Белое золото на месторождение Кючус было открыто в 1963 году
 Скачать 3.25 Mb.
|
  и ширину двухпутн  ой выработки в свету    Высота выработки от головки рельса до верхняка в случае применения контактных электровозов (до осадки крепи)  где hкп– высота подвески контактного провода (не менее 1800 мм); 200 мм – зазор между контактным проводом и крепью; 100 мм – величина возможной осадки крепи под действием горного давления. При других видах транспорта высота h1 определяется графическим построением с учетом зазора с между транспортным оборудованием и вентиляционным трубопроводом: при транспортирование аккумуляторными электровозами – 250 мм, при ручной откатке –– 200 мм. При транспортировании аккумуляторным электровозом  где h – высота электровоза; d – диаметр вентиляционного трубопровода; 250 мм – зазор между электровозом и вентиляционной трубой. Высота h1 в об  щем случае не должна быть меньше высоты погрузочной машины при поднятом ковше (у ППН–1с эта высота составляет 2250 мм) за вычетом высоты балластного слоя, т.е. h1≥2250 мм.Ширина выработки в свету по кровле  Ширина выработки в свету по балластному слою  Высота выработки от балластного слоя до крепи после осадки  Площадь поперечного сечения выработки в свету после осадки  Ширина выработки вчерне по кровле (при креплении вразбежку с затяжкой боков)   Ширина выработки по почве вчерне при креплении вразбежкуку с затяжкой боков     Высота выработки от почвы до крепи (до осадки)  Высота выработки вчерне до осадки при наличии затяжки  где d – диаметр крепежного леса, мм; 50 мм – толщина затяжки. Высота выработки после осадки  Площадь сечения выработки вчерне до осадки  Вертикальная осадка, равная 100 мм, допускается только при деревянной крепи. В выработках применяют укладку деревянных шпал и настилку пути из рельсов Р24 для  вагонеток вместимостью до 2 м3. При проведении разведочных выработок используют вагонетки ВО–0,8, ВГ–0,7 и ВГ–1,2 вместимостью соответственно 0,8; 0,7; 1,2 м3. При ручной откатке породы вагонетками ВО–0,8 и ВГ–0,7, а также электровозами АҚ–2у применяют рельсы P18.Шпалы укладывают в балластный слой толщиной 160 мм, погружая их на 2/3 его толщины.  Прямоугольно–сводчатая форма выработки с рельсовым транспортом. При прямоугольно–сводчатой форме высота выработки в свету складывается из высоты стенки от уровня балластного слоя и из высоты свода (рис. 1.4). Высоту выработки вчерне Н определяют как высоту в свету плюс толщина крепи в своде при монолитной бетонной крепи или плюс 50 мм при набрызгбетонной, анкерной (штанговой) и комбинированной крепях. Высота стенки от уровня головки рельса до пяты свода h1 при транспортировании аккумуляторными электровозами определяется в зависимости от высоты электровоза. Высота выработок при транспортировании контактными электровозами должна удовлетворять условиям, при которых обеспечиваются минимальные зазо  ры между электровозом (вагонеткой) и крепью, а также между токоприемником и крепью.Высота вертикальной стенки от уровня трапа до пяты свода h2=1800 мм. Высоту свода hg принимают в зависимости от коэффициента крепости пород по шкале М. М. Протодьяконова. Для монолитной бетонной крепи при коэффициенте крепости j=3 : 9 ho = B/3. Для набрызгбетонной и анкерной крепи и в выработках без крепи при f≤12, ho= B/3, а при f>12, ho= B/4. Кривая трехцентрового (коробового) свода образуется тремя дугами: осевой R и двумя боковыми г. Радиусы свода в зависимости от его высоты приведены ниже. Высота свода hо B/3 B/4 Радиус осевой дуги R 0,692B 0,905B Радиус боковой дуги r 0,262B 0,173B Проектная ширина выработки В1 при бетонной крепи состоит из ширины выработки в свету и удвоенной толщины крепи, а при набрызгбетонной, анкерной и комбинированной крепи – из ширины выработки в свету плюс 100 мм. Ширина однопутной выработки в свету B=m+A+n. Ширина двухпутной выработки в свету B=m+2A+p+n, где n=700 мм; p=200 мм. Высота вертикальной стенки выработки от головки рельса  Ширина выработки вчерне при набрызгбетонной и анкерной крепи  где ᵹ ≈ 50 мм – толщина крепи, принимаемая при расчете. Площадь сечения выработки в свету при высоте свода ho = B/3  где h2=1800 мм – высота вертикальной стенки от уровня трапа (балластного слоя). Высота стенки от почвы выработки hg =h2t–h6 =htthg. Параметр выработки в свету при ho=В/3 = 2h+ 2,33B, при ho=В/4 P = 2ha+2,219B. Площадь сечения выработки вчерне при набрызгбетонной, анкерной или комбинированной крепи при ho=B/3 S. = B (/1,+0,26В,), при ho=В/4 S = B1 (h3+0,175B1). Размеры выработок при скреперной доставке определяются в зависимости от высоты и ширины скрепера. Минимальная высота разведочной рассечки в свету от  почвы выработки до крели при трапециевидном сечении принимается равной 1800 мм, ширина по верхняку в свету составляет 870 мм.