Организация эффективного использования оборудования локомотивных депо; типы зданий, расчет стойл, участки и отделения депо.. 10 тема реферат. 1. Организация эксплуатации тпс в депо

• Название: 1. Организация эксплуатации тпс в депо
• Анкор: Организация эффективного использования оборудования локомотивных депо; типы зданий, расчет стойл, участки и отделения депо
• Дата: 30.09.2021
• Размер: 118.28 Kb.
• Имя файла: 10 тема реферат .docx
• Тип: Реферат; #239273
• страница: 2 из 3

1.3 Определение эксплуатируемого парка локомотивов

Определение эксплуатируемого парка грузовых и пассажирских локомотивов аналитически выполняется следующим образом

Эксплуатируемый парк локомотивов, , лок, определяется по формуле [4]
, (1.3.1)
где N – число пар поездов в сутки в соответствующем виде движении;

к – коэффициент потребности в локомотивах,
к = , (1.3.2)
где 24 – число часов в сутках;

– полный оборот локомотива, ч,
(1.3.3)












Определим эксплуатируемый парк пассажирских локомотивов графически

Время хода поезда по участку, , час-мин, определяется по формуле [5]
t_ход = , (1.3.4)
где - длина тягового плеча, км.




Принимаем время стоянок поездов в основном и оборотных депо

t_А=00-32

t_Д=03-05

t_Г=02-40
1.4 Разработка графиков технических операций по обороту локомотивов в основном и оборотном депо

Нормы времени на выполнение технических операций по обороту локомотивов приведены в таблице 3. Примеры графиков технических операций по обороту локомотивов в основном и оборотном депо представлены в таблице 4 и таблице 5.
Таблица 3 – Нормы времени на выполнение технических операций по обороту локомотивов

Наименование операции	Продолжительность, мин
Отцепка (отцепка) локомотива	5-7
Следование по станционным путям	5-12
Сдача (приемка) локомотива (техническое обслуживание ТО-1)	20-35
ТО-2 пассажирских локомотивов	120
Экипировка	15-20
Опробование тормозов	7-15
Ожидание отправления	0-10

Таблица 4 – График оборота локомотивов в основном депо А

Операции	Продолжительность, мин	Время, мин
		10	20	30	40	50	60	70
Отцепка локомотива от состава	-
Следование по станционным путям до ПЭ	-
Экипировка локомотива	-
Сдача локомотива	20		20
Приемка локомотива	20		20
Следование на станцию	-
Прицепка к составу	-
Опробование тормозов	7				30
Ожидание отправления	5				35
Итого	tА= 00=35

Таблица 5 – График оборота локомотивов в оборотном депо ст. N пассажирского движения

Операции	Продолжительность, мин		Время, мин
		10	20	30	40	50	60	70	80	90	100	110	120	130	140	150	160	170	180
Отцепка локомотива	5	5
Следование по станционным путям до ПЭ	5		10
Сдача локомотива	20				30
ТО-2	120														130
Экипировка	20				30
Приемка локомотива	20				30
Следование по станционным путям	5														135
Прицепка к составу	5															140
Опробование тормозов	10																150
Ожидание отправления	10																	160
Итого	tГ=2-40