проектирование конвертерного цеха. ПЗ. Конвертерный цех. (Автосохраненный) (2). 1 Расчёт производственной программы цеха 2 1 Расчет потребности в шихтовых материалах и топливе

• Название: 1 Расчёт производственной программы цеха 2 1 Расчет потребности в шихтовых материалах и топливе
• Анкор: проектирование конвертерного цеха
• Дата: 24.03.2023
• Размер: 84.3 Kb.
• Имя файла: ПЗ. Конвертерный цех. (Автосохраненный) (2).docx
• Тип: Реферат; #1011600
• страница: 2 из 7

2 Расчет основного технологического оборудования цеха

2.1 Расчет сталеплавильных агрегатов

Годовая производительность сталеплавильного агрегата (по жидкому металлу) определяется из уравнения:


где Р_Г – годовая производительность сталеплавильного агрегата по жидкой стали, т;1440 – число минут в сутках;n – число рабочих дней в году, шт;V – вместимость (садка) сталеплавильного агрегата, т;t_пл – продолжительность плавки, мин.



Продолжительность плавки в конвертерах 45-50 мин.Для стабильной высокопроизводительной работы цеха в проектируемом цехе планируется установить 3 агрегата, один из которых постоянно находится в ремонте (ожидании), число рабочих суток работающих сталеплавильных агрегатов – 365.


где 365 – календарное время, в течение которого агрегат числится в составе основных фондов (принимается равным 365 сут.); Трем – годовое время капитальных и текущих ремонтов, сут.; Тгп – продолжительность «горячих» простоев, %, принимаемое равным 4.





Число устанавливаемых в цехе сталеплавильных агрегатов определяется по формуле:





где П_Ж – годовой объем жидкой стали, выплавляемой цехом, т;Р_г – годовая производительность одного сталеплавильного агрегата, т.
Принимая, что общая продолжительность плавки (tпл) изменяется незначительно, уточнение фактической садки конвертера производим из следующей зависимости:




где V_у - фактическая (уточненная) садка конвертера, т; V- предварительно принятая (расчетная) садка конвертера, т;N- расчетное количество непрерывно работающих конвертеровноминальной емкостью (садкой) 250 т;N_ф- фактическое (приятое) количество непрерывно работающихконвертеров.

2.2 Основные пролеты сталеплавильного цеха и их характеристика

В конвертерном цехе установлены три конвертера, два в работе, один в ремонте/ожидании. Его основные производственные отделения следующие: главное здание; отделения магнитных материалов, перелива чугуна и шлаковое; разливочное отделение Главное здание конвертерного цеха включает шесть пролетов: шихтовый, загрузочный, конверторный, сыпучих, внепечной обработки, распределительный, разливочный.

В шихтовомотделении хранятся в основном металлический лом, а в некоторых случаях и раскислители. Для складирования этих материалов в отделении имеются соответствующие площадки или ямы. Суммарный объем ям для хранения скрапа определяется суточной производительностью цеха, расходом скрапа на одну тонну стали, числом суток запаса и насыпной массой скрапа.

В отделении сыпучих материалов хранятся известь, плавиковый шпат, железная руда, агломерат, боксит и др. сыпучие материалы. Для предотвращения попадания влаги все сыпучие материалы рекомендуется хранить в закрытых помещениях с ямными бункерами с последующей перегрузкой этих материалов в приемные воронки конвейеров грейферными кранами.

Подача сыпучих материалов к конвертером производится системой ленточных конвейеров и питателей, расположенных в изолированном от цеха участке конвертерного пролета, во избежание распространения по цеху пыли, выделяющейся при перегрузке сыпучих материалов, особенно извести, галерея, в которой располагается конвейер подачи сыпучих материалов, примыкает к торцу конвертерного пролета.Ширина здания щихтового отделения определяется количеством и расположением ж.д. путей в нем, принятой шириной скрапных ям и в составляет 36 м по осям колонн здания. Высота здания зависит от габаритов подвижного состава, а также кранового оборудования, расположения путей транспортировки совков со скрапом и составляет 14 м от уровня пола цеха до головки подкрановых рельсов. Длина здания шихтового отделения определяется прежде всего длиной скрапных ям (полученных расчетом), а также суммарной толщиной разделительных стенок и длиной торцевых участков отделения, не занятых ямами. Шаг колонн здания составляет 12 м.

В конвертерной пролете размещены конвертера, бункера для приема, хранения и завалки в конвертера сыпучих материалов и устройства для удаления конвертерных газов.

Для хранения текущего запаса сыпучих шихтовых материалов каждый конвертер имеет 4-8 расходных бункеров. Емкости бункеров имеют необходимый запас соответствующих материалов на 15-40 часов работы конвертера.

Комплекс подачи и завалки сыпучих материалов в конвертера состоит из трех узлов:

а) узел подачи сыпучих материалов в расходные бункера;

б) узел подачи сыпучих материалов из расходных бункеров в промежуточный бункер;

в) узел подачи сыпучих из промежуточного бункера в конвертер.

Бункера запаса сыпучих устанавливаются в отдельном пролете шириной 12м.

В одной из торцов конвертерного пролета устанавливаются промежуточные бункера для ферросплавов. Длина участка ферросплавов 90 м. Загрузка ферросплавов в бункера осуществляется с помощью многорельсовой тележки или мостового крана. Передача ферросплавов к конвертерам осуществляется автопогрузчиками.

