Книга ак 200. КНИГА АК200. 5,45 мм автомат калашникова ак200

• Название: 5,45 мм автомат калашникова ак200
• Анкор: Книга ак 200
• Дата: 26.08.2022
• Размер: 1.24 Mb.
• Имя файла: КНИГА АК200.docx
• Тип: Руководство по эксплуатации; #653772
• страница: 4 из 5

Описание неисправности	Вероятная причина	Способ устранения
6 Прихват или неотражение гильзы. Гильза не отразилась из коробки ствольной, а осталась в ней впере­ди затвора или слева между затворной рамой и затвором или слева между затворной рамой и крышкой или дослана затвором обратно в патронник	Загрязнение трущих­ся частей и газовых путей или патронника Загрязнение или неисправность вы­брасывателя, или его пружины	Отвести рукоятку затворной рамы назад, выбросить гильзу и продолжать стрельбу. При повторении задерж­ки прочистить газовые пути, трущиеся части и патронник, трущиеся части смазать. При неисправности выбрасывателя автомат отправить в ремонт
7 Недоход затворной рамы в переднее по­ложение	Поломка возвратной пружины	Заменить пружину (в боевой обстановке пе­реднюю часть пружины повернуть заправлен­ным концом назад и продолжать стрельбу)

5. 
   Меры безопасности при использовании автомата по назначе­нию
   

В процессе эксплуатации необходимо обращать внимание на изме­нения в автомате, которые могут повлиять на безопасность. При об­наружении каких-либо видимых дефектов ствола, коробки стольной, рамы затворной или затвора, а также появлении разрывов в донной части стрелянных гильз, эксплуатацию автомата прекратить и напра­вить его в войсковые ремонтные мастерские.

Основные требования и необходимые меры для обеспечения безо­пасности эксплуатации автомата и окружающих людей:

• 
  стрельбу в закрытом тире производить только при включенной приточно-вытяжной вентиляции, так как выделяемые при стрельбе по­роховые газы являются токсичными при большом скоплении;
  
• 
  учитывать при стрельбе в закрытом тире или на стрельбище воз­можность отскока элементов пули или осколков преграды при встрече пули с преградой;
  
• 
  при получении задержки - перезаряжание автомата должно произ­водиться не ранее чем через 30 секунд.
  

По окончании стрельбы обязательно разрядить автомат и поста­вить его на предохранитель.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ:

• 
  ПРИ ИНТЕНСИВНОЙ СТРЕЛЬБЕ ПРИКАСАТЬСЯ К МЕТАЛЛИ­ЧЕСКИМ ДЕТАЛЯМ, АВТОМАТ СЛЕДУЕТ ДЕРЖАТЬ ЗА ПРИКЛАД И ЦЕВЬЕ;
  
• 
  НАПРАВЛЯТЬ ОРУЖИЕ НА ЛЮДЕЙ, В СТОРОНУ ДВЕРЕЙ, ОКОН, НЕКАПИТАЛЬНЫХ СТЕН И ДРУГИХ МЕСТ, НЕ ОБЕСПЕЧИВАЮЩИХ ЗАДЕРЖАНИЕ ПУЛИ;
  
• 
  ПРОИЗВОДИТЬ ЗАРЯЖАНИЕ ИЛИ ПЕРЕЗАРЯЖАНИЕ ОРУ­ЖИЯ ВРУЧНУЮ ПРИ ОДНОВРЕМЕННОМ НАЖАТИИ НА КРЮЧОК СПУСКОВОЙ;
  
• 
  ПРИМЕНЕНИЕ БОЕВЫХ ПАТРОНОВ С ВТУЛКОЙ ДЛЯ ХОЛО­СТОЙ СТРЕЛЬБЫ;
  
• 
  СТРЕЛЬБА ПАТРОНАМИ ДРУГИХ КАЛИБРОВ;
  
• 
  ИСПОЛЬЗОВАТЬ ДЛЯ СТРЕЛЬБЫ ПАТРОНЫ, ИМЕЮЩИЕ ДЕФЕКТЫ;
  
• 
  ИСПОЛЬЗОВАТЬ ДЛЯ СТРЕЛЬБЫ НЕИСПРАВНЫЙ АВТОМАТ.
  

Источниками или носителями опасности являются:

• 
  летящая пуля;
  
• 
  струя раскаленных газов, вылетающая при выстреле из дульной части канала ствола и пламегасителя;
  
• 
  рукоятка перезаряжания, перемещающаяся вместе с подвижны­ми частями;
  
• 
  отраженная гильза, вылетающая из коробки ствольной;
  
• 
  ствол, камера газовая, кольцо цевья и пламегаситель, нагреваю­щиеся при длительной и интенсивной стрельбе;
  
• 
  продукты сгорания порохового заряда, накапливающиеся при длительной стрельбе в закрытом помещении;
  
• 
  нарушение правил эксплуатации.
  

3 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

1. 
   Техническое обслуживание автомата
   
   1. 
      Общие указания
      
      1. 
         Продолжительность службы автомата зависит от правиль­ного хранения, постоянного наблюдения, умелого обращения при экс­плуатации и своевременного ремонта.
         

К проведению технического обслуживания допускаются лица, зна­ющие устройство и правила эксплуатации автомата и указания по ме­рам безопасности.

Автомат в целях поддержания его в боеспособном состоянии, пред­упреждения задержек, своевременного обнаружения и устранения выявленных неисправностей подвергается техническому обслужива­нию, которое состоит из:

- технического обслуживания при использовании и кратковремен­ном хранении;

-технического обслуживания при длительном хранении.

Техническое обслуживание автомата при использовании и кратковременном хранении включает в себя:

1. 
   контрольный осмотр (КО);
   
2. 
   ежедневное техническое обслуживание (ЕТО);
   

- техническое обслуживание при длительном хранении:

1. 
   техническое обслуживание №1 (ТО-1);
   
2. 
   техническое обслуживание №2 (ТО-2).
   

