доклад. 5 ОТиПБ Экология. 4 Охрана труда и экологическая безопасность 1 Охрана труда

• Название: 4 Охрана труда и экологическая безопасность 1 Охрана труда
• Анкор: доклад
• Дата: 11.11.2022
• Размер: 28.42 Kb.
• Имя файла: 5 ОТиПБ Экология.docx
• Тип: Документы; #782529

4 Охрана труда и экологическая безопасность

4.1 Охрана труда

Контроль за соблюдением охраны труда и техники безопасности осуществляют инженеры по технике безопасности, а также технические инспекторы отраслевых профсоюзов и специального государственного надзора. Государственный надзор и контроль осуществляют службы:

• 
  Федеральная служба по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека (Госсанэпиднадзор);
  
• 
  Федеральная служба энергетического надзора (Госэнергонадзор);
  
• 
  Федеральная служба по экологическому, технологическому и атомному надзору (Госгортехнадзор);
  
• 
  Государственный пожарный надзор МЧС России (Госпожнадзор).
  

Цели и задачи техники безопасности при строительстве наземных объектов включают в себя следующие факторы:

• 
  исключение несчастных случаев и заболеваний в процессе выполнения любых работ;
  
• 
  обеспечение условий безопасного труда и здоровья для рабочих и ИТР;
  
• 
  выполнение требований федеральных законов в части охраны труда и здоровья работников;
  
• 
  постоянный и непрерывный контроль соблюдения правил и процедур техники безопасности;
  
• 
  постоянное обсуждение вопросов техники безопасности на всех совещаниях и разработка месячных и еженедельных планов по выполнению мероприятий по охране труда и здоровья работников.
  

Основными причинами несчастных случаев, возникающих в процессе строительства, являются:

• 
  пренебрежение к выполнению правил безопасности;
  
• 
  недостаточная профессиональная подготовка;
  
• 
  выполнение работ не по специальности и допуск к работам без должного инструктажа по технике безопасности;
  
• 
  нарушение технологии производства работ, требований проекта производства работ и технологических карт при выполнении строительно-монтажных работ;
  
• 
  отсутствие средств коллективной и индивидуальной защиты работающих;
  
• 
  нарушение правил эксплуатации строительных машин, монтажных приспособлений, ручного инструмента и машин;
  
• 
  неисправности или конструктивные недостатки строительных машин, а также монтируемых конструкций и деталей;
  
• 
  нарушение трудовой и производственной дисциплины;
  
• 
  воздействие неблагоприятных факторов окружающей среды.
  

До начала производства основных работ должны быть выполнены подготовительные мероприятия, предусматривающие ограждение опасных зон, размещение площадок для складирования конструкций и изделий, выбор системы освещения места строительства, проходов, проездов и рабочих мест, обеспечение рабочих питьевой водой и организацию санитарно-технического и бытового обслуживания работающих, т. е. создание безопасных условий труда.

Окончание подготовительных работ на строительной площадке должно быть принято по акту о выполнении мероприятий по безопасности труда, оформленному в надлежащем порядке (акт о соответствии выполненных внеплощадочных и внутриплощадочных подготовительных работ требованиям безопасности труда и готовности объекта к началу строительства).

Постоянный контроль соблюдения техники безопасности осуществляет инженер по технике безопасности. В качестве других проверяющих лиц могут выступать представители заказчика, страховых компаний и федеральных контрольных служб. Представитель заказчика должен быть уведомлен об их прибытии.

Подрядчик разрабатывает правила, инструкции и руководства по технике безопасности и охране труда и согласовывает их с заказчиком. Весь персонал, работающий в этом проекте, включая работников подрядчика, обязан выполнять требования этих документов. Работники обязаны ознакомиться с документами и подписать декларацию об ознакомлении с руководством по технике безопасности.

4.2 Экологическая безопасность

Под окружающей природной средой понимается вся совокупность природных элементов и их комплексов в зоне строительства и на прилегающих к ней территориях.

Общие положения

Экологические требования к проектированию объектов транспорта газа обоснованы действующим законодательством России.

