Главная страница

Рд. РД 31.74.08-96. А. Н. Соловьев


Скачать 382.06 Kb.
НазваниеА. Н. Соловьев
Дата10.11.2022
Размер382.06 Kb.
Формат файлаdocx
Имя файлаРД 31.74.08-96.docx
ТипИнструкция
#781038
страница7 из 35
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   ...   35
которой выполняет работы, для прохода судов.

При параллельной работе земснарядов рабочие якоря вышеработающего земснаряда пересыпаны авантовым тросом нижеработающего земснаряда, поэтому объем тросов на барабанах папильонажных лебедок должен обеспечивать их перекладку без подтягивания перекладываемых якорей к борту земснаряда. Для предотвращения обрыва или затягивания буйков этих якорей они должны завозиться за пределы судоходной части, иметь повышенную плавучесть и большую длину буевой.

При ширине разрабатываемой прорези в пределах 100...120 м возможна организация параллельной работы двух земснарядов, разбив прорезь по ширине на два участка, но при этом выработка земснарядов снизится до 90...95%.

При ширине прорези менее 100 м установка двух земснарядов возможна при их движении в противоположные стороны, при этом в начальный период расстояние между земснарядами должно быть не менее 150...200 м (3/4 длины корпуса шаланды) для обеспечения разворота шаланд при подходе (отходе) к земснаряду на акватории, свободной от рабочих тросов, а при последовательной работе двух земснарядов расстояние между ними должно быть не менее 400 м, при этом авантовый якорь нижеработающего земснаряда должен завозиться без буйка для предотвращения намотки на винты буевой во время разворота шаланды. Схемы расстановки приведены на рис. 7, 8.


    1. Организация производства дноуглубительных работ




      1. До начала производства дноуглубительных работ должны быть выполнены следующие мероприятия:

разработана или выбрана технологическая схема проведения дноуглубительных работ; сформирован и укомплектован земкараван;

выполнена подготовка земкаравана к морскому переходу, выполнен морской переход от места базирования или места последней работы до места новой работы и подготовка судов каравана к производству дноуглубительных работ;

разработана система доставки на суда земкаравана провизии, воды, топлива, запчастей и других материалов;

организован прием с судов земкаравана мусора, подсланевых вод и фекалий;

при отсутствии жилых мест на судах или запрете проживания экипажей на судах должно быть организовано размещение экипажей на берегу;

организована доставка экипажей судов на берег и с берега на судно;

определены и согласованы места отстоя судов земкаравана в период штормовой погоды;

организована система связи земкаравана с портнадзором, техническим участком, управлением и между судами;

организована постоянная и своевременная доставка сводок прогнозов погоды на земснаряд; разработаны мероприятия по обеспечению навигационной безопасности судов земкаравана на опасных

в навигационном отношении участках работ;

организована система наблюдения за колебанием уровня моря и передача сведений о состоянии уровня на земкараван;

произведен выбор опорных знаков или разбивка береговой опорной сети для определения положения земснаряда на прорези;

разработана система ограждения и расставлены средства плавучей обстановки по трассе движения судов на отвал и на отвалах;

составлен проект производства работ и согласован с природоохранными организациями.

      1. Технологическая схема дноуглубления определяется условиями на участке и требованиями природоохранных организаций. Наиболее характерными являются следующие технологические схемы дноуглубления:

        1. Разработка прорези на акватории с глубинами, превышающими максимальную осадку судов

земкаравана, многочерпаковым земснарядом с транспортировкой грунта шаландами на подводный отвал.

Данная схема применяется при любой ширине прорези при удалении отвалов грунта от беговой черты не более 20 миль от места разработки, при глубинах на отвалах, больших или равных проходной глубине грунтоотвозной шаланды.

Указанная технологическая схема дноуглубления оказывает минимальное вредное воздействие на окружающую среду.

Прием шаланд под погрузку производится под два борта, при наличии устройств по заглублению рабочих тросов смена шаланд может производиться без остановки земснаряда.

Примечание. При удалении отвала грунта от береговой черты более чем на 20 миль необходим охранный буксир или уменьшение объема загружаемого в трюм грунта.


