Железнодорожный транспорт, КУР. Более готовый вариант. 9 охрана труда и вопросы экологии 32
![]()
|
6 РАСЧЕТ ОСНОВНОЙ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ И ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ СИЛЫВсе работники предприятий подразделяются на рабочих, руководителей и специалистов. Рабочие делятся по производственному признаку на основных и вспомогательных. К основным относятся рабочие, занятые осуществлением технологического процесса, а к вспомогательным - рабочие, непосредственно не участвующие в технологическом процессе, но способствующие его осуществлению. Штатное расписание работников - это документ, который содержит обобщенные сведения о количестве работников предприятия и имеющихся должностях. Помимо этого, в штатном расписании указывается размер заработной платы для каждой должности с учетом всех полагающихся надбавок. Расчёт рабочей силы производится исходя из годового плана ремонта вагонов, узлов или деталей и трудоемкости выполняемых работ. Трудоемкость измеряется в человеко–часах, то есть произведением времени, затрачиваемом на выполнение одной операции на количество человек, выполняющих эту операцию. Расчет рабочей силы производится плановым отделом депо и может измениться в зависимости от объема работ. Расчет потребного явочного количества основных работников производится по формуле (14): ![]() где Nгод-годовая программа, ваг.; Hтр- трудоемкость ремонта вагона, ( чел ![]() Фяв-годовой фонд рабочего времени , ч; Кn- коэффициент выполнения норм (1,1) . ![]() Число вспомогательных рабочих Rвс определяется так же по трудоемкости выполняемых работ и не превышает 8% от общей численности основных производственных рабочих и определяется по формуле (15) Rвс=Rяв ![]() Rвс=2 ![]() Численность административно управленческих работников определяется штатным расписанием депо. Согласно штатного расписания руководство работами проводит бригадир участка в каждой смене. На основе сделанных расчетов составим штатное расписание производственного участка и сведем в таблицу 4. Таблица 4. Штатное расписание участка.
Премия за выполняемую работу составляет 10% от часовой тарифной ставки. 7 ПЛАНИРОВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ РАСХОДОВПлан эксплуатационных расходов депо определяет общую величину денежных средств, необходимых для выполнения заданий производственной программы на предстоящий год. Отделение дороги планирует и утверждает вагонному депо лишь общую годовую сумму эксплуатационных расходов с разбивкой по кварталам. Размеры отдельных групп расходов и разбивку их по месяцам года внутри каждого квартала вагонное депо определяет и осуществляет самостоятельно. Планирование эксплуатационных расходов осуществляет в соответствии с «Номенклатурой расходов по основной деятельности железных дорог РФ». В зависимости от отношения к производственному процессу все эксплуатационные расходы делятся на основные, непосредственно вызываемые процессом перевозок, и общехозяйственные, т.е. расходы по обслуживанию производства и управлению. Основные расходы, в свою очередь, подразделяются на основные прямые, специфические для каждого отраслевого хозяйства, и расходы основные общие для всех отраслей хозяйства железных дорог. Фонд оплаты труда планируется исходя из лимита численности персонала занятого на производстве и среднемесячной заработной платы. Он представляет собой произведение среднемесячного заработка на контингент работников. При этом рассчитывают явочную численность работников находящихся в отпусках и выполняющих государственные и общественные обязанности. Выплаты работникам за дни болезни не входят в фонд заработной платы, так как они производятся из фонда социального страхования. Также не включаются в фонд заработной платы компенсации за неиспользованный отпуск, командировочные, единовременные премии за изобретения и технические усовершенствования. Определяем фактическое ( ![]() ![]() ![]() Заработная плата — это установленное соглашением сторон систематическое вознаграждение работника за выполняемую по трудовому договору работу. Рассчитываем эксплуатационные расходы на заработную плату ( ![]() ![]() где Ч- часовая тарифная ставка, руб.; П- премия в %. ![]() ![]() Рассчитываем заработную плату всех работников ( ![]() ![]() Эз= 2 ![]() Расходы на материалы, топливо, электроэнергию рассчитывают по величине этих видов ресурсов, необходимых для выполнения планируемого объема работ и цене единицы соответствующего ресурса. Определяем расход электрической энергии на горячее водоснабжение ![]() ![]() где ![]() ![]() ![]() ![]() горячей воды в течение рабочего дня(2250 Вт/чел); ![]() ![]() ![]() Определяем расход электрической энергии для освещения ( ![]() ![]() где ![]() ![]() ![]() для ПТО-3350ч); ![]() ![]() использования естественного освещения с 01.04 по 01.10 (принимаем 0,85); ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Определяем расход электрической энергии на силовые мощности задействованного оборудования ![]() ![]() где ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Годовые эксплуатационные расходы на электроэнергию ( ![]() ![]() где ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Годовые эксплуатационные расходы на отопление ( ![]() ![]() где ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Годовые эксплуатационные расходы на воду складываются из расходов на воду для бытовых нужд и расходов на воду ( ![]() ![]() ![]() Расходы на воду для бытовых нужд ( ![]() ![]() где ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Расходы на воду для обмывки деталей для участков ( ![]() ![]() где ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Отчисления на социальные нужды планируются по установленным законодательством нормам страховых взносов в процентах от фонда оплаты труда. Общий размер отчислений в налоговый орган единого социального налога на социальное и медицинское страхование, в фонд занятости и пенсионный фонд и на дополнительную заработную плату на данный период составляет 40% от фонда оплаты труда работников с учётом замещения их на отпуска. Определяем отчисления на социальные нужды по формуле (27): ![]() где ![]() ![]() Расходы на запасные части и материалы, необходимые для ремонта и технического обслуживания составляют примерно 50% от фонда заработной платы. Определяем расходы на запасные части ( ![]() ![]() ![]() Годовые эксплуатационные расходы по технике безопасности составляют 7% от фонда заработной платы. Определяем расходы по технике безопасности ( ![]() ![]() ![]() Годовые эксплуатационные расходы на содержание специалистов, относящихся к аппарату управления, составляют 2% от фонда заработной платы основных работников. Определяем расходы на содержание специалистов ( ![]() ![]() ![]() Годовые эксплуатационные расходы на поощрения за изобретательность и рационализацию планируются в результате 1% от фонда заработной платы. Определяем расходы на поощрения ( ![]() ![]() ![]() Годовые эксплуатационные расходы на обучение молодых специалистов в Вузах и техникумах планируются в размере 1% от фонда заработной платы. Определяем расходы на обучение ( ![]() ![]() ![]() Годовые эксплуатационные расходы на содержание и ремонт основных фондов планируются в размере 1% от стоимости оборудования. Определяем расходы на содержание и ремонт ( ![]() ![]() где ![]() ![]() К основным фондам относятся средства производства, которые служат в течение длительного периода и переносят свою стоимость на изготовляемую продукцию постепенно частями в течение срока службы и обладают значительной стоимостью за единицу. Основные фонды закреплены за железными дорогами и их подразделениями в порядке хозяйственного ведения или оперативного управления и отражаются на их балансе. Амортизация- денежное выражение стоимости основных фондов, которые в процессе производства переносят свою стоимость на вновь созданный продукт и предназначаются для их возобновления на новой технической основе. Годовые эксплуатационные расходы на амортизацию составляют 12% от стоимости основных фондов. Определяем расходы на амортизационные отчисления( ![]() ![]() ![]() Годовые эксплуатационные расходы ( ![]() ![]() ЭГЭР=975645+297226,32+79680,101+2631829,76+390258+487822,5+68295,15+19512,9+9756,45+9756,45+5000+60000=5034782 руб |