Реферат. C. h u. v a. k. Done dude. Постоянная связь со мною
 Скачать 1.9 Mb.
|
|
Вопрос: Хочу поставить №сс можно ли оставить штатный карбюратор (16мм)? Ответ: Как правило, 16мм подходит для 50 и 64сс (72). Для 72 и 82сс – такой карбюратор подходит, но работа двигателя (с повышением кубатуры) будет «уходить» от идеальной. Например, на 82сс можно поставить 16мм карб, но в этом случае нужно будет «по шаманить» с фильтрбоксом, например убрать все преграды с патрубка (сеточки, перегородки и т.д.) улучшив этим пропуск воздуха. Но и с такими «настройками» на високих оборотах карбюратор будет богатить. Для кубатуры 82, 85 и 90сс – необходим 18мм. (это касается и спортивного набора 72сс) Вопрос: Я слышал/мне говорили что нужно устанавливать ФНС (фильтр нулевого сопротивления) при форсировании. Правда ли это? Ответ: Нет конечно. Не будем прибегать к теории, скажу просто – забудьте о его существовании. 40 «C.h.u.v.a.k.» Done dude. Постоянная связь со мною: http://vk.com/gy6_scooter_fan Полезные ссылки 1. Сайт для тех, кто исповедует скутеризм. Обслуживание скутера. Устройство скутера. Ремонт скутера. Тюнинг скутера. Полезные советы скутеристу: http://www.scooter-tronix.ru/ 2. Харьковский Независимый Скутер Клуб. Форум, статьи, мануалы и многое другое. (Украина) http://scooterclub.kharkov.ua/ 3. Клуб любителей китайский скутеров. Все о них. Сайт как сайт. Изюминка - это огромный форум. (Россия) http://www.china-scooter.ru/ Интернет магазины: http://scootershop.kiev.ua/ (Украина) http://24moto.dp.ua/index.php (Украина) http://moto.com.ua/moto-magazin.php (Украина) - а также огромный форум. http://shop.honling-club.ru (Россия) http://scootermag.ru (Россия) Группы в контакте: http://vk.com/motoclick_ru http://vk.com/china_scooter Источники Смотрите «полезные ссылки». 41 «C.h.u.v.a.k.» Done dude. Постоянная связь со мною: http://vk.com/gy6_scooter_fan Схема електропроводки 42 «C.h.u.v.a.k.» Done dude. Постоянная связь со мною: http://vk.com/gy6_scooter_fan Словарь скутериста Аморт - амортизатор подвески Банка - глушитель Бардачок, бардак - небольшая емкость на скутере или мотоцикле для хранения мелочей Валит – едет (быстрый разгон, хорошая скорость) Визор - защитный прозрачный элемент шлема, защищающий лицо от внешних воздействий Вилли - (от англ. wheely) езда на заднем колесе Водянка - двигатель жидкостного охлаждения Воздушник, воздухан, - 1. Воздушный фильтр. 2. Двигатель воздушного охлаждения Восьмушка, осьмушка - двигатель объемом 125 см3 или скутер, мотоцикл с таким мотором (125 см3 = 1/8 л) Газулька, газуля - мопед (скутер, велосипед с мотором), не оборудованный коробкой передач или вариатором Гидрик - гидрокомпенсатор клапана Голова - головка цилиндра (цилиндров) Горшок - 1. Цилиндр ДВС, 2. Мотошлем Двиг, двигло - двигатель. Дёргалка - кикстартер Дождевик - непромокаемый комбинезон для защиты от дождя. Бывают це-ликовые и раздельные Д. (штаны и куртка) Дыра - диффузор карбюратора Жижа - любая техническая жидкость, кроме масла и бензина (тормозная, охлаждающая, амортизаторная) Карб, карбюр - карбюратор Костыль - боковая подставка Котелок - мотошлем Кик - см. «дёргалка» Кикать - заводить аппарат при помощи кикстартера. Клин - схватить, поймать клина - авария - заклинивание поршня в цилиндре ДВС, как правило из-за масляного голодания или перегрева Клюв - передний обтекатель скутера, особенно заостренной формы Коленки - наколенники. Элементы защиты суставов. Бывают вставными и автономными, на эластичных ремнях 43 «C.h.u.v.a.k.» Done dude. Постоянная связь со мною: http://vk.com/gy6_scooter_fan Колено - коленчатый вал, колленвал. Ластик - человек, управляющий скутером или мотоциклом без защитной экипировки Литр - двигатель объемом 1000 см3, или мотоцикл оборудованный таким двигателем Локти - налокотники. См. «коленки» Максик - максискутер Междурядие - свободное пространство между движущихся параллельно автомобилями. Накрениться - упасть во время езды, без серьезных последствий для здоровья и техники Намордник - защитная решетка фар на некоторых моделях скутеров или мотоциклов Пластик - пластмассовые облицовки скутера, мотоцикла Полтинник - двигатель с рабочим объемом 50 см3, либо скутер, мопед с таким двигателем Прилечь, лечь - см. «накрениться» Разложиться - упасть во время езды с последствиями (крупные поломки техники, травмы). Резина - шины (чаще покрышки) Саксофон - спортивная выхлопная система характерной формы для 2т двигателей. Скафандр - см. «дождевик» Скутер, скут, мотороллер - (от англ. to scoot - бежать стремглав; удирать, давать дёру) - разновидность лёгкого мотоцикла, двигатель которого расположен сзади под сидением. Спина - элемент защиты позвоночника от травм. Может быть вставным в специальный карман куртки или