2. 
   КО проводится для подготовки автомата к использованию и включает в себя оценку его исправности, состояния по чистоте, сма­зыванию, осуществляемую наружным осмотром и проверкой функци­онирования.
   

КО проводится личным составом, за которым закреплены авто­маты, ежедневно и, кроме того, перед заступлением в наряд, перед выходом на занятия, во время чистки. В боевой обстановке - перио­дически в течение суток и перед выполнением боевой задачи, перед выполнением служебных задач, а также во время разборки и чистки.

При осмотре автомата следует убедиться в наличии всех частей, проверить отсутствие на металлических частях ржавчины, грязи, забоин, погнутостей, скрошенности металла, а на пластмассовых частях - трещин и сколов, которые могут вызвать нарушение нормальной работы механизмов автомата.

Проверить состояние смазки на видимых частях автомата, наличие ремня, убедиться, что в канале ствола нет посторонних предметов, проверить фиксацию крышки, правильность работы частей и механиз- 47 мов. На автоматах с ночными и оптическими прицелами проверяется надежность крепления и работоспособность прицелов в соответствии с техническими описаниями на прицелы.

Убедиться, что прорезь прицельной планки не забита, хомутик прицельной планки передвигается без задержек, мушка не погнута и прочно удерживается в основании колодки мушки, риска на основании совпадает с риской на колодке мушки.

2. 
   ЕТО предназначается для систематического ухода за авто­матом и включает в себя неполную разборку, сборку и чистку с КО, смазку, а также устранение в объеме текущего ремонта, выявленных при техническом обслуживании автомата неисправностей.
   

Ежедневное техническое обслуживание проводится после занятий или после выполнения служебных задач. Если автомат не использует­ся - один раз в неделю.

2. 
   ТО-1 проводится ежегодно и заключается в проверке нали­чия автоматов без нарушения пломб на ящиках и правильности хра­нения в соответствии с манипуляционными знаками тары и установки ящиков в штабеле, в проверке отсутствия биологических вредителей в хранилище.
   

Кроме того, один раз в пять лет для всесторонней проверки техни­ческого состояния хранимых автоматов и состояния их консервации проводят расконсервацию, неполную разборку и проверку функцио­нирования отобранных автоматов. После чего эти автоматы должны быть вновь законсервированы и укупорены.

2. 
   ТО-2 проводится один раз в десять лет. Включает в себя расконсервацию, визуальный контроль патронника, канала ствола и наружных поверхностей деталей и сборочных единиц на отсутствие следов коррозии и нарушения покрытия при полной разборке автомата в соответствии с п. 3.2.1.4, смазыванию в соответствии с п. 3.2.2, про­верку на взаимодействие механизмов, консервацию и укупорку.
   

2. 
   Меры безопасности при техническом обслуживании автомата
   

При техническом обслуживании автомата применяются ружейные масла, которые по воздействию на организм относятся к 4 классу опас­ности (малоопасные продукты).

Ружейное масло КРМ является горючей жидкостью с температурой вспышки не ниже 100 °C.

Масло ружейное РЖ является горючим продуктом с температурой вспышки не ниже 30 °C и температурой самовоспламенения 220 °C (температуры приняты по топливу Т-1, входящему в состав масла РЖ).

Масло РЖ относится к легковоспламеняющимся веществам. В по­мещении для хранения масла РЖ запрещено обращение с открытым огнём.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ СМЕШИВАНИЕ МАСЛА КРМ С МАСЛОМ РЖ.

При работе с ружейными маслами необходимо соблюдать правила личной гигиены, избегать попадания масел на кожу и слизистую обо­лочку глаз и верхних дыхательных путей.

При попадании масла на открытые участки тела необходимо его удалить и обильно промыть поражённые участки тёплой водой с мылом.

2. 
   Порядок технического обслуживания автомата
   

Порядок технического обслуживания и объем работ по видам тех­нического обслуживания изложен в таблице 3.

Таблица 3

Пункт 6П34-1 РЭ	Наименование вида технического обслуживания и работы	Вид технического обслуживания
		О	ЕТО	ТО-1	ТО-2
3.1.1.2	Наружный осмотр автомата	+	+	+	+
3.2.1.2	Неполная разборка автомата	-	+	+	+
2.2.3.2	Осмотр автомата	-	4-	+	+
3.2.2	Очистка узлов и деталей от пыли и грязи	-	+	+	+
3.2.2	Смазывание узлов и деталей тонким слоем смазки	-	+	+	+
3.2.1.3	Сборка автомата после неполной разборки	-	+	+	+
3.2.1.4	Полная разборка автомата	-	-	-	+
3.2.1.5	Сборка автомата после полной разборки	-	-	-	+
2.2.3.1	Проверка правильности работы авто­мата	+	+	+	+

Примечание - Знак «+» - условное обозначение выполняемой работы, знак «-» - работы не проводятся.

При техническом обслуживании автомата оценивается его техни­ческое состояние и определяется необходимость отправки автомата в ремонт.

2. 
   Техническое освидетельствование
   
   1. 
      Проверка точности стрельбы автомата
      

Автомат, находящийся в подразделении, должен быть всегда приведен к нормальному бою.

Проверка точности стрельбы автомата, проводится при поступле­нии его в подразделение, после ремонта, замены частей, которые могли повлиять на точность стрельбы, при обнаружении во время стрельбы значительного отклонения пуль от цели.

В боевой обстановке должны быть использованы все возможности для периодической проверки точности стрельбы автоматов и приведе­ния их к нормальному бою.

Перед проверкой точности стрельбы автомат следует тщательно осмотреть и устранить обнаруженные неисправности.

