Пояснилка. 1. Выбор электродвигателя. Определение основных кинематических и энергетических параметров редуктора. 5

• Название: 1. Выбор электродвигателя. Определение основных кинематических и энергетических параметров редуктора. 5
• Дата: 09.03.2023
• Размер: 1.01 Mb.
• Имя файла: Пояснилка.doc
• Тип: Документы; #975923
• страница: 10 из 17

4.3. Фиксирующее крепление крышки к корпусу.

Для крепления используются винты с цилиндрической головкой и шестигранным углублением под ключ.

Диаметр фланцевых винтов крепления крышки корпуса к корпусу определяется по формуле

d = 10 мм (4.2)

d = = = 6,64 мм

Принимаем d = 10 мм.

Минимальная ширина фланца редуктора определяется из условия свободного размещения головки винта крепления крышки редуктора и толщины стенки редуктора

мм, принимаем мм.

Координата размещения оси болта мм, принимаем мм.



Рисунок 6. Крепление фланцевым болтом.

Необходимая точность фиксирования достигается штифтами. Используются два конических штифта с внутренней резьбой, которые устанавливаются по срезам углов крышки.

Диаметр штифтов = = = (7...8) = 8 мм 2, c 242

Длина штифтов = 40 мм.



Рисунок 7. Фиксирование крышки редуктора штифтом.

4.4. Конструктивное оформление опорной части корпуса.

Опорная поверхность выполнена в виде четырех расположенных в местах установки болтов платиков. Такое расположение позволяет снизить расход металла и уменьшает время обработки опорной поверхности корпуса, снижает нагрузки на резьбовые детали.



Рисунок 8. Опорная поверхность.

Диаметр фундаментных болтов определяется по формуле

= (4.3)

= = 14 мм

4.5. Конструктивное оформление крышки люка.

Для заливки масла в редуктор и контроля правильности зацепления делают люк. Чтобы удобнее было заливать масло и наблюдать за зубчатыми колесами, размеры люка должны быть максимально возможными. Люк закрывается стальной крышкой из листов толщиной

При среднесерийном производстве крышку выполняют штампованной. Для того, чтобы внутрь корпуса извне не засасывалась пыль, под крышку ставят уплотняющую прокладку. Материал прокладки - технический картон толщиной мм. Крышка крепится к корпусу винтами.

Крышка совмещена с отдушиной. Во внутренней штампованной крышке пробиты 4 отверстия диаметром мм. Наружная крышка - плоская. Вдоль её длинной стороны выдавлены гребня, через которые внутренняя полость редуктора соединена с внешней средой.

Пространство между внутренней и внешней крышками заполнено фильтром из тонкой медной проволоки.

= = 5,4 мм.

Длина крышки L = 140 мм.

= = = (1,4...1,68) = 2 мм.

= = = (2,16...2,7) = 2 мм.



Рисунок 9. Крышка-отдушина..

Проушина для подъема и транспортировки выполняется в виде ребра с отверстием, диаметр которого D = = = 16 мм и шириной S = = = 16 мм.


Рисунок 10. Проушина.