        1. Разработка прорези на акватории с глубинами менее проходной глубины судов земкаравана многочерпаковым земснарядом с транспортировкой грунта на подводный отвал.

Применение этой схемы возможно при ширине разрабатываемой прорези не менее 50 м.

Использование заглубителей рабочих тросов не рекомендуется, так как возможна их поломка при подходе к бровкам, а также имеется опасность намотки рабочих тросов на винты подходящих или отходящих шаланд.

При ширине прорези менее 75 м прием шаланд производится только с одного борта.

Для смены шаланд земснаряд останавливается. Разворот шаланды производится с помощью катера или мотозавозни.

        1. Разработка прорези в сухом береге или на мелководье (глубины за бровкой менее 1,5 м или осадки мотозавозни) многочерпаковым земснарядом с транспортировкой грунта на подводный отвал грунтоотвозными шаландами.

Применение схемы возможно при ширине прорези не менее 50 м.

При ширине прорези менее 75 м прием шаланд производится только под один борт.

Разворот шаланд производится с помощью катера или мотозавозни, или шаланда задним ходом буксируется к месту разворота. Вторая шаланда начинает движение к земснаряду после ухода отошедшей от борта груженной шаланды.

Для предотвращения завала рамы обрушивающимся откосом производится периодическое обрушивание нависающего козырька грунта черпаковым устройством.

        1. Разработка прорези многочерпаковым земснарядом с укладкой разработанного грунта на береговой или мелководный отвал. Возможны следующие схемы работы:

разработка грунта многочерпаковым земснарядом с погрузкой в шаланды с глухим днищем и разгрузкой шаланд гидроперегружателями с дальнейшей транспортировкой грунта на береговой отвал;

разработка грунта многочерпаковым земснарядом с погрузкой в трюмы обычных шаланд с разгрузкой шаланд в котлован с дальнейшим забором грунта из котлована рефулерным землесосом и рефулированием на береговой или подводный отвал;

разработка грунта многочерпаковым земснарядом с рефулированием на подводный или береговой отвал по напорному грунтопроводу;

разработка грунта многочерпаковым земснарядом с транспортировкой грунта по плавучему и береговому конвейеру.

Применение технологической схемы с использованием комплексов: многочерпаковый земснаряд - гидроперегружатель; многочерпаковый земснаряд - рефулерный землесос - возможно при разработке несвязных грунтов.

Технологическая схема с рефулированием разработанного черпаками грунта по напорному трубопроводу применяется при наличии на земснаряде рефулерного устройства или при наличии специальной рефулерной станции. Разработка связных грунтов должна производиться тонкой стружкой для предотвращения забоев колосниковой решетки грунтового насоса.

Дальность рефулирования определяется напорной характеристикой грунтовых насосов.

Технологическая схема с отводом грунта по конвейерной линии применяется на защищенных от волнения акваториях, допускается разработка всех видов грунтов, кроме текучих илов.

Для размещения и свободного перемещения в процессе работы конвейерной линии необходима акватория, площадь которой определяется гибкостью конвейерной линии и ее протяженностью.

        1. Выравнивание поверхности дна прорези, разработанной самоотвозными землесосами, многочерпаковым земснарядом.

При разработке грунтов с углом естественного откоса более 10 градусов (m > 1:5) самоотвозными землесосами образуются глубокие траншеи и гребни, выступающие выше проектной отметки дна прорези.

Убрать гребни самоотвозным землесосом невозможно из-за сползания грунтоприемника по склону.

Выравнивание поверхности дна (срезку гребней) выполняет многочерпаковый земснаряд, работая на отвал.

Многочерпаковый земснаряд, перемещаясь поперек прорези, срезая гребни до заданной отметки, сбрасывает грунт по лотку за борт.

Применение схемы связано со значительным загрязнением окружающей среды за счет образования облака мутности от падающего грунта.

        1. Разработка прорези большой протяженности самоотвозным землесосом на акватории с глубинами, превышающими проходную глубину самоотвозного землесоса, с транспортировкой грунта на

подводный отвал.

Ограничениями являются:

запреты работы при рунном ходе рыбы и скатывании рыбной молоди;

разработка связных грунтов 4-ой группы по трудности по классификации грунтов для морского дноуглубления;

значительное
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   ...   35


написать администратору сайта