Проверка точности стрельбы автомата и приведение его к нормальному бою производятся на стрельбище в безветренную пого­ду, в закрытом тире или на защищенном от ветра участке стрельбища при нормальном освещении. Проверка точности стрельбы автомата и приведение его к нормальному бою проводятся стрельбой патронами с обыкновенной пулей. Дальность стрельбы 100 м, прицел автомата установлен на деление «3». Положение для стрельбы - «лежа с упо­ра». Проверка проводится на автомате без штык-ножа.

Стрельба ведется по проверочной мишени (по черному прямоу­гольнику размерами: высота - 35 см и ширина - 25 см, расположенно­му на светлой бумаге размерами не менее 1 м - по высоте и 0,5 м - по ширине). Мишень укреплена на вертикально расположенном щите. При стрельбе по проверочной мишени точкой прицеливания служит середина нижнего края черного прямоугольника, она должна находить­ся приблизительно на уровне глаз стреляющего. Положение контроль­ной точки отмечается по отвесной линии выше точки прицеливания на расстоянии 13 см. Проверка точности стрельбы и приведение к нормальному бою автомата производятся одиночной стрельбой в четыре выстрела.

Для проверки точности одиночной стрельбы, стреляющий произ­водит четыре выстрела, тщательно и однообразно прицеливаясь под середину нижнего края проверочной мишени (черного прямоу­гольника).

По окончании стрельбы осматривается мишень и по расположению пробоин определяется кучность и точность стрельбы.

Кучность стрельбы признается нормальной, если все четыре пробоины или три (при одной явно оторвавшейся) вмещаются в круг диаметром 15 см. Если расположение пробоин не удовлетворяет этому требованию, то стрельба повторяется. При повторном неудов­летворительном результате стрельбы автомат отправить в ремонт для устранения причин разброса пуль.

Если кучность стрельбы пробоин будет признана нормальной, то определяется точность стрельбы (средняя точка попадания (СТП) и ее положение относительно контрольной точки (КТ)).

Для определения СТП по четырем пробоинам необходимо:

• 
  соединить прямой линией две ближайшие пробоины и расстояние между ними разделить пополам;
  
• 
  полученную точку соединить с третьей пробоиной и расстояние между ними разделить на три равные части;
  
• 
  точку деления, ближайшую к двум первым пробоинам, соединить с четвертой пробоиной и расстояние между ними разделить на четыре равные части.
  

Точка деления, ближайшая к первым трем пробоинам, и будет СТП четырех пробоин в соответствии с рисунком 29 А.

СТП можно определить также следующим способом: соединить пробоины попарно, затем соединить середины обеих прямых и полу­ченную линию разделить пополам, точка деления и будет СТП в соот­ветствии с рисунком 29 Б.

Если все четыре пробоины не вмещаются в круг диаметром 15 см, то СТП разрешается определять по трем более кучно расположенным пробоинам при условии, что четвертая пробоина удалена от СТП трех пробоин более 2,5 радиуса круга, вмещающего эти три пробоины в соответствии с рисунком 29 Г.

Для определения СТП по трем пробоинам необходимо:

• 
  соединить прямой линией две ближайшие пробоины и расстояние между ними разделить пополам;
  
• 
  полученную точку соединить с третьей пробоиной и расстояние между ними разделить на три равные части.
  

Точка деления, ближайшая к первым трем пробоинам, и будет СТП в соответствии с рисунком 29 В.

При нормальной точности стрельбы автомата СТП должна совпадать с КТ или отклоняться от нее в любом направлении не более чем на 5 см.

Автомат, точность одиночной стрельбы которого при провер­ке окажется ненормальной, приводится к нормальному бою согласно п. 3.1.4.2.

2. 
   Приведение к нормальному бою
   

Если при стрельбе одиночными выстрелами СТП отклонилась от КТ в какую-либо сторону более чем на 5 см, то соответственно этому производится изменение положения мушки. Если СТП ниже КТ, мушку надо ввинтить, если выше - вывинтить. Если СТП левее КТ, основание мушки передвинуть влево, если правее - вправо.

При перемещении мушки в сторону на 1 мм, СТП при стрельбе на 100 м из автомата смещается на 26 см. Один полный оборот мушки, перемещает СТП по высоте при стрельбе на 100 м из автомата на 20 см.

Правильность перемещения мушки проверяется повторной стрель­бой.

После приведения автомата к нормальному бою старая риска на основании мушки забивается, а вместо нее наносится новая.

2. 
   Консервация (расконсервация)
   

Консервацию автоматов производят на предприятии - изготовите­ле. Металлические части и механизмы смазывают всесезонным мас­лом КРМ. Ящик для укладки автоматов внутри облицовывают пара­финированной бумагой, а затем противокоррозионной бумагой или ингибированной пленкой Зираст. Срок хранения автомата с момента консервации предприятием - изготовителем в упаковке изготовителя при соблюдении условий хранения - семь лет со дня изготовления.

Переконсервацию проводить через каждые семь лет хранения. При переконсервации ящики вскрыть, автоматы извлечь и осмотреть на наличие коррозии. Произвести чистку и смазывание автомата по методике указанной в п.3.2.2. При возможности заменить парафини­рованную и противокоррозионную бумагу или ингибированную пленку Зираст в ящике. Упаковать автоматы согласно п. 1.1.7.

3.2 Техническое обслуживание составных частей автомата

1. 
   Разборка и сборка автомата
   
   1. 
      Общие указания
      

Разборку автомата производить для осмотра, чистки, смазывания, ремонта и для замены неисправных частей. Разборка может быть не­полная и полная.

Неполную разборку производить при ежедневном техническом об­служивании, полную разборку производить при техническом обслужи­вании, а также для чистки в случае сильного загрязнения.

