Пояснительная записка. 1 Литературный обзор
![]()
|
11. Проверочный расчет подшипников 11.1 Проверочный расчет подшипников быстроходного вала По результатам проектирования были выбраны шариковые радиальные однорядные подшипники 204 по ГОСТ 8338-75. ![]() Определяем коэффициент влияния осевого нагружения, исходя из типа выбранного подшипника ![]() Определяем осевые составляющие радиальной нагрузки ![]() ![]() ![]() ![]() Определяем осевые нагрузки подшипников ![]() ![]() ![]() Вычисляем отношения ![]() ![]() По результатам сопоставлений выбираем соответствующую формулу для определения эквивалентной динамической нагрузки ![]() RE1=V·Rr1·Kσ·Kt; (11.4) ![]() RE2=(X·V·Rr2+YRa2)·Kσ·Kt; (11.5) RE1=1·472,18·1,1·1,0=519,40 Н. RE2=(0,56·1·127,54+2,3·89,71)·1,1·1,0=305,54 Н. Ведем расчет по первому нагруженному подшипнику. Определяем динамическую грузоподъемность по формуле ![]() где n = 1395 об/мин – частота вращения внутреннего кольца подшипника; m = 3 – показатель степени; а1 = 1 – коэффициент надежности; а23 = 0,7 – коэффициент, учитывающий влияние качества подшипников и качество его эксплуатации; Lh = 5000 ч. – долговечность подшипника; RE – эквивалентная динамическая нагрузка; ![]() Определяем базовую долговечность ![]() ![]() Подшипник пригоден. 11.2 Проверочный расчет подшипников промежуточного вала По результатам проектирования были выбраны шариковые радиальные однорядные подшипники 304 по ГОСТ 8338-75. ![]() Определяем коэффициент влияния осевого нагружения, исходя из типа выбранного подшипника ![]() Определяем осевые составляющие радиальной нагрузки ![]() ![]() ![]() ![]() Определяем осевые нагрузки подшипников ![]() ![]() ![]() Вычисляем отношения ![]() ![]() По результатам сопоставлений выбираем соответствующую формулу для определения эквивалентной динамической нагрузки ![]() RE1=V·Rr1·Kσ·Kt; (11.11) ![]() RE2=V·Rr2·Kσ·Kt; (11.12) RE1=1·4,32·1,1·1,0=4,75 Н. RE2=1·1183,32·1,1·1,0=1301,65 Н. Ведем расчет по второму нагруженному подшипнику. Определяем динамическую грузоподъемность по формуле ![]() где n = 392,96 об/мин – частота вращения внутреннего кольца подшипника; m = 3 – показатель степени; а1 = 1 – коэффициент надежности; а23 = 0,7 – коэффициент, учитывающий влияние качества подшипников и качество его эксплуатации; Lh = 5000 ч. – долговечность подшипника; RE – эквивалентная динамическая нагрузка; ![]() Определяем базовую долговечность ![]() ![]() Подшипник пригоден. 11.3 Проверочный расчет подшипников тихоходного вала По результатам проектирования были выбраны шариковые радиальные однорядные подшипники 208 по ГОСТ 8338-75. ![]() Определяем коэффициент влияния осевого нагружения, исходя из типа выбранного подшипника ![]() Определяем осевые составляющие радиальной нагрузки ![]() ![]() ![]() ![]() Определяем осевые нагрузки подшипников ![]() ![]() ![]() Вычисляем отношения ![]() ![]() По результатам сопоставлений выбираем соответствующую формулу для определения эквивалентной динамической нагрузки ![]() RE1=V·Rr1·Kσ·Kt; (11.18) ![]() RE2=V·Rr2·Kσ·Kt; (11.19) RE1=1·2904,12·1,1·1,0=3194,53 Н. RE2=1·3493,04·1,1·1,0=3842,34 Н. Ведем расчет по второму нагруженному подшипнику. Определяем динамическую грузоподъемность по формуле ![]() где n = 124,75 об/мин – частота вращения внутреннего кольца подшипника; m = 3 – показатель степени; а1 = 1 – коэффициент надежности; а23 = 0,7 – коэффициент, учитывающий влияние качества подшипников и качество его эксплуатации; Lh = 5000 ч. – долговечность подшипника; RE – эквивалентная динамическая нагрузка; ![]() Определяем базовую долговечность ![]() ![]() Подшипник пригоден. 