геополитика. Ббк 63. 3(2) удк 94(47) С77
 Скачать 6.16 Mb.
|
|
22 2 . Начало всех начал, или Как Россия стала участвовать в мировой геополитике 1 Шпага — вот кто не шутит . Карл XII, король Швеции Если смотреть на историю через призму геополитических тер- минов и истин, то достаточно легко оценить поступки государ- ственных мужей . Сразу становится ясно, какой вклад внес глава России, который стоял на страже ее интересов в тот или иной период истории . Ведь чем заключается основной постулат гео- политики? В неизбежной борьбе сухопутного и морского начал . В борьбе двух цивилизаций: Моря и Суши . На разных исто- рических этапах олицетворением этих цивилизаций являлись различные государства или даже государственные объединения . Вот сегодня, например, Море — это Североатлантический альянс НАТО во главе с США . А Суша? Цивилизации Суши — это Рос- сия и Китай . 1 Тарле Е. В. Русский флот и внешняя политика Петра I . — СПб .: Фирма «Браск», 1994 // http://rumarine .ru/books/4/Evgeniy-Tarle_Russkiy-flot-i-vneshnyaya- politika-Petra-I/2 . 23 Глава 2. Начало всех начал Какова главная задача цивилизации Моря? Дробить, ослаблять цивилизацию Суши . Не давать ей выходов к морскому простран- ству . И самое главное — не позволять строить флот, который мог бы бросить вызов флоту самого Моря . У цивилизации Суши задача диаметрально противоположная . Усиливаться, вбирая в себя другие сухопутные территории . Но самое главное — полу- чив выход к морю, немедленно начинать строить сильный флот, чтобы лишить цивилизацию Моря ее главного преимущества . Лишить господства в Мировом океане, который со всех сторон омывает и окаймляет Сушу . Уверен, что имя руководителя России, который фактически первым получил доступ к морям и развернул строительство действительно мощного флота, назовет большинство читателей . Это Петр Великий . Но я точно так же убежден, что реальный ход дел, величие совершенного этим человеком в полном объеме по- нимают буквально единицы . Конечно, и ранее Россия стремилась пробиться к морю, и другие цари старались получить к нему до- ступ . Пытаясь «прорубить окно» в Европу, Петр ничего нового не делал, продолжая начатое его предшественниками . Величие и ге ниальность Петра в другом — он был первым руководителем России, кто возвел на государственный уровень принципы геополитики. Пусть даже официально об этом и не возвещая, пусть даже этого и не осознавая . Возможно, интуитивно, но Петр I действовал в соответствии с постулатами геополитики, которые в его время еще не были высказаны и сформулированы 1 Сейчас много говорят о противоречивости фигуры первого русского императора 2 . Правильно или неправильно он действо- 1 Хотя на мой взгляд, Петр действовал сознательно, а не интуитивно . 2 По окончании войны со Швецией, в 1721 году Петр принял титул императора, а наша страна стала называться Российской империей . Таковой она была чуть менее двух веков до предательского Февраля 1917 года . Окончательно название было изменено Керенским 1 сентября 1917 года — на Российскую республику . Это наименование продержалось до октября 1917-го . А даль- ше — чехарда с названиями государства, прерванная при создании СССР и возобновившаяся во времена Горбачева — Ельцина . Геополитика: Как это делается 24 вал? Надо или не надо было совершать те или иные поступки, принимать те или иные решения? Поскольку в качестве мерила мы используем каноны геополитики, то оценивать обоснован- ность решений царя или президента (генсека) будем именно с этих позиций . Поразительно, но факт: если мы придержива- емся геополитической точки зрения, нам становится понятной не только правильность шагов Петра Великого, но и истинные причины поступков других глав государств, а также губитель- ность и ошибочность пренебрежения принципами геополитики . Можно сказать совершенно точно: каждое нарушение канонов этой науки приводило к большим проблемам внутри России и вне ее . Каждое ослабление нашей страны есть не что иное, как злона- меренное или по глупости совершенное отступление от правил геополитики! Это как в строительстве: стоит проигнорировать выверенные стандарты — и построенный с ошибками дом не- избежно рухнет или начнет заваливаться на бок . В политике — это повлечет проблемы в экономике, упадок державы, потерю территорий, влияния и союзников . Но вернемся во времена государя Петра Алексеевича . Тогда никто не называл его Великим и не собирался этого делать . Гордое именование, как и титул императора, еще предстояло завоевать . Причем завоевать в прямом смысле слова . Ведь великие империи никогда не появляются на карте указом руководителя . Любая империя — это итог изменения границ, передела сфер влияния . В фундаменте каждой империи всегда лежит уничтоженное могущество других государств, и ни одна страна не отдаст свое влияние и достижения без боя 1 Нам часто говорят о любви Петра I ко всему иностранному . Был у него такой грех . Парики, бритье бород, насаждение таба- ка и платья иностранного покроя . Но почему? Потому ли, что 1 Пожалуй, единственный случай в истории, когда могущество было утрачено без боя, отдано совершенно задаром, — это предательство СССР его правя- щей верхушкой во главе с Горбачевым . Но подробнее об этом мы поговорим далее . 