1 и 2 раздел. 1. Введение. 2 Исследовательская часть. 6
 Скачать 164.02 Kb.
|
             Содержание. 1. Введение. 2 2. Исследовательская часть . 6 2.1. Характеристика станции технического обслуживания. 6 2.2. Организация управления производством ТО и ТР на СТОА. 10 2.3 Характеристика объекта проектирования, анализ осуществляемого технологического процесса. 15 1. Введение.«Рольф» — российская группа компаний, один из крупнейших российских автодилеров. Она основана в 1991 году, день рождения компании отмечается 5 августа. Компания принадлежит кипрским трастам, бенефициаром которых является депутат Государственной думы России Сергей Петров. Сергей Петров, в свою очередь, является основателем группы компаний «Рольф». Что касается дистрибуции автомобилей Mitsubishi, с сентября 2009 года 40 % акций «Рольф Импорт» принадлежат Mitsubishi Corporation. В начале ноября 2009 года сделка была завершена. Главным исполнительным директором Группы компаний «Рольф» с 11 января 2011 года является Игорь Салита. Группа компаний «Рольф» объединяет несколько бизнесов, руководителями которых являются:
Рольф – лидер российского рынка по продаже и сервисному обслуживанию автомобилей ведущих мировых марок:Audi, Ford, Hyundai, Land Rover, Lexus, Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Peugeot, Renault, Toyota и Volkswagen. Под маркой группы компаний Рольф в настоящее время работают 28 дилерских центров в Москве и Санкт-Петербурге. Объемы продаж автомобилей постоянно растут. В течение 5 лет компанией Рольф планируется увеличить количество продаваемых в год автомобилей с 68 000 в пять раз. Большим спросом пользуются у покупателей автомобилей автосалоны Рольф благодаря высокому европейскому уровню обслуживания, профессионализму консультантов, большому ассортименту марок и моделей автомобилей. Для удобства клиентов во всех дилерских центрах Рольф представлен парк моделей для бесплатного тест-драйва. При покупке автомобиля клиент может заранее протестировать эту модель на дороге и почувствовать, насколько он подходит именно для него. Успех компании подвержен множеством наград, которые Рольф Розница получила за последние несколько лет. Только некоторые из них: например, один из дилерских центров, входящих в розничную сеть был назван самым большим дилерским центром Mazda в мире, а дилерский центр Audi Север получил статус «Лучший дилер двух столиц 2011 года» за отличное качество клиентского обслуживания и высокий уровень сервиса и продаж. Также компания планирует инвестировать в три новых сервисных центра по кузовному обслуживанию автомобилей, что позволит еще больше повысить скорость и производительность сервисного обслуживания. Группа компаний Рольф представляет собой целый ряд компаний: «РОЛЬФ Импорт», эксклюзивный импортер автомобилей марки Mitsubishi на российском рынке; «РОЛЬФ - Лоджистик», логистический бизнес компании, «Ви Лав Партс», дистрибуция запасных частей и автомобильных аксессуаров, «РОЛЬФ Пронто», агент ряда ведущих страховых компаний и партнер банков, предоставляющих услуги по кредитованию. 2. Исследовательская часть .2.1. Характеристика станции технического обслуживания.Филиал «Юг» общества с ограниченной ответственностью «Рольф» является автосалоном, при котором есть свой автосервис. Располагается по адресу: город Москва, станция метро Калужская, улица Обручева, 27, корпус 1. Площадь филиала «Юг» ООО «Рольф» составляет 2432 квадратных метра. Филиал «Юг» ООО «Рольф» занимается продажей автомобилей марок Mitsubishi и Hyundai. Автосервис филиала «Юг» занимается обслуживанием и ремонтом автомобилей данных марок Hyundai , Mitsubishi, а так же их предпродажной подготовкой и установкой дополнительного оборудования. Фактические технико-эксплуатационные показатели работы СТОА.
