1. Изучить мероприятия внутриобъектного и пропускного режимов на предприятии
 Скачать 24.45 Kb.
|
|
3 слайд. ВВЕДЕНИЕ Целью моей работы является изучение мероприятий по организации внутриобъектного и пропускного режимов на предприятии, а также необходимости организации контрольно-пропускного режима на предприятии, дать описание необходимых средств и ресурсов для организации контрольно-пропускного режима. Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи: 1.Изучить мероприятия внутриобъектного и пропускного режимов на предприятии; 2.Изучить основные направления создания контрольно-пропускного режима на предприятии; 3.Изучить создание условий для обеспечения безопасности, сохранности материальных ценностей, соблюдения режимных требований и нормальной деятельности объектов. 4 слайд. ООО «ИТ-Сервис» - молодая перспективная компания, работающая в сфере информационных технологий. Фирма оказывает самый полный спектр услуг в своей области, начиная от продажи компьютерной техники и заканчивая комплексными, корпоративными IT -решениями. Данная фирма находится в Москве. По периметру ведется видеонаблюдение. Проход и проезд транспорта на фирму осуществляется через контрольно-пропускной пункт, расположенный на территории фирмы. 5 слайд. Организационная структура предприятия — это, по сути, руководство для пользования, которое объясняет, как организация выстроена и как она работает. СХЕМА. 6 слайд. Организация расположения зон безопасности и КПП на предприятие. Обычно, чтобы попасть на территорию и пройти КПП, нужно иметь пропуск или разрешение и документ, удостоверяющий личность. КПП тщательно охраняют военные силы, службы правопорядка. В случае нападения на КПП на военном объекте дежурный имеет полное право открыть огонь на поражение. Кроме того, контрольно-пропускной пункт (отдельный контрольно-пропускной пункт) - боевое подразделение пограничных войск, выполняющее задачи по охране государственной границы в пункте пропуска путем осуществления пограничного контроля. Для организации пропускного режима сотрудникам фирмы должны быть выданы пропускные документы. На экране изображена схема системы контроля и управление доступа на предприятии. СХЕМА 7-9 слайд. На предприятии необходимо организовать следующие зоны и КПП: Зона «Помещения службы безопасности». К помещениям службы безопасности имеют доступ незначительное количество персонала, однако должен производится строгий контроль за перемещением людей в пределах зоны. Расположение здания выбирается вблизи особо важных объектов на случай быстрого реагирования при возникновении угрозы. С другой стороны расположение здания не должно мешать производству и свободному вывозу готовой продукции со складов. Зона «Транспортная зона». В транспортной зоне располагаются складские помещения. Необходимо оградить данную зону от остальных территорий предприятия забором и КПП для прохода обслуживающего персонала. В данном проекте необходимо возведение двух транспортных КПП в эту зону со стороны внешнего мира (железнодорожного и автомобильного). Пересечение этого КПП допускается лишь служебным транспортом предприятия. Зона «Стоянка для личного транспорта персонала». Стоянку для личного транспорта персонала следует размещать на территории предприятия до основного КПП. На въезде следует установить автоматические заграждения. Также зона территории предприятия и офисные помещения. 10-13 слайд Система ограждений и инженерных заграждений По характеру внешние ограждения могут быть постоянными или временными. По материалу, из которого сделаны внешние ограждения, они различаются. Железобетонные; Каменные; Металлические; Деревянные. Современные ограждающие конструкции, как правило, изготовляются из сборных панельных ограждений, при выборе которых необходимо учитывать следующие факторы: долговечность проектируемого заграждение, возможные факторы разрушения столбов и ограждающих конструкций; железобетонные, каменные и деревянные заборы в силу их дороговизны и недолговечности все реже используются для закрытия территорий. 14-16 слайд К инженерным заграждениям принято относить следующие конструкции: ворота и калитки; козырьки для периметровых заграждений; короба монтажных кабелей; противотаранные устройства. 17 слайд Бланки пропусков, книг и других документов, указанных в настоящей Инструкции, изготовляются типографским способом за счет предприятия. Все виды пропусков должны отличаться друг от друга. Учет, хранение и уничтожение бланков пропусков производится в порядке, установленном для бланков строгой отчетности. Все пропуска оформляются и выдаются в бюро пропусков, а там, где они не предусмотрены, учет, оформление и выдача пропусков возлагаются на отделы кадров предприятий. Пропуска хранятся в кассе предприятия, а их выдача регистрируется в книге учета выдаваемых пропусков и в карточке. Пропуска по срокам действия подразделяются на постоянные, временные и разовые. 18 слайд Постоянные пропуска выдаются рабочим, служащим и инженерно-техническим работникам, принятым на постоянную работу. Основанием для выдачи является приказ (распоряжение) руководителя объекта о приеме данного лица на работу. Срок действия постоянных пропусков устанавливается руководителем объекта Временные пропуска выдаются лицам, принятым на предприятия временно, на срок до 3мес. В случае утраты пропуска лицо, его утерявшее, обязано заявить об этом руководителю объекта или в бюро пропусков. Выдача пропуска взамен утерянного производится после расследования факта утери. 