-150 кг, затем ежесуточная—около 5 кг. В целях снижения промышленных выбросов оксидов серы на блоке каталитического крекинга в кипящий слой регенератора вводится катализатор ПС-17. Первичная загрузка катализатора ПС-17 составляет 5-8% массовых на циркулирующий в системе катализатор, в дальнейшем ежесуточная подгрузка составит 140-150 кг/сутки. Принцип действия катализатора ПС-17 заключается в том, что входящий в состав катализатора оксид металла взаимодействует с оксидом серы, образуя сульфаты, которые затем, попадая вместе с регенерированным катализатором в восстановительную среду реактора, разлагаются с образованием сероводорода и оксида металла. И далее по “тракту” сероводород совместно с продуктами реакции крекинга направляются для разделения в ректификационную колонну. Промотор на установку доставляется в бочках. Катализатор на установку доставляется в мешках или автобункером из реагентного хозяйства завода. Для его хранения предназначены емкости. Загрузка катализатора в емкости из автобункера поз. БЕ-1 осуществляется с помощью силового воздуха по линии загрузки. Воздух, поступающий в емкости с катализатором, очищается от катализатора и сбрасывается в атмосферу, проходя через внутренние циклоны. Пополнение системы свежим катализатором осуществляется из емкости поз Е-1,2 в регенератор по транспортной линии с помощью воздуха, подаваемого от воздуходувки или силового воздуха. Загрузка катализатора в емкость осуществляется из мешков, доставляемых с реагентного хозяйства. Предусмотрена параллельная схема непрерывного возврата катализатора в регенератор с помощью эжектора. Данная схема позволяет исключить накопление катализатора внизу и возможную его дезактивацию на нормальном технологическом режиме, так как температура близка к точке росы и, как следствие, образование кислоты (Н2SО4). Емкость поз. Е-1 предназначена для аварийной выгрузки катализатора из системы и для сброса уловленного катализатора. Катализатор постоянно или периодически выгружается в регенератор. 5.2.2 Ректификация продуктов каталитического крекинга Продукты крекинга в паровой фазе из реактора направляются под нижнюю каскадную тарелку ректификационной колонны поз. К-1, где происходит их ректификация. С верха колонны выводится жирный непредельный газ, водяной пар и пары бензиновой фракции НК-195°С. Боковыми погонами выводятся: легкий каталитический газойль-фракция 195-350°С, тяжелый каталитический газойль-фракция 350-500°С, с низа колонны выводится шлам. Избыточное тепло колонны снимается четырьмя циркулирующими орошениями. Жирный непредельный газ, водяной пар и пары бензиновой фракции с верха колонны поступают в конденсаторы воздушного охлаждения поз. ВХ-1,2, далее через теплообменник поз Т-4 смесь поступает в газосепаратор поз.С-1. В газосепараторе происходит разделение на газ, бензин и воду. Газ поступает под каплеотбойную сетку верхней части емкости и направляется на дальнейшую обработку. Бензин поступает в рефлюксную емкость поз. Е-5. На линии выдачи газа из емкости в следующую емкость установлен гидравлик, который служит как предохранительный клапан для сброса газа на факел низкого давления в случае повышения давления в системе выше допустимого или при остановке компрессора. Для создания гидрозатвора в гидравлик подается вода второй системы, уровень которой поддерживается вручную с помощью задвижек, установленных на гидрозатворной трубе. Фенольно-сульфидная вода дренируется через клапан раздела фаз в емкость блока защелачивания или в сернисто-щелочную канализацию. Бензин из емкости забирается насосом и подается через клапан, регулирующий температуру верха на орошение колонны, а избыток - насосом и через клапан, регулирующий уровень, в теплообменник, откачивается во фракционирующий абсорбер. На случай, когда останавливается абсорбер по причине остановки нагнетателя газа или по другой причине, нестабильный бензин можно откачивать сразу в стабилизатор. С 15-й тарелки колонны отводится верхнее циркулирующее орошение (ВЦО), которое поступает на прием насосов прокачивается через клапан, регулирующий расход по межтрубному пространству теплообменника, частично охлаждаясь нефтью, прокачивается через водяной охладитель