Учебный материал допуск баллоны. 3. Общие требования. Требования к оборудованию, работающему под давлением. 24
 Скачать 4.88 Mb.
|
2.5. Устройство баллонных запорных вентилей.Вентиль - запорное устройство, служащее для наполнения баллонов газом, подачи газа, например, в горелку или резак и позволяющее сохранять в баллоне газы. Технические данные некоторых баллонных вентилей, выпускаемых в настоящее время Барнаульским аппаратурно-механическим заводом, приведены в табл. 2.3. Таблица 2.3. Технические данные вентилей для газовых баллонов
Примечания: Вентили ВВ-88 комплектуются металлической заглушкой с прокладкой, устанавливаемой на боковой штуцер. Вентили изготавливаются для работы в интервале температур от -50 до +60 ̊С. Принцип работы баллонных вентилей одинаков, однако они различаются между собой материалом, из которого они изготовлены, присоединительной резьбой и способом уплотнения (см. табл. 2.4 и рис. 2.5). Для кислородных баллонов вентили изготовляют из латуни. Применять сталь для изготовления деталей вентиля нельзя, так как она сильно коррозирует в среде сжатого кислорода. В кислородном вентиле вследствие случайного попадания масла или при воспламенении от трения фибровой прокладки сальника возможно загорание стальных деталей, поскольку сталь может гореть в среде сжатого кислорода. Латунь не горит в кислороде, ее применение в вентилях кислородных баллонов безопасно. Маховички и заглушки можно изготовлять из стали, алюминиевых сплавов и пластмасс. Таблица 2.4. Материалы корпуса вентилей газовых баллонов н направление резьбы бокового штуцера
Для предотвращения загораний при наполнении и обращении у потребителей кислородных баллонов необходимо исключить применение при ремонте арматуры деталей (уплотнители, прокладки, штоки и т. п.), изготовленных из материалов, не разрешенных для работы в среде кислорода. Материал уплотнительных прокладок подбирается в соответствии с ГОСТ 12.2.052-81. Кислородный вентиль (рис. 2.6, а) состоит из корпуса, хвостовика, имеющего коническую резьбу для закрепления вентиля в горловине баллона. Соединение вентиля с редуктором осуществляется через боковой штуцер. Отверстие седла корпуса перекрывается клапаном, снабженным уплотняющей вставкой. Герметичность вентиля в месте прохода шпинделя через сальниковую гайку обеспечивается благодаря прижатию седла шпинделя к прокладке усилием пружины. Кроме того, сжатый кислород, поступая из баллона в клапанную полость, будет дополнительно прижимать седло шпинделя к прокладке, в результате чего соединение станет еще более герметичным. Вращение маховичка передается клапану через муфту, надеваемую на квадратные хвостовики шпинделя и клапана В мембранном вентиле мембрана изготовляется из фосфористой бронзы или нержавеющей стали толщиной 0,1-0,15 мм. Закрытие вентиля производится клапаном 2 (рис. 2.5, б). Для того чтобы открыть клапан для выхода кислорода из баллона, необходимо повернуть маховичок. Открывается вентиль поворотом маховичка против часовой стрелки, а закрывается вращением по часовой стрелке. Все детали кислородных вентилей должны быть тщательно обезжирены и их следует предохранять от загрязнения в процессе эксплуатации.  Рис. 2.5. Баллонные вентили: а – вентиль для кислородного баллона: 1 – клапан, 2 – фибровая прокладка, 3 – шпиндель, 4 – пружина, 5 – маховичок, 6 – муфта; б – вентиль мембранного типа: 1 – мембрана; 2 – клапан; в – вентиль для ацетиленового баллона: 1 – шпиндель; 2 – клапан: 3 – уплотнение сальника; 4 – фильтр; г – вентиль для пропан-бутана: 1 – шпиндель; 2 – резиновый манжет; 3 – клапан; 4 – корпус. Для уплотнения резьбового соединения вентиля в горловине баллона применяют ленту ФУМ или жидкое стекло (смесь, составленную из 50% жидкого стекла по ГОСТ 13078-811 и 50% мела по ГОСТ 8253-792). В процессе эксплуатации необходимо периодически осматривать вентиль, обращая особое внимание на герметичность его соединений, механическую сохранность деталей, а также на качество резьбы штуцера, износ которой вызывает срыв накидной гайки редуктора.
