Обзор экономики 2017 года. Аналитический обзор по основным направлениям денежнокредитной политики Республики Корея за 2014 г

• Название: Аналитический обзор по основным направлениям денежнокредитной политики Республики Корея за 2014 г
• Анкор: Обзор экономики 2017 года
• Дата: 03.05.2023
• Размер: 2.56 Mb.
• Имя файла: Obzor-economy_Korea_2017_.doc
• Тип: Аналитический обзор; #1106309
• страница: 11 из 41

Приборостроение

Приборостроение не является одной из лидирующих отраслей РК. В общем объеме экспорта РК продукция приборостроительной отрасли составляет около 0,4%. Основными видами приборов, экспортируемых РК, являются оптико-электронные измерительные приборы, фотографическая техника и медицинская техника (аппараты УЗИ-диагностики, тонометры, термометры, рентгеновские аппараты, эндоскопы, лазерные приборы для косметологии).

По данным Корейской ассоциации медицинской техники (Korea Medical Devices Industry Association, KMDIA) и Корейской международной торговой

43

ассоциации в 2015 году РК экспортировала товаров приборостроительной отрасли на сумму 2,46 млрд. долл. США, что на 9,8% выше показателя 2015 года.

Аэрокосмическая отрасль

Аэрокосмическая отрасль РК не является флагманом корейской экономики по объемам добавленной стоимости. По данным Корейской ассоциации гражданской авиации (Korea Civil Aviation Association, KCAA) в 2016 году РК в рейтинге стран с развитой аэрокосмической отраслью занимала 18-е место с долей мирового рынка РК 0,6%. В общем объеме экспорта РК доля аэрокосмической отрасли составляла 0,005%. Стоит отметить, что 43,2% производимой отраслью продукции идет на экспорт (Приложение 2, Таблица

47).

Доля продукции военного назначения, производимой южнокорейскими аэрокосмическими предприятиями для внутреннего рынка, составляет более 60%.

В структуре производимой продукции и оказываемых услуг значительную долю (38,8%) занимают детали гражданских самолетов, учебнобоевые самолеты серии Т-50 (20,4%), многоцелевой вертолет KUH (Сурион) (13,8%), техобслуживание самолетов (5,9%), производство деталей для авиационных двигателей (5,5%), учебно-тренировочные самолеты серии KT-1

(3,3%), беспилотные летательные аппараты (2,9%), техобслуживание двигателей (1,6%).

Крупнейшими южнокорейскими компаниями, производителями аэрокосмической продукции являются KAI, Samsung Techwin и Korean Air, на долю которых приходится около 85% всего производства.

Основными странами-потребителями южнокорейской аэрокосмической продукции в 2016 году явились США (39,6%), страны Евросоюза (20,1%), Япония (13,1%), Перу (6,9%) и ОАЭ (2,0%).

С 1994 года в РК было поставлено 64 многоцелевых вертолета российского производства (60 машин типа Ка-32 и 4 – типа Ми-172). В стране действуют два сервисных центра по обслуживанию российских вертолетов: один на базе компании LG International в городе Чонджу (открыт в 1995 году), второй – при департаменте лесной авиации РК в городе Вончжу (открыт в 2014 году).

3 сентября 2016 года по итогам переговоров между Россией и Республикой Корея во время Восточного экономического форума был подписан меморандум о взаимопонимании между государственной корпорацией по космической деятельности Роскосмос и корейским институтом аэрокосмических исследований об активизации двухстороннего взаимодействия в области космической деятельности.

Энергетика

В силу ограниченности собственных природных ресурсов, Республика Корея (РК) вынуждена импортировать их, включая энергоресурсы.

По данным Корейского института энергетической экономики (Korea Energy Economics Institute, KEEI) в 2016 году страна обеспечила себя собственной энергией в объеме 51,15 млн. TOE (105,4% от уровня 2015 года), что составило 22,8% от общего объема потребления энергии в РК (Приложение 2, Таблица 48).