Реализация и финансирование природоохранных мероприятий, предусмотренных действующими нормативными документами, в обязательном порядке учитываются в проектах строительства объектов системы транспорта газа.

В отличие от линейной части трубопровода, воздействие источников загрязнения окружающей среды при строительстве компрессорной станции сконцентрировано на относительно небольшой территории. Интенсивность и продолжительность воздействия определяется объемом строительно-монтажных работ.

Источниками комплексного воздействия на окружающую среду являются строительство и эксплуатация:

• 
  технологических и вспомогательных газовых объектов;
  
• 
  постоянных подъездных дорог к объектам;
  
• 
  временных дорог;
  
• 
  временного жилпоселка строителей;
  
• 
  временной производственной базы и складского хозяйства;
  
• 
  временного водоснабжения и канализации, теплоснабжения, электроснабжения и т. д.
  

Для сведения к минимуму вредного воздействия на окружающую природную среду в период строительства и эксплуатации газовых объектов предусматриваются следующие мероприятия:

• 
  рациональное размещение зданий, сооружений и открытых площадок с оборудованием при проектировании, обеспечивающее минимальный отвод земель в постоянное пользование;
  
• 
  организация временных производственных баз, стоянок автомобилей, строительной техники, поселка строителей и других временных объектов строительства в соответствии с требованиями охраны окружающей природной среды;
  
• 
  жесткий контроль за работой автотранспорта и строительной техники в период строительства с целью снижения выбросов в атмосферу загрязняющих веществ с выхлопными газами;
  
• 
  использование новейших технических решений и современного оборудования для оснащения вновь проектируемых газовых объектов, позволяющих максимально снизить отрицательное воздействие на окружающую среду.
  

В период строительства и эксплуатации организуется природоохранный мониторинг, проведение которого позволяет:

• 
  определить объем строительных нарушений окружающей среды;
  
• 
  оценить эффективность проведенных в период строительства природоохранных мероприятий;
  
• 
  проанализировать состояние природных систем, а также тенденцию изменений нарушенных участков на перспективу.
  

Предусматриваются следующие основные требования к системе экологического мониторинга:

• 
  система мониторинга функционирует, начиная с момента начала проектирования до окончания эксплуатации;
  
• 
  необходим выбор наиболее эффективных методов мониторинга, дающих наибольшие результаты при наименьших затратах;
  
• 
  результаты мониторинга поступают к потребителям информации, способным принимать решения о производстве работ по улучшению экологического состояния окружающей среды.
  

Воздействие на земельные ресурсы, атмосферный воздух, водную среду, флору и фауну.

Прямые воздействия на почвенный покров связаны с проведением подготовительных земляных работ и выражаются в следующем:

• 
  нарушение сложившихся форм естественного рельефа в результате выполнения различного рода земляных работ (рытье траншей и других выемок, отсыпка насыпей, планировочные работы и др.);
  
• 
  ухудшение физико-механических и химико-биологических свойств почвенного слоя;
  
• 
  уничтожение и порча посевов сельскохозяйственных культур и сенокосных угодий;
  
• 
  захламление почв отходами строительных материалов, порубочными остатками и др.;
  
• 
  техногенные нарушения микрорельефа, вызванные многократным прохождением тяжелой строительной техники.
  

По окончании строительства большая часть указанных нарушений устраняется в ходе проводимых организационно-технических мероприятий и рекультивации нарушенных земель.

