Анализ цепи поставок Wildberries. Анализ цепи поставок Wildberries Сетевая структура цепи поставок продукции
 Скачать 477.46 Kb.
|
|
Анализ цепи поставок Wildberries 1. Сетевая структура цепи поставок продукции Логистика маркетплейса представлена процессом доставки продукта до конечного потребителя. В большинстве случаев учитывается весь путь — от производителя до покупателя. Фокусная компания в данной цепи поставок – Wildberries. В рассматриваемой компании представлены следующие типы связей бизнес-процессов: [3] 1) связь через оператора; 2) связь через посредническую структуру. Правильно настроенная схема доставки продуктов — это важнейший инструмент для успешной торговли на маркетплейсе. Если товары будут приходить со значительной задержкой или в непрезентабельном виде, то велика вероятность, что потенциальный клиент найдет более ответственного продавца. Не каждый продавец на маркетплейсе может самостоятельно организовать логистические процессы в бесперебойно работающую цепь. В такой ситуации обычно прибегают к использованию фулфилмент-операторов. Они могут как полностью заниматься сопровождением продукции, так и частично, а взамен берут сносные комиссионные. Рассмотрим варианты сотрудничества по такой модели.  Рисунок 1 – Структура цепи поставок по схеме FBW (Fulfillment by Wildberries) FBO (FBW) — Fulfillment by Operator или Fullfillment by Wildberries. Магазин полностью освобождается от любых логических операций, ему необходимо только своевременно поставлять товары на склад маркетплейса. Последний самостоятельно занимается всеми процессами: от хранения продуктов до обработки контактов и возвратов. Обычно начинающие продавцы на Ozon и Wildberries выбирает именно эту модель. FBS — Fulfillment by Seller. В обязанности продавца при работе по данной модели входят основные процессы, а именно: хранение, упаковка, маркировка и некоторые другие. [5] Логисты маркетплейса занимаются только доставкой товаров, которые были подготовлены и поставлены на складские помещения, а также обратными возвратами. Такая модель часто используется на Aliexpress.  Рисунок 2 – Структура цепи поставок по схеме FBS (Fulfillment by Seller) DBS — Delivery by Seller. В этом случае маркетплейс выполняет только роль витрины. Это значит, что продавец самостоятельно хранит, подготавливает и доставляет свою продукцию. На таких условиях работает Avito.  Рисунок 3 – Структура цепи поставок по схеме DBS (Delivery by Seller) Представленные модели иногда комбинируют. Например, часть товаров хранится на складе партнёра, а другая часть на складе маркетплейса — получается гибрид или микс. Поскольку логистических моделей несколько, разберем самую популярную из них — Fulfillment by Operator и похожую — Fulfillment by Seller. Также это две самые подходящие схемы для начинающих предпринимателей. Как уже говорилось ранее, модель Fulfillment by Operator — это полная ответственность маркетплейса за процесс логистики. Также она является самой востребованной из-за того, что она простая и прозрачная. Рассмотрим схему пошагово. [4] Продавец поставляет на склад маркетплейса свою продукцию, строго соблюдая регламенты Wildberries — стандарты упаковки, маркировки, способы и форматы поставки и некоторые другие особенности. Маркетплейс самостоятельно организует все логистические процессы. Товар доставляют либо в пункт выдачи, либо при помощи курьера — зависит от выбранного способа покупателем. Полученные средства с продаж поступают на счет маркетплейса, а затем он производит выплаты в заранее условленное время продавцу, а небольшой процент за логистику забирает себе. Варианты Fulfillment by Seller работает по схожей концепции. Уже готовый к отправлению продукт поставляется на склады и сортировочные центры маркетплейса, а затем покупателям. Чем быстрее продавец подготавливает товары к продаже, тем меньше комиссионных он будет оплачивать. Не так давно рассматриваемый маркетплейс начал использовать «третьи» адреса для поставщиков. Также Wildberries внес и некоторые другие перемены, которые касаются только модели ФБС. Ранее товары не могли продаваться на маркете, если их не было в наличии на складе Wildberries, однако теперь можно использовать собственный склад или другое коммерческое помещение. Это особенно актуально для товаров, габариты которых превышают лимиты отгрузки. Также модель подойдет для продуктов низкой оборачиваемости. Маркетплейс по модели FBS берет меньше комиссии, поскольку выполняет меньше действий в процессе логистики. 