1. Понятие и сущность управления инновациями 2 Классификация инноваций 2
 Скачать 59.16 Kb.
|
1 2 3.1 Перспективы развития шельфовых нефтегазовых проектов В настоящее время практически все крупнейшие месторождения нефти и газа на побережье уже разработаны, бурно развиваются технологии и добыча сланцевой нефти. Но будущее мировой добычи нефти зависит от континентальных шельфов океанов. Континентальный шельф России имеет самую большую площадь в мире - более 6 миллионов квадратных километров. «Роснефть» — крупнейший лицензиат на континентальном шельфе России. Освоение углеводородных ресурсов Арктики зависит от стратегического значения углеводородов и геополитической значимости для России в освоении арктических территорий. В настоящее время строится Северный морской путь, важный стратегический канал сообщения между Россией и Европой. В перспективе континентальный шельф Арктики — один из крупнейших запасов углеводородов в России и мире. Общие ресурсы, извлекаемые на континентальном шельфе России, оцениваются в 100 млрд тонн условного газа, из которых более 80% составляют природный газ и 20%. За последние 30 лет на арктическом шельфе России открыто 23 месторождения нефти, в том числе уникальные и крупные Штокмановское, Русановское, Ленинградское, Долгинское, Приразломное, Каменномыско-Морское. В нефтегазоносном отношении наиболее перспективной территорией арктического шельфа является акватория Печорского моря, где открыто четыре месторождения: Приразломное, Долгинское, Варандское море и Мединское море. В заливе Кара-Хайтаз добывается около 2,7 млн тонн конденсата. По оптимистичным прогнозам годовая добыча этих пяти месторождений в 2025 году не превысит 20 млн тонн. Цены на нефть сейчас падают, но даже при действующей налоговой системе многие шельфовые проекты в Арктике могут быть более прибыльными, чем наземные. Несмотря на многообещающие шельфовые проекты в Арктике, существует множество ограничений. Многие эксперты критически относятся к бурному развитию арктического шельфа, утверждая, что арктическая нефть недостаточно разработана и неконкурентоспособна на рынке. Кроме того, шельфовые проекты — это высокотехнологичный бизнес. Экстремальные погодные условия и сложные геологические условия в сочетании с низким уровнем развития инфраструктуры и удаленностью от побережья и промышленных центров делают эти проекты сложными и требуют специального оборудования и технологий. Сегодня большая часть технологий для российских шельфовых проектов импортируется, но есть и факторы, создающие неопределенность в отношении разработки нефтегазовых месторождений. В настоящее время страна рассматривает арктические и шельфовые проекты как стимулы для развития российской экономики. По данным Минэнерго, объем морской добычи нефти ожидается на уровне 26 млн тонн (на 17% больше, чем в 2016 году). Ожидается, что добыча на российской платформе в 2035 году составит около 80 млн тонн. Данные были представлены на 13-й Международной конференции по освоению ресурсов нефти и природного газа арктического шельфа России и СНГ (РАО/Шельф СНГ) в Санкт-Петербурге. Это отраслевое мероприятие регулярно, раз в два года, собирает представителей государственных структур, национальных и зарубежных нефтегазовых компаний, ученых и специалистов для обсуждения наиболее важных аспектов разработки морской нефти и газа. сдержанный. Начало Морскому форуму было положено в 1993 году, когда резко возрос интерес к освоению арктических нефтегазовых ресурсов и начались работы по проектам «Приразломное» и «Сахалин». Сегодня основная задача RAO/CIS Offshore – продуктивный диалог между государством, лидерами нефтегазовой отрасли и ведущими экспертами в области освоения углеводородного потенциала континентального шельфа России. В форуме 2017 года приняли участие более 300 компаний, в том числе Газпром, Роснефть, Лукойл, Севмаш, Газпром, Крыловский национальный исследовательский центр, Судостроительный комплекс «Звезда», Aker Solutions, DNV GL, GE Oil & Gas, KBR, Kvaerner, Siemens, ТехнипФМС. Государство будет поддерживать прибыльные компании для строительства шельфовых проектов. Власти будут создавать компаниям специальные условия для реализации низкорентабельных проектов, даже если стоимость их строительства будет достигать 70-80 долларов США за баррель. Судя по всему, увлечение страны мегапроектами на Крайнем Севере больше связано с соображениями безопасности, «размахиванием флагом» — военно-экономическим присутствием России в Арктике. Кстати, проекты на Каспии и в Печоре стартовали благодаря значительным льготам. Арктический регион представляет особый интерес для компаний и стран. Сейчас Россия выходит на совершенно новый этап освоения Арктики и континентального шельфа. В результате был создан важный геологический фундамент, который, конечно, нуждается в совершенствовании, но и сейчас освоение континентального шельфа уже не является «большим» проектом, как это было пять лет назад. Реализация предлагаемых стратегий разведки и разработки потенциальных запасов нефти и газа на шельфе может иметь значительные экономические последствия. Доходы федерального бюджета от использования полезных ископаемых в виде единовременных платежей оцениваются примерно в 5 млрд долларов США. Страны с косвенным доходом могут рассмотреть возможность инвестирования в добычу нефти и газа и развитие транспортной инфраструктуры, техническую поддержку и сопутствующие инвестиции, которые улучшат социально-экономические условия в арктических и восточноевропейских прибрежных регионах (которые улучшаются с ростом занятости и, следовательно, занятости граждан тот же уровень). Законодательство, регулирующее правоотношения в области разведки, добычи и добычи полезных ископаемых, находящихся в ведении Российской Федерации, включая федеральное законодательство и международные нормативные акты. Однако правоотношения в сфере геологического изучения, разведки и добычи на континентальном шельфе необходимо совершенствовать. Поэтому для создания положительного инвестиционного климата в Арктике необходимо разработать антирисковую стратегию на национальном и корпоративном уровне, включающую комплексный аналитический подход к управлению рисками. Реализация комплексных мер позволит использовать арктический углеводородный потенциал и обеспечит переход региона на траекторию устойчивого социально-экономического развития. 3.2. Разработка морских нефтегазовых ресурсов Арктики Из-за обвала мировых цен на нефть, начавшегося летом 2014 года, многие крупные проекты в нефтегазовой отрасли, в том числе сланцевая, глубоководная добыча нефти и газа, оказались под угрозой. Проекты и проекты на арктическом шельфе. В настоящее время уровень мировой добычи нефти выше уровня потребления. Однако остается вопрос сохранения текущего уровня добычи нефти и газа и обеспечения ее роста для удовлетворения среднесрочных и долгосрочных потребностей мировой экономики. По данным ОПЕК и Международного энергетического агентства, к 2040 году потребление первичной энергии населением мира увеличится на 40-60%. В то же время нефть лидирует в мировом энергетическом балансе с 25 до 27 процентов, а газ - с 35 до 26 процентов. К 2040 году большая часть потребления нефти и газа будет приходиться на неразведанные месторождения. Неразведанные запасы Арктики в настоящее время оцениваются в 90 млрд баррелей нефти и 47 трлн кубометров природного газа. Согласно этим прогнозам, среднесрочные и долгосрочные запасы нефти и газа на шельфе Арктики, вероятно, будут играть значительную роль в поддержании текущих уровней добычи нефти и газа и обеспечении их роста. Ключом к этой динамичной области является лучшее понимание влияния снега и льда на буровые работы. Исходя из этого, необходимы новые технические решения для гравитационного строительства и морских нефтегазовых сооружений: - Продлить продолжительность торгового сезона. - Обеспечить круглогодичную эксплуатацию. - Создание и размещение системы немедленного выхода из скважины; - Развитие новых морских