4ке. Анализ ДТП 6 ПСО за 1 квартал 2021. Анализ по работе пожарноспасательных подразделений при ликвидации последствий дорожнотранспортных происшествий, а также применению гидравлического и пневматического аварийноспасательного инструмента на них

• Название: Анализ по работе пожарноспасательных подразделений при ликвидации последствий дорожнотранспортных происшествий, а также применению гидравлического и пневматического аварийноспасательного инструмента на них
• Дата: 03.02.2022
• Размер: 1.27 Mb.
• Имя файла: Анализ ДТП 6 ПСО за 1 квартал 2021.doc
• Тип: Анализ; #350676

Анализ по работе пожарно-спасательных подразделений при ликвидации последствий дорожно-транспортных происшествий, а также применению гидравлического и пневматического аварийно-спасательного инструмента на них.

1. Термины и определения

Аварийно-спасательная служба – это совокупность органов управления, сил и средств, предназначенных для решения задач по предупреждению и ликвидации ЧС, функционально объединенных в единую систему, основу которой составляют аварийно-спасательные формирования.

Аварийно-спасательные работы – это действия по спасению людей, материальных и культурных ценностей, защите природной среды в зоне ЧС, локализации ЧС и подавлению или доведению до минимально возможного уровня воздействия характерных для них опасных факторов. АСР характеризуются наличием факторов, угрожающих жизни и здоровью проводящих эти работы людей, и требуют специальной подготовки, экипировки и оснащения.

Основными критериями, определяющими привлечение спасателей к ликвидации последствий ДТП, являются:

• 
  ситуация, когда пострадавший заблокирован деформированными элементами кузова ТС, и его эвакуация невозможна без применения специального спасательного оборудования и инструментов;
  
• 
  угроза падения на аварийное ТС с пострадавшими грузов, конструкций и других опасных предметов;
  
• 
  ситуация, когда ТС с пострадавшими находится в зоне разлива (угрозы разлива или возгорания) ГСМ, АХОВ и других опасных грузов;
  
• 
  сложная метеорологическая обстановка на месте ДТП, требующая привлечения специального спасательного оборудовании и техники.
  

Аварийно-спасательные средства – это техническая, научно-техническая и интеллектуальная продукция, в том числе специализированные средства связи и управления, техника, оборудование, снаряжение, имущество и материалы, методические, видео-, кино-, фотоматериалы по технологии АСР, а также программные продукты и базы данных для электронных вычислительных машин и иные средства, предназначенные для проведения АСР.

Водитель – лицо, управляющее транспортным средством. При обучении управлению транспортным средством водителем считается обучающее лицо.

Дорожно-транспортное происшествие (ДТП) – событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены ТС, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.

Наезд на стоящее транспортное средство – происшествие, при котором движущееся ТС наехало на стоящее ТС, а также прицеп или полуприцеп.

Наезд на препятствие – происшествие, при котором ТС наехало или ударилось о неподвижный предмет (опора моста, столб, дерево, ограждение
и т. д.).

Неотложные работы при ликвидации чрезвычайных ситуаций – это деятельность по всестороннему обеспечению АСР, оказанию населению, пострадавшему в ЧС, первой, медицинской и других видов помощи, созданию условий, минимально необходимых для сохранения жизни и здоровья людей, поддержание их работоспособности.

Опрокидывание – происшествие, при котором движущееся ТС опрокинулось.

Пассажир – лицо, кроме водителя, находящееся в транспортном средстве (на нем), а также лицо, которое входит в транспортное средство (садится на него) или выходит из транспортного средства (сходит с него).

Первая помощь – оказывается гражданам Российской Федерации и иным лицам, находящимся на ее территории, до оказания медицинской помощи при несчастных случаях, травмах, отравлениях и других состояниях и заболеваниях, угрожающих их жизни и здоровью, лицами, обязанными ее оказывать по закону или по специальному правилу и имеющими соответствующую подготовку (сотрудниками органов внутренних дел Российской Федерации, сотрудниками, военнослужащими и работниками Государственной противопожарной службы, спасателями аварийно-спаса­те­льных формирований и аварийно-спасательных служб, водителями транспортных средств и другими лицами).

Поисково-спасательное формирование – это самостоятельная или входящая в состав аварийно-спасательной службы структура, предназначенная для проведения АСР, основу которой составляют подразделения спасателей, оснащенная специальными техникой, оборудованием, снаряжением, инструментами, материалами и аттестованное.

Спасатель – это гражданин, подготовленный и аттестованный на проведение АСР.

