Курсовая по технической эксплуатации автомобилей. Автомобильный транспорт в отличии от других видов транспортных средств является наиболее массовым и удобным для перевозки грузов и пассажиров на относительно небольшие расстояния

• Название: Автомобильный транспорт в отличии от других видов транспортных средств является наиболее массовым и удобным для перевозки грузов и пассажиров на относительно небольшие расстояния
• Дата: 07.02.2023
• Размер: 2.26 Mb.
• Имя файла: Курсовая по технической эксплуатации автомобилей.docx
• Тип: Реферат; #924265
• страница: 3 из 10

Расчетная нормативная скорректированная трудоемкость (ТО-1, ТО-2) для подвижного состава проектируемого АТП определяется:

, (13)

где - трудоемкость ТО-1 или ТО-2, чея.-ч. Принимается согласно [1, таблица 2.1].


















Удельная нормативная скорректированная трудоемкость текущего ремонта определяется:

, (14)

где - удельная трудоемкость TP, чел.-ч\1000км. Принимается согласно [1, таблица 2.1].

- коэффициент корректирования нормативов удельной трудоемкости ТР. Принимается со­гласно [1, таблица 2.10].







2.3.2 Расчёт годового объёма работ по ТО, ТР
Расчёт годового объёма работ по ТО.

Объем работ (в чел.-ч.) по ЕО, ТО-1 и ТО-2 ( ) за год определяется произведением числа ТО на нормативное (скорректированное) значение трудоемкости данного вила ТО:

<sub>( 15)


( 16)


( 17)</sub>


где - соответственно годовое число ЕО, ТО-1 и ТО-2 на весь парк (группу) автомобилей одной модели.

- нормативная скорректированная трудоемкость соответственно ЕО, ТО-1, ТО-2 чел.-ч.







В курсовых проектах, связанных с определением объема работ для зон ТО-2. необходимо учиты­вать дополнительную трудоемкость сопутствующею ТР, объем которого не должен превышать 20% трудоемкости соответствующего вида ТО.

Годовой объем работ ТО-2 с сопутствующим TP (t^w) определится из выражений:

_{( 18)}



где - годовой объем работ сопутствующего TP при проведении ТО-2, чел-ч.
_{( 19)}



где - доля сопутствующего TP, зависящая от «возраста» автомобилей, принима­ется самостоятельно или по данным АТП.





Расчет годового объема работ по ТР.

Годовой объем работ ТР (в чел.-ч.) определяется:




₍₂₀₎
где - годовой пробег парка подвижного состава, км.

- расчетнаятрудоемкость ТР на 1000 км пробега.


Годовой объем работ ТР по парку, по месту его выполнения распределяется на постовые работы, выполняемые на универсальных или специализированных постах в зоне ТР, и участковые, выпол­няемые в производственно-вспомогательных отделениях АТП.

Учитывая это обстоятельство, при расчетах по зоне ТР годовой объем постовых работ ТР опреде­лится из выражения:
₍₂₁₎



где - суммарная доля постовых работ гекушего ремонта, выполняемых в зоне ТР (сумма трудоёмкостей контрольно-диагностических, регулировочных, крепежных и разборочно-сборочных ра­бот, принимается из вторых (нормативных) частей положений по маркам автомобилей или из табли­цы 6). При подстановке в расчетную формулу данные -из таблиц делятся на 100. В ОНТП-01-86 (см, таблицу 5) к постовым работам ТР относятся сварочные, жестяницкие, малярные и другие работы, если они выполняются на специализированных послах соответствующих участков (по этим работам посты рассчитываются отдельно).

На крупных АТП, работы по самообслуживанию выполняются силами самостоятельного подразделения - отдела главного механика (ОГМ), в составе которого комплектуются соответствующие бригады по обслуживанию и ремонту оборудования, зданий и пр.
Таблица 5. Относительная трудоемкость работ , % для автомобилей

Наименование работ ТО и ТР	Относительная трудоемкость работ , % для автомобилей
	легковых	автобусов	грузовых	самосвалов внедорожных	прицепов и полуприцепов
1	2	3	4	5	6
ЕО Туалетные работы: уборочные моечные	55 5	55 5	40 10	20 20	40 10
ИТОГО: Углубленные работы: уборочные моечные	60 30 10	60 30 10	50 40 10	40 40 20	50 30 20
ИТОГО: ТО-1 Общее диагностирование Крепежные, регулировочные, смазочные и другие работы ТО-2 Углубленное диагностирование Крепежные, регулировочные, смазочные и другие работы ТР Постовые работы: общее диагностирование углубленное диагностирование регулировочные и разборочно - сборочные работы сварочные: для подвижного состава с металлическими кузовами с металлодеревянными с деревянными жестяницкие: для подвижного состава с металлическими кузовами с металлодеревянными с деревянными малярные деревообработка: с металлодеревянными с деревянными ИТОГО:	40 15 85 12 88 1 1 33 4 - - - 2 - - - 8 - - 49	40 8 92 7 93 1 1 27 5 - - - 2 - - - 8 - - 44	50 10 90 10 90 1 1 35 - 4 3 2 - 3 2 1 6 2 4 50	60 8 92 5 95 1 1 32 6 - - - 3 - - - 3 - - 46	50 4 96 2 98 2 1 30 - 15 11 6 - 10 7 4 7 7 15 65
Участковые работы: агрегатные слесарно-механические электротехнические аккумуляторные ремонт приборов системы питания шиномонтажные вулканизационные кузнечно-рессорные медницкие сварочные жестяницкие арматурные обойные таксометровые радиоремонтные ИТОГО:	17/15 10 6/5 2 3 1 1 2 2 2 1 2 2 -/2 -/1 51	17 8 7 2 3 2 1 3 2 2 2 3 3 - 1 56	18 10 5 2 4 1 1 3 2 1 1 1 1 - - 50	17 8 5 2 4 2 2 3 2 2 1 1 1 - - 54	- 13 3 - - 1 2 10 1 2 1 1 1 - - 35