Т. 12. трансмиссии. 1. механической, гидравлической, гидромеханической
 Скачать 1.24 Mb.
|
ТрансмиссияНазначение трансмиссии:Трансмиссия подводит крутящий момент от двигателя к ведущим колесам (звездочкам) и к рабочим органам тракторов, изменяя как его численное значение, так и направлениеТрансмиссия может быть:Трансмиссия может быть: 1. механической,2. гидравлической,3. гидромеханической, 4. гидрообъемной, 5. электрической.В трансмиссию входят:1. сцепление, 2. коробка переключения передач, 3. раздаточная коробка, 4. промежуточная передача, 5. главная передача, 6. дифференциал, 7. конечная передача или бортовой редуктор. Схема БТР-60Схема БТР-60 Ведущие шестерни трансмиссии меньше ведомых. Поэтому, частота вращения уменьшается, а крутящий момент увеличивается, что позволяет получить большую силу тяги на ведущих колесах (звездочках). Число, которое показывает во сколько раз уменьшается частота вращения ведущих колес называется общим передаточным числом трансмиссии. По способу изменения крутящего момента трансмиссия может быть ступенчатой или бесступенчатой. Ступенчатая – подводящий крутящий момент может изменяться через определенные интервалы (ступени). Бесступенчатая – изменение вращающихся ведомых колес происходит плавно (фрикционные, гидромеханические, гидрообъемные, электромеханические). Сцепление служит для:Сцепление служит для: 1.Передачи крутящего момента двигателя на ведомый вал трансмиссии. 2.Плавного трогания трактора с места. 3.Быстрого и полного кратковременного разъединения валов двигателя и трансмиссии для безударного переключения передач. Коробка переключения передач служит для изменения силы тяги и скорости движения трактора в зависимости от условий работы. Карданная передача служит для передачи крутящего момента от валов коробки передач к шестерням ведущих мостов. Главная передача преобразует крутящий момент, полученный от КПП и передает его под углом 90 град. к продольной оси трактора на ведущие колеса. |