Радиосвязь и телекомуникации 1КР1. 1Базовые принципы морской радиосвязи (термины и определения) 4
 Скачать 1.47 Mb.
|
|
Оглавление 1Базовые принципы морской радиосвязи (термины и определения) 4 1.1 Информация [8] 4 сведения, воспринимаемые человеком и (или) специальными устройствами как отражение фактов материального или духовного мира в процессе коммуникации (ГОСТ 7.0-99). 4 1.2. Сообщение [5] 4 1.3. Сигнал [5] 4 1.4. Радиопередатчик [5] 4 1.5. Радиоприёмник [5] 4 1.6. Информационная структура канала радиосвязи [5] 5 1.7 Аналоговые сигналы (сообщения) [8] 5 Сигнал аналоговый - это сигнал непрерывный, имеющий бесконечное число близких по значению данных в пределах максимальных, все параметры которого описываются временной зависимой переменной. 6 1.8 Цифровые сигналы (сообщения) [8] 6 Сигнал цифровой – это раздельный сигнал, описываемый раздельной функцией времени, соответственно в каждый момент времени, величина амплитуды сигнала имеет строго определенное значение. 6 6 6 1.9 Энергетические параметры каналообразующего оборудования [5,9] 6 2 Базовые принципы ГМССБ 8 2.1 Перечень и содержание Адмиралтейских Листов Радиосигналов (АЛРС) [6] 8 2.3. Примеры из АЛРС сведений о береговой земной станции и о системе РГВ ИНМАРСАТ . [11] 12 12 12 2.4 Примеры из АРЛС сведений о системе КОСПАС-САРСАТ и о национальных СКЦ. [11] 13 3 Базовые принципы ГМССБ 14 3.1 Сроки и способы обязательных проверок судовой радиоустановки ГМССБ [1,5] 14 Внешние проверки (с излучением в эфир) модемов ПВ/КВ диапазонов. Насколько возможно, следует избегать проверки оборудования ЦИВ на частотах, выделенных исключительно для вызовов бедствия и безопасности ЦИВ, используя другие методы. Однако, если не избежать проведения проверки на ПВ/КВ частотах бедствия ЦИВ, следует предусмотреть индикацию того, что передаваемая последовательность ЦИВ является проверочной (Статья N38, пункт N3068 Регламента радиосвязи). Для этого используется специальный формат цифровой последовательности, который адресуется конкретной береговой станции, имеет категорию «безопасность» и включает в сообщение 1 в качестве первого знака телеуправления код «проверка». Станция, которой был адресован проверочный вызов, подтверждает его прием в режиме ЦИВ, и на этом обмен прекращается. [5] 14 3.2 Сроки и способы обязательных проверок работоспособности оборудования ГМССБ спасательных средств 15 3.3 Обязательное освидетельствование состояния оборудования ГМССБ 15 3.4 Обязательное техническое обслуживание оборудования ГМССБ береговыми службами 16 4 УКВ ЦИВ и радиотелефония в ГМССБ 18 4.1 Принципы нумерации УКВ радиоканалов [1,10] 18 4.2. Группы международных и национальных УКВ радиоканалов [1] 18 4.3 Номера УКВ радиоканалов с индексом «А» [1] 19 4.5 Обязательные ограничения мощности передатчика на УКВ каналах [4] 19 4.6 Отличия в использовании судном симплексных и дуплексных УКВ радиоканалов [7] 20 5 УКВ ЦИВ и радиотелефонии в ГМССБ 21 5.1 Формат УКВ ЦИВ для запроса PSTN соединения у береговой УКВ радиостанции [3] 21 5.2. Процедура автоматического PSTN соединения через береговую УКВ радиостанцию [3] 21 5.3 Формат УКВ ЦИВ для вызова судового или берегового оператора на радиосвязь общего назначения [3] 23 5.4. Пример процедуры передачи радиограммы через береговую УКВ радиостанцию [3] 26 26 5.5 Принцип и пример расчёта стоимости передачи телеграммы через береговую УКВ радиостанцию и стоимости её услуг автоматического и ручного соединения с абонентом PSTN [3] 26
1.1 Информация [8] сведения, воспринимаемые человеком и (или) специальными устройствами как отражение фактов материального или духовного мира в процессе коммуникации (ГОСТ 7.0-99). 1.2. Сообщение [5] Это предназначенные для передачи информации высказывания, тексты, изображения, физические предметы или поступки. Сообщения состоят из словесных или невербальных сигналов. 1.3. Сигнал [5] Это изменение физической величины, несущее информацию, кодированную определённым способом, либо синхронизированное (заранее оговоренное с получателем) отсутствие изменения физической величины. 1.4. Радиопередатчик [5] Это электронное устройство для формирования радиочастотного сигнала, подлежащего излучению. 