Диплом 2. 1212212212333332121121222111111112232121321132123123 дп. 270831. 2018. 17 Пз в Республике Татарстан

• Название: 1212212212333332121121222111111112232121321132123123 дп. 270831. 2018. 17 Пз в Республике Татарстан
• Дата: 02.10.2018
• Размер: 213.33 Kb.
• Имя файла: Диплом 2.docx
• Тип: Литература; #52222
• страница: 6 из 6

3.5 Ведомость объемов работ

Таблица 12

Наименование работ	Един. изм.	Коли-чество
Подготовительные работы и освоение трассы
Общее протяжение трассы	км	6,32
Восстановление трассы в равнинной местности	км	6,32
Земляное полотно
Оплачиваемый объем земляных работ	м3
Снятие растительного слоя грунта 1гр.бульдозе-
ром мощн. 79квт с перемещением на 30 м	м3	33135
Разработка грунта 2 гр. экскаватором емк. ковша
0,65м3 с погрузкой в автосамосвалы	м3	249528
Транспортирование грунта 2гр. автосамосвалами
до 5км по грунт. дороге с ремонтом и содержанием	м3	249528
Объемный вес грунта 1,75м3/т	т	436674
Уплотнение грунта пневмокатками весом 25т
за 8 проходов по одному следу при толщине
уплотняемого слоя 25см без полива водой	м3	249528
Планировка верха и откосов насыпи в
грунтах 2гр.механизированным способом	м2	171434
Надвижка растительного грунта на откосы	м2	95594
насыпи механизированным способом	м3	19118
Дорожная одежда
Устройство подстилающего слоя из песка
толщиной 0,30м	м3	19800
Устройство верхнего слоя основания из щебня
М-600 по способу заклинки толщиной 0,20м	м2	57512
Розлив битума 0,7 л/м2	м2	57512
	т	40,2584
Устройство нижнего слоя покрытия из к/з
пористой а/б смеси М-2 толщиной 0.09м	м2	50560
Розлив битума 0.3л/м2	м2	50560
	т	15,168
Устройство верхнего слоя покрытия из м/з
плотной а/б смеси М-3 тип-В толщиной 0.06м	м2	50560
Планировка обочин механизированным
способом в гр.2 группы	м2	12914
Укрепление обочин щебнем М-400
толщиной 0.12м	м2	25280
Устройство новой круглой ж/б трубы Ø1,5м
Диаметр трубы	м	1,5
Высота насыпи	м	4,35
Местоположение	ПК+	46+00
Длина без оголовков	м	32,62
Полная длина	м	37,84
№ грунта		35в
Группа грунта		2
Разработка грунта 2гр. под тело трубы бульдозером
96 квт с перемещением до 10м в отвал	м3	65
Разработка грунта 2гр. под оголовки вручную в отвал	м3	16
Разработка грунта 2гр. под оголовки экскаватором
емк. ковша 0.25м3 в отвал	м3	304
Устройство подготовки из щебня М-800 фр.20-70мм
под тело трубы	м3	9,5
Устройство подготовки из щебня М-800 фр.20-70 мм
под оголовки	м3	88
Устройство монолитного фундамента из бетона
В-20, W6, F-200	м3	18,60
Монтаж ж/б звеньев труб из бетона	м3	30,4
В-30 F-300 марки ЗКП6.100	шт	32
Монтаж ж/б портальных стенок из бетона	м3	6,28
В-20 F-300 марки СТ12	шт	4
Монтаж ж/б открылков из бетона В-20 F-300	м3	13,36
марки СТ6	шт	8
Устройство обмазочной гидроизоляции тела трубы за 2 раза	м2	156,60
То же оголовков	м2	88
Устройство оклеечной гидроизоляции тела трубы за 2 раза	м2	26,1
Обратная засыпка котлованов бульдозером 96 квт с перемеще-
нием до 10м грунтом 2гр. из отвала с уплотнением пневмотрам-
бовками	м3	67
Засыпка трубы бульдозером 96 квт с перемещением
до 30м грунтом 2 гр из отвала	м3	600
Восстановление тела насыпи бульдозером 96 квт грунтом 2 гр.
из отвала срезки с перемещением до 30м	м3	258
Уплотнение грунта 2 гр. пневмокатками весом 25т за 8
проходов по одному следу при толщине уплотняемого
слоя 20см без полива водой	м3	858
Укрепительные работы.
Расход воды	м³/с	7,4
Разработка грунта 2гр. бульдозером 96 квт
перемещением до 10м в отвал	м3	37
Укрепление откосов насыпи входного и выходного
оголовка монолитным бетоном В-20, W6, F-200
толщиной 8см на подготовке из щебня М-800
фр.20-70 толщиной 10см	м2	88,4
Арматура ст. А-1	кг	194,5
Укрепление русла входного оголовка мон.бетоном
В-20, W6, F-200 толщиной 8см на подготовке из щебня
М-800 фр.20-70 толщиной 10см	м2	34,2
Арматура ст. А-1	кг	37,6
Укрепление выходного русла мон. бетоном В-20, W6,
F-200 толщиной 12см на подготовке из щебня
М-800 фр.20-70 толщиной 10см	м2	34,5
Арматура ст. А-1	кг	76,2
Устройство каменной наброски	м3	5,4
Устройство монолитного упора из бетона В-20, W6,	п.м	5,5
F-200 на щебне М-800 фр.20-70

