Техническое задание 1(вариант 1) Привод к лесотаске. 1 Кинематическая схема машинного агрегата
![]()
|
7 Определение реакций опор и построение эпюр7.1 Входной вал7.1.1 Исходные данныеОкружная сила на шестерне ![]() Осевая сила на шестерне ![]() Радиальная сила на шестерне ![]() Крутящий момент на валу ![]() Сила давления от муфты ![]() Расстояние между серединой колеса и опорой 70 мм, расстояние между опорой и концом вала 96 мм. 7.1.2 Определение реакций опорГоризонтальная плоскость: Под действием осевой силы возникает изгибающий момент ![]() ![]() Реакции в опорах: ![]() ![]() ![]() ![]() Проверка: ![]() Вертикальная плоскость: ![]() ![]() Muг ![]() ![]() ![]() Проверка: ![]() ![]() ![]() 7.1.3 Построение эпюрОпределяем величины и строим эпюры изгибающий моментов (рис.7.12). Изгибающие моменты в горизонтальной плоскости: момент на опоре А равен нулю , максимальный изгибающий момент в сечении I-I под колесом равен: ![]() ![]() Изгибающие моменты вертикальной плоскости: изгибающий момент в сечении I-I под колесом равен ![]() изгибающий момент в сечении II-II под колесом равен ![]() 7.1.4 Суммарные реакции и изгибающие моментыРадиальная нагрузка на подшипник: ![]() На опоре А: ![]() На опоре В: ![]() Суммарный изгибающий момент: ![]() ![]() ![]() ![]() Кроме изгибающих моментов вал испытывает деформации кручения ![]() 7.2 Выходной вал7.2.1 Исходные данныеОкружная сила ![]() Осевая сила ![]() Радиальная сила ![]() Нагрузка от цепной передачи: ![]() Крутящий момент на валу ![]() Расстояние между серединой колеса и опорой 71,5 мм, расстояние между опорой и серединой звездочки цепной передачи 75,5 мм. Для удобства располааем сила так, как показано на рисунке 7.2. 7.2.2 Определение реакций опорВертикальная плоскость: ![]() ![]() Muг ![]() ![]() ![]() Проверка: ![]() ![]() 7.2.3 Построение эпюрОпределяем величины и строим эпюры изгибающий моментов (рис.6.2). Изгибающие моменты вертикальной плоскости: изгибающий момент в сечении I-I под колесом равен ![]() изгибающий момент в сечении II-II под колесом равен ![]() Кроме изгибающих моментов вал испытывает деформации кручения ![]() ![]() |