КП по ТО. Автомобильному транспорту принадлежит важная роль в процессе общего производства, так как обязательным элементом его существования является перевозка сырья, материалов, полуфабрикатов, готовой продукции

• Название: Автомобильному транспорту принадлежит важная роль в процессе общего производства, так как обязательным элементом его существования является перевозка сырья, материалов, полуфабрикатов, готовой продукции
• Анкор: КП по ТО
• Дата: 02.03.2022
• Размер: 129.3 Kb.
• Имя файла: КП по ТО.docx
• Тип: Документы; #380255
• страница: 1 из 7

ВВЕДЕНИЕ
Автомобильному транспорту принадлежит важная роль в процессе общего производства, так как обязательным элементом его существования является перевозка сырья, материалов, полуфабрикатов, готовой продукции. Транспорт, обеспечивая производственные, экономические связи различных отраслей народного хозяйства, оказывает существенное влияние на размещение производственных сил, создание новых производственных комплексов технологического производства. Транспортировка грузов, как одна из основных отраслей народного хозяйства, объединяет все секторы экономики страны в целостную систему.

В процессе эксплуатации автомобиля в результате воздействия на него целого ряда факторов (воздействие нагрузок, вибраций, влаги, воздушных потоков, абразивных частиц при попадании на автомобиль пыли и грязи, температурных воздействий и т. п.) происходит необратимое ухудшение его технического состояния, связанное с изнашиванием и повреждением его деталей, а также изменением ряда их свойств (упругости, пластичности и др.). Изменение технического состояния автомобиля обусловлено работой его узлов и механизмов, воздействием внешних условий работы и хранения автомобиля, а также случайными факторами. К случайным факторам относятся скрытые дефекты деталей автомобиля, перегрузки конструкции и т. п.

Основными постоянно действующими причинами изменения технического состояния автомобиля при его эксплуатации являются изнашивание, пластические деформации, усталостные разрушения, коррозия, а также физико-химические изменения материала деталей (старение). Основными видами изнашивания являются абразивное, окислительное, усталостное, эрозионное, а также изнашивание при заедании, фретинге и фретинг-коррозии.


Необходимость ремонта машин в процессе их эксплуатации объясняется техническими и экономическими причинами. С технической точки зрения ремонт машин объективно необходим в связи с низким коэффициентом равно прочности машин. Машина состоит из большого количества различных конструктивных элементов (деталей). Необходимость его проведения можно узнать в процессе техобслуживания. Основными видами ремонта является текущий и капитальный. Последовательность проектирования и состав проекта предприятия регламентированы «Инструкцией о порядке разработки, согласования, утверждения и состава проектной документации на строительство предприятий, зданий и сооружений» СНиП 1-01-95, введенной в действие с 1 июня 1995 г. Проектирование объектов строительства осуществляется юридическими и физическими лицами, получившими право на соответствующий вид деятельности и, как правило, на конкурсной основе. При выполнении курсового проекта закреплены знания при изучении МДК 01.02. Техническое обслуживание и ремонта автотранспорта приобретены умения расчёта производственной программы авторемонтного предприятия площади производственных участков, складских и вспомогательных помещений для расчета производственного корпуса и количества оборудования для участка ремонта приборов питания и для выполнения дипломного проекта. Актуальность данного курсового проекта заключается в совершенствовании и раскрытии, разработки техпроцесса восстановления ступицы заднего колеса для совершенствования годовой производственной программы, процесса восстановления деталей.
Актуальность данного курсового проекта заключается в раскрытии темы и совершенствовании годовой производственной программы, разработки технологического процесса восстановления ступицы заднего колеса, противопожарных, санитарных, экологических требований и техники безопасности на производстве.

1 Характеристика ремонтного предприятия и способы ремонта деталей

По масштабу производства АРП делятся на две группы: ремонтные заводы и ремонтные мастерские. По основному назначению с учетом специализации АРП могут быть разделены на виды, каждый из которых определяется номенклатурой товарной продукции. Нормами технологического проектирования АРП, используемыми при разработке вариантов реконструкции, технического перевооружения и нового строительства, предусмотрены предприятия, осуществляющие ремонт:

А) силовых агрегатов грузовых автомобилей и автобусов (двигателя со сцеплением и коробкой передач или гидромеханической передачей);

Б) прочих основных агрегатов грузовых автомобилей и автобусов (мостов, рулевого управления, раздаточной коробки);