При разборке и сборке соблюдать следующие правила:

• 
  разборку производить на столе, чистом брезенте, фанере;
  
• 
  составные части и детали размещать в порядке разборки, не до­пускать ударов одной части о другую, а также о твердые предметы;
  
• 
  перед сборкой все детали, подлежащие смазыванию, тщательно протереть и смазать тонким слоем смазки.
  

Обучение разборке и сборке на боевых автоматах допускается лишь в исключительных случаях и с соблюдением особой осторожно­сти в обращении с частями и механизмами.

2. 
   Неполная разборка
   

Неполную разборку автомата производить в следующей последо­вательности:

• 
  отделить магазин, для чего, удерживая автомат левой рукой за трубку (переднюю часть) приклада или цевье, правой рукой обхватить магазин в соответствии с рисунком 30. Нажимая большим пальцем на защелку, подать нижнюю часть магазина вперед и отделить его. После этого проверить, нет ли патрона в патроннике, для чего опустить пере­водчик вниз, поставить его в положение «АВ» или «ОД», отвести за ру­коятку раму затворную назад, осмотреть патронник, отпустить рукоятку затворной рамы и спустить курок с боевого взвода;
  

Рисунок 30 - Отделение магазина

• 
  вынуть принадлежность в сборе, для чего сдвинуть вниз заты­лок приклада, для этого оттянуть подпружиненный фиксатор затылка вперед и сдвинуть затылок приклада вниз (рисунок 31). Вынуть принадлежность в сборе. Вывинтить звенья шомпола из контейнера, снять крышку контейнера со звеньями шомпола, отделить звенья от крышки. Собрать шомпол для чистки и смазывания автомата. Вынуть из контейнера отвертку и выколотку для дальнейшей разборки;
  

1 - затылок; 2 - фиксатор затылка; 3 - принадлежность в сборе.

Рисунок 31 - Извлечение принадлежности

• 
  отделить пламегаситель, для чего утопить отверткой фиксатор тормоза. Свинтить пламегаситель с резьбового выступа колодки муш­ки, вращая его против хода часовой стрелки. В случае чрезмерно туго­го вращения пламегасителя допускается отвинчивание его с помощью шомпола, вставленного в щелевой вырез пламегасителя;
  
• 
  открыть крышку, для чего левой рукой обхватить трубку приклада, правой рукой повернуть фиксатор А (рисунок 32) по часовой стрелке на 180° и потянув за заднюю часть крышки вверх, повернуть ее до упора;
  

Рисунок 32 - Открывание крышки

• 
  извлечь механизм возвратный, для чего, удерживая автомат ле­вой рукой за трубку приклада, правой приподнять задний конец на­правляющей пружины возвратной в соответствии с рисунком 33 и из­влечь механизм возвратный из канала рамы затворной;
  

Рисунок 33 - Извлечение возвратного механизма

• 
  отделить раму затворную с затвором, для чего, удерживая авто­мат левой рукой, правой отвести раму затворную назад до упора, при­поднять ее вместе с затвором в соответствии с рисунком 34 и отделить от коробки ствольной;
  

Рисунок 34 - Отделение затворной рамы с затвором

• 
  отделить затвор от рамы затворной, для чего взять раму затвор­ную в левую руку затвором вниз в соответствии с рисунком 35, правой рукой отвести затвор назад, повернуть его так, чтобы ведущий выступ затвора вышел из фигурного паза рамы затворной, и вывести затвор вперед;
  

Рисунок 35 - Отделение затвора от рамы затворной

• 
  отделить накладку ствольную, для чего, удерживая автомат левой рукой, правой надеть контейнер принадлежности пазом на выступ чеки накладки ствольной и повернуть чеку от себя до вертикального поло­жения в соответствии с рисунком 36 и снять трубку направляющую с патрубка газовой камеры.
  

Рисунок 36 - Поворот чеки накладки ствольной с помощью контейнера принадлежности

3. 
   Сборка автомата после неполной разборки
   

Сборку автомата после неполной разборки производить в следующей последовательности:

• 
  присоединить накладку ствольную, для чего, удерживая автомат левой рукой, правой надвинуть трубку направляющую передним концом на патрубок газовой камеры и плотно прижать задний конец ствольной накладки к колодке прицельной до упора, повернуть с помощью кон­тейнера принадлежности чеку ствольной накладки на себя до входа ее фиксатора в выемку на колодке прицельной;
  
• 
  присоединить затвор к раме затворной, для чего взять раму затвор­ную в левую руку, а затвор - в правую и вставить его цилиндрическую часть в канал рамы затворной, повернуть затвор так, чтобы его веду­щий выступ вошел в фигурный паз рамы затворной, и продвинуть затвор вперед;
  
• 
  присоединить раму затворную с затвором к коробке ствольной, для чего взять раму затворную в правую руку так, чтобы затвор удерживался большим пальцем в переднем положении. Левой рукой обхватить трубку приклада, правой ввести шток в полость колодки прицельной и продви­нуть раму затворную вперед настолько, чтобы отгибы коробки ствольной вошли в пазы рамы затворной, небольшим усилием прижать ее к коробке ствольной и продвинуть вперед до упора;
  
• 
  присоединить механизм возвратный, для чего, удерживая автомат левой рукой, правой ввести механизм возвратный в канал рамы зат­ворной, сжимая возвратную пружину, подать направляющую пружины возвратной вперед и, опустив несколько вниз, ввести ее пятку в продоль­ный паз коробки ствольной;
  
• 
  опустить крышку вниз на оси и зафиксировать ее поворотом фикса­тора;
  
• 
  спустить курок с боевого взвода и поставить на предохранитель, для чего нажать на крючок спусковой и поднять переводчик вверх до упора в крышку;
  
• 
  присоединить пламегаситель, для чего завернуть его на резьбовой выступ колодки мушки до упора. Если выемка пламегасителя не совпала с фиксатором тормоза, необходимо отвернуть пламегаситель до совме­щения выемки с фиксатором тормоза;
  
• 
  уложить принадлежность в контейнер;
  
• 
  установить три звена шомпола в контейнер, установить контейнер с принадлежностью и шомполом в приклад;
  
• 
  присоединить магазин к автомату, для чего, удерживая автомат левой рукой за трубку приклада или цевье, правой ввести в окно короб­ки ствольной передний зацеп магазина в соответствии с рисунком 37 и
  

повернуть магазин на себя так, чтобы защелка вошла в зацепление с задним зацепом магазина.