12. Выбор способа смазки и смазочного материала 12.1 Смазывание зубчатых зацеплений Смазывание передач редуктора осуществляется методом непрерывного смазывания жидким маслом, картерным непроточным методом. Выбираем сорт масла И-Г-А-68 ГОСТ 174794-87, рекомендуемый для цилиндрической передачи. Объем масляной ванны принимаем в расчете 0,4…0,8 л масла на 1 кВт передаваемой мощности, то есть по формуле ![]() ![]() Контроль уровня масла осуществляется жезловым маслоуказателем. 12.2 Смазывание подшипников Подшипники смазываются консистентной пластичной смазкой – солидол жировой ГОСТ 1033-79. Полость подшипников закрыта с внутренней стороны маслозащитной шайбой. Смазочный материал набивают в подшипники вручную. 13. Уточненный расчет валов Проверочный расчет отражает разновидности цикла напряжений изгиба и кручения, усталостные характеристики материалов, размеры, форму и состояние поверхности валов. Цель расчета – определить коэффициенты запаса прочности в опасных сечениях вала сравнить их с допускаемыми. ![]() 13.1 Расчет быстроходного вала Определяем нормальные напряжения в опасном сечении ![]() где М – суммарный изгибающий момент в рассматриваемом сечении; Wнетто – осевой момент сопротивления сечения вала; ![]() ![]() ![]() Определяем касательные напряжения в опасном сечении ![]() где Мк – крутящий момент; ![]() ![]() ![]() ![]() Определяем коэффициент концентрации нормальных и касательных напряжений для расчетного сечения вала ![]() ![]() где ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Определяем пределы выносливости в расчетном сечении вала ![]() ![]() ![]() ![]() Определяем коэффициенты запаса прочности по нормальным и касательным напряжениям ![]() ![]() ![]() ![]() Определяем общий коэффициент запаса прочности в опасном сечении ![]() ![]() Вал удовлетворяет условию прочности. 13.2 Расчет промежуточного вала Определяем нормальные напряжения в опасном сечении ![]() где М – суммарный изгибающий момент в рассматриваемом сечении; Wнетто – осевой момент сопротивления сечения вала; ![]() ![]() ![]() Определяем касательные напряжения в опасном сечении ![]() где Мк – крутящий момент; ![]() ![]() ![]() ![]() Определяем коэффициент концентрации нормальных и касательных напряжений для расчетного сечения вала ![]() ![]() где ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Определяем пределы выносливости в расчетном сечении вала ![]() ![]() ![]() ![]() Определяем коэффициенты запаса прочности по нормальным и касательным напряжениям ![]() ![]() ![]() ![]() Определяем общий коэффициент запаса прочности в опасном сечении ![]() ![]() Вал удовлетворяет условию прочности. 13.3 Расчет тихоходного вала Определяем нормальные напряжения в опасном сечении ![]() где М – суммарный изгибающий момент в рассматриваемом сечении; Wнетто – осевой момент сопротивления сечения вала; ![]() ![]() ![]() Определяем касательные напряжения в опасном сечении ![]() где Мк – крутящий момент; ![]() ![]() ![]() ![]() Определяем коэффициент концентрации нормальных и касательных напряжений для расчетного сечения вала ![]() ![]() где ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Определяем пределы выносливости в расчетном сечении вала ![]() ![]() ![]() ![]() Определяем коэффициенты запаса прочности по нормальным и касательным напряжениям ![]() ![]() ![]() ![]() Определяем общий коэффициент запаса прочности в опасном сечении ![]() ![]() Вал удовлетворяет условию прочности. |