Состав производственной базы: основные способы содержания подвижного состава, наличие зон ТО и ТР, основных производственных участков, размещение администрации, вспомогательных служб.На предприятии имеется 3 цеха: слесарный, кузовной, агрегатный. Также имеются места для чистки салонов автомобилей и 2 мойки для автомобилей . В слесарном цехе 33 поста, на которых производится техническое обслуживание и ремонт автомобилей. В кузовном цехе проводятся работы, связанные с правкой кузовов и покраской автомобилей. В агрегатном цехе идет разборка, ремонт и сборка узлов и агрегатов автомобилей. В местах для чистки салонов автомобилей автомобильные салоны чистят и пылесосят. В мойках моют сами автомобили и моют двигатели автомобилей, после чего продувают двигатели сжатым воздухом для удаления влаги и воды. Также имеются автосалон, места ожидания для клиентов, помещения работников бухгалтерского и клиентского отделов, складские помещения для хранения запасных частей и смазочных материалов. Источники снабжения запасными частями, электроэнергией, водой, ремонтным фондом.Смазочные материалы, необходимые для выполнения работ, механики получают со склада, в соответствии с требованиями, прилагаемыми к заказ-наряду. Смазочные материалы могут поступать как в упаковке, так и в разлив с центральной раздачи Запасные части, необходимые для выполнения работ механики также получают со склада в соответствии с требованиями, прилагаемыми к заказ-наряду. Электроэнергией и водоснабжением филиал «Юг» обеспечивает г. Москва. Расход ресурсов оплачивается в соответствии со счетчиками. Автономных источников электроэнергии филиал «Юг» не имеет. 2.2. Организация управления производством ТО и ТР на СТОА.Схема технологического процесса ТО и ТР а/м на СТОА. Схема 1 Запись Зона ожидания Мойка Приём Диагностика ТР ТО Контроль Выдача Описание технологического процесса.1. Мастера-консультанты принимают приезжающие автомобили загоняется автомобиль в слесарный цех, мастер-консультант осматривает автомобиль на наличие дефектов по кузову заносит дефекты в заказ наряд. Заказ наряд вносятся паспортные данные клиента номер телефона а номер птс и копия сервисной книжки (доверенность) составляется заказ наряд копия выдается механику оригинал выдается клиенту. 2. В заказ наряд вносятся работы выполняемые запчасти на выполняемые работы при ТО и ТР и рекомендуются дополнительные работы после деогностики автомобиля 3. На уборочно моечных работах производится без контактная мойка автомобиля выполняемая мойщиком . Мойщик моет автомобиль специальным моющим раствором после чего смывает раствор автомобиль протирается . Салон автомобиля моется, пылесосится , протирается контроль качества специалистом ОТК 4.Автомобиль загоняется на пост механик производит осмотр кузова автомобиля на наличие дефектов производит осмотр освещения автомобиля производится осмотр подкапотного пространства на наличие подтеков уровней жидкостей дефектов деталей авто. Производится диагностика подвески автомобиля после чего автомобиль поднимается на подъёмник снимаются колеса и осматривается тормозная система поднимается автомобиль производится ТО при выявленных дефектов они заносятся в заказ наряд и относятся мастеру консультанту на согласование с клиентом после чего автомобиль доделывается его проверяет а технолог ОТК рекомендации вводятся в историю автомобиля 5. Снятые агрегаты отправляют в агрегатный участок для ремонта. Агрегат разбирается , детали отправляются на мойку. После чего производится дефектовка деталей, производится подборка запасных частей они вносятся в заказ наряд, заказ наряд относятся мастеру консультанту для согласования с клиентом. Производится текущий ремонт и сборка агрегата производится контроль качества технологом ОТК. Агрегат отправляется в слесарный цех для установки на автомобиль 6.Контроль качества производится после выполнения различных работ как ТО так и ТР и кузовных работ технологом ОТК . 7.Хранение автомобиля производится на територии дц на открытой стоянки после выполнения работ до приезда клиента 8.Клиент оплачивает стоимость работ и запчастей после чего автомобиль выгоняется со стоянки и выдается клиенту мастер консультант показывает выполненные работы, старые запасные части и выдается клиенту. Схема управления производством ТО и ТР. Схема 2 Схема 2
2.3 Характеристика объекта проектирования, анализ осуществляемого технологического процесса.Название объекта, выполняемые основные и дополнительные работы, производственная площадь. Производственный участок №1 предназначен для технического обслуживания и ремонта автомобилей. Площадь производственного участка № 1 примерно 944 квадратных метра.