Статус спасателей – это совокупность прав и обязанностей, установленных законодательством Российской Федерации и гарантированных государством спасателям. Особенности статуса спасателей определяются возложенными на них обязанностями по участию в проведении работ по локализации ЧС и связанной с этим угрозой их жизни и здоровью.

Столкновение – происшествие, при котором движущиеся ТС столкнулись между собой или с подвижным составом железных дорог.

Основными видами ДТП являются столкновения, которые подразделяются на:

• 
  лобовое – столкновение ТС при встречном движении;
  
• 
  боковое – столкновение ТС с боковой стороной другого ТС;
  
• 
  касательное – столкновение ТС боковыми сторонами при встречном движении или движении в одном направлении.
  

Транспортное средство – устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем.

Участник дорожного движения – лицо, пронимающее непосредственное участие в процессе дорожного движения в качестве водителя транспортного средства, пешехода, пассажира транспортного средства.

1.2 Особые виды ДТП

Особые виды ДТП – ДТП, осложненные опасными факторами, требующими специальной подготовки спасателей или привлечения дополнительных сил и средств.

ДТП с падением ТС в воду– ДТП, при которых ТС по каким-либо причинам падают в реки, озера, море, проваливаются под лед и т.п.

ДТП с падением ТС с крутых склонов–ДТП, при которых ТС по каким-либо причинам срываются с крутых склонов и при падении, как правило, несколько раз переворачиваются, ударяясь о выступы скал, и пролетают
100-150 м и более. Иногда ТС взрываются. Сами ТС превращается в груду искореженного металла.

ДТП на участке железной дороги – ДТП, при которых: ТС сталкивается с подвижным или стоящим железнодорожным составом на железнодорожных переезде или на непредназначенном для переезда участке железной дороги; ТС сталкивается с другим ТС на железнодорожном переезде; подвижный железнодорожный состав наезжает на ТС на железнодорожном переезде или на непредназначенном для переезда участке железной дороги.

ДТП с участием трамвая (троллейбуса)– ДТП, при которых трамвай (троллейбус) столкнулся (наехал) на другое ТС, или в результате обрыва и падения на ТС силовых проводов, или схода трамвая с рельсов и его опрокидывания пострадали ТС или люди.

Попадание ТС под завал – ДТП, при котором ТС с людьми в результате природных или техногенных явлений попало под лавину, сель, обвал, камнепад
и т.п.

ДТП в туннеле (путепроводе) – ДТП, осложненные спецификой ограниченного пространства, затрудняющего доступ к месту ДТП, проведение АСР и эвакуацию пострадавших.

ДТП с транспортным средством, перевозящим опасный груз– ДТП с ТС, перевозящим груз, попадающий под категорию опасных, в результате которого произошла его утечка (выброс, возгорание и т.п.) или существует опасность возникновения такой ситуации.

ДТП с ТС, перевозящим АХОВ– ДТП с ТС, перевозящим АХОВ, в результате которого произошел их разлив или утечка.

ДТП с ТС, перевозящим радиационно и биологически опасные вещества– ДТП с ТС, перевозящим радиационно и биологически опасные вещества, повлекшие загрязнение окружающей среды.

ДТП с ТС, перевозящим взрывчатые вещества и взрывоопасные предметы – ДТП, при котором существует угроза детонации ВВ и ВОП вследствие их перемещения, механического воздействия на них или нагрева (горения).

2.Автомобильные дороги

Основу сети автомобильных дорог общего пользования образуют автомобильные дороги регионального и межмуниципального значения.

На территории 26 ПСЧ (г.Джанкой) 6 ПСО ФПС ГПС ГУ МЧС России по Республики Крым расположено 4 автомобильные дороги регионального значения протяжённостью 250 км.
3. Статистические данные по реагированию на ДТП подразделениями 26 ПСЧ (г.Джанкой) 6 ПСО ФПС ГПС ГУ МЧС России по Республике Крым

За 1 квартал 2021 года на территории 26 ПСЧ (г.Джанкой) 6 ПСО ФПС ГПС ГУ МЧС России по Республике Крым произошло 4 ДТП (АППГ 6, снижение - 50%) с привлечением пожарно-спасательных подразделений 6 ПСО ФПС ГПС ГУ МЧС России по Республике Крым, что отображено в диаграмме №1.

Диаграмма №1



В указанных ДТП пострадало 4 человек, из них 0 детей (АППГ – 10, из них: 0 дети; снижение -150 %), спасено 1 человек, из них _0_ детей (АППГ 1, не изменилось), погибло 0 человек, из них _0_ детей (АППГ 2 человека, в том числе 0 детей, снижение - 200%). Указанные данные отображены в диаграмме №2.