Рисунок 37 - Присоединение магазина

3. 
   Полная разборка
   

Полную разборку автомата производить в следующей последова­тельности:

• 
  произвести неполную разборку, как указано в п. 3.2.1.2;
  
• 
  разобрать магазин, для чего взять магазин в левую руку крышкой вверх (выпуклой частью от себя), правой рукой с помощью выколот­ки утопить выступ планки запорной в отверстие на крышке магазина. Большим пальцем левой руки сдвинуть крышку несколько вперед в со­ответствии с рисунком 38. Правой рукой снять крышку с корпуса, удер­живая при этом планку запорную большим пальцем левой руки, посте­пенно освобождая пружину, вынуть ее вместе с планкой запорной и подавателем из корпуса магазина. Отделить подаватель от пружины;
  

Рисунок 38 - Отделение крышки магазина

• 
  разобрать механизм возвратный, для чего взять механизм воз­вратный в левую руку, поставить направляющую пружины возвратной вертикально пятой вниз на стол или упор, сжать возвратную пружину вниз, правой рукой развести концы стержня и отделить муфту в соот­ветствии с рисунком 39, снять пружину с направляющей пружины воз­вратной, отделить стержень от направляющей возвратной пружины;
  

Рисунок 39 - Отделение муфты возвратного механизма

• 
  разобрать затвор, для чего вытолкнуть выколоткой штифт, удер­живающий ударник и ось выбрасывателя, в соответствии с рисун­ком 40 и извлечь ударник из канала затвора, вытолкнуть выколоткой ось выбрасывателя. Отжимая большим пальцем правой руки зацеп выбрасывателя (от центра затвора) и придерживая его указательным пальцем, извлечь выбрасыватель с пружиной из паза затвора;
  

Рисунок 40 - Выталкивание штифта при отделении ударника и выбрасывателя от затвора

Рисунок 41 - Заведение правого конца пружины боевой за боевой взвод курка

• 
  разобрать ударно-спусковой механизм, для чего:
  

1. 
   отделить узел механизма спускового, для чего, удерживая авто­мат левой рукой за коробку ствольную, правой с помощью выколотки нажать на рычаг автоспуска и разъединить шептало автоспуска с кур­ком, спустить курок с боевого взвода. Тонким концом выколотки под­нять левый конец пружины боевой и пальцами завести его за боевой взвод курка, отверткой вывести длинный конец пружины автоспуска из кольцевой проточки оси крючка спускового, выколоткой продвигая ось крючка спускового влево, вынуть ее, тонким концом выколотки поднять правый конец пружины боевой и пальцами завести его за боевой взвод курка в соответствии с рисунком 41. Извлечь из коробки ствольной узел механизма спускового, состоящий из крючка спускового, шептала с пружиной, замедлителя с пружиной и втулки;
   
2. 
   разобрать узел механизма спускового (производится при сильном загрязнении), для чего взять узел механизма спускового в ле­вую руку, сдвинуть втулку вправо, а затем, прижимая шептало боль­шим пальцем левой руки вниз и удерживая замедлитель указатель­ным и большим пальцами этой руки, вынуть втулку в соответствии с рисунком 42, отделить замедлитель, пружину замедлителя и шептало с пружиной от крючка спускового;
   

Рисунок 42 - Извлечение втулки


Рисунок 43 - Извлечение курка из коробки ствольной

3. 
   отделить курок, для чего, нажимая отверткой на длинный конец пружины автоспуска, вывести его из кольцевой проточки оси курка и выколоткой сдвинуть ось курка влево, придерживая курок правой ру- кой, левой вынуть ось курка, повернуть курок так, чтобы левая цапфа была направлена в сторону патронника, и извлечь курок из коробки ствольной в соответствии с рисунком 43, отделить боевую пружину от курка;
   
4. 
   отделить автоспуск, для чего выколоткой сдвинуть влево ось ав­тоспуска и вынуть ее, извлечь автоспуск с пружиной через окно для ма­газина в соответствии с рисунком 44, отделить пружину от автоспуска;
   

Рисунок 44 - Извлечение автоспуска с пружиной из коробки ствольной

5. 
   отделить переводчик, для чего повернуть переводчик вверх до вертикального положения, сдвинуть его вправо и отделить от коробки ствольной;
   

- отделить цевье (цевье отделяется в редких случаях при удале­нии складской смазки, после попадания автомата в грязь, воду и т.п.), для чего взять автомат левой рукой за цевье, правой рукой с помощью отвертки повернуть чеку кольца цевья на пол-оборота вперед, боль­шими пальцами обеих рук в соответствии с рисунком 45 сдвинуть кольцо цевья к газовой камере, подать цевье вперед и отделить его от автомата. От цевья с помощью отвертки отделить металлический экран. При отделении экрана не следует применять больших усилий, чтобы избежать деформации боковых стенок экрана.