3.4 Восстановление оси трассы
Таблица 13

Основание	Наименование работ	Ед. изм.	Количество	Цена 2001г	Сумма руб.
СБЦ на изыскания	Восстановление оси трассы автомобильной	км	6,320	1427	9018,64
Росстрой РФ	дороги
№СК-1976/02
от 24.05.06 табл.16
прим.1
СБЦ на изыскания	Закрепление оси трассы	км	6,320	940	5940,80
Росстрой РФ
№СК-1976/02
от 24.05.06 табл.16
прим.1
	Итого:				14959,44
в базовых ценах 2001г	Итого с К=1,2 при длине трассы до 5км:				17951
в базовых ценах 2001г	Итого с К=1,1 при длине трассы более 5км:				0
№8802-ХМ/09	Итого с индексом пересчета в цены 1кв. 2017 г. К=3,91				71626
от 22.03.2017

3.7 Технико-экономические показатели

Таблица 14

	Наименование и обозначение показателей	Ед.изм.	Формула подсчета	Значение показателей
1	Стоимость строительства автомобильной дороги протяженностью 6,320 км	тыс.руб.	Согласно ССР	230246,15
2	Подготовительные работы	тыс.руб.	по расчету №1	52,94
3	Сметная стоимость возведения земляного полотна	тыс.руб.	ЛС №2-1	39740,94
4	Стоимость 1м3 земляного полотна	руб.	39740937/249528	159,26
5	Сметная стоимость устройства дорожной одежды	тыс.руб.	ЛС№2-2	136432,129
6	Стоимость устройства 1м2 дорожной одежды	руб.	136432066/50560	2698,42
7	Сметная стоимость 1 км дороги	тыс.руб.	136432,129/6320	36431,350
8	Продолжительность строительства	дни		191
9	Трудовые затраты на строительство автодороги (рабочих и механизаторов)	чел.час.	сумма по ЛС №2-1, №2-2, №2-3	50896,3215
10	Трудовые затраты на строительство 1 км автодороги	чел.час.	50896,3215/6400	3402,53
11	Сметная заработная плата на строительство автодороги	тыс.руб.	сумма по ЛС №2-1, №2-2, №2-3	561,532
12	Выработка годовая	тыс.руб.	245367,15/191	1284,64
13	Уровень механизации при возведении земляного полотна	%	Смех*100/Собщ	12,69
14	Сметный уровень рентабельности	%	Рсм=100%*ПН/Собщ	1,175
15	Численность работающих человек	чел.		94
	Таблица 15
	Наименование глав		Сметная стоимость
			тыс.руб.	% к итогу
1	Восстановление и закрепление оси трассы		71,63	0,03
2	Возведение земляного полотна		39,74	22,2
3	Устройство дорожной одежды		136,43	68,2
4	Затраты на временные здания и сооружения		7,223	3,7
5	Перевозка рабочих сверх 3 км		0,074	0,04
6	Технический надзор		2,2	1,13
7	Проектно-изыскательские работы		3,75	1,9
8	Непредвиденные расходы и затраты		5,683	2,8
9	Итого		266,73	100,0
10	НДС		34001,64
11	Всего		35388,87

3.8 Сводная ведомость строительных работ

Таблица 16

Восстановление и закрепление оси трассы	0,03
Возведение земляного полотна	22,2
Устройство дорожной одежды	68,2
Искусственные сооружения	0,88
Затраты на временные здания и сооружения	3,7
Перевозка рабочих сверх 3 км	0,04
Технический надзор	1,13
Проектно-изыскательские работы	1,9
Непредвиденные расходы и затраты	2,8

Диаграмма 1

4. Охрана окружающей среды

Охрана окружающей среды — комплекс мер, предназначенных для ограничения отрицательного влияния человеческой деятельности на природу.

Охрана земель, согласно экологическому словарю, — это «комплекс организационно-хозяйственных, агрономических, технических, мелиоративных, экономических и правовых мероприятий по предотвращению и устранению процессов, ухудшающих состояние земель, а также случаев нарушения порядка пользования землями». Охрана земель тесно связана с охраной почв.

