Главная страница

моторка. Моторный Магаданэнерго. 1 Характеристика автотранспортного предприятия


Скачать 1.09 Mb.
Название1 Характеристика автотранспортного предприятия
Анкормоторка
Дата16.03.2022
Размер1.09 Mb.
Формат файлаdoc
Имя файлаМоторный Магаданэнерго.doc
ТипРеферат
#399905
страница7 из 9
1   2   3   4   5   6   7   8   9

Конструкторская часть



В качестве технического подтверждения конструкторской части дипломного проекта проведена ревизия поворотного стенда для разборки двигателей. С автомобиля снят двигатель, который отмыли и очистили от грязи, разобрали для технической экспертизы путем осмотра и микрометража цилиндропоршневой группы с целью замены непригодных, износившихся деталей.

При неисправности в каком-либо цилиндре (поломке, закоксовывании поршневых колец, задир зеркала цилиндра) обычно осматривают всю цилиндропоршневую группу и, если необходимо, заменяют изношенные детали.

Поршневые кольца, как правило, заменяют при черезмерном прорыве газов в картер или черезмерном угаре картерного масла при условии, если зазоры между юбками поршней и гильзами находятся в пределах допустимых значений. В этом случае рекомендуется гильзы цилиндров проворачивать на 90° вокруг оси, так как они больше всего изнашиваются в плоскости, перпендикулярной оси двигателя.
Разборку дизеля для замены деталей поршневой группы следует производить в закрытом, защищенном от пыли помещении. Если при разборке и проверке технического состояния двигателя выявятся трещины на поверхности блока, овальность гильз более 0,12 мм, поломка поршней, необходимо прекратить дальнейшую разборку и заменить двигатель в сборе.

Если овальность гильз не более 0,12 мм - продолжаем дальнейшую разборку дизеля, проверяем техническое состояние деталей цилиндропоршневой группы, измеряя микрометром диаметр юбки поршня (рис.1).



Рис. 1. Замер диаметра юбки поршня.

Для замера внутреннего диаметра гильзы цилиндра использовали индикаторный нутромер (рис.2) (зазор между юбкой поршня и гильзой цилиндров (находится в блоке) в плоскости, перпендикулярной оси коленчатого вала, в месте наибольшего износа допускается не более 0,4 мм, или овальность и конусность превышают 0,06 мм. При текущем ремонте допускается замена гильзы только одного цилиндра, если износ остальных гильз не превышает допустимую величину).


Рис. 2. Замер внутреннего диаметра гильзы цилиндра
Для выпрессовки гильз использовали съемник (рис.3).


Рис. 3. Выпрессовка гильзы цилиндра.
Заменив неисправную гильзу, произвели сборку в обратной последовательности разборки с учетом соблюдения моментов затяжки гаек.

После сборки двигатель испытали и обкатали на стенде для установления его соответствия техническим данным исправного двигателя, после чего установили двигатель на автомобиль.

5. Экономическая часть



5.1 Режим работы участка
Моторный участок работает по пятидневной рабочей неделе с 8ми часовым рабочим днём. На работах участка занято 3 рабочих. Работа выполняется в 1 смену. Начало работы в 800 и заканчивается в 1700, перерыв на обед 15 мин. после каждых 2х часов работы.

Это наиболее рациональный режим работы в создавшихся условиях.

Условия оплаты труда повремённо-премиальные.

5.2 Расчёт стоимости основных фондов



К основным производственным фондам АТП относятся: подвижной состав, здания и сооружения производственного назначения, оборудование, силовые установки, производственный инвентарь и пр. сроком службы более одного года.
5.2.1 Определение стоимости здания участка

Стоимость здания определяется по укрупнённым нормативам затрат на 1 м3 общей кубатуры участка, который по данному предприятию составляет 970 руб.

Определяем стоимость здания

, (5.1)

где Vп - объем участка, м3.



5.2.2 Определение стоимости производственного оборудования

В технологической части проекта определена необходимость производственного и технологического оборудования, имеется оптовая цена всего запроектированного оборудования.

Общие затраты по оборудованию с учётом дополнительных расходов определяем по формуле

, (5.2)

где СОБПР – оптовая цена установленного оборудования, руб.;

КТР = 1,45 коэффициент, учитывающий затраты по доставке оборудования с баз снабжения до АТП;

КСНАБ = 1.3 - коэффициент, учитывающий процент наложений снабженческих организаций;

КМОН = 1,2 - коэффициент, учитывающий затраты на монтаж оборудования


5.2.3 Стоимость инструмента и приспособлений

Стоимость инструмента и приспособлений принимается согласно ведомости или по нормативу из расчета 8-10 % от стоимости оборудования.

(5.3)



5.2.4 Стоимость инвентаря

Стоимость производственного и хозяйственного инвентаря принимается по укрупненному нормативу из расчета 1.5 % стоимости оборудования.

(5.4)


Стоимость элементов основных фондов сводим в таблицу 9.




Таблица 9 - Стоимость основных фондов





Группа основных фондов

Стоимость, руб.

%

Здания и сооружения

465600

26.20

Производственное и вспомогательное оборудование

1176240

66.19

Инструмент и приспособления

117624

6.62

Инвентарь

17643.6

0.99

Итого

1777107.6

100



1   2   3   4   5   6   7   8   9


написать администратору сайта