Рисунок 45 - Сдвигание кольца цевья
3.2.1.5 Сборка автомата после полной разборки

Сборку автомата производить в следующей последовательности:

• 
  присоединить цевье к автомату. Предварительно присоединить к цевью экран. Удерживая автомат левой рукой за коробку стволь­ную, правой приложить цевье снизу к стволу и сдвинуть его к коробке ствольной так, чтобы выступ цевья вошел в гнездо коробки стволь­ной, прижимая цевье к коробке ствольной, надвинуть кольцо цевья на цевье и повернуть чеку на пол-оборота назад;
  
• 
  собрать ударно-спусковой механизм, для чего:
  

1. 
   присоединить переводчик, для чего, удерживая автомат левой рукой, правой ввести сектор переводчика в фигурное отверстие пра­вой стенки коробки ствольной так, чтобы цапфы вошли в отверстия коробки ствольной, поставить переводчик на автоматическую стрельбу («АВ»);
   
2. 
   присоединить автоспуск, для чего вставить короткий конец пру­жины автоспуска в отверстие шептала автоспуска и через окно для ма­газина, ввести автоспуск с пружиной в коробку ствольную, поставить рычаг автоспуска на свое место и ввести справа выколотку в отверстие для оси автоспуска и пружины, удерживая автоспуск с пружиной пра­вой рукой, левой вставить ось в соответствии с рисунком 46;
   

Рисунок 46 - Установка оси автоспуска

3. 
   присоединить курок, для чего установить пружину боевую на цапфы курка петлей со стороны противоположной боевому взводу в соответствии с рисунком 47 и завести ее концы за боевой взвод курка, удерживая курок и концы пружины пальцами правой руки, вставить курок в коробку ствольную левой цапфой в сторону патронника и совместить его отверстие с соответствующими отверстиями в коробке ствольной, ввести справа выколотку толстым концом в отверстия коробки ствольной и кур­ка, отверткой прижать длинный конец пружины автоспуска к дну коробки ствольной и продвинуть выколотку до выхода ее в левое отверстие короб­ки ствольной, удерживая курок правой рукой, вставить слева ось курка, продвинув ее вправо до упора (должен быть слышен щелчок), пальцами правой руки снять правый конец пружины боевой с боевого взвода курка и опустить его на дно коробки ствольной;
   

Рисунок 47 - Положение пружины боевой на курке

4. 
   собрать узел механизма спускового, для чего взять в левую руку крючок спусковой, присоединить к нему замедлитель и правой рукой продвинуть втулку через отверстие в замедлителе к правой стенке крючка, придерживая пальцем левой руки втулку от смещения вправо, поместить пружину замедлителя между стенками крючка спускового длинным концом вверх и вперед, совмещая отверстие в пружине с от­верстием в правой стенке крючка спускового, продвинуть втулку влево. Вставить пружину шептала в отверстие шептала. Шептало с пружиной правой рукой установить между левой стенкой крючка спускового и пружиной замедлителя так, чтобы нижний конец пружины шептала во­шел в выемку на дне крючка спускового. Прижимая шептало большим пальцем левой руки к дну крючка спускового, совместить отверстия в шептале и левой стенке крючка спускового, продвинуть втулку до упо­ра буртика втулки в стенку замедлителя. С помощью выколотки заве­сти длинный конец пружины замедлителя в паз защелки замедлителя;
   
5. 
   присоединить узел механизма спускового, для чего поместить узел механизма спускового в коробку ствольную на свое место, выко­лоткой приподнять правый конец пружины боевой вверх и положить его на прямоугольный выступ крючка спускового. Вставить с левой сто­роны коробки ствольной ось крючка спускового, продвинуть ее впра­во через отверстия в коробке ствольной и втулку до упора (длинный конец пружины автоспуска при этом должен находиться сверху оси), выколоткой завести длинный конец пружины автоспуска в кольцевую проточку оси крючка спускового, пальцами правой руки снять левый конец пружины боевой с боевого взвода курка и положить его на пря­моугольный выступ крючка спускового. Нажимом выколотки на концы 66
   

осей автоспуска, курка и крючка спускового проверить стопорение осей длинным концом пружины автоспуска. Поставить курок на взвод автоспуска;

• 
  собрать затвор, для чего вставить выбрасыватель с пружиной в

аз затвора и приложить головную часть выбрасывателя к какой-либо опоре, нажав на выбрасыватель, вставить ось выбрасывателя в от­верстие под ведущим выступом затвора так, чтобы вырез на оси был обращен в сторону цилиндрической части затвора, взять затвор в ле­вую руку ведущим выступом вверх, а цилиндрической частью к себе и ввести в канал затвора ударник большим вырезом влево, со стороны ведущего выступа вставить в отверстие затвора штифт и продвинуть его до конца;

собрать механизм возвратный, для чего упереть пятку направля­ющей пружины возвратной в стол (упор), надеть пружину на направля­ющую пружины возвратной и сжать ее настолько, чтобы конец направ­ляющей пружины возвратной вышел из нее. Удерживая левой рукой пружину, правой развести концы стержня, продеть один из них в обра­зовавшуюся петлю и отпустить пружину до упора в стержень в соответ­ствии с рисунком 48. Вставить муфту между концами стержня, левой рукой сжать пружину, правой перевести стержень в вертикальное по­ложение, после чего плавно отпустить пружину до упора ее в муфту;



Рисунок 48 - Сборка возвратного механизма

• 
  собрать магазин, для чего присоединить подаватель к пружине магазина - ввести виток свободного конца пружины под внутренний выступ подавателя до щелчка, вставить пружину с подавателем в кор­пус магазина, утопить планку запорную в корпус таким образом,чтобы индикатор планки запорной не попал между витков пружины, и, удер­живая ее в таком положении, надеть крышку магазина на корпус так, чтобы она своими загибами удерживалась на загибах корпуса, а вы­ступ запорной планки вышел в отверстие крышки (должен быть слы­шен щелчок);
  
• 
  дальнейшую сборку производить, руководствуясь п. 3.2.1.3.
  

