КУРСОВОЙ ПРОЕКТ. 1 Техническое предложение. 4 1 Анализ задания 4
 Скачать 0.67 Mb.
|
Выбор подшипников.Проведём расчёт подшипников выходного вала, как наиболее нагруженного. Определим радиальное усилие на опору подшипника Fr
Осевое усилие на подшипник Fа=0. В качестве подшипников валов будем использовать радиальные шарикоподшипники, так как выполняется условие (формула 51).
Выберем подшипник: Определим внутренний диаметр d подшипника. Примем:
Выберем тип подшипника по каталогу подшипников в методичке [1]: 1000098, с размерами D=19мм, d=5мм, B=6мм и грузоподъёмностью С=2170Н С0=1180Н.  Рисунок 7 – Схема крепления шарикоподшипника Определим эквивалентную динамическую нагрузку Р.
где v– коэффициент учитывающий вращение внутреннего кольца, v=1; X,Y – коэффициенты приведения сил Fr и Fa к эквивалентной радиальной силе; Кд – коэффициент динамической нагрузки, Кд=1 при t°≤100°C; Кт – коэффициент динамической температуры, Кт=1;
Выберем наибольшее значение FrB=16Н Определим коэффициент приведения сил XFr b YFa по методичке [1] X=1, Y=0.
Определим долговечность наиболее нагруженной опоры.
где С- грузоподъёмность шарикоподшипника; n – число оборотов на выходе редуктора.
Lh>[Lh]>106[ч] Требуемая долговечность обеспечена. |
≤0,35
]
=16[Н]
=1,6*109[ч]