2. Анализ стратегии цепи поставок Тарифная политикаТарифы маркетплейса меняются регулярно. Они могут повышаться или понижаться, в зависимости от загруженности площадки. Учитываются не только категории, но склад хранения товаров. Рассматривать все нет смысла, данные есть в соответствующем разделе площадки. Стоимость логистики Wildberries в 2022 году следует рассчитывать с учетом последних обновлений, отслеживание которых лежит полностью на плечах селлера. Политика доставкиВ октябре 2022 года Wildberries ввел такое понятие, как логистика по габаритам. Теперь стоимость доставки рассчитывается исходя из размеров упаковки товара, а также зависит от склада, на котором хранится товар. В личном кабинете селлера появился соответствующий раздел, в котором можно посмотреть стоимость логистики. Кроме того, появился калькулятор тарифов. Для начала тебе необходимо рассчитать литраж товара, затем выбрать склад отгрузки. Возврат пока остается фиксированным — 33 рубля за единицу. Политика храненияПри расчете стоимости логистики Wildberries для партнеров применяются различные тарифы, которые меняются практически ежедневно. Они тоже зависят от размеров товара и склада хранения. Все новости рекомендуем отслеживать в личном кабинете в соответствующем разделе. Маркетплейс заранее сообщает обо всех изменениях. Хранение начисляется с первого дня размещения товара на складе. ПриемкаС 2022 года Wildberries периодически вводит платную приемку на всех или выборочных складах. Перед отгрузкой обязательно ознакомься, есть ли платная приемка на выбранном тобой складе и какой действует тариф. Платная приемка касается как FBO, так и FBS. [6] Комиссия по основным категориямЛогистика и комиссия Wildberries зависят от категории: Автомобильные товары – стандартная ставка по FBO 17% (есть позиции с 20%). При использовании FBS тариф снижен до 15-17%; Для автоэлектроники ставки по тарифам аналогичны пункту выше, повышенные варианты в 17-20% применяются только для мотоциклетных регистраторов; При продаже аксессуаров ставка FBO составит 23%, а FBS – 20%; Аксессуары для волос обойдутся в 20% по FBO и 17% по FBS; В аксессуарах для обуви действует комиссия в 17 и 15% соответственно (есть позиция “вкладыши для сапог” с 20 и 17%); Это не полный перечень, указаны ориентировочные цифры по основным категориям. Обоснование направления (focus) стратегии с учетом факторов, влияющих на ее разработку Социальные и экономические факторы имеют внушительное влияние на рынок. В свою очередь, стоит отметить, что использование современных технологий и оборудования сделает возможным повысить потенциал компаний в увеличении прибыли и производстве более качественной продукции. [8] Благодаря SWOT-анализу можно проанализировать и выявить наиболее правильную бизнес-стратегию для компании. Данный анализ довольно полезен так как, есть возможность проанализировать не только внешние факторы, но и внутренние. Также можно увидеть причины эффективной и неэффективной деятельности фирмы. Таблица 1 – SWOT-анализ
По итогу анализа становится очевидно, что Wildberries является конкурентноспособным игроком на рынке, в том числе благодаря широкому ценовому диапазону своей продукции и присутствию сети фирменных магазинов. Кроме того, компании следует более серьезно подойти к развитию маркетинга, набору персонала на производство и развитию Интернет-торговли. Так как именно вследствие более тщательной разработки маркетинговой стратегии и развитию каналов сбыта фирма сможет выйти на новый уровень и иметь более высокое конкурентное преимущество. ВыводыСтоимость логистики Wildberries складывается из нескольких составляющих и зависит от выбранной схемы работы. Важно рассчитать ориентировочный показатель заранее и учитывать его, так как это влияет не только на ценообразование, но и на итоговую прибыль. 3. Расчетно-графический блок Анализ общих показателей функционирования логистической системы Wildberries за 2020-2022 гг. был выполнен на основе системы показателей из таблицы 5 и представлен в таблице 2. [9] Таблица 2 – Анализ общих показателей функционирования логистической системы Wildberries за 2020-2022 гг.
Данные говорят о росте грузоперевозок с 1194 т. в 2020 году до 1723 т. в 2022 году, то есть только на 40,47%, что примерно соответствует темпу приросту выручки, однако величина грузооборота Wildberries увеличилась ещё более высокими темпами в 87,49% в целом за период. Проектная мощность цепи поставок Wildberries за 2020-2022 гг. показана на рисунке 4.  Рисунок 4 – Проектная мощность цепи поставок Wildberries за 2020-2022 гг. Наблюдаемый на рисунке 4 рост общего грузооборота объясняется тем, что в Wildberries за последние годы увеличилась не только масса перевозимых грузов мебельных комплектующих, но и сами расстояния перевозок, произведением которых и является грузооборот. Причиной этого, как уже указывалось, являлось использование логистическим аутсорсером новых маршрутов с целью обхода ограничений. Эффективная и реальная мощность цепи поставок Wildberries за 2020-2022 гг. продемонстрирована на рисунке 5.  Рисунок 5 - Эффективная и реальная мощность цепи поставок Wildberries за 2020-2022 гг., % Данные рисунка 5 показывают, что доля эффективная мощность цепи поставок увеличилась с 57,10% в 2020 году до 57,76%. В целом данная тенденция свидетельствует о том, что в настоящее время исследуемой торговой компании необходимо обеспечить оптимизацию входящих грузопотоков от основного поставщика, тогда как исходящий грузопоток во внутрироссийских перевозках организован достаточно оптимально, поскольку его абсолютные метрики и относительные доли существенно не увеличиваются даже в условиях постоянного роста выручки. Определение размещения звена цепи поставок методами определения центра тяжести и балльно-рейтинговой оценки Размещение звена цепи поставок методами определения центра тяжести выявило центральную роль склада в системе цепи поставок Wildberries.  Рисунок 6 – Определение центра тяжести Балльно-рейтинговая оценка звена цепи поставок приведена в таблице 3. Таблица 3 – Балльно-рейтинговая оценка