1.5. Радиоприёмник [5] Устройство, соединяемое с антенной и служащее для осуществления радиоприёма, то есть для выделения сигналов из радиоизлучения. 1.6. Информационная структура канала радиосвязи [5]  Источник Получатель Информации Информации 1.7 Аналоговые сигналы (сообщения) [8] Сигнал аналоговый - это сигнал непрерывный, имеющий бесконечное число близких по значению данных в пределах максимальных, все параметры которого описываются временной зависимой переменной. 1.8 Цифровые сигналы (сообщения) [8] Сигнал цифровой – это раздельный сигнал, описываемый раздельной функцией времени, соответственно в каждый момент времени, величина амплитуды сигнала имеет строго определенное значение.  1.9 Энергетические параметры каналообразующего оборудования [5,9] Значение максимальной среднечасовой мощности сигнала не должно быть более 384 мкВтО (—4,3 дБмО); зачение максимальной среднеминутной мощности сигнала не должно быть более 55 [) мкВтО (^2,6 дБмО); значение максимальной эквивалентной мощности сигнала не должно быть более 2200 мкВтО; спектральная плотность мощности внутри полосы канала должна соответствовать требованиям ГОСТ 24174—80. Спектральная плотность мощности вне полосы канала, определенная относительно номинального уровня мощности сигнала, должна находиться в пределах значений [5]. К числу важнейших энергетических характеристик радиопередатчика относятся: - Мощность, передаваемая в линию радиосвязи. - Полоса излучаемых частот, которая зависит от вида используемой модуляции и от вида передаваемого сообщения [9]. Важнейшими энергетическими характеристиками радиоприемника являются: - Чувствительность приемника к радиосигналам, приходящим из линии радиосвязи. - Полоса принимаемых частот и вид принимаемого сообщения, которые должны быть аналогичными соответствующим параметрам радиопередатчика. [9]. Энергетическими параметрами радиолинии являются коэффициенты направленного действия передающей и принимаемой антенн в направлении друг на друга, а также потери мощности радиоизлучения на пути своего распространения. [9]. 2 Базовые принципы ГМССБ 2.1 Перечень и содержание Адмиралтейских Листов Радиосигналов (АЛРС) [6] Адмиралтейские списки радиосигналов (АЛРС) издается Британским Адмиралтейством в восьми томах и дает сведения по использованию радиотехнических средств, используемых для мореплавания во всем мире. Каждый том описывает определенную группу станций и имеет свой Адмиралтейский номер (NP). Если том состоит из двух и более книг, то рядом с томом указывается номер книги. Например, NP 281 (2). Тома «Описания радиосигналов» переиздаются через 1–2 года. Том 1 (Coast Radio Stations NP 281) «Береговые радиостанции». В нем содержатся подробные сведения о: – береговых радиостанциях – их частоты приема и передачи, – порядке передачи карантинных сообщений, – получения медицинских консультаций по радио, – сообщения о саранче и загрязнениях моря, – системе ИНМАРСАТ – морской спутниковой связи, – системе ГМССБ, – порядке аварийного радиообмена и радиообмена при операциях по поиску и спасанию, – краткая выдержка из Международных правил радиосвязи, – алфавитные указатели опознавательных номеров и позывных сигналов береговых станций. Первый том состоит из двух частей. В первую часть входят данные о Европе, Африке и Азии. 13 Во вторую часть – данные о Филиппинских островах, Индонезии, Австралии, Америке, Гренландии и Исландии. Том 3 (NP 283). Передача сведений по погодным условиям и прогнозов погоды, а также передача навигационных предупреждений. Том состоит из двух частей: – часть 1 – Европа, Африка, Азия, – часть 2 – Филиппинские острова, Индонезия, Австралия, Америка, Гренландия, Исландия. Том 5 (GMDSS NP 285). «ГМССБ». Том 6 (NP 286). «Лоцманские услуги и портовые операции» Этот том весьма важен для судоводителей, так как содержит подробные сведения о радиостанциях, обеспечивающих портовые операции и информационную службу, о лоцманской службе и службе Управления движением судов. В нем говорится, когда и как необходимо связываться с Инспекцией Контроля Государства порта (Port State