3.2.1.6 Присоединение и отделение штык-ножа

Для того чтобы присоединить штык-нож необходимо: вынуть штык- нож из ножен, взять автомат левой рукой за цевье и ствольную на­кладку, повернув мушкой влево, удерживая правой рукой штык-нож за рукоятку, надвинуть его пазами на упор колодки мушки в соответствии с рисунком 49, а отверстием в гарде на венчик пламегасителя до сра­батывания защелки.

Для отделения штыка-ножа необходимо: взять автомат в левую руку, перевести его в вертикальное положение, поддерживая рукоятку штыка-ножа указательным и средним пальцами правой руки, большим пальцем этой руки нажать на защелку в соответствии с рисунком 50, отделить штык-нож от автомата и вложить в ножны.


Рисунок 49 - Присоединение штыка-ножа Рисунок 50 - Отделение штыка-ножа



3.2.2 Чистка и смазывание

1. 
   Общие положения
   

Чистка автомата, находящегося в подразделении, производится:

• 
  при подготовке к стрельбе;
  
• 
  после стрельбы боевыми и холостыми патронами - немедленно по окончании стрельбы на стрельбище (в поле), при этом чистятся и смазываются коробка ствольная, канал ствола, камера газовая, рама затворная и затвор. Окончательная чистка автомата производится по возвращении со стрельбы и в течение последующих трех-четырех дней ежедневно;
  
• 
  после наряда и занятий в поле без стрельбы (по возвращении с наряда или занятий);
  
• 
  после марша или транспортирования;
  
• 
  в боевой обстановке и на длительных учениях - ежедневно в пе­риод затишья боя и во время перерывов учений;
  
• 
  если автомат не применяется - не реже одного раза в неделю.
  

После чистки автомат смазать. Смазку КРМ наносить только на хо­рошо очищенную сухую поверхность металла немедленно после чист­ки, чтобы не допустить воздействие влаги на металл.

При казарменном или лагерном расположении чистку автомата производить в специально отведенных местах на оборудованных для этой цели столах, а в боевой обстановке и на учениях - на чистых под­стилках, досках, фанере и т.п.

На стрельбище автомат после стрельбы чистить в отведенных для этого местах раствором РЧС или всесезонным маслом КРМ.

Автомат, смазанный на стрельбище маслом КРМ, после возвраще­ния в казарму необходимо вычистить раствором РЧС.

В полевых условиях чистка и смазывание автомата производится только маслом КРМ.

2. 
   Материалы, применяемые для чистки и смазывания
   

Для чистки и смазывания автомата применяют:

• 
  всесезонное масло КРМ - для чистки автомата и смазывания его частей и механизмов в интервале температур окружающего воздуха от плюс 50 °C до минус 50 °C;
  
• 
  масло РЖ - для чистки автомата и смазывания его частей при температуре окружающего воздуха до минус 50 °C.
  
• 
  раствор РЧС - для чистки канала ствола и деталей автомата, под­вергающихся воздействию пороховых газов;
  
• 
  ветошь или бумага - для обтирания, чистки и смазывания автомата;
  
• 
  пакля (короткое льноволокно), очищенная от кострики, - только для чистки канала ствола.
  

Для удобства чистки пазов, вырезов и отверстий можно применять деревянные палочки.

Примечание - Раствор РЧС приготавливается в количестве, необ­ходимом для чистки оружия в течение одних суток.

Состав раствора:

• 
  вода, пригодная для питья - 1 л;
  
• 
  углекислый аммоний - 200 г;
  
• 
  двухромовокислый калий (хромпик) - от 3 до 5 г.
  

Небольшое количество раствора РЧС разрешается хранить не бо­лее семи суток в стеклянных сосудах, закупоренных пробкой, в темном месте и вдали от нагревательных приборов. В металлические маслен­ки раствор РЧС наливать запрещается.

КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ДЛЯ ЧИСТКИ АВТОМАТА АБРАЗИВНЫЕ МАТЕРИАЛЫ (НАЖДАЧНАЯ БУМАГА, ПЕ­СОК И Т.П.).

3. 
   Порядок чистки и смазывания
   

Чистку автомата производить в следующем порядке:

• 
  подготовить материалы для чистки и смазывания;
  
• 
  разобрать автомат;
  
• 
  осмотреть принадлежности и подготовить для использования при чистке в соответствии с рисунком 51;
  
• 
  прочистить канал ствола.
  

1 - протирка; 2 - шомпол; 3 - контейнер

Рисунок 51 - Принадлежность, подготовленная для чистки
Положить автомат в вырезы стола для чистки оружия или на обыч­ный стол, а при отсутствии стола автомат упереть прикладом в землю или пол. Для чистки канала ствола маслом КРМ продеть через прорезь протирки паклю или ветошь, при этом концы пакли должны быть короче стержня протирки, а толщина слоя должна быть такой, чтобы протир­ка с паклей вводилась в канал ствола небольшим усилием руки. Смо­чить паклю небольшим количеством масла и пальцами слегка размять паклю. Ввести шомпол с протиркой и паклей в канал ствола. Одной рукой удерживая автомат за дульную часть, а другой взявшись за шом­пол, плавно, не изгибая шомпол, продвинуть его по всей длине канала ствола несколько раз. Вынуть шомпол, сменить паклю, пропитать ее маслом и в том же порядке прочистить канал ствола несколько раз. После этого тщательно обтереть шомпол и протереть канал ствола чи­стой сухой паклей, затем чистой ветошью. Осмотреть ветошь, если на ней будут заметны следы нагара (чернота), ржавчины или загрязнения, продолжать чистку канала ствола, затем снова протереть сухой паклей и ветошью. Если ветошь после протирания вышла из канала ствола чистой, т.е. без черноты от порохового нагара или желтого цвета от ржавчины, тщательно осмотреть канал ствола на свет с дульной части и со стороны патронника, медленно поворачивая ствол в руках, при этом особое внимание обращать на углы нарезов, проверяя, не оста­лось ли в них нагара.

