Пояснительная записка. 1 Литературный обзор
![]()
|
9. Проверка шпоночных соединений В редукторе используются шпоночные соединения ГОСТ 23360-78. Шпонки проверяют на прочность по следующему условию ![]() где Ft – окружная сила на шестерне или колеса; Асм – площадь смятия; ![]() где ![]() ![]() где ![]() b – ширина шпонки; ![]() Стандартные размеры шпонок представлены в таблице 9.1. Таблица 9.1 – Стандартные размеры шпонок
Проверяем на смятие шпонку №1 на входном валу редуктора. Рассчитаем рабочую длину шпонки ![]() Рассчитаем площадь смятия ![]() Проверяем шпонку по условию прочности (9.1) ![]() Условие прочности выполняется. Проверяем на смятие шпонку №2 под цилиндрическим зубчатым колесом. Рассчитаем рабочую длину шпонки ![]() Рассчитаем площадь смятия ![]() Проверяем шпонку по условию прочности (9.1) ![]() Условие прочности выполняется. Проверяем на смятие шпонку №3 под цилиндрическим зубчатым колесом. Рассчитаем рабочую длину шпонки ![]() Рассчитаем площадь смятия ![]() Проверяем шпонку по условию прочности (9.1) ![]() Условие прочности выполняется. Проверяем на смятие шпонку №4 на выходном валу редуктора. Рассчитаем рабочую длину шпонки ![]() Рассчитаем площадь смятия ![]() Проверяем шпонку по условию прочности (9.1) ![]() Условие прочности выполняется. 10. Подбор подшипников качения 10.1 Определение реакций в опорах подшипников быстроходного вала ![]() ![]() ![]() C A B Действующие силы: ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 11,64 9,74 12,81 3,27 d1 Fм Fa1 Fr1 Ft1 ![]() Рисунок 10.1 – Расчетная схема быстроходного вала а) Вертикальная плоскость. Определяем опорные реакции ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Проверка ![]() ![]() ![]() Строим эпюру изгибающих моментов относительно оси Y в характерных сечениях (рисунок 10.1) б) Горизонтальная плоскость Определяем опорные реакции ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Проверка ![]() 529-457,56+102,48-173,92=0; ![]() Строим эпюру изгибающих моментов относительно оси X в характерных сечениях (рисунок 10.1) Определяем суммарные радиальные реакции ![]() ![]() ![]() ![]() Определяем суммарный изгибающий момент в наиболее нагруженном сечении ![]() ![]() 10.2 Определение реакций в опорах подшипников промежуточного вала ![]() ![]() ![]() C A B Действующие силы: ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Ft3 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 0,17 0,06 d2 -19,43 -53,37 -41,26 Fr3 Fa3 d3 Fa2 Fr2 Ft2 ![]() Рисунок 10.2 – Расчетная схема промежуточного вала а) Вертикальная плоскость. Определяем опорные реакции ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Проверка ![]() ![]() ![]() Строим эпюру изгибающих моментов относительно оси Y в характерных сечениях (рисунок 10.2) б) Горизонтальная плоскость Определяем опорные реакции ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Проверка ![]() ![]() ![]() Строим эпюру изгибающих моментов относительно оси X в характерных сечениях (рисунок 10.2) Определяем суммарные радиальные реакции ![]() ![]() ![]() ![]() Определяем суммарный изгибающий момент в наиболее нагруженном сечении ![]() ![]() 10.3 Определение реакций в опорах подшипников тихоходного вала ![]() ![]() ![]() C A B Действующие силы: ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 124,81 200,45 141,58 Fоп d4 Fa4 14,29 Fr4 Ft4 ![]() Рисунок 10.3 – Расчетная схема тихоходного вала а) Вертикальная плоскость. Определяем опорные реакции ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Проверка ![]() ![]() ![]() Строим эпюру изгибающих моментов относительно оси Y в характерных сечениях (рисунок 10.3) б) Горизонтальная плоскость Определяем опорные реакции ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Проверка ![]() 1636,9-2889,44+3479,78-2227,24=0; ![]() Строим эпюру изгибающих моментов относительно оси X в характерных сечениях (рисунок 10.3) Определяем суммарные радиальные реакции ![]() ![]() ![]() ![]() Определяем суммарный изгибающий момент в наиболее нагруженном сечении ![]() ![]() |