Типовые сечения горизонтальных выработок По ГОСТУ 22940–85 для горизонтальных горноразведочныхвыработок установлены две формы поперечных сечений: трапециевидная (Т) и прямоугольно–сводчатая с коробовымтрехцентровым сводом (ПС). По этому стандарту определяют только площадь сечения выработки в свету. Площадь сечения вчерне устанавливают в зависимости от принятой формы сечения, вида и толщины крепи по формулам.   При разработке типовых сечений в качестве основных приняты следующие транспортные сред  ства: электровозы АК–2у и 4,5АРП–2М, вагонетка ВО–0,4 (УВО–0,5) при ручной откатке и гребковые скреперы СГ–0,10 и СГ–0,25. Во всех выработках, имеющих рельсовый путь, ширина колеи принята равной 600 мм.В табл. 1.1 приведены типовые сечения и базовое оборудование, принятое при расчете сечения в свету, а также габариты базовых транспортных средств. Типовое сечение трапециевидной формы выработки показано на рис. 1.5. Погрузочная машина ППН–1с для уборки породы может быть использована в выработке, имеющей трапециевидную форму сечения площадью 4,4 м2 (Т–4,4) и более. В выработках c Т–3,7 и ПС–3,5 балластный слой не сооружают, размер h2=h3= 1800 мм принимают от почвы выработки. Типовое сечение ваработки с ПС–5,4 показано на рис. 1.6. Типовое сечение выработки устанавливают следующим образом. Зная назначение выработки, вид крепи и транспорта, ширину выработки в свету определяют по формуле (1.1), если применяемый вид транспорта отличается от базового. Если он является базовым, то, приняв вид крепи, определяют шифр выработки и площадь в свету по табл. 1.1. Затем принимают остальные размеры по «Типовым сечениям горизонтальных горноразведочных выработок». Зная толщину крепи и необходимые размеры в свету, рассчитывают площадь сечения вчерне (проектную площадь сечения в проходке) по формулам.    5 Ремонт бурового оборудования5.1 Обслуживание буровой установки Как и любой рабочий инструмент, буровая установка требует регулярного проведения профилактических мероприятий, которые призваны повысить не только срок службы оборудования, но также увеличить эффективность работы и обеспечить безопасность для оператора. Своевременное техническое обслуживание буровой установки является непременным условием ее беспроблемной эксплуатации в течение длительного времени. Обслуживание буровой установки требует соблюдения сроков вне зависимости от времени года, условий и характера работы. При этом необходимо учитывать, что в обслуживании нуждаются и комплектующие устройства: буровой насос, лебедка и прочие элементы. Как правило, требования к обслуживанию указаны в документации любого устройства, и именно приведенные в сопроводительных документах регламенты являются наиболее рациональными. Весь перечень работ по обслуживанию буровой техники можно разделить на ежедневные, периодические, и сезонные мероприятия. Ежедневно выполняется проверка состояния установки перед началом и после завершения работы: осуществляется проверка всех креплений, натяжения талевых канатов, надежность фиксации элементов, уровень масла и герметичность соединений гидравлической системы. Периодические мероприятия по обслуживанию буровой установки включают те же работы, что проводятся ежедневно, но дополнены необходимостью проведения смазочных работ, проверкой и при необходимости – заменой масляных фильтров, а также сливом отстоя из маслобака. Как правило, периодическое обслуживание проводится после сорока часов работы устройства. Поскольку условия работы в разные сезоны отличаются, сезонное обслуживание буровой установки проводится дважды в год, чтобы подготовить все системы к работе в различных температурных режимах и условиях среды. При этом меняются все смазки, масла, топливо на соответствующие грядущему сезону, проверяются контакты, отправляются на перезарядку аккумуляторы.Также к обслуживанию буровой установки относится проведение текущего и капитального ремонта. Текущий ремонт буровой установки включает устранение неисправностей, выявленных в ходе эксплуатации, а также замена изношенных расходников и деталей. При капитальном ремонте, который производится в соответствии с графиком планово-предупредительного ремонта, требуется более доскональная проверка. При проведении подобных мероприятий по обслуживанию буровой установки осуществляется полная разборка оборудования.  Заключение  В отчете приведены расчеты основных и вспомогательных процессов бурения. Сделан подходящий выбор оборудования. Описана геологическая часть, буровые работы, также приведены горные работы и ремонт бурового оборудования и др. Список использованной литературы Лукьянов В.Г., Крец В.Г. Горные машины и проведение горно-разведочных выработок. Учебник для СПО. Москва-Юрайт, 2017. Боровков Ю.А., Дробаденко В.П., Ребриков Д.Н. Учебник. Основы горного дела. С-Петербург-Москва-Краснодар, 2017. Федеральные нормы и правила в области промышленной безопасности «Правила безопасности при производстве, хранении и применении взрывчатых материалов промышленного назначения 2021. Правила безопасности при геологоразведочных работах. – С-Петербург: 2005.-219 с.  Бурение скважин –Башлык |