контрольная. 1. системы управления строительных машин классификация, устройство и принципы работы систем управления
 Скачать 1.24 Mb.
|
Технология производства работ экскаватором с рабочим оборудованием «драглайн, прямая и обратная лопата»Драглайны предназначены в основном для разработки грунта с отсыпкой его в отвал, чему способствует значительная длина стрелы. Драглайны используют и для разработки грунта с погрузкой в транспортные средства, но гибкая подвеска ковша к стреле усложняет точную установку ковша над кузовом и требует высокой квалификации машиниста и повышенной осторожности его, что влияет на производительность драглайна. В зависимости от размеров выемки определяют способы разработки грунта (табл. 12.3.). Способы разработки грунта и условия их применения Таблица 12.3.
 Рис. 12.1. Рабочее оборудование для земляных работ и рабочие параметры канатно-блочных одноковшовых экскаваторов: а – драглайнов; б – прямых лопат; в –обратных лопат; г – грейферов. Грунт, который разрабатывается в выемках любой ширины, грузят в транспортные средства, размещенные на дне или бровке забоя. Прямая лопата используется при работе с погрузкой в транспортные средства. Ковш прямой лопаты заполняется грунтом при движении вверх вдоль откоса, а поверхность откоса получается криволинейной. Радиус резания прямой лопаты – расстояние от зубьев ковша до оси поворота экскаватора – величина, переменная по высоте. Характерные радиусы резания – наибольший и на уровне стояния имеют два значения: минимальное Rр min и R0 min (при втянутом положении рукояти до отказа назад) и максимальное Rр max и R0 max (при выдвижении рукояти вперед напорным механизмом). Значение их зависит от угла наклона стрелы. Наибольший радиус резания экскаватора измеряют на уровне расположения напорного вала. Максимальная высота забоя соответствует наибольшей возможной высоте подъема ковша над уровнем стояния экскаватора. Ширина разрабатываемой выемки определяет вид забоя – лобовой и боковой. При лобовом забое экскаватор разрабатывает за один проход грунт впереди и сбоку от оси хода, которую совмещают с осью выемки с погрузкой в транспортные средства, располагаемые на уровне подошвы забоя сзади по ходу экскаватора. При боковой проходке экскаватор разрабатывает грунт сбоку от оси по ходу экскаватора и выгружают в транспортные средства, расположенные на уровне стояния экскаватора или на уступе (ось передвижения транспортных средств располагают параллельно оси движения экскаватора), что возможно при широкой выемке, осуществляемой за два и более проходов. Если ширина забоя поверху Вл = (0,8…1,5) Rр, то транспортные средства подают сзади экскаватора, а при ширине поверху Вл = (1,5…1,9) Rр – с обеих сторон экскаватора попеременно, что исключает простои экскаватора при смене транспортных единиц и уменьшает среднее значение угла поворота. При ширине выемки, превышающей 2 Rр, разработку грунта осуществляют при боковом забое прямых лопат (экскаватор черпает грунт с одной стороны от оси перемещения и частично впереди себя. Экскаваторы с рабочим оборудование обратная лопата применяют для разработки грунта в котлованах, траншеях с крутыми откосами (черпают грунт ниже стоянки экскаватора стояния, что позволяет использовать их для разработки грунтов, залегающих ниже уровня грунтовых вод). Разработанный грунт отсыпают в отвал или транспортные средства (используют экскаваторы с жесткой подвеской рабочего оборудования и гидравлическим приводом, обеспечивающим независимый поворот ковша по отношению к рукояти). Основные рабочие параметры экскаваторов обратная лопата имеют следующие характеристики: радиус резания определяется на уровне поверхности земли от оси экскаватора до зубьев ковша (Rp); радиус резания при наибольшей глубине резания, измеряется на уровне наибольшей глубины резания (Rр.н); наибольшей глубиной резания Нр. max от поверхности земли до дна забоя, имеющей два значения: большее – при разработке траншей, ширина которых меньше расстояния между гусеницами в свету; меньшее – при разработке более широких выемок. Разработку грунта обратными лопатами ведут продольным и поперечным способами. 5.Механизм напора одноковшового экскаватора
 Рис. 22. Схема напорного механизма экскаватора. 1 — напорный барабан, 2 — вал главной лебедки, 3 — ступица барабана, 4 — вал реверса: 5, 7 и 17 — звездочки, 6 — цепь, 8 — возвратный канат, 9 — уравнительный блок, 10 — седловой подшипник, 11 — рукоять, 12 — зажим, 13 и 15 — направляющие блоки, 14 — напорный вал, 16 — напорный канат, 17 — цепь. По принципу действия напорные механизмы экскаватора разделяются на три вида: независимый, зависимый и комбинированный. Различие их состоит в том, что при зависимом напорном механизме напорное движение ковша зависит от подъемного движения, так как эти два движения производятся одним канатом. Экскаваторы с независимым напором имеют специальный канатный напорный механизм, который может быть включен в любой момент процесса работы независимо от действия подъемного механизма. При комбинированном напоре к напорной звездочке или напорному барабану крепится или приваривается дополнительный барабан, на который наматывается копец подъемного каната. В настоящее время большинство экскаваторов изготовляется с независимым напорным механизмом. Независимый кремальерный напорный механизм (рис. 23). Конструктивные особенности такого напорного механизма состоит в том, что напорный вал 11, закрепленный на подшипниках 12 в стреле 2, является осью, вокруг которой на подшипниках 9 качаются Г-образные кронштейны 4 и 10 седлового подшипника. На валу 11 установлена на шлицах приводная звездочка 5 и две кремальерные шестерни 3, находящиеся в постоянном зацеплении с кремальерными рейками 2, приваренными к балкам 7 рукояти ковша. Постоянное зацепление шестерни 3 и реек 2 обеспечивается тем, что балки 7 рукояти скользят по сменным вкладышам 8. На малых экскаваторах, с емкостью ковша до 0,25—0,35 м3, применяются обычно маятниковые (безнапорная прямая лопата) напорные механизмы, в которых усилие напора создается весом рабочего оборудования — стрелой и рукоятью с ковшом.  Рис. 23. Независимый кремальерный напорный механизм. 1 — кремальерная рейка, 2 — стрела, 3 — кремальерная шестерня, 4 — левый кронштейн, 5 — звездочка, б — задний концевой упор, 7 — балки рукояти, 8 — сменный вкладыш, 9 — подшипник, 10 —правый кронштейн, 11 — напорный вал, 12 — подшипник напорного вала |