В целях охраны и рационального использования земельных ресурсов, при производстве строительно-монтажных работ соблюдены следующие основные требования по их выполнению, которые находят отражение в проекте производства работ:

• 
  проведение подготовительных работ на объектах в строго согласованные с землепользователем сроки в увязке с календарным графиком строительства;
  
• 
  работы ведутся строго в границах отведенной под строительство территории, не допуская самовольный захват дополнительных площадей, связанный с нерациональной организацией строительного производства;
  
• 
  при строительстве временных дорог к площадкам проведения строительно-монтажных работ максимально используются существующие проезды;
  
• 
  строгое соблюдение всех принятых проектных решений, особенно в части, касающейся глубины прокладки инженерных сетей; соблюдение природоохранных мероприятий, таких как противоэрозионные мероприятия, техническая рекультивация;
  
• 
  обязательное проведение работ по погрузке и транспортировке к местам складирования почвенного грунта, снятого из-под пятен застройки постоянных наземных сооружений, за вычетом объема указанного грунта, используемого на благоустройство территорий и проведение укрепительных работ. Вывезенный грунт используется для землевания малопродуктивных земель и для создания новых площадей сельскохозяйственного освоения на неудобьях;
  
• 
  обязательное и своевременное проведение противооползневых и противоэрозионных мероприятий для защиты почвенного слоя от ветровой и дождевой эрозии;
  
• 
  снижение объемов отходов производства с их утилизацией и обезвреживанием;
  
• 
  своевременная ликвидация пятен загрязнений почвенного покрова горюче-смазочными материалами с вывозом загрязненного грунта на организованную свалку и обязательной заменой качественным грунтом;
  
• 
  недопущение захламления почвенного покрова остатками строительных материалов с организацией их сбора и утилизации.
  

На всех нарушенных в период строительства землях проводятся работы по восстановлению плодородного слоя почвы с помощью технической и биологической рекультивации.

До начала строительства выполняются следующие работы:

• 
  снят и складирован плодородный слой;
  
• 
  проведена вертикальная планировка территории зданий и сооружений и других площадочных объектов;
  
• 
  спланированы полосы отвода трасс инженерных коммуникаций. На пашне и выгонах исключается расположение пунктов заправки и технического обслуживания строительной техники. Временное отчуждение сельскохозяйственных угодий компенсируется выплатой стоимости недополученного урожая.
  

Временный жилой городок строителей располагается в непосредственной близости от нефтегазового объекта. В пределах территории жилого городка выделена жилая, производственно-складская и вспомогательная зоны.

При проведении планировочных работ под площадку временного городка сохраняется естественный сток воды; расчистка площадок производится с мерами предосторожности, уменьшающими повреждение почвенно-растительного покрова.

При функционировании жилых городков строителей, проживающий в них персонал должен соблюдать необходимые меры и требования местных санэпидемслужб, органов пожарной охраны, направленные на исключение ущерба окружающей природной среде.

После окончания строительных работ на территории временных жилых городков ликвидируются пятна загрязнений с вывозом снятого грунта в согласованные места, и производится отсыпка привозным качественным грунтом.

При сооружении временных дорог и проездов происходит полное разрушение естественного ландшафта, нарушение поверхностного стока и активизация эрозионных процессов или вторичное заболачивание. В целях охраны земельных ресурсов и сохранения плодородных свойств почвенного покрова, при сооружении временных дорог следует предварительно снять почвенный слой. Снятый почвенный слой необходимо переместить во временный отвал в границах отводной под строительство дороги полосы. После окончания строительства дороги производится планировка строительной полосы бульдозером и автогрейдером и обратное перемещение из отвала на спланированную полосу почвенного слоя с его разравниванием.

Источником загрязнения воздушного бассейна при строительстве являются:

• 
  выхлопные газы строительных машин и механизмов, автотранспорта, котельных и передвижных электростанций на жидком и газовом топливе;
  
• 
  дым от дизельных двигателей, сжигания остатков древесины и строительных материалов;
  
• 
  пыль от движения транспорта, объектов производственной базы, разработки, перемещения и транспортирования грунта;
  
• 
  сварочные аэрозоли от трубосварочных установок и ручной сварки;
  
• 
  углеводороды от складов ГСМ, автозаправочных станций, топливных баков, дизельных электростанций.
  

Техногенное воздействие на воздушный бассейн определяется как сумма всех источников загрязнения, расположенных на строительной площадке газового объекта, временной строительной производственной базе, временного жилпоселка, подъездных постоянных и временных дорогах.