25 Глава 2. Начало всех начал Портрет Петра I Великого. Г. Неллер государь всея Руси был инфантильным подростком, легко под- дающимся влиянию? Или потому, что для осуществления целей ему было нужно нечто, чего в тот момент в России не было? 1 «Когда Петр пришел к власти, его царство располагало, в сущ- ности, всего двумя морскими побережьями: на Белом море и на севере Каспия . Каспийское море пока не приходилось принимать в расчет: во-первых, кроме узкого краешка северного берега, по обе стороны астраханской дельты, русские никакими другими берегами там не располагали ни к востоку, ни к западу, ни к югу . Этими берегами владели либо непосредственно Персия, либо подчинявшиеся Персии туркменские и кавказские племена; во- 1 Не будем идеализировать Петра Алексеевича . Но и не станем смешивать черты государя с чертами человека . Было бы лучше, если бы царь был убеж- денным трезвенником? Разумеется . Но главное для ЦАРЯ не это, а четкое понимание интересов своей страны . Как мы увидим — с этим у Петра все было в порядке . Геополитика: Как это делается 26 вторых, закрытое Каспийское море не сулило никаких перспектив в смысле общения с европейской наукой и техникой» 1 Сухопутная держава, зажатая на континенте и лишенная вы- ходов к морю . Необходимо брать под контроль прибрежные зоны, получать доступ к морю для торговли . Без этого процветание не- возможно, и без этого не получится стать сверхдержавой любого времени . Любимым детищем Петра будет флот . Это, что называ- ется, удачное совпадение интересов или даже Божий промысел . Но, испытывая колоссальный интерес ко всему «морскому», первые шаги для получения доступа к морю молодой русский царь сделал, используя исключительно сухопутную армию . По- чему? Просто потому, что армия у Петра была, а флота не было . А строительство кораблей во все времена являлось весьма до- рогостоящим занятием . Молодой и еще не очень опытный Петр Алексеевич решил действовать так, как ему казалось проще и быстрее . Раз нет флота — будем воевать одной армией . Точно так же было выбрано и направление действия . Вари- антов было всего два . Выход к Балтийскому морю преграждала Швеция, которая по Столбовскому мирному договору забрала исконные русские земли и полностью заблокировала России этот выход «к воде и торговле» . Сражаться со шведами, являв- шимися в то время одной из сильнейших европейских держав, совершенно не хотелось, пока для этого не сложится подходя- щая ситуация . Вторым вариантом было движение в сторону Азовского и Черного морей, которое через узость проливов Босфор и Дарданеллы вело в море Средиземное, открывавшее путь уже в любую часть Мирового океана . На этом пути к морю стояла Турция . В тот момент она была не в лучшем состоянии, и победить ее представлялось более легкой задачей . Ситуация на этом направлении была благоприятной и с политической точки зрения . Между Россией, Польшей, Австрией и Венецией 1 Тарле Е. В. Русский флот и внешняя политика Петра I . — СПб .: Фирма «Браск», 1994 . С . 15 // http://rumarine .ru/books/4/Evgeniy-Tarle_Russkiy-flot- i-vneshnyaya-politika-Petra-I/3 . 27 Глава 2. Начало всех начал существовал военный союз, направленный против Турции, что давало надежду на помощь европейских держав . Или, по край- ней мере, отсутствие с их стороны активного противодействия, что, как покажет вся дальнейшая история России, уже являлось большим политическим подспорьем . Первая «проба пера» будущего императора Петра случилась в 1695 году . Русская армия двинулась к Азову и осадила эту турецкую крепость . Почему именно она стала объектом ата- ки? Потому что закрывала выход в море из русской реки Дон . Однако два приступа были турками отбиты, а гарнизон и его боеспособность не только не уменьшились, но даже возросли . Дело в том, что русские войска осадили крепость лишь с суши, а с моря турки преспокойно подвозили подкрепление и все не- обходимое . Турецкий флот был слабым и устаревшим, но у нас на Азовском и Черном морях его не было вообще . Так Петр Алексеевич на собственном опыте осваивал необходимые гео- политические истины: хочешь стать сильным — получи выход к морю . А для этого