автономным (на плечевых лямках и поясе) Стекло, стекальник - 1. Ветровое стекло на переднем обтекателе скутера; 2. См. «визор» Стоппи - (от англ. stoppy) езда на переднем колесе (при резком торможении передним тормозом) Стопарь - сигнал торможения или задний габаритный фонарь целиком Табуретка, табурет - см. «скут» Тормозуха - тормозная жидкость Топить - быстро ехать Унитаз - элемент скутера, к которому крепится верх сидушки, она же крышка багажника/сидение-багажник. Хрустик - см. «ластик» 44 «C.h.u.v.a.k.» Done dude. Постоянная связь со мною: http://vk.com/gy6_scooter_fan Технические термины А ATF – жидкость для Автоматических Трансмиссий. Часто используется в передних вилках. ATU – автоматический регулятор опережения зажигания. Механическое устройство для изменения угла опережения зажигания на двигателях ранних конструкций. Aмортизатор (демпфер) – устройство для сглаживания влияния неровностей дорожного полотна, обеспечивающее комфортабельность при езде. Обычно представляет собой пружину в совокупности с гидравлическим амортизатором и устанавливается между рычагом подвески и рамой. Кроме того, используется в двигателях для сглаживания незначительной неравномерности в выходном крутящем моменте. В подвеске мотоцикла служит для быстрого гашения колебания и превращения механической энергии колебаний в тепловую. Aмпер (А) – единица измерения электрического тока. А (ток) = В (напряжение) / Ом (сопротивление). Aмпер-час (А*ч) – единица измерения емкости батареи. Aреометр – прибор для измерения плотности жидкости. В частности, электролита, с целью оценки степени заряженности аккумулятора. Б BHP – эффективная мощность. Английская единица измерения мощности двигателя. Сейчас мощность обычно выражается в киловаттах (кВт). Барабанный (колодочный) тормоз – тормозная система с вращающейся цилиндрической поверхностью (т.н. барабаном) закрепленной на колесе. Внутри барабана располагаются «колодки» с фрикционными накладками (тормозные колодки), которые при торможение прижимаются к его внутренней поверхности. Бесконечное сопротивление – характеристика разомкнутой электрической цепи, когда в некой точке цепи присутствует обрыв проводника. Биметаллический – сделаний из двух металлов. Бобышка поршня – часть поршня ниже его головки (также присоединенная к юбке), в которую устанавливается поршневой палец. 45 «C.h.u.v.a.k.» Done dude. Постоянная связь со мною: http://vk.com/gy6_scooter_fan Боковина – участок шины между бортом и протектором. На этой части указывается названия производителя, размерность, и т.д. В Вариатор – трансмиссия, автоматически и бесступенчато изменяющая передаточное отношение в зависимости от нагрузки и частоты вращения. Иногда для обозначения вариатора используется абривиатура CVT. Ватт – единица измерения электрической энергии. 1ватт (энергия) = 1вольт (напряжение)* 1ампер (ток). Верхнее расположение клапанов (OHV) – механизм газораспредиления четірехтактного двигателя с тарельчатыми клапанами, которые располагаются в головке цилиндров и приводятся в действие с помощью толкателей. Верхнее расположение распределительного вала (ОНС) – тоже, что и выше, но с распредвалом в головке цилиндров, привод которого осуществляется цепью, шестернями или ремнем коленчатого вала. См. также SOHC u DOHC. Верхняя головка шатуна – меньшая головка шатуна, к которой крепится поршень. Чаще всего содержит подшипник скольжения или игольчатый подшипник. Верхняя мертвая точка (ВМТ) – используется для обозначения крайнего верхнего положения поршня в цилиндре. Верхняя часть двигателя – включает в себя блок и головку цилиндров, а также узлы клапанного механизма. Вибрация (отскок) клапана – явления, происходящие при слишком резкой посадке тарельчатого клапана на седло, при этом пружина не может его удержать, и происходит отскакивание клапана от седла. Вихрь – вращательное или вихревое движения, придаваемое поступающей в цилиндр смеси за счет смешения впускного тракта. Служит для улучшения наполнения цилиндров. Воздушный фильтр – бумажный, матерчатый, войлочный, паралоновый или сетчатый элемент, через который воздух поступает в двигатель. Препятствует проникновению частиц пыли и грязи, вызывающих засорение жиклеров карбюраторов и повышенный износ подвижных частей двигателя. Вольт – единица измерения электрического напряжения в цепи. 1вольт (напряжение) = 1ампер (ток) * 1ом (сопротивление). Впадина – вогнутая внутрь пустотелая поверхность. Противопоставляется выпуклости. 