На рис. 2.6. показан общий вид баллонных вентилей, технические характеристики которых приведены в табл. 2.4. К  атегорически запрещается открывать вентиль постукиванием посторонними предметами, подносить к нему открытое пламя, браться за него грязными, масляными руками. Рис. 2.6. Общий вид баллонных вентилей Вентили для кислородных баллонов могут быть использованы также для азота, углекислого газа, сжатого воздуха и других неагрессивных газов. Вентиль водородных баллонов рассчитан на рабочее давление 19,6 МПа (200 кгс/см2). Конструктивно он аналогичен вентилю кислородного баллона и отличается лишь наличием левой резьбы на присоединительном штуцере вместо правой на вентиле типа ВК. Серийно выпускается вентиль ВВ-88, имеющий присоединительный штуцер с левой резьбой диаметром 21,8 мм. 14 ниток на 1" (профиль резьбы по ГОСТ 6357-81). Вентили ацетиленовых баллонов, как правило, изготовляют из стали (рис. 2.5, в). Применять медь и ее сплавы с содержанием меди более 65% для деталей этих вентилей запрещено, так как ацетилен с медью образует взрывчатое вещество – ацетиленистую медь. К вентилю ацетиленового баллона редуктор присоединяют при помощи специального стального хомута, снабженного натяжным винтом. Вентиль не имеет маховичка, так как последний помешал бы надеть присоединительный хомут с натяжным винтом. Открывание и закрывание вентиля производится специальным торцевым ключом, надеваемым на квадрат шпинделя. Вращением против часовой стрелки вывертывается шпиндель, открывая ацетилену выход в газовую полость вентиля, а оттуда через выходной канал штуцера в редуктор. При вращении шпинделя по часовой стрелке он опускается и перекрывает эбонитовым уплотнителем седло корпуса. Нижняя часть шпинделя имеет вставку из эбонита и служит клапаном. Для уплотнения сальника применяют набор кожаных колец. Уплотнение между шпинделем и корпусом достигается с помощью кожаных сальниковых прокладок, опирающихся на сальниковое кольцо и сжимаемых сальниковой гайкой через шайбу. Так как уплотнитель изготовляют из эбонита, то для закрывания вентиля требуется меньшее усилие, чем для закрывания вентилей, имеющих металлические уплотнители. В хвостовой части вентиля, ввертываемого в баллон, помещаются войлочный фильтр и стальные сетки с размером ячейки 1,4 мм. Во избежание выпадения из корпуса войлочный фильтр и сетки крепятся стальным проволочным кольцом. Фильтр с сетками служит для защиты от частиц пористой массы, которые могут попасть из ацетиленового баллона в уплотнитель вентиля и присоединяемый к вентилю редуктор. Как отмечалось выше, вентиль ацетиленового баллона имеет отличную от других типов вентилей резьбу, что исключает возможность установки его на другие баллоны. Резьба горловины баллонов для ацетилена имеет наружный диаметр в плоскости торца 30,3 мм1.адля всех других баллонов 27,8 мм. Вентиль ацетиленовых баллонов рассчитан на рабочее давление 3,5 МПа (35 кгс/см2). Барнаульским аппаратурно-механическим заводом серийно выпускаются ацетиленовые вентили типов ВБА-97. На рис. 2.6 показаны ацетиленовый вентиль ВАБ-97, выпускаемый ЗАО НПО «ДЖЕТ» и вентиль ацетиленового баллона фирмы AGA. Вентиль ВАБ-97, в отличие от ацетиленового вентиля ВБА-97 (см. рис. 2.5, в), открывается не накидным ключом, а с помощью маховика, что позволяет открывать и закрывать вентиль рукой, не используя ключ. Конструкция вентиля AGA, кроме этого, позволяет присоединять редуктор с помощью накидной гайки, без хомута Вентили ВАБ-97 и AGA изготавливаются не из стали, а из специальных латуней с содержанием меди не более 60%. Отличительной особенностью этих вентилей является конструкция седла клапана, обеспечивающая при небольших усилиях закрывания надежное запирание вентиля, а также длительный срок эксплуатации. Седло клапана вентилей практически не изнашивается, так как при закрывании клапан не проворачивается в седле. Вентиль для пропан-бутана имеет, как правило, латунный корпус (хотя для изготовления вентиля допускается применение стали (см. табл. 2.5)), клапан, шпиндель, соединенные эластичным резиновым манжетом, обеспечивающим герметичность сальниковой гайки (рис. 2.5, г). Вентиль должен соответствовать ГОСТ 21804 и рассчитан на рабочее давление газа до 1,6 МПа (16 кгс/см2). Вентили для пропан-бутана имеют присоединительные штуцера с такой же резьбой, как вентиль типа ВВ-88. На рис. 2.6 показан вентиль ВБ-2, который может применяться в качестве запорного устройства баллонов с пропан-бутаном. Наибольшее рабочее давление вентиля составляет 40 кгс/см2. Такие вентили поставляются фирмой «РОАР». |