путей и подводных кабелей. Для их развития: -Повторная оценка имеющихся данных для определения расчетной ледовой нагрузки; - Эксперименты по получению данных о снежных массах (в основном годовой снег, ледники, неравномерные снежные массы). - модель вероятной ледовой нагрузки; - закономерности ледохода и физические процессы; Оценка динамических ледовых нагрузок и их влияние на проектирование морских нефтегазовых установок и систем позиционирования; - Global предназначен для морских операций; модели локальной и активной ледовой нагрузки; - Лучшее понимание динамики снижения ледовой нагрузки за счет улучшения ледовых барьеров и ледообразования; - Оценка воздействия льда на суда снабжения и стационарные погрузочные системы. Заключение Можно сделать вывод, что современный нефтегазовый комплекс (НГК) является одним из приоритетных направлений государственной инновационной политики и ключевой отраслью экономики России, обеспечивающей динамичное социально-экономическое развитие страны, в основном за счет нефти и Доля доходов от природного газа в государственном бюджете (более 37%). Нефтегазовый комплекс включает в себя высокотехнологичную деятельность в области геологоразведки, добычи полезных ископаемых нефти и газа, их переработки, транспортировки, хранения и реализации широкого спектра продукции. В современных условиях ухудшающейся минерально-сырьевой базы, в том числе увеличения доли трудноизвлекаемых запасов нефти в общем балансе (до 65% по данным Роснедр), тяжелой макроэкономической ситуации, стремительно усложняющегося производственного процесса. В погоне за конкурентными преимуществами инновационная инфраструктура (ИИ) все чаще играет роль взаимосвязанной и взаимодействующей структуры, функции которой призваны решать задачи инновационного развития нефтегазовых компаний. Поэтому при анализе опыта международных компаний нефтегазовой отрасли по управлению инновационной деятельностью следует видеть, что государство активно участвует в управлении инновациями. В частности, государственные органы контролируют инновационную деятельность, финансируют и задают направление. Это обеспечивает согласование стратегий развития нефтегазовых компаний с национальной политикой, а международные компании получают партнеров от имени государства для управления различными рисками. Такое совместное управление инновационной деятельностью OGI проявляется в совместных программах научных и проектных исследований, стратегической политики и общей инновационной деятельности. В настоящее время большинство компаний «Роснефти» так или иначе внедряют инновации, в основном современные методы увеличения добычи нефти. Однако, по имеющимся оценкам, инновационный потенциал во много раз превышает достигнутый уровень. Список литературы Агарков, А. П. Управление инновационной деятельностью: Учебник для использования в образовательном процессе образовательных организаций, реализующих программы высшего образования по направлениям подготовки «Менеджмент», «Инноватика» (уровень бакалавриата) / А. П. Агарков, Р. С. Голов. – 2-е издание. – Москва: Издательско-торговая корпорация «Дашков и К», 2020. – 204 с. Алексеев, А. А. Инновационный менеджмент: учебник и практикум для вузов / А. А. Алексеев. – 2-е изд., перераб, и доп. – Москва: Издательство Юрайт, 2021. – 259 с. Алексеева, М. Б. Анализ инновационной деятельности: учебник и практикум для вузов / М. Б. Алексеева, П. П. Ветренко. – Москва: Издательство Юрайт, 2021. – 303 с. Баранчеев, В. П. Управление инновациями: учебник для академического бакалавриата / В. П. Баранчеев, Н. П. Масленникова, В. М. Мишин. – 3-е изд., перераб, и доп. – Москва: Издательство Юрайт, 2019. – 747 с. Беляев, Ю. М. Инновационный менеджмент: учебник для бакалавров / Ю. М. Беляев. – 2-е изд., стер. – Москва: Издательско-торговая корпорация «Дашков и к°», 2020. – 218 с. Боева, А. А. Методы инновационного менеджмента предприятия в условиях рыночной экономики / А. А. Боева, Ю. В. Пахомова // Организационно-экономические и управленческие аспекты функционирования и развития социально-экономических систем в условиях инновационной экономики: Сборник научных трудов по материалам Всероссийской научно-практической конференции, Воронеж, 23 мая 2019 года. – Воронеж: Воронежский государственный технический университет, 2019. – С. 34-42. Василевская, И. В. Инновационный менеджмент: учебное пособие / И. В. Василевская. – 3-e изд. — Москва: РИОР, 2019. — 129 с. Горфинкель, В. Я. Инновационный менеджмент: учебник / под ред. В.