Control-PSC), лоцманской службой (Pilot Station) и другими службами порта. Первая часть содержит сведения по Англии и Ирландии. Вторая часть – по Европе. Третья часть – по Средиземному морю и Африке. Четвертая часть – по Азии и Австралии. Пятая часть – по Америке и Антарктике. [6] 2.2. Примеры из АЛРС сведений о береговых радиостанциях МПС различного диапазона частот и назначения. [11]   2.3. Примеры из АЛРС сведений о береговой земной станции и о системе РГВ ИНМАРСАТ . [11]   2.4 Примеры из АРЛС сведений о системе КОСПАС-САРСАТ и о национальных СКЦ. [11]  3 Базовые принципы ГМССБ 3.1 Сроки и способы обязательных проверок судовой радиоустановки ГМССБ [1,5] Проверки радиооборудования ГМССБ подразделяются на ежедневные, еженедельные, ежемесячные, ежегодные и пятилетние. Результаты проверок обязательно заносятся в радиожурнал (Radio Log Book). Ежедневные проверки радиооборудования: внутренние проверки модемов ЦИВ УКВ и ПВ/КВ диапазонов, напряжение и ток резервного источника питания, наличие бумаги в принтерах и приемнике НАВТЕКС Еженедельные проверки радиооборудования: Внешние проверки (с излучением в эфир) модемов ПВ/КВ диапазонов. Насколько возможно, следует избегать проверки оборудования ЦИВ на частотах, выделенных исключительно для вызовов бедствия и безопасности ЦИВ, используя другие методы. Однако, если не избежать проведения проверки на ПВ/КВ частотах бедствия ЦИВ, следует предусмотреть индикацию того, что передаваемая последовательность ЦИВ является проверочной (Статья N38, пункт N3068 Регламента радиосвязи). Для этого используется специальный формат цифровой последовательности, который адресуется конкретной береговой станции, имеет категорию «безопасность» и включает в сообщение 1 в качестве первого знака телеуправления код «проверка». Станция, которой был адресован проверочный вызов, подтверждает его прием в режиме ЦИВ, и на этом обмен прекращается. [5] Использование специального формата ЦИВ для проверки на УКВ канале 70 не разрешается. Проверку оборудования в УКВ диапазоне можно производить, используя обычный вызов. Проверки УКВ радиостанции на каналах, отличных от 16, Проверки резервного источника питания — аккумуляторные батареи внешним осмотром. Удалить пыль, грязь, влагу [1]. 3.2 Сроки и способы обязательных проверок работоспособности оборудования ГМССБ спасательных средств Ежемесячные проверки радиооборудования: - Портативные УКВ радиостанции ГМССБ Каждая радиостанция для спасательных средств должна проверяться не реже одного раза в месяц, чтобы обеспечить ее надлежащую работу в случае аварийной ситуации. Ее следует проверять на частоте, отличной от канала 16 (156,8 МГц). Срок годности батареи необходимо проверить и при необходимости изменить. Аварийный радиобуй КОСПАС/САРСАТ, Радиолокационный маяк-ответчик (без облучения судовой РЛС), Резервный источник питания — проверить уровень электролита, его плотность. При необходимости провести 10-часовой зарядный цикл. Ежегодные проверки радиооборудования: Аварийный радиобуй КОСПАС/САРСАТ один раз в год должен сдаваться для проверки в лабораторных условиях. 1 Раз в 5 лет требуется береговое обслуживание. 3.3 Обязательное освидетельствование состояния оборудования ГМССБ Определение технического состояния радиооборудования производится по результатам освидетельствования с использованием актов предыдущих освидетельствовании и сведений об обнаруженных в процессе эксплуатации повреждениях и неисправностях, проведенных ремонтах и замене оборудования по судовой документации. Под неисправностью радиооборудования подразумевается частичное нарушение его работоспособности или режима работы, нарушение настройки на вызывных и рабочих частотах, связанное с изменением стабильности частоты, чувствительности и т. п., отдача в антенну мощности, недостаточной для обеспечения требуемой дальности действия передатчиков, малое сопротивление изоляции- и т. п. Если при освидетельствовании радиооборудования обнаружены повреждения или неисправность, представляющие явную опасность для плавания судна, радиооборудование не признается годным к эксплуатации до устранения дефектов, а судно не признается