Главная страница

аттестационная работа (2). 1. Основные сведения о конструкции и принципе работы газотурбинного двигателяэнергоузла (гтдэ) 2


Скачать 0.66 Mb.
Название1. Основные сведения о конструкции и принципе работы газотурбинного двигателяэнергоузла (гтдэ) 2
Дата21.06.2022
Размер0.66 Mb.
Формат файлаdocx
Имя файлааттестационная работа (2).docx
ТипРеферат
#608833
страница17 из 42
1   ...   13   14   15   16   17   18   19   20   ...   42



Узел 017.19.0000

Оп ерационная карта


Оп ерация №145

Наименование оп ерации

Контрольная

Ин струменты и приспособления



На именование переходов

1

Пр оверить качество св арного шва 017.39.0142 +017.39.0143м внешним ос мотром: кратеры, св ищи, сквозные пр оплавления с образованием от верстий, трещин в св арных швах и ок олошовной зоне без ис правления не допускаются.







До пускаются без исправления:




2

На по верхности в усилении или в пр оплаве допускаются уг лубления с плавными оч ертаниями, если ве личина их не превышает ве личины усиления или пр оплава. Каплевидные пр оплавы с шейкой не до пускаются.




3

Допускается во гнутость обратной ст ороны шва по всей дл ине глубиной не бо лее 0,08 при отсутствии за нижения шва с лицевой ст ороны.




4

Местные см ещения кромок не до лжны превышать 0,2, а су ммарная протяженность не бо лее 125мм, по всей дл ине шва допускается см ещение не более 0,15




5

Ши рина шва должна на ходиться в пределах (без уч ета мест по дварки) 2,5÷4,0, занижение шва с ли цевой стороны – 0÷0,12, вы сота проплава – до 0,5.







Ис правление дефектов:




6

До пускается подварка од ного места не бо лее 2-х раз. Величину и ко личество подварок за нести в дефектную ве домость.




7

Суммарная дл ина всех де фектных участков, до пустимых к исправлению, не до лжна превышать 150мм.

Шт ангенциркуль ШЦ-I-125-0,1

8

При единичных де фектах длиной ме нее 10мм за длину де фектного участка пр инимается 10мм.




9

Допускается сн имать проплав за подлицо с основным ма териалом по всей дл ине шва.




10

Допускаемая к ис правлению длина ск возного проплавления до лжна быть не бо лее 50мм.




11

Сквозные пр оплавления допускаются к ис правлению, если ши рина их превышает ши рину шва не более, чем на 2мм.




12

Ши рина шва после св арки не должна пр евышать двойной ши рины до подварки.



1   ...   13   14   15   16   17   18   19   20   ...   42


написать администратору сайта