ПЗ. 1. Разработка исходных данных 4
 Скачать 103.19 Kb.
|
|
Σ=464,7м2 3.6 Проектирование временных дорог Временные дороги с частью постоянных предназначаются для транспорта, участвующего в строительстве, и составляют единую транспортную сеть, которая обеспечивает сквозную схему движения на строительной площадке. Ширина проезжей части постоянных дорог составляет 6 метров. Ширина проезжей части временных дорог составляет 3,5 метра. Минимальный радиус закругления для проездов равен 12 м, но при этом радиусе ширина проездов в 3,5 м недостаточна для движения а/поездов, поэтому проезды в пределах кривых (габаритных) коридоров необходимо уширять до 5 м. Опасной зоной дороги считается та ее часть, которая попадает в пределы зоны перемещения грузов, или зоны монтажа. Тип конструкции временных дорог - естественные, грунтовые, профилированные. 3.7 Проектирование временного электроснабжения строительной площадки Электроэнергия в строительстве расходуется на силовые потребители, технологические процессы, внутреннее освещение временных зданий, наружное освещение мест производства работ, складов, подъездных путей и территории строительства. Расчет потребности в электрической энергии приведен в таблице 3.3. 3.8 Расчет потребности в электрической энергии Таблица 3.3 Потребность в электрической энергии
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||