Доля ископаемых источников в общем объеме генерации энергии в РК постепенно снижается в результате развития возобновляемых источников и атомной энергетики. Доля энергии, полученной из собственных возобновляемых источников, в общем энергобалансе страны возрастала с 6,5% в 2000 году и 12,6% в 2007 году до 21,1% в 2016 году.

В 2016 году в РК было импортировано 318,38 млн. TOE энергоресурсов (101,0% от уровня 2015 года). В структуре импорта наибольшая доля (61,8% всего объема импорта энергоресурсов) пришлась на нефть, что в физическом объеме составило 196,90 млн. TOE (Приложение 2, Таблица 49).

Основными для РК поставщиками углеводородов являются страны Ближнего Востока и Латинской Америки, откуда в 2016 году было поставлено порядка 87% всей импортируемой в страну нефти и около 50% газа.

В 2016 году в РК было импортировано энергоресурсов на сумму 78,37 млрд. долл. США (76,3% от уровня 2015 года) (Приложение 2, Таблица 50). Снижение в стоимостном выражении объемов импорта, прежде всего сырой нефти и нефтепродуктов, в РК энергоресурсов вызвано падением цен на углеводороды.

В 2016 году экономикой РК было затрачено 291,55 млн. TOE первичных энергоресурсов, что на 2,3% выше показателя 2015 года. Наибольшая доля (40,0%) пришлась на нефть, уголь (27,7%) и СПГ (15,0%) (Приложение 2, Таблица 51).

Конечное потребление энергии в РК в 2016 году составило 224,34 млн. TOE и показало рост на 3,1%. Ожидается увеличение этого показателя в 2017 году до 4,0-5,0% Основная доля потребления (50,5%) пришлась на нефть, электричество (19,0%), уголь (14,5%) и бытовой газ (9,5%) (Приложение 2, Таблица 52).

Нефть и уголь составляют 65% потребления в РК, однако в будущем их доля будет постепенно снижаться в результате развития альтернативных источников энергии, поддерживаемых государством. Государственная политика направлена на развитие чистых источников энергии и снижение выбросов углекислого газа; правительство поддерживает распространение электромобилей.

РК полностью обеспечивает себя электроэнергией. Государственная компания – Корейская электроэнергетическая корпорация (Korea Electric Power Corporation, KEPCO) контролирует все сегменты рынка электроэнергии.

Оптовые цены на электроэнергию частично определяются рынком, розничные цены полностью контролируются государством.

Единственным импортером в РК природного газа является Корейская газовая корпорация (Korea Gas Corporation, KOGAS), которая затем перепродает его на внутреннем рынке.

Наибольшая доля (62,5%) потребленной энергии в 2016 году пришлась на промышленный сектор, далее следуют транспорт (18,8%), коммунальный и коммерческий сектор (16,4%) и государственный сектор (2,3%) (Приложение 2, Таблицы 53-56).

Правительство РК планирует инвестировать в строительство газовой инфраструктуры и газификацию 16 районов страны 5,8 млрд. долл. США. В связи с этим в ближайшие 15 лет спрос на бытовой газ для промышленного и коммунального использования в РК будет расти в среднем на 2,1% в год. При этом использование газа для выработки электроэнергии будет сокращаться в среднем на 4,2% в год, что будет обусловлено массовым вводом в строй после 2020 года новых АЭС и угольных ТЭС.

В связи с растущим в РК спросом на эксплуатацию электромобилей стоит отметить значительное (на 21,1%) увеличение использования электроэнергии в транспортном секторе. Местные органы власти реализуют программу закупок электромобилей, и наибольшую активность в данном направлении проявляет администрация провинции Чечжудо. В данном регионе к 2020 году планируется заменить все автомобили на бензине и дизельном топливе на электрические. Для популяризации электромобилей уже созданы сеть зарядных станций, южнокорейские компании Samsung SDI, LG Chem и SK Innovation активно работают над усовершенствованием зарядных устройств и увеличением емкости аккумуляторов.