Сплошные концентрированные рубки, пожары, болезни, ветровал, загрязнение окружающей среды и индивидуальный отбор, очень широко применяемый в селекции, приводят к тому, что сокращается эффективная численность особей в популяциях древесных растений. А за этим следует постоянное снижение генетического разнообразия лесов. Это опасно тем, что новые поколения леса, появившиеся от численно ограниченной группы, будут менее разнообразны с точки зрения генетики, а значит, снизится их продуктивность и устойчивость к неблагоприятным условиям.

Устранить эту проблему в отношении каждого конкретного вида можно только в том случае, если будет достаточно хорошо изучена его популяционно-хорологическая структура. Эксплуатация и последующее восстановление численности популяции должны осуществляться на основе максимально возможного сохранения принципа естественного воспроизведения этой популяции. Например, для сосны обыкновенной в таёжной зоне, где под пологом взрослых деревьев имеется много подроста, восстановление леса должно проходить естественным путём. Суть метода здесь — в выборе оптимальных схем разработки лесосек для максимального сохранения подроста. В типах лесов, где сосна не сменяется менее ценными древесными видами, но подроста мало, возобновление сосны также должно быть естественным, а постепенные рубки сопровождаться мерами, способствующими этому. Восстановление вырубок путём посадок возможно только в тех типах лесов, где сосна заменяется другими, хозяйственно малоценными видами.

Здесь важно соблюдение принципа: где были заготовлены семена, там они и должны быть высеяны.

Охрана атмосферного воздуха осуществляется в соответствии с Федеральным законом от 4 мая 1999 г. N 96-ФЗ.

Действия, направленные на изменение состояния атмосферного воздуха и атмосферных явлений, могут осуществляться только при отсутствии вредных последствий для жизни и здоровья человека и для окружающей среды на основании разрешений, выданных федеральным органом исполнительной власти в области охраны окружающей среды.

При размещении, строительстве, реконструкции и эксплуатации объектов дорожной инфраструктуры (АБЗ, карьеров, других производственных площадок) не должны превышаться нормативы качества атмосферного воздуха в соответствии с экологическими, санитарно-гигиеническими, а также со строительными нормами и правилами.

При размещении объектов дорожной инфраструктуры, оказывающих вредное воздействие на качество атмосферного воздуха, в пределах городских и иных поселений, учитывают фоновый уровень загрязнения атмосферного воздуха и прогноз изменения его качества при осуществлении указанной деятельности.

В проектах на строительство участков автомобильных дорог, которые могут оказать вредное воздействие на качество атмосферного воздуха, предусматриваются меры по снижению выбросов вредных (загрязняющих) веществ в атмосферный воздух.

Размещение объектов дорожной инфраструктуры, оказывающих вредное воздействие на качество атмосферного воздуха, согласовывается в установленном порядке с федеральным органом исполнительной власти в области охраны окружающей среды или с его территориальными органами.

При эксплуатации объектов дорожной инфраструктуры, в случае превышения установленных нормативов, осуществляется очистка выбрасываемых в атмосферу газов. Выбор газоочистного оборудования и степень очистки газов осуществляется в соответствии с расчетами, выполненными в томе предельно допустимых выбросов.

Транспорт и строительная техника, работающие в дорожной организации, подлежат проверке на соответствие выбросов загрязняющих веществ в отработавших газах, установленным нормам при ежегодном прохождении технического осмотра.

Следует по возможности, для улучшения экологической обстановки на объектах транспортной инфраструктуры переходить на использование газового топлива и других более экологически чистых видов энергии.
В соответствии с Федеральным законом от 10 января 2002 г. N 7-ФЗ.

Строительные организации обязаны принимать необходимые меры по предупреждению и устранению негативного воздействия шума, вибрации, инфразвука, электрических, электромагнитных полей и иного негативного физического воздействия на окружающую среду в городских и сельских поселениях, зонах отдыха, местах обитания и размножения диких зверей и птиц, на естественные экологические системы и природные ландшафты.

Защита от шума автомобильных дорог должна обеспечиваться:
-применением акустических экранов;
- соблюдением санитарных разрывов (по фактору шума) автомобильных дорог;
- применением шумо-защитных полос зеленых насаждений;
- использованием материалов покрытия, снижающих шум транспортных потоков;
- запрещением транзитного транспорта или ограничением грузового транспорта в местах постоянного проживания людей, где шумовое загрязнение превышает установленные нормы.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В дипломном проекте рассмотрено проектирование участка автомобильной дороги III категории.

Был выбран наиболее оптимальный вариант расположения трассы с обоснованием технических нормативов проектируемой дороги.

Построены продольный и поперечный профили проложения выбранного варианта.

Дорожная одежда расcчитана на основе расчета по упругому прогибу всей конструкции, сопротивлению растяжению при изгибе слоев дорожной одежды, сопротивлению сдвигу грунта земляного полотна.