В слесарном цехе имеется 33 подъёмника из которых 3 диагностических и 1 дефектов очных . Контроль за всей работой ТО и ремонта проводит мастер смены. Автомобиль, приехавший на ТО или ремонт осматривает и согласует с клиентом работы, которые будут проводиться с автомобилем, мастер-консультант. После осмотра автомобиля мастер-консультант составляет заказ-наряд на автомобиль, в котором отмечены все неисправности и дефекты данного автомобиля, так же в заказ-наряде отмечены все детали и запасные части, которые должны быть выданы со склада запасных частей механику, работающему с данным автомобилем, так же в заказ-наряде стоят нормативы времени на работу с автомобилем, которыми должен руководствоваться механик, делающий ТО или ремонт на данном автомобиле. Далее автомобиль получает механик, загоняет на пост, предварительно осматривает и проверяет автомобиль на наличие неполадок и неисправностей. Если механик выявил неполадки или неисправности на автомобиле в процессе осмотра, он говорит о их наличии мастеру-консультанту. Мастер-консультант сообщает о выявленных неисправностях клиенту и спрашивает разрешение клиента на дополнительную работу с автомобилем. Если клиент согласен, мастер-консультант составляет второй заказ-наряд на дополнительную работу с автомобилем. В этом заказ-наряде прописывается дополнительная работа с автомобилем и дополнительные запасные части, а так же нормативы времени на дополнительную работу. После этого дополнительный заказ- наряд мастером-консультантом отдается механику и механик, получив запасные части, приступает к работе. Если клиент отказался от устранения неисправностей и поломок, выявленных механиком, механик делает только ту работу, с которой автомобиль приехал первоначально. Общее число рабочих по квалификации, распределение рабочих по сменам и постам. В зоне ТО и ТР работают 7 мастеров-консультантов, 3 мастера смены. 36 автомехаников, из них 18 имеют 1-й разряд, 10 имеют 2-й разряд, 8 имеют 3-й разряд. 2 системных техника,3 стендовиков. В агрегатном участке работают 2 человека в одну смену с 1-й ми разрядами . Наличие и качество технологической документации.Каждый механик обладает операционными картами, в которых указаны необходимые операции при проведении соответствующего вида ремонта для каждой модели обслуживаемых автомобилей. При проведении сложных технологических операций по текущим ремонтам механик пользуется технической документацией, установленной в компьютерах, находящихся в агрегатном участке . В технической документации указан порядок выполнения работ, схемы, необходимые усилия затяжки болтов и гаек, необходимые зазоры в сопряжении, необходимые усилия запрессовки деталей на гидравлическом прессе и другие необходимые сведения. Учет выполняемой работы, проверка качества, оформление необходимой документации.В начале смены каждый механик должен отметиться в программе УПРВ - специализированная программа, ведущая контроль работы автомехаников. В УПРВ механики так же отмечаются, когда получают автомобиль с заказ-нарядом, а после окончания работ с полученным автомобилем снова отмечается в УПРВ об окончании работ. Так же автомеханики отмечаются в УПРВ об уходе на обед и приходе с обеда. По окончанию рабочего дня автомеханик должен отметиться об уходе домой. Согласно программе УПРВ ведется контроль работы автомеханика, в результате которой автомеханик получает соответствующую заработную плату. Все заказ-наряды составляют и оформляют мастера-консультанты при приёме автомобиля, а так же изменяются ими, если были обнаружены дополнительные неисправности и поломки. Форма оплаты труда исполнителей, средняя заработная плата рабочего на объекте.Форма оплаты труда – сдельно-премиальная.
Соблюдение правил и требований по безопасности труда, производственной санитарии и гигиены, охраны окружающей среды. В филиале «Юг» уделяется большое внимание технике безопасности и охране труда. Для этого предусмотрена система инструктажей. В нее входит: вводный, первичный, повторный, внеплановый и текущий инструктажи. За каждый инструктаж механики расписываются в книге учета проведенных инструктажей по технике безопасности. Для создания условий снижения неблагоприятного воздействия на окружающую среду, соблюдаются следующие правила:
Все норме производственной санитарии в филиале «Юг» соблюдены: имеются раковины рядом с местом , туалеты, душевые кабинки. Пожарная безопасность на объекте.В соответствии с действующим законодательством ответственность за обеспечение пожарной безопасности на участке ремонта электрооборудования несут их руководители. Ответственность за пожарную безопасность отдельных участков возлагается на начальников соответствующих служб, назначенных приказом руководителя. Таблички с указанием ответственных за пожарную безопасность вывешиваются на видных местах. Пожарная профилактика – комплекс организационных и технических мероприятий, направленных на обеспечение безопасности людей, предотвращение пожаров, ограничение его распространения, а так же для создания условий для успешного тушения. Для извещения о пожаре на участке используется электрическая автоматическая сигнализация, которая является более современной, относительно неавтоматической, так как она позволяет автоматически обнаружить возникший пожар и передать сообщение о нем в ближайшую пожарную часть. На участке имеется необходимое количество огнетушителей. Оборудование и оснастка слесарного участка. 24 Таблица 2
2.4 Технико-экономическое обоснование проекта. У данного предприятие есть ряд недостатков в организации процесса ремонта и обслуживания автомобилей: устаревшее оборудование, присутствует простой автотранспорта Организационно-технологические мероприятия 1. Замена устаревшего оборудования на современное и высокопроизводственное 2. Освобождение не востребованной площади на цели АТО, путем замены сход-развального подъемника, на два платформенных. ДП 190604.2014.00 ПЗ Изм. Лист № документа Подпись Дата Разработал Свистун ООО РОЛЬФ Филиал ЮГ слесарный участок Лит Лист Листов Проверил Светлов У 3 МАДК гр 4251 Н. контр. Утвердил | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