Стоит отметить значительную роль альтернативной энергетики в общем объеме потребления государственным сектором: в 2016 году 22,9% пришлось на энергию, полученную от возобновляемых источников. Частные компании и государственные структуры прилагают все усилия для развития этого направления в энергетике.

По количеству действующих атомных реакторов РК занимает пятое место в мире, уступая США, Франции, Японии и России.

По состоянию на декабрь 2016 в РК на 4 атомных электростанциях функционируют 25 энергоблоков, общей мощностью 23116 MW. АЭС «Хануль» (6 энергоблоков), «Вольсон» (6), «Кори» (7), расположенных на юго-востоке страны и АЭС «Ханбит» (6) юго-западе. 5 энергоблоков мощностью 7000 MW находятся на реконструкции. К 2027 году планируется к введению в эксплуатацию еще 4 энергоблока мощностью 5800 MW.

АЭС РК находятся под управлением Корейской корпорации по гидро- и ядерной энергетике (Korea Hydro & Nuclear Power, KHNP), которая отвечает работу станций и поставки ядерного топлива для них. Основными поставщиками обогащенного урана для южнокорейских АЭС являются компании USEC (США), Росатом, URENCO, AREVA.

Согласно правительственному плану суммарные мощности АЭС в стране в период 2015-2035 гг. должны вырасти на 22 ГВт, и планируется возвести к 2030 году 13 новых реакторов. В настоящее время РК ведется строительство только 8 блоков суммарной мощностью 11,2 ГВт, которые будут введены в строй к 2024 году. Работа по размещению оставшихся 5 блоков пока не начата и может быть отложена в связи с негативным общественным мнением из-за аварии в Японии в 2011 году и снижением цен на углеводороды. В случае пересмотра объемов строительства мощностей АЭС стране потребуются дополнительные объемы газа, поставки которого возможны либо за счет СПГ, либо за счет строительства газопровода из России через территорию КНДР.

20 апреля 2016 года в г. Пусан российская компания «Росатом – Международная сети» и Корейский атомный промышленный форум (Korea Atomic Industrial Forum, KAIF) подписали Меморандум о

взаимопонимании. Согласно документу сотрудничество между двумя странами предусматривает регулярный обмен информацией, развитие кадрового потенциала, сотрудничество в области НИОКР. KAIF – государственная организация РК, призванная активизировать международное взаимодействие в области атомной энергетики и ядерных технологий.

В настоящее время ОАО «Техснабэкспорт», входящее в госкорпорацию «Росатом», по долгосрочным контрактам поставляет в РК низкообогащенный уран для KHNP. В связи с планами Правительства РК по увеличению количества АЭС, следует ожидать увеличения объемов поставок российских топливных элементов.

РК не только активно развивает атомную энергетику внутри страны, но и занимается строительством АЭС за рубежом, рассматривая ядерную энергетику не только как основное средство обеспечения энергетической независимости страны, но и в качестве одной из перспективных экспортных отраслей. Так, согласно меморандуму о взаимопонимании по сотрудничеству в атомной энергетике РК строит на территории Саудовской Аравии две АЭС стоимостью 2 млрд. долл. США. Сеул также будет оказывать помощь этой стране в совместных исследованиях и подготовке специалистов-атомщиков.

Южнокорейская сторона заинтересована в минеральных ресурсах дальневосточного региона России, поскольку импорт РК по рудным минералам составляет более 90%. На Дальнем Востоке и в Сибири имеются богатые ресурсы, такие как никель, уран, германий и др. Поэтому РК заинтересована в участии в проектах по освоению российских минеральных ресурсов.

Существуют возможности сотрудничества и по линии возобновляемой энергии. В настоящее время в РК существует только одна приливная электростанция – Сихва, но в ближайшее время планируется строительство еще трех. Россия занимает первое место в мире по приливной энергетике, и РК могут оказаться полезными опыт и наработки научно-исследовательского института энергетических систем (НИИЭС), также поставки для строящихся в РК приливных электростанций российских турбин, которые на 30% могут увеличить КПД будущих станций.