КУРСОВАЯ РАБОТА ПО МДК 02. МДК КУРСАЧ ПЗ. 1. 1 Выбор станкакачалки
 Скачать 0.83 Mb.
|
 Содержание
Введение Курсовой проект – это творческая деятельность студента по изучаемому профессиональному модулю практического характера. В последние годы в организации ремонта оборудования на промышленных предприятиях страны произошли коренные изменения. Предприятия самостоятельно несут ответственность за планирование и организацию ремонтов для обеспечения постоянной работоспособности оборудования. При этом одновременно расширяются их права по многим важным направлениям, включая: финансирование ремонта и его материального обеспечения; регулирование численности ремонтного и оперативного персонала; применение различных стратегий ремонта; планирование ремонта с учетом полезного использования и ужесточенных сроков службы оборудования и другие вопросы. В настоящее время в нефтяной промышленности изготавливаются устьевые арматуры с запорными устройствами. В качестве запорных устройств применяются вентили угловые скважинные типа ВУС или ВУ. Недостаток заключается в том, что арматуры устьевые поставляются без обратных клапанов, вследствие чего отсутствует автоматический сброс газа из межтрубного пространства в выкидную линию. Предлагаем использовать известные вентиля с применением пружины сжатия. Для этого, необходимо разобрать вентиль, на торце головки штока расточить впадину глубиной 5мм диаметром 10мм с фаской 2х450. Во впадину устанавливаем пружину длиной 25-35мм. Затем собираем вентиль. Характеристика ООО “Шешмаойл” ООО УК «Шешмаойл» ведет нефтедобычу на территории Республики Татарстан. Предприятие производит геологическое изучение и добычу нефти и газа на Ново-Шешминском, Северном, Летнем и Краснооктябрьском месторождениях. За 2020 год предприятием добыто 261 тысяч тонн нефти, что на 69 тысяч тонн превышает добычу 2019 года. При этом 35% добычи нефти приходится на Летнее месторождение, 34 % – на Северное, 23% – на Краснооктябрьское и 8% – на Ново-Шешминское. Попутно с нефтью также добывается и газ. Добыча газа составляет 40 % по Краснооктябрьскому, 30% – по Летнему, 24% – по Северному и 6% – по Ново-Шешминскому месторождениям. Среднесуточные дебиты скважин снизились, составив по нефти 4,31 т/сут (на 0,06 тн/сут) и по жидкости 5,94 т/сут (на 0,13 т/сут). Обводненность нефти возросла на 2,84%. Исходные данные 1.1 Выбор станка-качалки Объектом исследования является станок – качалка UP 9Т – 2500 – 3500 производства румынского завода «Вулкан». Станок – качалка используется для механизированного способа добычи нефти штанговыми насосами. Редуктор состоит из корпуса (литого чугунного или сварного стального), в котором помещают элементы передачи – зубчатые колеса, валы, подшипники и т.д. Редуктор R35 представляет собой совокупность двух пар цилиндрических шевронных зубчатых передач. Валы цилиндрических зубчатых передач лежат в плоскости разъема корпуса и крышки редуктора. Симметричное расположение зубчатых колес и опор валов относительно продольной оси редуктора обеспечивает равномерное распределение нагрузки на валы и подшипники. Валы изготовлены из легированной стали с термообработкой. Смазка зацепления и подшипников валов осуществляется разбрызгиванием масла из масляной ванны. Опоры ведущего и промежуточного валов выполнены на роликоподшипниках с короткими цилиндрическими роликами, а ведомого вала – на роликоподшипниках двухрядных сферических. На концы ведущего вала насаживаются шкивы тормоза и клиноременной передачи, на выходные концы ведомого – кривошипы, положение которых после определенного срока эксплуатации необходимо менять для перераспределения нагрузок на зубья колес, чтобы увеличить общий срок службы ведомого вала редуктора. Для этого на обоих концах ведомого вала имеются по две шпоночные канавки. Двухступенчатый редуктор предназначен для передачи вращательного движения от электродвигателя к преобразующему механизму, посредством ременной передачи. При помощи шкивов ременной передачи и зубчатых колец редуктора уменьшается частота вращения кривошипного вала по сравнению с частотой вращения электродвигателя, в результате чего увеличивается вращательный момент на кривошипном валу. Частота вращения кривошипного вала равна произведению частоты вращения вала двигателя и передаточных чисел отдельных звеньев трансмиссии. 1.2 Устройство и принцип работы Электродвигатель через клиноремённую передачу и редуктор придаёт двум массивным кривошипам, расположенных с двух сторон редуктора, круговое движение. Кривошипно-шатунный механизм в целом преобразовывает в возвратно-поступательное движение балансира, который вращается на опорной оси, укреплённой на стойке. Балансир сообщает возвратно-поступательное движение канатной подвеске, штангам и плунжеру. При ходе плунжера вверх нагнетательный клапан под действием жидкости закрывается и вся жидкость, находящиеся под плунжером, поднимается вверх на высоту равную длине хода плунжера. В это время скважинная жидкость через всасывающий клапан заполняет цилиндр насоса. При ходе плунжера вниз всасывающий клапан закрывается, жидкость под плунжером сжимается, и открывается нагнетательный клапан. В цилиндр погружаются штанги, связанные с плунжером. Таким образом, ШСН – поршневой насос однородного действия, а в целом комплекс из насоса и штанг – двойного действия. Жидкость из НКТ вытисняется через тройник в нефтесборный трубопровод.  1 – балансир(с головкой), 2 – шатун, 3 – кривошип, 4 – центральный подшипник, 5 – стойка, 6 - подвеска устьевого штока, 7 – рама, 8 – ограждение, 9 – противовес, 10 – редуктор, 11 – постамент редуктора, 12 – ремень, 13 – электродвигатель, 14 – тормозное устройства, 15 – траверса, 16 – шаровой подшипник Рисунок 1 – станок-качалка UP9T-2500-3500 1.3 Технические характеристики станка качалки UP9T-2500-3500 Таблица 1 - Технические характеристики станка качалки UP9T-2500-3500