поз. ВХ-3,4 и возвращается на 17-ю тарелку. С 12-й тарелки колонны выводится боковой погон фракции 195-3500С (легкого газойля), из боковых карманов по переточной трубе через клапан, регулирующий уровень, поступает в отпарную колонну поз. К-2. Для отпаривания легких фракций в низ колонны подается пар. Водяной пар и пары нефтепродуктов возвращаются в колонну под 21-ю тарелку. Возможно получение легкого газойля без подачи пара. При работе данной схемы пары легкого газойля направляются в две секции, где конденсируются и поступают в емкость поз. Е-3. Из емкости нефтепродукт откачивается насосами в трубопровод ВЦО. С низа колонны лёгкий газойль поступает на приём насосов и подается на РБ в циклон грубой очистки для охлаждения паров крекинга. Остальной легкий газойль прокачивается через межтрубное пространство теплообменника, где охлаждается нефтью, далее прокачивается через холодильники и выдается в парки или откачивается через линию некондиции в тяжелый газойль. Совместно с тяжелым газойлем, легкий газойль откачивается в парк или в мазут блока АТ и далее в парк. Над полуглухой тарелкой колонны установлен слой насадки Вакупак. С полуглухой тарелки колонны выводится тяжелый газойль, который по переточной трубе через клапан, регулирующий уровень поступает в стриппинг. Для отпаривания легких фракций в низ подается пар. Водяной пар, пары нефтепродуктов возвращаются в колонну под 13-ю тарелку. С низа тяжелый газойль поступает на прием насосов и прокачивается через межтрубное пространство теплообменника, где охлаждается нефтью. Далее тяжелый газойль разделяется на два потока. Один поток используется в качестве среднего циркулирующего орошения (СЦО) и направляется на насадку Вакупак колонны, другой поток через клапан, регулирующий расход, направляется в качестве компонента сырья на установку. Также имеется возможность подачи тяжелого газойля в трубные пучки ребойлеров для промывки. Возможна работа по варианту – с полуглухой тарелки двумя потоками выводится тяжелый газойль который по переточной трубе через клапан, регулирующий уровень поступает в стриппинг. Для отпаривания легких фракций в низ подается пар. Водяной пар, пары нефтепродуктов возвращаются в колонну под 11-ю тарелку. С низа тяжелый газойль поступает на прием насосов и прокачивается через трубное пространство теплообменника, где охлаждается. После поток тяжелого газойля разделяется на два потока. Первый поток, используемый в качестве среднего циркулирующего орошения (СЦО), через межтрубное пространство теплообменника направляется на насадку Вакупак в колонну. Второй поток выдается через погружной холодильник в парк Нижнее циркуляционное орошение (НЦО) колонны из отстойной зоны забирается насосом и подается в трубные пучки ребойлеров, где охлаждается вакуумным погоном, и возвращается на верхнюю каскадную тарелку. Часть НЦО через перемычку подается в конус для разбавления шлама. На каскадных тарелках происходит контакт НЦО с парами нефтепродуктов, поступающих из реактора. Часть паров при этом конденсируется, а катализатор, содержащийся в парах, отмывается. Сконденсированный нефтепродукт с катализатором (шлам) перетекает в отстойную зону колонны, а несконденсированные пары, отмытые от катализатора, поднимаются вверх по колонне. В конусной части колонны имеются 3 вывода шлама. Со второго или третьего вывода шлам забирается насосом и подается через форсунки в прямоточный реактор или реактор. Избыток шлама (тяжелый газойль каталитического крекинга) прокачивается через трубное пространство через клапан, регулирующий уровень колонны, выдается через погружной холодильник поз. Т-2 в линию тяжелого газойля. Возможна подача избытка шлама на верхнюю каскадную тарелку. Для прокачки трубопроводов с высоковязкими нефтепродуктами при остановке блока предусмотрена линия подачи легкого газойля от насосов в приемные трубопроводы насосов. 