2.2.1. Технологическая карта замены масла в двигателе.
Рис.2.14. Двигатель Puma 22DTE
Проводится при каждом ТО
Общая трудоемкость – 12 чел∙мин.
Исполнитель – слесарь 2-го разряда. Таблица 2.10
№
| Наименование и содержание работ
| Кол-во мест воздействия
| Место выполнения
| Трудоемкость, чел∙
мин
| Инструменты и приспособления
| Примечания, технические условия и указания
| 1
| Отвернуть сливную пробку на картере двигателя и слить отработанное масло
| 1
| Снизу
| 2
| Ключ гаечный 22 мм, сливная емкость, маслосборник 3182
| Двигатель должен быть прогрет, необходимо выждать 10 мин. после открытия сливного отверстия
| 2
| Залить промывочное масло до метки min на указателе уровня масла
| 3
| Снизу
| 2
| Нагнетатель смазки Samoa 376610
| Промывочное масло TOTAL QUARTZ INEO ECS . Перед этим закрутить сливную пробку
| 3
| Запустить двигатель
| 2
| В салоне
| 1,5
|
| Малая частота вращения коленчатого вала
| 4
| Отвернуть пробку сливного отверстия и слить промывочное масло
| 2
| Снизу
| 3
| Ключ гаечный 22 мм, маслосборник 3182
|
| 5
| Промыть масляный фильтр и залить масло
| 2
| Под капотом
| 3,5
| Нагнетатель смазки Samoa 376610
| Моторное масло TOTAL QUARTZ залить объемом 6 л., соответствующее сезону эксплуатации
| 6
| Запустить двигатель на несколько минут на холостом ходу
| 1
| В салоне
| 1
|
| При необходимости довести уровень масла до нормы
| 7
| Убрать автомобиль на место стоянки
| 1
| В салоне
| 1
| -
| -
|
2.2.2. Технологическая карта проверки компрессии в цилиндрах двигателя. Рис.2.15. Замер компрессии в цилиндрах
Проводится при ТО-40000
Общая трудоемкость – 26 чел∙мин.
Исполнитель – слесарь 2-го разряда. Таблица 2.11
№ опера ции
| Наименование и содержание операции
| Количество мест воздействия
| Место выполнения
| Трудоем кость
чел*мин
| Инстру мент, приспособления
| Примечания, указания
| 1
| Установить автомобиль в зоне ТО, поднять капот
| 1
| Под капотом
|
|
-
|
-
| 2
| Отсоединить аккумуляторную батарею
| 2
| Двигатель
| 1
|
|
| 3
| Снять свечи предпускового подогревателя
| 4
| -
| 3
| Ключ гаечный 16 мм, съемник
|
-
| 4
| Отсоединить компьютер управления двигателем
| 1
| -
| 1,5
|
-
|
-
| 5
| Установить переходник для шланга компрессомера на цилиндр №1
| 2
| -
| 1
| -
| Момент затяжки 10±1 Н⋅м
| 6
| Подсоединить шланчик компрессомера
| 1
| -
| 1
| -
| -
| 7
| Подсоединить компрессометр к шланчику
| 1
| -
| 1
|
-
|
-
| 8
| Подсоединить аккумуляторную батарею
| 1
| -
| 1
|
-
|
-
| 9
| Включить стартер на 10 секунд
|
| -
| 2
|
-
|
-
| 10
| Замерить давление в цилиндре №1
| 2
| -
| 3
|
-
|
-
| 11
| Снять компрессомер со шланчика
| 1
| -
| 1
| -
| -
| 12
| Снять переходник с цилиндра №1
| 1
| -
| 1
|
-
|
-
| 13
| Применить тот же метод для цилиндров №2,№3,№4
| 10
| -
|
|
-
|
-
| 14
| Сравнить значение замеренного давления в цилиндрах №1,№2,№3,№4
| 1
| снаружи
| 1,5
|
-
| Разница давления между двумя цилиндрами не должна превышать 5 бар
| 15
| Отсоединить аккумуляторную батарею
| 1
| Под капотом
| 1
| -
| -
| 16
| Установить свечи предпускового подогревателя
| 4
| Двигатель
| 3
| -
| -
| 17
| Подсоединить компьютер управления двигателем
| 2
| Двигатель
| 1,5
| -
| -
| 18
| Подсоединить аккумуляторную батарею
| 1
| Двигатель
| 1
| -
| -
| 19
| Выполнить считывание кодов диагностики
| 1
| снаружи
| 1,5
| -
| -
| 20
| Закрыть капот и отогнать автомобиль на место стоянки
| 1
| В салоне
|
| -
| -
|
2.2.3. Технологическая карта замены тормозных колодок.
Рис.2.16.Задняя тормозная колодка
Проводится при ТО-60000
Общая трудоемкость – 27 чел∙мин.
Исполнитель – слесарь 2-го разряда. Таблица 2.12
№
| Наименование и содержание работ
| Кол-во мест воздействия
| Место выполнения
| Трудоемкость, чел∙
Мин
| Инструменты и приспособления
| Примечания, технические условия и указания
| 1
| Отпустить болты задних колес
| 4
| Задние колеса
| 1,5
| Балонник
| -
| 2
| Поднять и зафиксировать неподвижно автомобиль, вывесив задние колеса
| 3
| Задние колеса
| 1
| подъемник RAV 635
| -
| 3
| Снять задние колеса
| 2
| Задние колеса
| 1
| -
| -
| 4
| Снять тормозной шланг
| 1
| Задние колеса
| 1
| -
| -
| 5
| Отодвинуть тормозной шланг от его кронштейна
| 1
| Задние колеса
| 1
| -
| -
| 6
| Отвернуть болт
| 1
| Тормозной диск
| 1,5
| Гаечный ключ 12 мм
| -
| 7
| Нажать на поршень
| 1
| Тормозной диск
| 1
| -
| -
| 8
| Откинуть тормозной суппорт
| 1
| Тормозной суппорт
| 1
| -
| -
| 9
| Снять тормозные колодки
| 2
| Тормозные колодки
| 1,5
| -
| -
| 10
| Снять пружины
| 2
| Тормозной диск
| 1
| -
| -
| 11
| Нажать на поршни с помощью специальных пассатижей
| 2
| Поршни
| 1
| -
| -
| 12
| Установить пружины
| 2
| Тормозной диск
| 1,5
| -
| -
| 13
| Установить тормозные колодки
| 2
| Тормозные колодки
| 1,5
| -
| -
| 14
| Установить тормозной суппорт на место
| 1
| Суппорт
| 1,5
| -
| -
| 15
| Установить новый болт крепления тормозного суппорта
| 1
| Суппорт
| 1
| Гаечный ключ 12 мм
| Момент затяжки болта 30±3 Н⋅м
| 16
| Выставить тормозной шланг на его кронштейн
| 1
| Тормозной диск
| 1
| -
| -
| 17
| Нажать несколько раз на педаль тормоза при работающем двигателе, прежде чем начать движение автомобиля
| 2
| В салоне
| 1,5
| -
| -
| 18
| Проверить работу тормозной системы
| 1
| Снаружи
| 1,5
| -
| -
| 19
| Проверить уровень тормозной жидкости и при необходимости долить
| 1
| Под капотом
| 1,5
| -
| -
| 20
| Установить колеса
| 2
| Снаружи
| 1
| -
| -
| 21
| Поставить автомобиль на колеса
| 1
| Снаружт
| 1
| подъемник RAV 635
| -
| 22
| Затянуть колесные болты
| 1
| Снаружи
| 1,5
| Балонник
| -
|
|