Техническое задание 1(вариант 1) Привод к лесотаске. 1 Кинематическая схема машинного агрегата
![]()
|
4. Нагрузка на валы редуктораСилы, действующие в косозубой цилиндрической передаче: окружная сила ![]() осевая сила ![]() радиальная сила ![]() Нагрузка от цепной передачи на тихоходный вал ![]() Нагрузка от муфты на входной вал: ![]() Крутящий момент на входном валу ![]() Крутящий момент на выходном валу ![]() ![]() 5 Конструирование основных элементов редуктора5.1 Ориентировочный расчет валовМатериал вала сталь 40Х. Ориентировочно диаметр концевого участка вала определяем из условия прочности при кручении в случае понижения допускаемых напряжений. ![]() где T– крутящий момент на валу, =10… 20 Мпа – допускаемые напряжения на кручение материала вала. 5.1.1 Входной вал![]() Диаметр вала : ![]() Учитывая, что диаметр впадин шестерни ![]() ![]() Диаметр вала под уплотнения уплотнение ![]() где t– высота буртика, ![]() ![]() Диаметр вала под подшипник ![]() Диаметр буртика для упора подшипника со стороны шестерни ![]() Принимаем длина выходного конца вала 63 мм, фаска 1 мм ([2], табл.12.1) . Диаметр концевого участка вала : ![]() Принимаем диаметр выходного конца вала ![]() Диаметр вала под уплотнения ![]() Диаметр вала в месте установки подшипника ![]() Диаметр вала под цилиндрическое колесо ![]() Диаметр буртика со стороны подшипника ![]() ![]() Длина выходного конца вала 60 мм ([1], табл.7.1), фаска 2 мм ([2], табл.12.1) 5.2 Выбор подшипниковВходной вал редуктора устанавливаем в шариковых радиальных подшипниках 206 ГОСТ 8338-87: диаметр внутреннего кольца подшипника ![]() диаметр наружного кольца подшипника ![]() ширина подшипника ![]() динамическая грузоподъемность ![]() статическая грузоподъемность ![]() Выходной вал редуктора устанавливаем в шариковых радиально-упорных подшипниках 209 ГОСТ 8338-87: диаметр внутреннего кольца подшипника ![]() диаметр наружного кольца подшипника ![]() ширина подшипника ![]() динамическая грузоподъемность ![]() статическая грузоподъемность ![]() |