Доля загрязнения приземного слоя атмосферы отработанными газами двигателей внутреннего сгорания в период строительства может достигать 50% от общего количества выбросов. Значительную долю выбросов дают сварочные работы — 40—45%.

Для выбрасываемых в атмосферу веществ установлены предельные концентрации для рабочей зоны (ПДК р. з.), а для мест проживания людей — максимальные разовые (ПДК м. р.) и среднесуточные (ПДК с. с).

Для снижения отрицательного влияния выбросов загрязняющих веществ в процессе строительства выполнено:

• 
  учтено взаимное размещение котельной, трубосварочных баз,складов ГСМ и территорий проживания людей при выборе места размещения временного жилпоселка и котельной;
  
• 
  обеспечен местный контроль за состоянием автотранспорта;
  
• 
  регулярно осуществлялся полив в сухую и жаркую погоду подъездных дорог и площадки самого объекта;
  
• 
  запрет сжигания мусора и строительных отходов в неустановленных местах.
  

Основным источником загрязнения водных объектов при строительстве являются бытовые, промышленные и ливневые стоки с площадок временного жилого поселка, временных объектов, с площадок технологических объектов.

Во избежание загрязнения заиливания водоемов предусмотрено:

• 
  установка компактных эффективных очистных устройств и иловых отстойников для приема стоков промышленно-бытовой канализации со стройбазы и жилпоселка;
  
• 
  строительство водоотводных канав, направляющих валиков для отвода поверхностных и дренажных вод с территории газового объекта и временной стройбазы.
  

Источниками аккустического загрязнения окружающей среды при строительстве являются сконцентрированные на строительной площадке:

• 
  транспортные средства;
  
• 
  строительные машины и оборудование.
  

Прямым воздействием является шум транспортных средств, концентрация значительного числа строителей в ограниченном районе строительства.

Сбор и утилизация строительных отходов, мусора, производственных и бытовых отходов

В период строительства компрессорной станции осуществляются мероприятия по сбору и утилизации промышленных и бытовых отходов.

При организации полигона по обезвреживанию бытовых отходов соблюдаются следующие условия по выбору его участка:

• 
  удаление от жилой застройки не менее чем на 500 м;
  
• 
  удаление от автомобильной дороги не более 500 м;
  
• 
  грунтами для основания полигона должны служить глины и тяжелые суглинки;
  
• 
  грунтовые воды должны залегать на глубине более 2 м;
  
• 
  выходы грунтовых вод и ключей должны отсутствовать.
  

При применении контейнеров для сбора мусора площадки под них должны быть удалены от городка на расстояние не менее 20 м и не более 100 м.

Площадка должна быть ограждена и иметь ровное асфальтовое или бетонное покрытие с уклоном в сторону проезжей части, а контейнерные площадки примыкать непосредственно к сквозным проездам. Для поддержания необходимого санитарного состояния площадок контейнеры устанавливаются не ближе 1 м от ограждения, на расстоянии один от другого — 0,35 м.

Различают две группы мероприятий по охране окружающей среды:

• 
  меры, принимаемые для защиты природы за пределами строительной площадки, обеспечивающие полное предотвращение экологических повреждений;
  
• 
  меры снижения или минимизации отрицательных последствий строительства на площадке.
  

В подготовительный период строительства необходимо максимально сократить площадь временно отчуждаемых земель, что достигается:

• 
  отказом от временных перевалочных баз с использованием действующих прижелезнодорожных складских территорий;
  
• 
  максимальным использованием существующей автодорожной сети для организации подъездов к объектам;
  
• 
  применением рациональных компоновочных решений при организации временных жилых городков или их полное упразднение с размещением строителей в действующем жилом фонде, находящемся вблизи объектов строительства;
  
• 
  минимизацией площадей необходимой складской зоны и временных хозяйственно-административных зданий.
  

Одним из мероприятий по охране окружающей среды следует считать опережающее строительство запроектированных подъездных дорог и канализационно-очистительных сооружений с целью задействования их в начальный период строительства.

