Железнодорожный транспорт, КУР. Более готовый вариант. 9 охрана труда и вопросы экологии 32
 Скачать 113.75 Kb.
|
3 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ГОДОВОЙ ПРОГРАММЫ УЧАСТКАОсновная цель предприятий реализуется в процессе выполнения производственной программы. Производственная программа (план производства и реализации продукции) - это комплексное задание по выпуску и реализации продукции определенного ассортимента и качества в натуральных и стоимостных показателях, ориентированных на достижение целей организации (предприятия). Годовая производственная программа каждого отделения (участка) авторемонтного предприятия задается номенклатурой и количеством ремонтируемых деталей, узлов и агрегатов. Есть два вида условий, которые являются обязательными для выполнения при управлении производственной программой. Внешние условия заключают в себя максимальное удовлетворение потребителей и получения максимальной прибыли. Внутренние условия подразумевают рациональное использование всех видов имеющихся ресурсов и потенциала организации. За сутки на производственный участок поступает 7 вагонов с неисправными авторежимами. Определяем годовую программу ремонта (Nr) по формуле (4):  , (4)где  –программа ремонта вагонов, поступивших за сутки; - количество рабочих дней в году при заданном режиме работы; = .Поточный метод ремонта характеризуется расчленением технологического процесса на отдельные операции, закрепляемые за рабочими местами (позициями), расположенными на поточной линии. При этом методе ремонта позиции размещаются последовательно в соответствии с технологическим процессом, а вагон с одной позиции на другую перемещается с помощью конвейера. Расчленение технологического процесса и специализация рабочих мест на небольшом числе производственных операций позволяют использовать специальную технологическую оснастку и внедрять комплексную механизацию работ на каждой позиции поточной линии.    : Производственный процесс ремонта вагонов на потоке организуется в соответствии с основными принципами организации производства: пропорциональностью, прямоточностью, непрерывностью и ритмичностью. Поэтому необходимо строгое обоснование параметров производственного процесса ремонта вагонов на потоке, к которым относятся ритм выпуска вагонов из ремонта, фронт работы, число позиций и поточных линий, такт поточной линии. Ритм выпуска (r) из ремонта показывает, сколько вагонов (узлов, деталей) выпускается за час и определяется по формуле (5):  , (5)где - годовая программа ремонта, ваг; -годовой фонд работы оборудования, ч.; Фронт работы (F) показывает количество одновременно ремонтируемых на участке вагонов и определяется по формуле (6):  , (6)где  - время простоя вагонов в ремонте или производственный цикл ремонта, ч.; 1Количество позиций на поточной линии (С) в грузовом депо равно фронту работы и определяется по формуле (7):  (7) Сгр = 1 Интервал времени между последовательным выпуском вагонов из ремонта с поточной линии называется тактом. Его величина определяется по формуле (8):  , (8)где  такт выпуска, ч.; = 1,6 ч |