необходимо заиметь флот . Набив шишек при первой осаде Азова, русский царь приступает к строительству кораблей . Ну а тем, кто решится упрекнуть Петра Алексеевича Романова в том, что только со второго захода он понял необхо- димость строительства флота для своей континентальной сухо- путной державы, необходимо помнить одну маленькую деталь . До Петра этого не понимал никто . Более того, после него это снова перестали понимать . Да ведь и сейчас можно прочитать в заголовках современных газет: «Кудрин предлагает сократить расходы на оборону и нацбезопасность» 1 . Петру удалось стать Великим потому, что никакого «кудрина» он не слушал, хотя уве- ряю вас, что агентов влияния, трусов и дураков и тогда хватало в избытке . Русский царь выслушивал всех, но поступал так, как требовали геополитические интересы России, и поэтому сумел сделать нашу страну одной из величайших держав Европы и мира . А вот чего в тогдашней политической жизни России не было, 1 http://ria .ru/defense_safety/20120403/616454080 .html . Геополитика: Как это делается 28 так это партий, чья деятельность прямо направлена на подрыв обороноспособности, на препятствование росту флота и армии . Для примера возьмем программу партии «Яблоко», что так ре- гулярно и феерично проваливается на всех возможных выборах . Кто из голосующих за «яблочников» избирателей внимательно ее читал? А ведь достаточно беглого взгляда, чтобы понять, на- сколько гнилой фрукт перед вами: «Мы поддерживаем тезис о необходимости интеграции России в мировую экономику, а также считаем, что главная угроза России проистекает от неразрешенных внутренних проблем» 1 . Звучит красиво и об- разно . Но неужели члены этой партии реально верят, что на Россию могут напасть плохие дороги вместе с армией дураков и взяточников? Да, революции в нашей стране всегда опирались на неразрешенные внутренние проблемы . Однако внутренние потрясения испокон веков случались именно в период военных усилий страны. Или кто-то из «яблочников» может сказать, что в 1913 году нерешенных внутренних проблем не было, а в 1914-м они появились и начали нарастать? Россию втянули в мировую войну именно потому, что в мирное время никакая революция, то есть внутренний взрыв с последующим уничтожением конку- рента, была невозможна . И именно поэтому цивилизация Моря старалась организовать Первую мировую войну, чтобы ослабить или уничтожить конкурирующие цивилизации Суши: Россию и Германию 2 Слава Богу, не было в петровской России таких партий, кото- рые в своих программах открыто писали бы, что для создания «сильной современной армии» необходимо ее сокращение . Ну, 1 Программа Российской демократической партии «Яблоко» . Стратегия наци- ональной обороны и безопасности // http://www .yabloko .ru/Union/Program/ ch5 .html . 2 Подробный рассказ о том, как Великобритания (цивилизация Моря) организо- вала Первую мировую войну и революцию в России, см .: Стариков Н. В. 1917 . Разгадка «русской» революции . — СПБ .: Питер, 2011 . Историю организации революции теми же силами в Германии см .: Стариков Н. В. Кто заставил Гитлера напасть на Сталина? — СПб .: Питер, 2011 . 29 Глава 2. Начало всех начал а что касается нашего современного флота, то «яблочники» говорят прямо, что, по их мнению, нужно сделать . Прежде чем прочитаете следующий абзац, я напомню вам, что стратегиче- ские подводные лодки с ядерным оружием являются важнейшей силой, обеспечивающей сегодняшнее мирное небо над нашей головой . Что же предлагает одна из самых прозападных, а значит, говоря языком геополитики, самых «проморских» партий России? «Прекратить разработку и строительство нового класса стратегических подводных ракетоносцев. Вместо этого макси- мально продлить срок службы самых новых существующих ракет- ных подводных лодок и произвести для них боекомплект новых баллистических ракет . Вывести тяжелые бомбардировщики из состава СЯС и переориентировать их на региональные боевые за- дачи, в том числе с использованием высокоточного оружия . После 2015 года СЯС 1 будут опираться только на одну составляющую — МБР 2 наземного стационарного и мобильного базирования» . 3 Если ваш «ядерный стул» стоит на четырех ножках — это очень хорошо . Противник не сможет уничтожить внезапным ударом все средства ответного ядерного возмездия, а неотвра- тимость ответного уничтожения и является главной гарантией мира . СССР располагал ядерными ракетами на земле, ядерным оружием на подводных лодках и других военных судах, ядерными ракетами вооружались стратегические бомбардировщики . Была и военная хитрость — ракеты, спрятанные в железнодорожных вагонах . Колесит по огромной стране поезд, внешне ничем не отличающийся от обычного состава с контейнерами . Уследить за ним очень сложно, найти еще труднее . А ведь таких поездов было много . Потом Горбачев отправил их в горнило разоружения, одно- сторонне ликвидировав это умное и недорогое оружие . У нашего 1 СЯС — стратегические ядерные силы . 