Технико-технологический раздел 2.1 Монтаж станка качалки UP9T-2500-3500 Подготовка фундамента под установку станка-качалки. Застропить основную раму, установить на фундамент, отрегулировать по уровню положение рамы и закрепить. Застропить редуктор в сборе с кривошипами, установить на постамент и закрепить. Ввернуть пробку, залить масло в корпус редуктора, проверяя его уровень по маслоуказателю. Застроишь электродвигатель, установить на основную раму, произвести центровку и закрепить, подключить кабель и заземляющий проводник. Установить и закрепить рукоятку тормозного устройства. Установить ремни на шкивы, отрегулировать натяжение ремней. Застроишь противовесы, установить на кривошипы и закрепить. Застропить стойку, установить на основную раму, отрегулировать горизонтальность верхней плиты и закрепить. Произвести на подставке сборку балансира с траверсой, шатунами и подвеской устьевого штока. Застропить и установить балансир в сборе на стойку, отцентрировать положение балансира на плите стойки но отверстиям опоры и закрепить балансир. Соединить шатуны кривошипами и закрепить. Установить и закрепить пусковую и защитную аппаратуру, подключить к сети электроснабжения и к электродвигателю. Заземлить станок-качалку. 2.2 Наладка и пуск станка-качалки UP9T-2500-3500 1 Провести внешний осмотр - целостность фундамента; - заземление; - исправность манометров; - прочность крепления механизмов; - состояние канатной подвески; - исправность тормоза; - исправность ограждения, лестниц, площадок. 2. Разблокировать СК (снять с тормоза) 3. Снять плакат «НЕ ВКЛЮЧАТЬ! РАБОТАЮТ ЛЮДИ!» 4. Подать ток к СУС (поднять рубильник) 5. Установить переключатель СУС в ручной режим работы СК 6. Произвести пуск СК нажатием кнопки ПУСК на панели СУС, выкрикнув: «ВНИМАНИЕ! ПУСК СК» 7. Установить переключатель СУС режима работы СК с ручного на автоматический 8. Дождаться подачи скважины 2.3 Основные положения по техническому обслуживанию станка-качалки Надежная и безаварийная работа станка-качалки достигается за счет правильного подбора оборудования, который зависит от технического режима эксплуатации скважины, качественного выполнения монтажных работ, точного уравновешивания, своевременного проведения профилактических ремонтов и смазки. После пуска станка-качалки в эксплуатацию по истечению первых нескольких дней работы следует осмотреть все резьбовые соединения и подтянуть их. В первые дни эксплуатации требуется систематически контролировать состояние сборки, крепления подшипников, затяжки кривошипных и верхних пальцев на шатуне, уравновешивание, натяжение ремней, отсутствие тяги масла в редукторе, проверять соответствие мощности и скорости вращения вала электродвигателя установленному режиму работы станка. Электродвигатель должен быть подключен к сети так, чтобы вращались по стрелке, указанной на редукторе. В процессе эксплуатации регулярно проверять и смазывать узлы станка качалки и редуктора. Если станок качалка подвергается действию больших и переменных нагрузок и эксплуатируется в условиях высоких или низких температур, повышенной влажности или пыльности, необходимо чаще проверять его. При пуске в эксплуатацию левого редуктора необходимо через 10-15 дней вылить из него масло и промыть керосином или солярным маслом с целью удаления частиц металла, появляющихся в процессе первоначальной работы редуктора. Для повторного использовании слитое масло необходимо обязательно профильтровать. Наличие масла в редукторе проверяют через трольные клапаны или щупом. Свежее масло добавляют в редуктор, когда через нижнее отверстие оно не поступает. Уровень масла в редукторе должен быть между нижним и верхним контрольными клапанами. Для механизированной смены смазки в редукторе и в подшипниковых узлах станка-качалки следует применять агрегат Азинмаш-48. При помощи этого агрегата редуктор освобождают от отработанного масла, промывают его в картере, затем заполняют редуктор свежим маслом и подшипники консистентной смазкой. Перечисленные работы выполняют за счет давления или вакуума, компрессором или солидолонагнетатели. Емкости агрегата заполняются свежим маслом, промывочной жидкостью и освобождаются от отработанного масла механизировано или вручную. При осмотре и обслуживании станка-качалки тщательно проверяют жесткость крепления пусковой аппаратуры, которую необходимо устанавливать строго вертикально, особенно при установке магнитных пускателей, имеющих контактное устройство. Крепление должно быть прочным, исключающим возможные сдвиги и шатания. Во избежание несчастных случаев при смазке, ремонте и проверке состояния станка необходимо его останавливать. При остановке редуктор следует затормаживать только после отключения двигателя от сети в нижнем положении плунжера глубинного насоса. Анализ характерных неисправностей станка-качалки Таблица 2 – Характерные неисправности станка-качалки
Продолжение таблицы 2
Продолжение таблицы 2
Продолжение таблицы 2
Продолжение таблицы 2
Продолжение таблицы 2
Продолжение таблицы 2
Продолжение таблицы 2
Продолжение таблицы 2
|