Я. Горфинкеля, Т.Г. Попадюк. – 4-е изд., перераб, и доп. – Москва: Вузовский учебник: ИНФРА-М, 2021. — 380 с. Грибов, В. Д. Инновационный менеджмент: учебное пособие / В. Д. Грибов, Л. П. Никитина. – Москва: ИНФРА-М, 2019. — 311 с. Данилина, Е. И. Инновационный менеджмент в управлении персоналом: учебник для бакалавров / Е. И. Данилина, Д. В. Горелов, Я. И. Маликова. – 2-е изд. – Москва: Издательско-торговая корпорация «Дашков и к°», 2020. — 208 с. Дармилова, Ж. Д. Инновационный менеджмент: учебное пособие для бакалавров / Ж. Д. Дармилова. – 2-е изд., стер. – Москва: Издательско-торговая корпорация «Дашков и к°», 2020. – 168 с. Джуха, В. М. Инновационный менеджмент. Курс в схемах и таблицах: УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ по дисциплине «Инновационный менеджмент» (Электронный ресурс) / В. М. Джуха, Т. А. Салтанова. – Ростов-на-Дону: Ростовский государственный экономический университет «РИНХ», 2020. – 68 с. Зверева, Т. М. Необходимость обновления форм и методов управления в условиях использования инновационного менеджмента / Т. М. Зверева // Электронный научный журнал. – 2020. – № 1(30). – С. 67-70. Инновационный менеджмент: Учебно-методическое пособие Инновационный менеджмент в российском бизнесе / А. В. Борщева, М. С. Санталова, И. В. Соклакова, И. Л. Сурат. – 2-е издание. – Москва: Издательско-торговая корпорация «Дашков и К», 2020. – 198 с. Инновационный менеджмент как объект управления / Ю. И. Минина, К. Д. Шляпин, Д. А. Евдокимова, А. И. Горбачева // Вестник современных исследований. – 2020. – № 7-7(37). – С. 52-58. Инновационный менеджмент: учебник для вузов / под общей редакцией Л. П. Гончаренко. – 2-е изд., перераб, и доп. – Москва: Издательство Юрайт, 2021. – 487 с. Инновационный менеджмент: учебник и практикум для академического бакалавриата / В. А. Антонец [и др.]; под редакцией В. А. Антонца, Б. И. Бедного. – 2-е изд., испр, и доп. – Москва: Издательство Юрайт, 2019. – 303 с. Ключарев, Г. А. Инновационные предприятия в вузах: вопросы интеграции с реальным сектором экономики / Г. А. Ключарев, М. С. Попов, В. И. Савинков. – 2-е изд., испр, и доп. – Москва: Издательство Юрайт, 2021. – 382 с. Лапин, Н. И. Теория и практика инноватики: учебник для вузов / Н. И. Лапин, В. В. Карачаровский. – 2-е изд. – Москва: Издательство Юрайт, 2021. – 350 с. Лебедева, С. Р. О некоторых аспектах современного инновационного менеджмента: вызовы, инструменты, методы / С. Р. Лебедева, Н. Н. Покутняя // Инновации в управлении социально-экономическими системами (RCIMSS-2020): Материалы национальной (всероссийской) научно-практической конференции. – Москва: Общество с ограниченной ответственностью «Русайнс», 2020. – С. 86-94. Малыхина, М. Е. Организация и планирование инновационной деятельности на предприятии / М. Е. Малыхина // Результаты современных научных исследований и разработок: сборник статей IX Всероссийской научно-практической конференции, Пенза, 15 апреля 2020 года. – Пенза: «Наука и Просвещение» (ИП Гуляев Г.Ю.), 2020. – С. 38-41. Мальцева, С. В. Инновационный менеджмент: учебник для академического бакалавриата / С. В. Мальцева; ответственный редактор С. В. Мальцева. – Москва: Издательство Юрайт, 2019. – 527 с. Мурашова, А. П. Инновационный подход в управлении предприятием / А. П. Мурашова // Трибуна ученого. – 2020. – № 11. – С. 567-577. Мухамедьяров, А. М. Инновационный менеджмент: учебное пособие / А. М. Мухамедьяров, Э. А. Диваева. – 3-е изд. – Москва: ИНФРА-М, 2019. – 191 с. 1 2 |