19 слайд Разовый пропуск выдается отдельным лицам или на группу лиц по распоряжению руководителя предприятия или лиц, им на то уполномоченных, для однократного посещения объекта в день выдачи и в указанное в пропуске время. Разовые пропуска выписываются при наличии у посетителя документа, удостоверяющего его личность. Начальником бюро пропусков, а при его отсутствии представителем администрации, которому поручена выписка разовых пропусков, ведется книга регистрации выдаваемых разовых пропусков. Разовые пропуска отбираются работником охраны на контрольно-пропускном пункте при выходе посетителя с территории объекта. На обратной стороне пропуска должна быть подпись лица, принимавшего посетителя, и отметка о времени посещения, заверенные печатью предприятия. В конце рабочего дня разовые пропуска сдаются в бюро пропусков или в отдел кадров, где хранятся в течение 3 мес., после чего уничтожаются комиссией по акту. 20 слайд средств. Все виды КПП должны быть оборудованы необходимыми видами связи и тревожной сигнализации для вызова резерва охраны. На КПП рекомендуется располагать внутренний телефон и список телефонов администрации предприятия. КПП для прохода людей. Для контроля лиц проходящих на объект и в отдельные здания (помещения) строятся КПП. Каждое людское КПП рекомендуется оборудовать: комнатой для охраны, комнатой для досмотра граждан, камерой хранения, гардеробом, турникетом с фиксирующими устройствами-запорами. В контрольно-пропускном зале устраиваются проходы, которые оборудуются техническими средствами охраны и физическими барьерами. В комплект оборудования, как правило, входит: средства механизации, автоматизации, системы контроля доступа; физические барьеры (ограждения турникеты, калитки); основное и резервное освещение; средства связи и тревожной сигнализации; системы видеоконтроля. 21 слайд На рисунке изображён комплект оборудования, а именно средства связи и тревожной сигнализации. РИСУНОК 22 слайд Также на предприятии должно быть Автотранспортное КПП. В состав автотранспортного КПП входит досмотровая площадка и служебные помещения. Досмотровая площадка предназначается для размещения автомобилей при их досмотре. Досмотровые площадки могут располагаться, как на территории предприятия, так и за ее пределами, на местности, непосредственно примыкающей к основным воротам КПП. Досмотровая площадка должна отвечать следующим требованиям: иметь достаточную площадь для размещения досматриваемого транспорта, технические средства для обеспечения нормальных условий работы охранника; исключать возможность несанкционированного проникновения на объект (с объекта) людей и транспортных средств; обеспечивать при установленной интенсивности движения, в любое время суток и года, досмотр автомобильного транспорта и перевозимых грузов; быть изолированной от других сооружений, не имеющих отношения к охране объекта и оборудованию КПП; обеспечивать меры безопасности охранника при выполнении своих обязанностей. Размеры досмотровой площадки устанавливаются в зависимости от габаритов транспорта и перевозимых грузов и могут составлять: 10-12 метров в длину и 5-6 метров в ширину. На территории, отведенной для строительства досмотровой площадки, производится планировка местности с таким расчетом, чтобы на ней не задерживались дождевые и талые воды. Поперечный уклон досмотровой площадки делается не менее 2% от места выставления охранника в направлении ее боковых сторон (перпендикулярно проезжей части). Поверхность досмотровой площадки покрывается бетоном или асфальтом. На проезжей части площадки выделяется место остановки транспорта для досмотра, ограниченное двумя линиями "СТОП" выполненными белой краской. Перед въездом на досмотровую площадку с внешней стороны основных и вспомогательных ворот (шлагбаума), не ближе 3 метров от них, так же наносится поперечная линия и надпись "СТОП". На площадке оборудуются основные и вспомогательные механизированные ворота. Основные ворота устанавливаются на линии основного ограждения объекта, а вспомогательные на противоположной стороне досмотровой площадки. Вместо ворот могут применяться механизированные шлагбаумы. На автомобильных КПП используются ворота с ограничением и без ограничения габаритов по высоте. По конструкции они могут быть распашными или раздвижными (выдвижными). Для регулирования движения транспорта, проходящего через проезды досмотровых площадок КПП могут применяться двухсекционные светофоры с линзами красного и зеленого цвета. 23 слайд Допуск на территорию (с территории) предприятия транспортных средств, принадлежащих предприятию, производится при предъявлении водителем личного пропуска со специальным шифром или транспортного пропуска и путевого листа. Грузчики и сопровождающие лица, следующие с транспортом, пропускаются через КПП на общих основаниях. Все транспортные средства при проезде через КПП подвергаются досмотру. Въезд и стоянка на территории предприятия транспорта. Принадлежащего сотрудникам на правах личной собственности разрешается по специальным спискам и пропускам. Автомашины сторонних организаций, прибывшие с грузом в адрес предприятия в рабочее время, допускаются на территорию по служебным запискам с досмотром на автотранспортном КПП. Все документы вывозимые (выносимые) с предприятия материальные ценности регистрируются в бюро пропусков по книге учета и течении следующего дня передаются в бухгалтерию. Бланки всех видов материальных пропусков изготавливаются типографским способом и хранятся в бухгалтерии, выдаются в подразделения предприятия по служебным запискам. Документы на вывоз (вынос) материальных ценностей должны быть выписаны только на то количество груза (мест, веса и т.п.), которое может быть вывезено (вынесено) одновременно и действительны только на дату, указанную в разрешительном документе. 24 слайд ЗАКЛЮЧЕНИЕ Проанализировав использованный материал можно сделать следующие выводы, что контрольно-пропускной режим является неотъемлемой частью общей системы обеспечения безопасности предприятий. При исследовании курсовой работы были поставлены задачи, которые с успехом выполнены. Таким образом, разработка мероприятий по организации внутриобъектового и пропускного режимов, имеет важное значение для обеспечения безопасности и эффективности работы предприятия. Дополнительно организация внутриобъектовых режимов должна включать регулярное техническое обслуживание и обновление систем, а также планы действий на случай нештатных ситуаций. Следуя всем этим правилам, предприятие может работать бесперебойно и безопасно, обеспечивая защиту активов и персонала. |