годным к плаванию в установленном районе. Допуск судна к плаванию в ограниченном районе является в каждом случае предметом специального рассмотрения Регистром. Неисправность радиооборудования, установленного на судне дополнительно к требуемому Правилами обязательному составу, не является основанием для непризнания судна годным к плаванию в установленном районе, однако если его использование представляет опасность для человеческой жизни или для плавания судна, его эксплуатация должна быть запрещена до приведения радиооборудования в исправное состояние. Выполнение требований Правил и надлежащее техническое состояние радиооборудования удостоверяются Актом освидетельствования радиооборудования. 3.4 Обязательное техническое обслуживание оборудования ГМССБ береговыми службами Если работоспособность радиооборудования, установленного на судне в соответствии с требованиями Правил по оборудованию морских судов, обеспечивается береговым техническим обслуживанием и ремонтом, то это должно быть подтверждено предъявлением инспектору договора на береговое техническое обслуживание и ремонт с признанной Регистром фирмой-изготовителем оборудования или с предприятием, уполномоченным на то изготовителем. До проведения инспектором периодического освидетельствования, организацией, осуществляющей в соответствии с вышеупомянутым договором береговое техническое обслуживание и ремонт, должно быть проведено ежегодное техническое обслуживание радиооборудования, включающее в себя: проверку технического состояния оборудования; проверку параметров и работоспособности в соответствии с программами и методиками фирмы-изготовителя; измерение стабильности частот передатчиков радиоустановок; проверку емкости аккумуляторных батарей; проверку сроков годности источников питания аварийных радиобуев и радиолокационных ответчиков, встроенных в оборудование батарей, а также, не реже чем один раз в два года, проверку устройства автоматического отделения свободно-всплывающих спутниковых аварийных радиобуев. Выявленные в процессе технического обслуживания неисправности радиооборудования должны быть устранены до начала периодического его освидетельствования инспектором [5]. 4 УКВ ЦИВ и радиотелефония в ГМССБ 4.1 Принципы нумерации УКВ радиоканалов [1,10] Несмотря на то, что существуют всего 57 международных каналов, они не пронумерованы от 01 до 57. Нумерация каналов начинается с 1 канала, а заканчивается 99, при этом между 29 и 59 цифрами нет каналов и каждый канал предназначен для определённой цели. Буква «А» означает канал США, не международный. В целях обеспечения унификации и стандартизации АИС в Международном Регламенте Радиосвязи закреплено для использования в целях АИС два канала: AIS-1 (87В — 161,975 МГц) и AIS-2 (88В — 162,025 МГц), которые должны использоваться повсеместно, за исключением регионов с особым частотным регулированием [10] 4.2. Группы международных и национальных УКВ радиоканалов [1] Cписок каналов, используемыми всеми станциями приведён в Admiralty Lists of Radio Signals, Vol. Распределение Международных каналов по приоритету, которые могут быть использованы для различных служб: Судно — Береговая станция: 26, 27, 25, 24, 23, 28, 04, 01, 03, 02, 07, 05, 84, 87, 86, 83, 85 Каналы для связи Судно — Береговая станция используются, соответственно, на судне для общения со станциями, которые находятся на берегу. Береговые станции, как правило, располагаются вдоль берега и таким образом, чтобы контролировать связь и передавать регулярные сообщения, например, такие как прогнозы погоды, навигационные и штормовые предупреждения и т.д. и т.п. А так же береговые станции обеспечивают телефонную связь судов и яхт с абонентами на берегу. И, конечно же, станции, которые на берегу постоянно несут радиовахту на 16 и других рабочих каналах. Судно — Порт: 12,14,11, 09, 68, 71. Каналы, предназначенные для связи судна с портом, а так же используются, например, при получении разрешения на вход в порт либо заказе лоцмана. Судно — Судно: 06, 08, 72, 77, 10, 13, 09, 73, 69,15,17. Является основным каналом, предназначенным для связи между судами. 