5.2.3 Газофракционирующая часть (ГФЧ) блока каталитического крекинга Жирный непредельный газ из аккумулятора газа забирается нагнетателем газа компримируется и прокачивается через конденсаторы воздушного охлаждения, доохладитель во фракционирующий абсорбер под 21-ю тарелку. Пуск газовых нагнетателей осуществляется по пусковой схеме. При пуске газ забирается нагнетателем, прокачивается через конденсаторхолодильник и возвращается снова. После вывода нагнетателей в систему переключается с пусковой схемы в схему нагнетания. Накопившийся в газовый конденсат насосом откачивается в газосепаратор, накопившаяся влага дренируется в промливневую канализацию. В качестве абсорбента на 27-ю тарелку насосом подается избыток нестабильного бензина через водяной охладитель. С верха колонны через доохладитель непредельный газ поступает через клапан, регулирующий давление в линии нагнетания в газосепаратор, где частично отделяется от бензина. Конденсат газа (легкий бензин) передавливается через клапан, регулирующий уровень, в емкость, а сухой газ, как газ топливный, выдается в заводскую сеть или через перемычку, при отсутствии его потребления, сбрасывается в сеть факельных газов низкого давления. Для поддержания постоянного давления на всасе газовых нагнетателей подается сухой газ через клапан, регулирующий давление. Съем избыточного тепла в абсорбере производится двумя циркулирующими орошениями: средним и нижним. Среднее циркулирующее орошение с 33-й тарелки забирается насосом, прокачивается через холодильник и возвращается в абсорбер на 32-ю тарелку. Нижнее циркулирующее орошение с 29-й тарелки забирается насосом, прокачивается через водяной холодильник и возвращается в абсорбер на 28- ю тарелку. С низа абсорбера насыщенный абсорбент (нестабильный бензин) перетекает в ребойлер, где происходит отпарка от легких фракций углеводородов. Бензин забирается насосом и откачивается через клапан регулятор уровня в стабилизатор через подогреватель, где подогревается за счет тепла отходящего стабильного бензина или фракция 130-КК. При выходе из строя насосов бензин передавливается под собственным давлением. Подогрев бензина в ребойлере осуществляется за счет тепла НЦО. Температура измеряется по прибору и регулируется клапаном, установленным на линии выхода теплоносителя из трубных пучков. Нестабильный бензин в стабилизатор поступает на 24-ю тарелку. Стабилизатор предназначен для отгона из нестабильного бензина головной фракции до С4 включительно. С верха стабилизатора газ и пары “головки” поступают в конденсатор воздушного охлаждения, где они конденсируются и охлаждаются. Из воздухоохдажителей газ и головка стабилизации непредельная через доохладители поступают в рефлюксную емкость. Для охлаждения используется оборотная вода 2 системы. Головка стабилизации непредельная забирается насосом и подается через клапан, регулирующий температуру в качестве острого орошения, а избыток “головки” откачивается через клапан, регулирующий уровень в парк. Газ через клапан, регулирующий давление, выдается в заводскую топливную сеть. В случае избытка газа в заводской сети газ выдается в линию факельных газов высокого давления. В случае недостатка жирного газа существует перемычка для подпитки газовых нагнетателей газами стабилизации. Необходимое тепло для стабилизации бензина сообщается ребойлером в трубные пучки которого подается НЦО. Стабильный бензин, как компонент автомобильного бензина, избыточным давлением через клапан, регулирующий уровень идет на охлаждение, далее проходит через демеркаптанизатор и поступает в блок защелачивания в емкости далее через водяной доохладитель и выдается в парк. В демеркаптанизаторе происходит поглощение меркаптановой серы из бензина катализатором. Загрузка катализатора производится из бочек, емкостью 200 литров, механическим путем. С целью увеличения октанофонда имеется возможность выдачи стабильного бензина на блок ВП(б). Стабильный бензин избыточным давлением идет на блок ВП(б) для разделения на узкие фракции (НК-80оС, 80-130оС, 130-КК) с целью увеличения октанофонда высокооктановых бензинов. Стабильный бензин поступает в колонну вторичной перегонки. Колонна вторичной перегонки предназначена для получения, фракции НК-80оС. Фракция НК-80оС поступает на блок защелачивания. Колонна вторичной перегонки предназначена для получения фракций 80-130оС, 130-КК. С верха - фракция 80-130оС поступает на блок защелачивания. При выдаче фракции 80-130оС в парк категорически запрещается её защелачивание. [18] |