2 МБР — межконтинентальные баллистические ракеты . 3 Программа Российской демократической партии «Яблоко» . Стратегия наци- ональной обороны и безопасности // http://www .yabloko .ru/Union/Program/ ch5 .html . Геополитика: Как это делается 30 «ядерного стула» осталось три ножки . Что должны предлагать патриоты? Срочно сооружать (восстанавливать) четвертую 1 . Что предлагает «Яблоко»? Ликвидировать еще две: не строить новых подлодок (а старые ведь рано или поздно придут в негодность) и вывести из состава СЯС тяжелые бомбардировщики . Ясно же, что стул на одной ножке неустойчив? Ясно . Но от партий, ори- ентирующихся на Запад, то есть на чуждую для нас цивилизацию Моря, никаких других предложений вы не дождетесь . Их главная задача — помогать ДРУГОЙ цивилизации . Но вернемся во времена Петра . Хотя тогда и не было и либе- ралов в нашем нынешнем понимании, но и военного флота тоже не имелось . Чего-чего, а быстроты и решительности Петру было не занимать . Уже зимой неудачного 1695 года в селе Преображен- ском и на верфи, построенной в Воронеже, началась активная работа . Строили галеры и струги . Ведь задачей флота была не только будущая блокада Азова . Транспортные суда требовались армии не меньше: гораздо проще везти грузы из Москвы к Во- ронежу, перегружать на суда и отправлять под Азов по реке, чем доставлять к месту сбора армии необходимое снаряжение через всю страну . Весной 1696 года в Воронеже были спущены на воду 2 корабля, 23 галеры, 4 брандера . Непрерывно строились в боль- шом количестве струги 2 . И Петр тут же отправляется брать Азов . Когда боевые суда русских расположились в устье Дона, подвозы в крепость прекратились . Большая турецкая флотилия, шедшая из Константинополя, даже не решилась пробиваться с боем . Участь Азова была решена . 19 июля 1696 года крепость сдалась после шестичасового штурма — храбрый турецкий гарнизон подписал капитуляцию . Первая удача не только не вскружила голову молодому царю — наоборот, он прекрасно понимал, что для дальнейшего 1 В 2012 году появилась информация о возвращении железнодорожных ком- плексов в состав ядерных сил России . 2 Тарле Е. В. Русский флот и внешняя политика Петра I . — СПб .: Фирма «Браск», 1994 // http://rumarine .ru/books/4/Evgeniy-Tarle_Russkiy-flot-i-vneshnyaya- politika-Petra-I/3 . 31 Глава 2. Начало всех начал завоевания выходов к морю ему нужен еще более сильный флот . Настоящий флот . Поэтому уже в октябре 1696 года в Москве собирается Боярская дума, в то время высший совещательный орган управления государством . Государь решает — бояре со- ветуют и рекомендуют . 20 октября 1696 года Боярской думой были приняты «Статьи удобные, которые принадлежат к взятой крепости или фортецыи от турок Азова» . Под этим скромным названием скрывалась стратегия строительства русского боево- го флота . Для населения и элиты страны такое решение предпо- лагало дополнительные расходы и нагрузки . 4 ноября 1696 года Дума ввела новую повинность, чтобы ускорить строительство кораблей . Было принято решение построить 52 судна, потом программу расширили до 77 судов . «Строить их должны были “кумпанства”, то есть группы зем- левладельцев и торговых людей, специально для этой цели соз- даваемые . Участие в “кумпанствах” было, конечно, обязательным . Все землевладельцы, имевшие более 100 крестьянских дворов, должны были соединяться таким способом, чтобы в каждом “кумпанстве” состояли землевладельцы, владевшие в общей слож- ности 10 000 крестьянских дворов . Каждое такое “кумпанство” обязано было выстроить один корабль, а монастыри и церкви (тоже соединяясь в “кумпанства”) — один корабль на каждые 8000 принадлежавших им крестьянских дворов . Купечество, как особое сословие, должно было выстроить 20 кораблей . Мелкие землевладельцы (имевшие менее 100 крестьянских дворов) пла- тили особую подать — по полтине со двора» 1 Петр понимает, что флот — это ключ ко всему дальнейшему развитию страны . И он решает лично ознакомиться с техноло- 1 Такая форма строительства флота сыграла свою роль, однако вскоре стало понятно, «что непосредственная постройка судов государством гораздо це- лесообразнее и позволит быстрее выполнить задачу создания флота . Поэтому постепенно “кумпанства” уступили свое место адмиралтейству» . Тарле Е. В. Русский флот и внешняя политика Петра I . — СПб .: Фирма «Браск», 1994 . С . 21–22 // http://rumarine .ru/books/4/Evgeniy-Tarle_Russkiy-flot-i-vneshnyaya- politika-Petra-I/3 . |