4.3 Номера УКВ радиоканалов с индексом «А» [1] каналы, номер которых имеет индекс "А" (например, Ch 07A), являются симплексными каналами для использования Береговой Охраной США и Канады. 4.4 Назначение 6, 13, 70, 87, 88-го международных УКВ радиоканалов. [1] 6 канал является каналом, предназначенным для связи между судами; 13 канал используется для связи, касающейся безопасности судовождения; 70 канал предназначен для ЦИВ; 87 канал Портовые операции, движение судов 88 канал Портовые операции, движение судов. В целях обеспечения унификации и стандартизации АИС в Международном Регламенте Радиосвязи закреплено для использования в целях АИС два канала: AIS-1 (87В — 161,975 МГц) и AIS-2 (88В — 162,025 МГц), которые должны использоваться повсеместно, за исключением регионов с особым частотным регулированием [10] 4.5 Обязательные ограничения мощности передатчика на УКВ каналах [4] Входная мощность передатчика должна быть в пределах до 1 Вт. Должно быть предусмотрено устройство понижения входной мощности передатчика до величины в пределах до 1 Вт. Однако такое понижение является факультативным на канале 70 67 канал используется для маломерно флота мощностью до 1 Вт[4]. 4.6 Отличия в использовании судном симплексных и дуплексных УКВ радиоканалов [7] В симплексном канале прием и передача сообщений каждым из абонентов осуществляется поочередно. Это исключает отрицательное взаимное влияние технических средств связи, используемых абонентом для приема и передачиупрощает процедуру ведения связи, позволяет частично использовать одни и те же технические средства для приема и передачи сообщений. В дуплексном канале прием и передача сообщений каждым из абонентов осуществляется одновременно. Это сокращает продолжительность цикла обмена сообщениями между абонентами, позволяет максимально использовать технические средства во время этого цикла. Полудуплекс — режим, при котором, в отличие от дуплексного, передача ведётся по одному каналу связи в обоих направлениях, но с разделением по времени (в каждый момент времени передача ведётся только в одном направлении) [7]. 5 УКВ ЦИВ и радиотелефонии в ГМССБ 5.1 Формат УКВ ЦИВ для запроса PSTN соединения у береговой УКВ радиостанции [3] Вызов PSTN позволяет запрашивать и принимать телефонные разговоры через АТС сети общего назначения. Чтобы использовать функцию вызова PSTN, у Вас должна быть телефонная трубка с функцией HOOK ON/OFF (Трубка Снята/Положена). Телефонная трубка стандартной поставки имеет такую функцию [3]. 5.2. Процедура автоматического PSTN соединения через береговую УКВ радиостанцию [3] Эта функция используется для вызова PSTN от судна до береговой станции. На экране CALL ITEM SELECT при помощи кнопок вверх/низ выбрать [4.AUTO/SEMI CALL] и нажать «H/L Ent»  При помощи кнопок «вверх/вниз» выбрать> ADDRESS и нажать «H/L Ent». В этом случае сверху появится маленький экран (если MMSI списка “друзей” не зарегистрирован, то этот экран будет пропущен). Еще раз нажать «H/L Ent». Ввести адрес (MMSI) в тот пункт, где в данный момент мигает курсор. При помощи кнопок выбрать «вверх/вниз»> TEL и нажать. В этом случае сверху появится маленький экран (если список “телефонов” не зарегистрирован, тогда этот экран будет пропущен). Еще раз нажать «H/L Ent». Номер телефона ввести в тот пункт, где в данный момент мигает курсор. На экране сверху указан адрес 123456789 и номер телефона 0516016666. После окончания редактирования сообщения нажать в пункте «H/L Ent»> TRANSMIT DSC, в этом случае сообщение будет передано 2 раза. Если STR6000A получает ответ подтверждения вызова с береговой станции (согласие), тогда на экране появится следующий экран.  Береговая станция подтверждает что ЦИВ будет включен в рабочие каналы (текущий, канал 14). Через несколько секунд экран изменится (режим PSTN).  После ответа абонента пользователь может начать передачу сообщения. Если пользователь захочет оставить сообщение, тогда он должен нажать «CLR». (STR-6000A будет ждать конца запроса ЦИВа с береговой станции после посылки конца вызова ЦИВ. Это произойдет автоматически). Если с береговой станции не получен конец запроса в течение нескольких секунд, тогда автоматический режим изменится на нормальный режим ( максимальное время ожидания: 7 сек.)  