Чистку канала ствола раствором РЧС производить ершом и протир-

кой с паклей, смоченной в растворе РЧС, затем канал ствола проте­реть сухой паклей. Чистку раствором продолжать до полного удаления нагара. Протереть канал ствола чистой ветошью. На следующий день проверить качество произведенной чистки, если при протирании кана­ла ствола чистой ветошью на ней будет обнаружен нагар, произвести чистку в том же порядке.

По окончании чистки нарезной части канала ствола тем же поряд­ком вычистить патронник со стороны коробки ствольной.

Примечание - Если при чистке протирка с шомполом застрянет в канале ствола, нужно ввести в канал немного разогретого масла КРМ и через несколько минут попытаться вынуть шомпол. Если шомпол не вынимается, автомат отправить в ремонт;

• 
  промыть камеру газовую, направляющую трубку, экран цевья и пламегаситель маслом КРМ или раствором РЧС и прочистить паклей (ветошью) с помощью шомпола или деревянной палочки. Камеру га­зовую после чистки раствором РЧС насухо протереть ветошью, осмо­треть канал ствола, чтобы в нем не осталось посторонних предметов, и обтереть ствол снаружи. Направляющую трубку и пламегаситель по­сле чистки протереть насухо;
  
• 
  коробку ствольную, раму затворную чистить ветошью, пропитан­ной маслом КРМ или раствором РЧС, после чего насухо протереть. Если для чистки после стрельбы применяется масло, то шток и ча­шечку затвора покрыть смазкой или обернуть на время от 3 до 5 мин ветошью, смоченной смазкой. После этого с помощью палочки удалить затвердевший пороховой нагар и протереть детали насухо. То же про­делать с внутренней поверхностью пламегасителя;
  
• 
  металлические части насухо протереть ветошью, при сильном за­грязнении частей прочистить маслом КРМ, а затем насухо протереть;
  
• 
  пластмассовые части обтереть сухой ветошью.
  

По окончании чистки автомата производятся смазывание и сборка автомата.

Смазывание автомата производят в следующем порядке:

• 
  смазать канал ствола, для этого продеть через прорезь протирки ветошь, пропитанную маслом КРМ. Ввести шомпол в канал ствола с дульной части и плавно продвинуть его два-три раза по всей длине ствола, чтобы равномерно покрыть канал ствола тонким слоем смазки. Смазать патронник и пламегаситель;
  
• 
  все остальные металлические части и механизмы автомата с помощью промасленной ветоши покрыть тонким слоем смазки. Излишняя смазка способствует загрязнению частей и может вызвать
  

задержки при стрельбе. Пластмассовые части не смазывать;

• 
  по окончании смазывания собрать автомат, проверить работу его -астей и механизмов, вычистить и смазать магазины и принадлеж­ность;
  
• 
  уложить принадлежность в контейнер в следующем порядке: на дно контейнера в фигурный паз уложить отвертку, сверху на нее кла­дутся выколотка и протирка и между ними ерш в сборе, шомпола вкру­чиваются в нижние два отверстия вкладыша контейнера, в верхнее отверстие вкручивается основание шомпола. Уложенную принадлеж­ность в контейнере установить в трубке приклада.
  

Примечание - Автомат, сдаваемый на склад на длительное хране­ние, вычистить и смазать маслом КРМ перед консервацией и упаковы­ванием в ящик.

Автомат, внесенный с мороза в теплое помещение, чистить через 10-20 мин (после того как он отпотеет). Рекомендуется перед вхо­дом в теплое помещение наружные поверхности автомата обтереть ветошью, пропитанной маслом.

4. 
   ТЕКУЩИЙ РЕМОНТ
   
   1. 
      Текущий ремонт 5,45 мм автоматов Калашникова АК200 производится специалистами войсковых ремонтно - восстановитель­ных частей.
      
5. 
   ХРАНЕНИЕ
   
   1. 
      Автомат хранится всегда разряженным, при этом магазин отде­лен, курок спущен, переводчик на предохранителе, хомутик прицела установлен на деление «1».
      
   2. 
      Автоматчик обязан всегда содержать автомат чистым и в полной исправности, обращаться с ним бережно и осматривать его в случаях, указанных в п. 3.1. При проверке работы ударно-спускового механизма не производить излишних спусков курка.
      
   3. 
      При казарменном и лагерном расположении автомат хранит­ся в пирамиде, в особом отделении той же пирамиды хранится сумка для магазинов с магазинами. Сумка для магазинов, ремень ружейный должны храниться чистыми и сухими.
      
   4. 
      Не разрешается хранить автоматы с пластмассовыми деталями в помещениях совместно с фенолами, концентрированными кислота­ми, щелочами, органическими растворителями и другими веществами, разрушающими пластические массы.
      
   5. 
      При временном нахождении в каком-либо здании автомат хра­нить в сухом месте, удаленном от дверей, печей и нагревательных приборов. В боевой обстановке автомат держать при себе (в руках).
      

Примечание - Для предупреждения раздутия или разрыва ствола запрещается затыкать чем-либо канал ствола. Автомат следует обе­регать от попадания воды в канал ствола. В случае попадания в канал ствола воды следует перед началом стрельбы оттянуть подвижные части назад при положении автомата дульной частью ствола вниз и несколько раз встряхнуть автомат, при этом вода должна вытечь из канала ствола.

Изделия хранятся в сухом, проветриваемом помещении.