Расчетно-графическая работа по бережливому производству. Распутин РГР по БП. 1 построение карты потока создания ценности
 Скачать 279.7 Kb.
|
|
Министерство транспорта Российской Федерации Федеральное агентство железнодорожного транспорта Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Дальневосточный государственный университет путей сообщения» Кафедра «Транспорт железных дорог» КАРТА ПОТОКА СОЗДАНИЯ ЦЕННОСТИ ПРИ РЕМОНТЕ ШАТУННО-ПОРШНЕВОЙ ГРУППЫ Д49 Расчетно-графическая работа дисциплина «Основы бережливого производства в обслуживании и ремонте подвижного состава» РГР 23.05.03. 09.01.СО152ЛОК Студент _____ Д.С. Распутин (подпись, дата) Руководитель _____ Е.Н. Давыдова (подпись, дата) Хабаровск 2022 СОДЕРЖАНИЕ ВВЕДЕНИЕ………………………………………………………………………..3 1 ПОСТРОЕНИЕ КАРТЫ ПОТОКА СОЗДАНИЯ ЦЕННОСТИ……………..4 2 ПОСТРОЕНИЕ КПСЦ БУДУЩЕГО СОСТОЯНИЯ ДЛЯ ЗАДАННОГО УЧАСТКА С ВНЕДРЕНИЕМ ИНСТРУМЕНТОВ БЕРЕЖЛИВОГО ПРОИЗВОДСТВА………………………………………………………………...6 ЗАКЛЮЧЕНИЕ…………………………………………………………………...8 СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ………………………………………………………..9 ПРИЛОЖЕНИЕ А……………………………………………………………….10 ВВЕДЕНИЕ Основополагающий принцип концепции бережливого производства – создание потребительской ценности, и соответственно, развертывание бережливого производства направлено на выявление и устранение потерь, не добавляющих ценности продукту или услуге с точки зрения клиента. Бережливое производство направлено на максимальную экономию ресурсов, в первую очередь временных. Базовым принципом является выявление и устранение факторов, которые не приносят добавленной ценности или уменьшают её. В данной расчетно – графической работе следует построить карту потока создания ценностей при ремонте шатунно-поршневой группы Д49, а также определить и сократить потери при помощи инструментов бережливого производства. ПОСТРОЕНИЕ КАРТЫ ПОТОКА СОЗДАНИЯ ЦЕННОСТИ Последовательность процесса ремонта шатунно-поршневой группы Д49: Разборка Очистка и обмывка Осмотр и обмер Наплавка Механическая обработка Дефектоскопия Сборка Сдача В результате построения КПСЦ (Рис. 1) было выяснено, что на выполнение процесса требуется 227 минут: 195 минут время на создание ценностей, 32 – транспортировка.  Рисунок 1. Карта потока создания ценности 2 ПОСТРОЕНИЕ КПСЦ БУДУЩЕГО СОСТОЯНИЯ ДЛЯ ЗАДАННОГО УЧАСТКА С ВНЕДРЕНИЕМ ИНСТРУМЕНТОВ БЕРЕЖЛИВОГО ПРОИЗВОДСТВА При помощи анализа потерь времени на КПСЦ (Рис.1) можно сделать вывод, что: Для сокращения потерь приняты следующие решения: - применить инструмент TPM для сокращения времени работы на операцию по дефектоскопии; - применить знаменитую Японскую систему 5S, будет создана новая система хранения инвентаря, что обеспечит максимально быстрый доступ рабочего персонала к нужному инструменту на позиции 3. Полученный результат приведем ниже. В результате сокращения потерь время на выполнение процесса составит 216 минут: 187 минут – время на создание ценности, 29 – время на транспортировку (Рис. 2). Так же был составлен план реализации проекта.  Рисунок 2. КПСЦ будущего состояния для заданного участка с внедрением инструментов бережливого производства ЗАКЛЮЧЕНИЕ В данной расчетно – графической работе была построена КПСЦ при ремонте шатунно-поршневой группы Д49. Определив потери и сократив их используя инструменты бережливого производства, получилось уменьшить время на выполнение процесса ремонта с 227 мин. до 216 мин. СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ Давыдова Е.Н. Основы бережливого производства в обслуживании и ремонте подвижного состава. Методические указания для выполнения расчетно-графических заданий – Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2016 - 32 с. ПРИЛОЖЕНИЕ А
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||