При получении конца запроса от береговой станции, будет показан вышеупомянутый экран. В этом сообщении продолжительность означает относимое время ( используемое время 90 часов 14 секунд). Это сообщение будет показано в течение 10 секунд. Этот режим будет изменен на нормальный режим [3]. 5.3 Формат УКВ ЦИВ для вызова судового или берегового оператора на радиосвязь общего назначения [3] Пример передачи вызова PSTN продемонстрирован на примере Furuno FS-1570 Нажмите клавишу [2/DSC], затем нажмите ручку [ENTER], чтобы открыть меню CALL TYPE.  2. Вращением ручки [ENTER] выберите PSTN CALL и нажмите ручку [ENTER]. 3. Нажмите ручку [ENTER], чтобы открыть меню COAST ID.  4. Введите ID-номер береговой станции (девять цифр) и нажмите ручку [ENTER]. 5. Нажмите ручку [ENTER], чтобы открыть меню TEL NO.  6. С помощью цифровых клавиш введите телефонный номер (не более 16 цифр) и нажмите ручку [ENTER]. 7. Нажмите ручку [ENTER], чтобы открыть меню DSC FREQ.  8. Вращением ручки [ENTER] выберите диапазон ЦИВ и нажмите ручку [ENTER]. Вращением ручки [ENTER] выберите частоту ЦИВ и нажмите ручку [ENTER]. Дисплей изменится следующим образом.  9. Нажмите клавишу [CALL], чтобы послать вызов PSTN (время передачи: около 7 сек.). Дисплей покажет следующее сообщение.  10. Появится один из следующих трех дисплеев. (“No response! Try calling again?” появляется после того, как таймер досчитает до нуля, означая, что от принимающей станции не поступило ответа.)  11. Если вызов PSTN принят, посылается вызов “PSTN connection” (время передачи: около 7 сек.), представленный на нижеприведенном дисплее.  12. После посылки вызова (таймер отсчитал до нуля) появится одно из следующих сообщений [3]  Затем, появится один из следующих дисплеев  5.4. Пример процедуры передачи радиограммы через береговую УКВ радиостанцию [3] Форма вызова. Для вызова радиотелефонная станция применяет следующую форму: • ...(позывной сигнал или другой опознавательный сигнал вызываемой станции, передаваемый не более 3 раз), • говорит..., (позывной сигнал или другой опознавательный сигнал вызывающей станции, передаваемый не более 3 раз), • имею для Вас радиограмму (радиограммы), прием (передается в случае симплексной связи). ^ Форма отаета на вызов. Судовая или береговая станция, услышав вызов, отвечает вызывающей станции по форме: •...(позывной сигнал или другой опознавательный сигнал вызывающей станции, передаваемый не более 3 раз. •отвечает... (позывной сигнал или другой опознавательный сигнал вызываемой станции, передаваемый не более 3 раз), • передавайте Вашу радиограмму (радиограммы), прием (передается в случае симплексной связи). [3]. 5.5 Принцип и пример расчёта стоимости передачи телеграммы через береговую УКВ радиостанцию и стоимости её услуг автоматического и ручного соединения с абонентом PSTN [3] Единых стандартов в этом плане не существует и каждая береговая станция, являясь самостоятельным хозяйственным субъектом, устанавливает цены на свои услуги. Стоимость использования сетей общего пользования от радиостанции до абонента также зависит от времени оказания услуги (в часы пик дороже) . Кроме того, большое влияние тут оказывает удалённость абонента (протяженность используемых наземных сетей). Ориентировочные размеры тарифов публикуются в справочнике МСЭ «List of Coast Station». Более точно эту информацию можно получить, обратившись непосредственно к оператору или администрации конкретной береговой радиостанции. Кроме того, имеет место практика заключения долгосрочных договоров на оказание услуг радиосвязи между судовладельцами и береговыми радиостанциями. В этих случаях могут применяться специальные цены, вырабатываемые в каждом конкретном случае индивидуально. В связи с тем, что данные расчеты носят международный характер, в качестве валютной единицы используются золотые франки (Golden Franc) «специальные права заимствования» (SDR - special drawing rights). Автоматическая передача сообщения всегда дешевле передачи с помощью оператора. [3]  Список использованной литературы |