С целью уменьшения загрязнения окружающей среды предусматриваются следующие мероприятия:

• 
  комплектация парка техники строительными машинами с учетом значений удельных выбросов вредных веществ в атмосферу их силовыми установками;
  
• 
  осуществление запуска и прогрева двигателей транспортных средств, строительных машин по утвержденному графику с обязательной диагностикой выхлопа по загрязняющим веществам;
  
• 
  организация в составе каждого строительного потока ремонтных служб с отделением по контролю за неисправностью топливных систем двигателей внутреннего сгорания и диагностированию их на допустимую степень выброса вредных веществ в атмосферу;
  
• 
  запрещение оставлять технику с работающими двигателями в ночное время;
  
• 
  согласование с местными природоохранными органами условий работы техники (места и времени работы транспорта в течение года, количества выбросов двигателей, источников и шумовых воздействий на фауну);
  
• 
  использование для снижения шума усовершенствованных конструкций глушителей, защитных кожухов и капотов с многослойными покрытиями из резины, поролона и др.
  

Была организована экологическая служба, в обязанности которой входит контроль за выбросами и сбросами технологических (время пуско-наладки, испытаний и др.) и строительных отходов и обеспечение природоохранных мероприятий.

По окончании строительства обеспечено максимально возможное первоначальное состояние ландшафта с учетом требований местных ведомств. С этой целью производилась:

• 
  высадка деревьев и кустарников, посев травы;
  
• 
  соответствующее оформление насаждений с учетом местного стиля.
  

Благоустройство территории

Работы по благоустройству территории выполняются в соответствии с рабочими чертежами и проектом производства работ, с соблюдением технических требований СНиП и включают в себя устройство внутриплощадочных автомобильных дорог, проездов и площадок; озеленение территории; устройство ограды.

Устройство различных типов покрытий проездов, тротуаров и площадок допускается на любых устойчивых подстилающих грунтах, несущая способность которых изменяется под воздействием природных факторов не более чем на 20%. Покрытия выполняются из монолитного дорожного бетона, сборных железобетонных дорожных плит, а также из асфальтобетонных смесей.

Асфальтобетонные покрытия укладываются только в сухую погоду. При устройстве асфальтобетонных покрытий следует проверять температуру смеси при укладке и уплотнении, ровность и толщину уложенного слоя, достаточность уплотнения смеси, качество сопряжения кромок полос, соблюдение проектных параметров.

Бетонные монолитные покрытия устраиваются на песчаном основании, уплотненном до коэффициента плотности не ниже 0,98.

Плиты сборных покрытий, проездов, тротуаров и площадок следует укладывать на заранее подготовленное основание. Бортовые камни следует устанавливать на грунтовом уплотненном или бетонном основании с присыпкой грунтом с наружной стороны или укреплением бетоном. Борт должен повторять проектный профиль покрытия.

Возможность использования грунтов в качестве подстилающих должна быть указана в проекте и подтверждена строительной лабораторией. Растительный грунт, используемый для озеленения территории, должен заготавливаться путем снятия верхнего покрова земли на глубину 7—20 см и складироваться в специально выделенных местах. Пригодность растительного грунта для озеленения определяется лабораторными анализами.

Постоянные и временные ограды устраиваются с учетом следующих требований:

• 
  ограды из проволоки, натягиваемой по стойкам, монтируются, начиная с установки угловых диагональных и крестовых связей между стойками. Крестовые связи между стойками устанавливаются не более чем через 50 м;
  
• 
  ограды из стальной сетки выполняются в виде секций, устанавливаемых между стойками. Секции к стойкам следует крепить приваркой к закладным частям.
  

Приемка оград осуществляется путем проверки прямолинейности и вертикальности ограды. Не допускаются отклонения в положении всей ограды и отдельных ее элементов в плане по вертикали и по горизонтали более чем на 20 мм, а также наличие дефектов, сказывающихся на эстетическом восприятии ограды или ее прочности. Работы по озеленению выполняются только после расстилки растительного грунта, устройства проездов, тротуаров, дорожек, площадок и оград и уборки остатков строительного мусора.