маз-ман. Отчёт по практике. 1 Общие сведения о предприятии 1 Тип, структура и функции предприятия
 Скачать 1.54 Mb.
|
|
Стоимость 1 часа проведения технического обслуживания на участке сервиса составляет 40000 руб. бес учета НДС.  3.2 Состав работ в подразделенииПо видам выпускаемой продукции определяем планируемый состав работ в подразделении. Таблица 8 Планируемый состав работ в подразделении
3.3 Планировка подразделения, генеральный план предприятия Генеральный план предприятия и планировки предполагаемого помещения для организации участка сервиса приведены в приложениях А и Б. 3.4 Ведомость оснащения подразделения Ведомость оснащения подразделения производится в соответствии с выполненной планировкой подразделения, в ее оснащение должно входит: технологическое оборудование; технологическая оснастка и инструмент; организационная оснастка; производственная тара и емкости; подъемно-транспортное оборудование.  3.5 Организация труда рабочих3.5.1 Разделение и кооперация труда В создаваемом подразделении производство работ будет осуществляться бригадой слесарей под руководством мастера участка. Организацию работ и управление участком будет осуществлять начальник участка. Штат участка и квалификационные характеристики работников будут определены исходя из объемов и сложности выполняемых работ. 3.5.2 Организация рабочих мест и условия труда Организация рабочих мест и условия труда должны соответствовать технологическим процессам проведения ТО, нормам и правилам производственной санитарии, техники безопасности и пожарной безопасности. 3.5.3 Режим труда и отдыха Режим труда и отдыха будет соответствовать принятой на СП ЗАО «МАЗ-МАН» продолжительности работы:  начало работы - 7:10; окончание работы - 15:40;недельный режим 5 дней; сменный режим 1 смена; годовой режим - в соответствии с режимом СП ЗАО «МАЗ-МАН»; обеденный перерыв 11:30 – 12:00; отпуск - в соответствии графика отпусков СП ЗАО «МАЗ-МАН». 3.5.4 Трудовая, производственная и государственная дисциплина Неотъемлемой частью работы участка сервиса является соблюдение всех видов трудовой, производственной и государственной дисциплины. 3.6 Организация труда ИТР подразделения Организация труда ИТР подразделения будет осуществляться в соответствии с разработанными для этих должностей должностные инструкции и положение об участке сервиса. В этих документах будут изложены основные задачи и функции, возлагаемые на сотрудников, их права, обязанности, ответственность (в том числе ответственность за соблюдение трудовой, производственной дисциплины, норм и правил по охране труда и пожарной безопасности). 3.7 Охрана труда, окружающей среды и противопожарная охрана Проектирование участка сервиса будет проводиться с учетом общих и специфических требований по охране труда, окружающей среды и мероприятий по противопожарной безопасности в соответствии с нормами действующего законодательства и нормативных документов соответствующих ведомств. 3.8 Обоснование темы дипломного проекта Необходимость создания участка сервиса продиктована в первую очередь тем, что качественное и своевременное техническое обслуживание продаваемых автомобилей является важным элементом привлечения новых покупателей и поддержания на должном уровне имиджа предприятия. Наличие участка сервиса непосредственно на предприятии-производителе позволяет проводить техническое обслуживание и текущий ремонт автомобилей квалифицированными, специально-подготовленными работниками с применением специализированного  оборудования и обеспечивать бесперебойное снабжение запасными частями и расходными материалами.Существование на предприятии участка сервиса позволит так же проводить выявление и отслеживание в процессе эксплуатации автомобилей характерных повторяющихся конструктивных и технологических дефектов и оперативное проведение корректирующих мероприятий по их устранению, что положительно отражается на качестве выпускаемой продукции. Кроме того, проведение квалифицированного технического обслуживания является значительным источником дохода для предприятия. Практика показывает, что создание подобных участков быстро окупается и приносит стабильную прибыль.  4 Краткий обзор приспособлений, применяемых при производстве ТО и текущего ремонта автомобилейПри производстве технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей на специализированных предприятиях и участках применяется ряд универсальных и специальных приспособлений и оснастки, в том числе разрабатываемых и изготавливаемых непосредственно на самом предприятии, исходя из требований конкретных техпроцессов. При проектировании участка сервиса на СП ЗАО «МАЗ-МАН» будет учтена необходимость в подобных приспособлениях и оснастке. Универсальные приспособления, предлагаемые промышленностью, будут закуплены, специальные приспособления будут спроектированы и изготовлены. 5 Технологическая карта  Рисунок 5 Блок-схема процесса регулировки схождения колес а/м МАЗ-МАН   ЗаключениеЗа время прохождения преддипломной практики была изучена структура СП ЗАО «МАЗ-МАН» и его функционирование и, в частности, работа отдела сервиса и гарантийного обслуживания этого предприятия. Были собраны необходимые материалы для дипломного проектирования по экономической и технологической части. В процессе прохождения практики с целью создания участка сервиса и гарантийного обслуживания был изучен генеральный план предприятия; организация производственного процесса предприятия; номенклатура выпускаемой автомобильной техники; организация и порядок проведения сервисного и гарантийного обслуживания автомобилей МАЗ-МАН; организация работы финансового отдела.  Список литературыМетодические указания к составлению отчета по преддипломной практике. 2002 Д.Г.Скрипченко Заработная плата и ее включение в себестоимость. Мн.: Амалсея. 2000 Техническая документация СП ЗАО «МАЗ-МАН» Рекомендации по техобслуживанию. Грузовые автомобили «МАЗ-МАН». С.В.Шумик и др. Техническое обслуживание автотранспортных средств, Курсовое и дипломное проектирование. Мн.: Вышэйшая школа. 1988. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||