Диаграмма 2



20.01.2021 г. в 12 час. 51 мин. на ЦППС 6 ПСО ФПС ГПС ГУ МЧС России по Республике Крым поступило сообщение о возгорании автомобиля, находящегося в движении по адресу: г. Джанкой ул. Совхозная. На место ДТП выехало 1 отделение 26 ПСЧ (г. Джанкой) на АЦ 3,2-40/4 во главе с заместителем начальника 26 ПСЧ (г. Джанкой) капитаном внутренней службы Карнацким А.С.

По прибытию на место происшествия было установлено, что водитель автомобиля Chery QQ г.н. А 211 СЕ 82 гражданка Бондарь О.Л. 1983 г.р. проживающая по адресу: Джанкойский район, с. Днепровка ул. Гастелло 25 кв. 1 двигаясь по ул. Совхозная г. Джанкой увидела задымление с подкапотного пространства. Сотрудниками 26 ПСЧ (г. Джанкой) для тушения автомобиля был подан 1 ств. ГПС-600. Ликвидация возгорания в 13 час. 00 мин. на площади 3 м².

В результате ДТП пострадавших не было.

На месте происшествия находились следующие службы РСЧС, а именно:

- ОГИБДД по г.Джанкой и Джанкойскому району - 2 человека, 1 ед. техники;

- 26 ПСЧ - 4 человек, 1 ед. техники.



06.02.2021 г. в 15 час. 40 мин. на ЦППС 6 ПСО ФПС ГПС ГУ МЧС России по Республике Крым поступило сообщение о ДТП произошедшем вблизи с. Мирновка, Джанкойского района. На место ДТП выехало 1 отделение 26 ПСЧ (г. Джанкой) на АЦ 3,2-40/4 во главе с начальником 26 ПСЧ (г. Джанкой) майором внутренней службы Повориным Ю.В. По прибытию на место происшествия было установлено, что водитель автомобиля Vortex Estina г.н. А 104 ЕР 161 гражданин Муляев В.З. 1984 г.р. не справился с управление и совершил съезд с автодороги с последующим столкновением с деревом. Дежурным караулом произведена деблокация водителя автомобиля Vortex Estina, отключение клемм АКБ, обозначение зоны ДТП.

В результате ДТП пострадали:

-водитель автомобиля, гражданин Муляев В.З., диагноз: перлом правой голени. Доставлен в Джанкойскую ЦРБ.

На месте происшествия находились следующие службы РСЧС, а именно:

- ОГИБДД по г.Джанкой и Джанкойскому району - 2 человека, 1 ед. техники;

- скорая медицинская помощь – 3 человека, 1 ед. техники;

- 26 ПСЧ - 4 человека, 1 ед. техники.



Аварийно-спасательный инструмент:

За 1 квартал 2021 года 26 ПСЧ (г. Джанкой) аварийно-спасательным инструментом пользовались 1 раз на ДТП.

За 1 квартал 2021 года ОП 26 ПСЧ (пгт Азовское) аварийно-спасательным инструментом для ликвидации ДТП не пользовались

Всего 1 раз.

4. ЧС произошедшие в следствии ДТП

За 1 квартал 2021 года на территории 26 ПСЧ (г.Джанкой) 6 ПСО ФПС ГПС ГУ МЧС России по Республики Крым ЧС, связанных с ДТП, не произошло (АППГ - 0).

5. 
   Организация тренировок по проведению аварийно-спасательных работ при ликвидации чрезвычайных ситуаций на автомобильном транспорте
   

Для организации взаимодействия подразделений и служб взаимодействия привлекаемых на ликвидацию последствий дорожно-транспортных происшествий, а также органов местного самоуправления и другими организациями, и ведомствами, в подразделения ГИБДД, СМП направлены письма о своевременном информировании 26 ПСЧ (г.Джанкой) 6 ПСО ФПС ГПС ГУ МЧС России по Республике Крым о ДТП с пострадавшими, за исключением ДТП с пешеходами.

Вывод:Проведенный анализ показал, что в районе обслуживания 26 ПСЧ (г.Джанкой) 6 ПСО ФПС ГПС ГУ МЧС России по Республики Крым количество ДТП уменьшилось в 1 квартале 2021 году, в сравнении с прошлым годом 4 (АППГ – 6), уменьшение составило – 50%. Количество пострадавших уменьшилось 4 человек (АППГ – 10, уменьшение -150%), число погибших 0 человек (АППГ – 2 чел.), снижение составило – 200%.

Начальник 26 ПСЧ (г.Джанкой)

6 ПСО ФПС ГПС ГУ МЧС

России по Республике Крым

майор внутренней службы Ю.В.Поворин