проектирование цилиндрического редуктора. 1 выбор электродвигателя и кинематический расчет 7 2 определение мощностей и передаваемых крутящих моментов 9
 Скачать 5.85 Mb.
|
4 ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ РАСЧЕТ ВАЛОВДля удобства сборки узлов валов, валы выполним ступенчатыми. Предварительное определение диаметров валов следует определить по формуле [3, с. 26]:  где  МПа для всех валов, кроме червяков. Для быстроходных валов следует принимать меньшие значения.Входной вал редуктора:  Принимаем на консоли под шкив цилиндрический конец вала по ГОСТ 12080 диаметром:  Диаметр под манжету [3, с. 28, табл. 3.1]:  Принимаем под манжету:  Диаметр под подшипники должен быть больше либо равен диаметру под манжеты и кратен 5. Принимаем:  Диаметр упора (буртик для подшипников) [3, с. 28, табл. 3.1]:  Принимаем:   Рисунок 4.1 – Эскиз быстроходного вала Тихоходный промежуточный вал редуктора:  Принимаем на консоли под полумуфту короткий конический конец вала по ГОСТ 12081 диаметром:  Диаметр под манжету можно принять равным диаметру консоли, т.к. коническая поверхность хвостовика сама может выступать в роли упора для муфты. Принимаем под манжету:  Диаметр под подшипники должен быть больше либо равен диаметру под манжеты и кратен 5. Принимаем:  Диаметр по зубчатое колесо следует принять немного большим диаметра под подшипники для удобства сборки редуктора. Принимаем:  Диаметр упора (буртик для колеса) [3, с. 28, табл. 3.1]:  Принимаем:   Рисунок 4.2 – Эскиз тихоходного вала 5 ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ВЫБОР ПОДШИПНИКОВНа валах присутствуют значительные осевые силы от цилиндрической косозубой передачи, следовательно, подшипники, установленные на валах, должны быть рассчитаны не только на радиальную нагрузку, но и на осевую. Шариковые радиально-упорные подшипники значительно дороже роликовых конических. Кроме того, они имеют значительно меньшую грузоподъемность. Единственное преимущество таких подшипников, – способность работать при высоких частотах вращения валов (более 1500 мин-1). Т.к. частоты вращения валов значительно ниже (486,146 и 121,537 мин-1), то целесообразно на валах установить роликовые конические подшипники. Наиболее простой в реализации схемой установки подшипников на валах проектируемого редуктора является «враспор» (т.к. иные схемы предполагают значительное усложнение конструкции редуктора). Диаметры валов под подшипники равны 30 и 40 мм. Принимаем подшипники 7206А и 7208А ГОСТ 27365-87 для быстроходного и тихоходного валов соответственно. Для большинства механизмов общего назначения применяют подшипники нулевого класса точности. Т.к. в задании не было особых требований по этому вопросу, то принимаем класс точности подшипников 0. Таблица 5.1 – Параметры выбранных подшипников
 Рисунок 5.1 – Параметры выбранных подшипников |