КУРСОВОЙ ПРОЕКТ. 1 Техническое предложение. 4 1 Анализ задания 4

• Название: 1 Техническое предложение. 4 1 Анализ задания 4
• Дата: 07.12.2020
• Размер: 0.67 Mb.
• Имя файла: КУРСОВОЙ ПРОЕКТ.docx
• Тип: Документы; #157945
• страница: 3 из 7

2.3 Расчет ошибки передач.

γ=	(6)
γ= =0,01 γ≤[ γ]=0,03 Погрешность меньше допустимой.

2.4 Расчет модуля зубчатой передачи.

2.4.1 Расчет приведенного модуля упругости.

(7)

где, Е_ш, Е_к – соответственно модули упругости материала шестерни и колеса, Н/см²;

;

2. 
   Расчёт крутящего момента последнего колеса редуктора [М_к]_р.
   

[Мк]р = Мвых*Kк.н*Kд*Kр

(8)

где М_вых – выходной крутящий момент на редукторе (по заданию);

K_к.н – коэффициент концентрации нагрузки, K_к.н = 1,2 при сим-

метричном расположении колеса относительно опор, K_к.н = 1,4 при

несимметричном его расположении;

K_д – коэффициент динамической нагрузки, K_д = 1,1;

K_р – коэффициент режима работы (удары,

вибрации),

K_р = 1 – 1,1.

[Мк]р = 90*1,4*1,1*1=136,6[Н*см]

2. 
   Расчёт модуля последнего колеса редуктора на выкрашивание.
   

m≥

(9)

где z_к – число зубьев колеса;

– допускаемые напряжения материала, Н*см²;

Е_к – модуль упругости материал, Н/см²;

Ψ– относительная толщина колеса: для цилиндрического Ψ = 4 – 10;

U – передаточное отношение последней ступени редуктора

для червячной передачи.

[М_к]_р – момент крутящий расчётный для последнего колеса редуктора.

m≥

2. 
   Расчёт модуля последнего колеса редуктора на изгиб.
   

Определим по методичке [1] коэффициент формы зуба y:

y_ш = 0,096;

y_к = 0,135.

Прочность на изгиб проверим для элемента с меньшим значением произведения [Ϭ]_у (в рассматриваемом случае колеса):

[Ϭш]изг= 1,5*104* yш	(10)
[Ϭк]изг= 8,1*103* yк	(11)

[Ϭ_ш]_изг y_ш = 1,5 · 10⁴ · 0,096 = 1,44*10³ [Н/см²]

[Ϭ_к]_изг y_к = 8,1 · 10³ · 0,135 = 1*10³ [Н/см²]

Рассчитаем модуль последнего колеса на изгиб, как элемента с наименьшим [Ϭ]_у

m=

(12)

где [М_к]_р – момент крутящий расчётный для последнего колеса редуктора

z_к – число зубьев колеса;

y_к – коэффициент формы зуба (для z=85 примем y_к=0,135) по методичке [1];

Ψ– относительная толщина колеса: для цилиндрического Ψ = 4 – 10;

[Ϭ]_изг – прочность колеса на изгиб.

m= =0,099[см]=0,99[мм]

Выберем большее значение модуля m = 0,99 мм и примем ближайшее большее стандартное значение m = 1 мм.