Пояснилка. 1. Выбор электродвигателя. Определение основных кинематических и энергетических параметров редуктора. 5

• Название: 1. Выбор электродвигателя. Определение основных кинематических и энергетических параметров редуктора. 5
• Дата: 09.03.2023
• Размер: 1.01 Mb.
• Имя файла: Пояснилка.doc
• Тип: Документы; #975923
• страница: 11 из 17

4.6. Конструирование колеса

Форма зубчатого колеса может быть c плоской или выступающей ступицей.

При среднесерийном производстве заготовки колес получают из прутка свободной ковкой, а также ковкой и в штампах.

Диаметр ступицы.

= + 10= + 10 = 82 мм

Примем = 85 мм.

Определение длины ступицы.

= = = 38,4 мм

Поскольку то принимаем = 56 мм

Определяем толщину обода зубчатого венца: S + 2 мм.

S = + 2 = 8,25 мм

Примем S = 9 мм

На колесе выполняется фаска под углом 45 градусов

f = = (1,5..1,75) мм

Принимаем f = мм

Диаметр обода: - = 226,25 - = 210 мм

Толщина обода: С = = = (16,8..22,4) = 20 мм



Рисунок 11. Эскиз зубчатого колеса.

4.7. Подбор шпонок.

Длины шпонок принимаются по ряду предпочтительных чисел по ГОСТ 23360-78. Предварительный подбор параметров осуществляется по табл. 24.29.

Шпонка на конце тихоходного вала

Диаметр d = 38 мм

Длина шпонки L = 50 мм

Ширина шпонки b = 10 мм

Высота шпонки h = 8 мм

Рабочая длина шпонки = L - b = 50 - 10 = 40 мм

Глубина паза вала = 5 мм

Глубина паза под колесо = 3,3 мм

Шпонка под колесом тихоходного вала.

Диаметр d = 48 мм

Длина шпонки L = 45 мм

Ширина шпонки b = 14 мм

Высота шпонки h = 9 мм

Рабочая длина шпонки = L - b = 45 - 14 = 31 мм

Глубина паза вала = 5,5 мм

Глубина паза под колесо = 3,8 мм

Расчёт шпонок приведён ниже.