Результатом данной работы явилось закрепление практических и теоретических навыков расчета технических нормативов проектируемой дороги, которые пригодятся в значительной мере в работе на производстве после окончания учебы.

Список литературы

1. 
   СП 34.13330.2012 «Автомобильные дороги»;
   
2. 
   СП 48.13330.2011 «Организация строительства»;
   
3. 
   ВСН 37-84 «Инструкции по организации движения и ограждению
   
4. 
   мест производства дорожных работ»;
   
5. 
   СНиП 2.09.04-87* «Административные и бытовые помещения»;
   
6. 
   СНиП 12-03-2001 «Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общие требования»;
   
7. 
   СНиП 12-04-2002 «Безопасность труда в строительстве. Часть 2. Строительное производство»;
   
8. 
   ГОСТ 12.1.013-78 «ССБТ. Строительство. Электробезопасность. Общие требования».
   
9. 
   ГОСТ 12.3.002-75* «ССБТ. Процессы производственные. Общие требования безопасности»;
   
10. 
    ГОСТ 12.3.033-84 «ССБТ. Строительные машины. Общие требования безопасности при эксплуатации»;
    
11. 
    ГОСТ 12.4.011-87 «ССБТ. Средства защиты работающих. Общие требования и классификация»;
    
12. 
    «Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных механизмов».
    
13. 
    ГОСТ 12.0.003-74* «ССБТ. Система стандартов безопасности труда. Опасные и вредные производственные факторы. Классификация».
    
14. 
    ГОСТ 12.1.004-91 «ССБТ. Система стандартов безопасности труда. Пожарная безопасность. Общие требования.
    
15. 
    ГОСТ Р 12.2.011-2003 «Система стандартов безопасности труда. Машины строительные и дорожные. Общие требования безопасности».
    
16. 
    Васильев А. П. Эксплуатация автомобильных дорог. В 2 т. Т. 1:
    

учебник для студентов высших учебных заведений / А. П. Васильев. – М.: Academia, 2010. - 320 с.: ил. - (Высшее профессиональное образование. Транспортное строительство).

17. 
    Васильев А. П. Эксплуатация автомобильных дорог. В 2 т. Т. 2: учебник для студентов высших учебных заведений / А. П. Васильев. – М.: Academia, 2010. - 320 с.: ил. - (Высшее профессиональное образование. Транспортное строительство).
    
18. 
    Каменев С. Н. Строительство автомобильных дорог и аэродромов: учебное пособие для студентов средних специальных учебных заведений / С. Н. Каменев. – Волгоград: Ин-Фолио, 2010. - 384 с.: ил.
    
19. 
    Каменецкий Б. И. Организация строительства автомобильных дорог: учебное пособие по курсовому и дипломному проектированию для учащихся автомобильно-дорожных техникумов / Б. И. Каменецкий, И. Г. Кошкин. – М.: Транспорт, 1983. - 152 с.
    
20. 
    Карпов Б. Н. Основы строительства, ремонта и содержания автомобильных дорог: учебник для учреждений среднего профессионального образования / Б. Н. Карпов. – М.: Academia, 2011. - 208 с. - (Среднее профессиональное образование. Технологические машины и оборудование).
    
21. 
    Подольский В. П. Строительство автомобильных дорог. Земляное полотно: учебник для студентов вузов, обучающихся по специальности "Автомобильные дороги и аэродромы" направления подготовки "Транспортное строительство" и направлению подготовки бакалавров "Строительство" (профили подготовки "Автомобильные дороги" и "Автомобильные дороги и аэродромы") / В. П. Подольский, А. В. Глагольев, П. И. Поспелов; под ред. В. П. Подольского. - 2-е изд., испр. – М.: Академия, 2013. - 428, с.: ил. - (Высшее профессиональное образование. Бакалавриат. Транспортное строительство).
    
22. 
    Проектирование автомобильных дорог: справочник инженера-дорожника / под ред. Г. А. Федотова. – М.: Транспорт, 1989. - 437 с.
    
23. 
    Ремонт и содержание автомобильных дорог: справочник инженера-дорожника / под ред. А. П. Васильева. – М.: Транспорт, 1989. - 287 с.
    
24. 
    Садило, М. В. Автомобильные дороги: Строительство и эксплуатация: учебное пособие для студентов вузов / М. В. Садило, Р. М. Садило. - Ростов-на-Дону: Феникс, 2011. - 200 с. - (Высшее образование).
    
25. 
    Справочник дорожного мастера. Строительство, эксплуатация и ремонт автомобильных дорог : учебно-практическое пособие / под ред. С. Г. Цупикова. – М.: Инфра-Инженерия, 2007. - 928 с. : ил., табл.
    
26. 
    Справочник инженера-дорожника. Изыскания и проектирование автомобильных дорог / под ред. О. В. Андреева. - 3-е изд., перераб. и доп. – М.: Транспорт, 1977. - 559 с.