Балльно-рейтинговая оценка также выявила ключевую роль складской логистики в цепи поставок маркетплейса. Цифровые технологии и их характеристика Для повышения эффективности всех процессов на складе необходимо внедрение единой системы, за счет которой будет проводиться оптимизация логистических операций, а руководителю будет предоставлена информация о деятельности всего предприятия. [7] В настоящее время, для этой цели чаще всего применяются WMS-системы, представляющие собой программу, которая осуществляет контроль за всеми складскими операциями. Данные системы значительно облегчает работу складскому персоналу за счет использования безбумажных технологий работы и «hands-free» оборудования. WMS-системы подразумевают фиксирование всех осуществляемых действий и процессов в режиме реального времени. Для этого персонал должен отчитываться о всех своих действиях системе, откуда сведения посылаются на главный сервер. Системы по управлению складом позволяют автоматически определять оптимальное место для размещения продукции, отдают команды сотрудникам, прописывают порядок действий для каждой операции. [1, 4, 10] Современные логистические предприятия требуют от WMS-систем обеспечения таких функций, как универсальность операций, возможность работы с RFID и голосовыми технологиями, а также с другими новейшими устройствами для создания маркировок и считывания меток, интеграция с корпоративными системами и т. д Использование WMS-систем на складе способствует обеспечению мобильности в управлении, а также значительному сокращению уровня запасов на складе с помощью их консолидации в виртуальной форме. Поддержка операций по транспортировке товара и его распределению по потребителям в режиме реального времени позволяет выполнять координированное управление передвижением товара между пунктами сбыта на основе колебания спроса. [8, 9] 5. Возможности устойчивого развития цепи поставок Оптимизация доставки на «последней миле» предполагает не только улучшение существующих процессов и практик, но и внедрение ключевых инноваций, часто включающих частичную или полную реструктуризацию поставок в компании. К таким инновациям относятся автоматизированные пункты доставки, дроны, грузовые электрические транспортные средства (электромобили), грузовые велосипеды и роботизированные устройства с беспилотным управлением (беспилотники). Автоматизированные пункты доставки (почтоматы) появились в начале 21 века благодаря компании DHL. Как следует из названия, первоначально они использовались почтовыми службами, но позже нашли свое применение для бизнеса. Почтоматы чаще всего устанавливаются в пунктах высокой пешеходной активности: как в закрытых, то есть в офисах и больших торговых центрах, так и открытых – большие паркинги, заправки и общественные остановки. Внедрение дронов помогает снизить не только выбросы CO2, но и затраты на заработную плату персонала, которые составляют значительную часть издержек на «последней миле». Воздушные беспилотные перевозки дронами являются перспективной сферой, особенно в контексте доставок груза в труднодоступные для автомобиля места – горные и удаленные регионы. При этом широкое покрытие территории не несет за собой повышенной стоимости, как в случае с доставками авиатранспортом. Однако у дронов есть ряд проблем, решение которых на данный момент не найдено: сравнительно низкий запас хода ввиду ограниченной емкости батареи по сравнению с традиционными автомобилями с двигателем внутреннего сгорания (ДВС), высокая зависимость от погоды и покрытия сигнала, трудности безошибочной доставки клиенту, риски кибератак или физических столкновений дрона с третьими лицами и, как следствие, порча товара, юридические особенности беспилотной доставки и др. Список литературы Абдикеев Н.М. Информационный менеджмент [Текст] : Учебник – М.: ИНФРА-М, 2021. – 400 с. Алесинская Т. В. Основы логистики [Текст] //Общие вопросы логистического управления / ТВ Алесинская.–Таганрог: Изд-во ТРТУ. – 2021. Балдин К. В., Уткин В. Б. Информационные системы в экономике [Текст] /Учебник – М.: - Дашков и К», 2022. – 394 с. Еловой И.А., Зайчик В.С., Смышленова С.В. Основы расчета транспортно-складских комплексов. [Текст] — Гомель: БелГУТ. — 2021. Романов А. Н., Одинцов Б.Е. Информационные системы в экономике [Текст] : Учебное пособие – М.: Вузовский учебник, 2022. – 410 с. Самуйлов В. М. Логистика складирования [Текст] : курс лекций / В. М. Самуйлов, М. А. Левченко. – Екатеринбург: УрГУПС, 2021. – 205 с. Сергеев В.И. Корпоративная логистика. 300 ответов на вопросы профессионалов [Текст] – М.: ИНФРА-М, 2020. – 976 с. SAP ERP. Построение эффективной системы управления. [Текст] – М.:, Альпина Бизнес Букс, 2020. – 346 с. Emmett, S. Excellence in warehouse management: how to minimise costs and maximise value. [Text] – John Wiley & Sons, 2021. Frazelle, E. World-class warehousing and material handling. [Text] – New York : McGraw-Hill, 2021. – Т. 1. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||