С другой стороны конвертерного пролета делается участок для хранения оборудования и огнеупоров длиной 72 м.

Обслуживание конвертеров и агрегатов связанных с их работой, производится с рабочих площадок, расположенных на различных отметках от уровня пола цеха.

Главная рабочая площадка, на которой производятся основные работы по обслуживанию конвертеров, является продолжением площадки загрузочного пролета.

Основное назначений загрузочного пролета - прием и завалка в конвертер чугуна и скрапа, а также прием и хранение ферросплавов и огнеупоров. Для обеспечения быстрой завалки и устранения простоев конвертеров транспортировка и загрузка каждого вида материалов в конвертер производится отдельными механизмами и машинами. При размещении газоочистки в конвертерном пролете загрузочный пролет располагается с внешней стороны главного здания цеха. При выносной газоочистке с целью сокращения длины газоотводящего тракта загрузочный пролет располагается внутри главного здания. Ширина загрузочного пролета - 30м. Длина загрузочного пролета обычно равна длине конвертерного пролета.

При емкости конвертеров 250 т и более подача ковшей с чугуном осуществляется по путям широкой колеи (3,0-4,5 м). Соосно с этими путями прокладываются пути нормальной колеи для подачи в пролет железнодорожных вагонов.

Для подачи огнеупоров и ферросплавов на полу цеха (пролета) укладывается тупиковый ж.д. путь.

Завалка лома и заливка жидкого чугуна в конвертер производятся установленными в пролете специальными завалочными и заливочными кранами, грузоподъемность которых определяется емкостью совков и чугуновозных ковшей.

В расчете для обеспечения заливки чугуна в один прием при увеличении массы плавки приняты чугуновозные ковши емкостью 280 т, а грузоподъемность заливочных кранов 360+100/16т. Количество заливочных кранов в загрузочном пролете принимается из расчета один кран на один непрерывно работающей конвертер и, кроне того, один кран в резерве на случай их ремонта.

Для завалки лома в конвертер используются полупортальные загрузочные устройства, имеющие по два подъема для возможности завалки двух лотков лома. Грузоподъемность одного подъема– 90 т. В пролете ставится по одному устройству на каждый непрерывно работающий конвертер.

Перемещение ковшей внутри пролета производится мостовыми кранами. В пролете имеются ямы для одновременного ремонта двух ковшей в каждой, помещения для наборки стопоров или шиберных затворов, стенды для сушки ковшей и установки стопоров в ковши, стенды для ломки футеровки ковшей. В пролете имеется тупиковый ж.д. путь, предназначенный для подвоза огнеупоров и вывоза мусора. Для постановки стопоров и вспомогательных работ ставятся два консольных крана грузоподъемностью 5 т. Ширина ковшевого пролета 30 м, т.к. в нем производится ремонт промежуточных ковшей.

Через разливочные пролеты убирается мусор и шлак, остающиеся в ковшах после разливки стали.

В каждом пролете уложены сквозные и тупиковые железнодорожные пути, предназначенные для разливки стали и уборки мусора и шлака.

К основному оборудованию разливочных пролетов относятся разливочные краны, сталеразливочные ковши и шлаковые чаши. К вспомогательному - стенды для разнесения сталеразливочных ковшей, шлаковых чаш и т.д.

При подготовке ковшей в разливочных пролетах в них устанавливаются консольные краны грузоподъемностью 5 т, предназначенные для постановки стопоров в ковши и вспомогательных работ - по одному крану в пролете.

Ширина разливочных пролетов 24 м.

I) грузоподъемность разливочных кранов определяется максимально возможным весом металла и шлака в сталеразливочном ковше и весом самого ковша.

Для цеха с конвертерами емкостью 250 т грузоподъемность разливочных кранов, как и заливочных, принята равной 360+100/16т.

2) Необходимое количество разливочных кранов в цехе, (без учета резервных), зависит от занятости их на операциях по разливке стали и на вспомогательных работах (смене шлаковых чаш, уборка мусора и т.д.), т.е. от задолженности крана на тонну слитков (через два стопора) и суточной производительности цеха.

Специального шлакового пролетав проектируемом цехе не предусмотрено. Шлаковозы из-под конвертеров направляются прямо на шлаковый двор. При движении шлаковозов по специальным путям широкой колеи делается специальный шлаковый пролет для перестановки шлаковозных ковшей на специальные составы. Ширина шлакового пролета 12-18м.

В шлаковый пролет делаются торцевые ж.д. заезды. Пролет оборудуется двумя кранами грузоподъемностью 100/20-120/30т, в зависимости от емкости шлаковых чаш. Шлаковый пролет размещается в главном здании, исходя из конструктивной компоновки цеха.

Основными линиями системы грузопотоков конвертерного цеха являются: доставка и заливка жидкого чугуна, доставка и загрузка лома; доставка и загрузка в конвертер сыпучих материалов; доставка и загрузка в ковш ферросплавов зачастую с их нагревом или расплавлением; транспортирование ковшей с жидкой сталью; разливка и уборка слитков или литых заготовок; уборка шлака; доставка материалов для ремонта конвертеров и другого оборудования и уборка мусора.