1326
02.1.001
|
Укажите что определяется для контроля начальной остойчивости судна (при малых углах крена)
Начальная метацентрическая высота
|
1327
02.1.002
|
Укажите определение центра величины судна (center of buoyancy)
Точка приложения гидростатических сил давления воды на судно
|
1328
02.1.003
|
Укажите определение центра тяжести судна (center of gravity)
Точка приложения сил веса судна
|
1329
02.1.004
|
Укажите определение метацентра судна (metacenter) это
Точка пересечения линий действия сил плавучести при накренении судна на малый угол
|
1330
02.1.005
|
Наиболее опасно для судна затопление
 По третьей (В) категории затопления
|
1331
02.1.006
|
Укажите первое мероприятие по восстановлению остойчивости судна, которое для него наиболее безопасно
 Осушить отсек Е
|
1332
02.1.007
|
Осушение отсека Е
 Приведет к увеличению остойчивости судна
|
1333
02.1.008
|
Осушение отсека Д
 Приведет к уменьшению остойчивости судна
|
1334
02.1.009
|
Заполнение (запрессовка) отсека Г
 Приведет к увеличению остойчивости судна
|
1335
02.1.010
|
Заполнение (запрессовка) отсека А
 Приведет к увеличению остойчивости судна
|
1336
02.1.011
|
Наиболее безопасно для восстановления остойчивости судна в рейсе: заполнение отсеков находящихся
Ниже центра тяжести судна (А, Б, В)
|
1337
02.1.012
|
Наиболее безопасно для восстановления остойчивости судна в рейсе: осушение отсеков находящихся
Выше центра тяжести судна (Е)
|
1338
02.1.013
|
Укажите, какие действия наиболее безопасны для судна при данном типе затопления корпуса
 Не предпринимать никаких действий по осушению затопленного отсека
|
1339
02.1.014
|
Укажите, как влияют открытые перетоки между танками и цистернами (систем стабилизации качки, систем выравнивания крена и др.)
Понижают остойчивость судна как смежное (общее) помещение с единой свободной поверхностью
|
1340
02.1.015
|
Укажите отсек поврежденного судна, имеющий первую категорию затопления
|
А (отсек, заполненный полностью, независимо от того, имеют ли они сообщение с забортной водой или не имеют)
|
1341
02.1.016
|
Укажите отсек поврежденного судна имеющий вторую категорию затопления
|
Г (отсек, затопленные частично и не имеющие сообщения с забортной водой)
|
1342
02.1.017
|
Укажите отсек поврежденного судна имеющий третью категорию затопления
|
Б (отсек, затопленный частично находящийся выше ватерлинии поврежденного судна)
|
1343
02.1.018
|
Укажите отсек поврежденного судна имеющий четвертую категорию затопления
|
В (отсек, затопленный частично и имеющий сообщение с забортной водой через пробоину; при этом уровень воды в затопленных отсеках совпадает с ватерлинией поврежденного судна)
|
1344
02.2.001
|
Перенос груза из более высоких судовых помещений в более низкие судовые помещения
1. Влияет на остойчивость судна
2. Увеличивает остойчивость судна
|
1345
02.2.002
|
Перенос груза с борта на борт на одном уровне по высоте
1. Изменяет крен судна
2. Не влияет на остойчивость судна
|
1346
02.2.003
|
Перенос груза из носа в корму на одном уровне по высоте
1. Изменяет дифферент судна
2. Не влияет на остойчивость судна
|
1347
02.2.004
|
Подъем груза судовым краном или стрелой от настила трюма
1. Влияет на остойчивость судна
2. Уменьшает остойчивость судна
|
1348
02.2.005
|
Учет влияния свободных поверхностей жидкостей на остойчивость судна производится при заполнении соответствующего танка или цистерны
1. Более, чем на 10%
2. Менее, чем на 90% объема
|
Скачать 1.24 Mb.