46 «C.h.u.v.a.k.» Done dude. Постоянная связь со мною: http://vk.com/gy6_scooter_fan Вращающийся клапан – клапан, применяющейся в двухтактных и четырехтактных двигателях, которой при вращении открывает и закрывает каналы в заданный момент времени. Обычно представляет собой диск или деталь конической или цилиндрической формы. Чаще всего встречается во впускных системах. Втулка – цилиндрическая деталь из металла или резины, которая устанавливается между двумя подвижными частями. Очень похожа на вкладыш, но чаще всего используется в качестве вставки для восстановления изношенного узла до его первоначальных размеров. Вылет – расстояние между точками пересечения с землей вертикальной линии, опущенной из оси колеса, и линии, проходящей через ось рулевой колонки. Выпрямитель – электрический прибор, проводящий ток только в одном направлении, применяется для преобразования переменного тока в постоянный. Высоковольтный провод – тщательно заизолированный провод, подводящий высокое напряжение от катушки к свечезажигание. Выступ – участок профиля кулачка, который расположен эксцентрично по отношению к его оси. При вращении кулачка этот участок, выходящий за пределы начальной шайбы, используется для периодического приведения в действие другого узла, например, клапана. Вязкость – плотность жидкости или ее сопротивление перетеканию. Вязкость обозначается числами в системе SAE. Чем больше численное значение, тем выше плотность(вязкость) жидкости. Г Газовыделение – выделения газа из банок батареи при чрезмерной зарядке. Газ, выделяющийся при этом, представляет собой взрывоопасною смесь водорода с кислородом. Газовыделение не происходит до достижения батареей полной зарядки. Галогенная лампа из кварцевого стекла – лампа с вольфрамовой нитью, заполненная газообразным галогеном. Используется в фарах в связи с высокой эффективностью (люмен на ватт), длительным сроком службы и отсутствием потемнения стекла. Генератор переменного тока (ательнатор) – генератор, вырабатывающий переменный ток. Генератор постоянного тока (динамо) – генератор, вырабатывающий постоянный ток. Герц – единица измерения частоты. Один герц – это частота, при которой одно колебание совершается за одну секунду. 47 «C.h.u.v.a.k.» Done dude. Постоянная связь со мною: http://vk.com/gy6_scooter_fan Гигроскопичность – способность поглощать влагу. Применительно к мотоциклам поглощение тормозной жидкости типа DOT 3 или DOT 4 влаги из воздуха приводит к снижению эффективности тормозов. В связи с этим необходимо предпринимать меры по обеспечению герметичности емкостей, в которых хранится новая тормозная жидкость. Гидропривод – система, заполненная жидкостью, используемая для передачи давления от одного узла другому. На мотоциклах обычно встречается в механизме привода тормозов и сцепления. Иногда используется в клапаном механизме для устранения зазоров. Гидротрансформатор – гидравлическое устройство для изменения скорости вращения выходного вала относительно входного. Встречается в автоматических коробках передач. Гильза – съемная вставка в детали, служащая для уменьшения размера или для обеспечения высокого качества рабочей поверхности, а также для восстановления рабочей поверхности. Часто употребляется в отношении стальной гильзы в алюминиевом блоке цилиндров. Гипоидное масло – масло для сверхвысоких нагрузок, предназначенное для работы в тяжелых специфических условиях гипоидных передач. Главная передача – термин, применяющийся для обозначения передачи от коробки передач к заднему колесу. Как правило, используются цепные или карданные главные передачи, но иногда встречаются и ременные. Главный вал – главный вал, как в двигателе, так и в коробке передач. Главный цилиндр – часть системы гидропривода, на которую воздействует водитель, названая так в связи с тем, что (на автомобилях) она приводит в действие несколько рабочих (исполнительных) цилиндров. Глушитель – устройство для подавления шума выхлопа. Головка цилиндра – элемент двигателя, закрывающий цилиндр с одной из его сторон. На четырехтактном двигателе в головке цилиндра(ов) размещается клапанный механизм. Д Давление – проявление силы нажатия. Единицы измерения psi (фунт на квадратный дюйм) или бар. Двигатель с горизонтальными противолежащими цилиндрами – тип двигателя, у которого цилиндры располагаются напротив друг друга, а коленчатый вал находится между ними. 48 «C.h.u.v.a.k.» Done dude. Постоянная связь со мною: http://vk.com/gy6_scooter_fan Двухтактный – рабочий цикл двигателя внутреннего сгорания, при котором рабочий ход происходит при каждом ходе поршня вниз. Таким образом, четыре процесса (наполнение, сжатие, рабочий ход и выпуск) происходит за два хода (один верх, один вниз) поршня. См. также Четырехтактный. Декомпрессор – небольшой клапан, чаще всего с ручным управлением, для снижения давления над поршнем при запуске кикстартером. Демпфирование отбоя – способ управления колебаниями подвески после сжатия пружины амортизатора. Противостоит естественной тенденции пружины к резкому отскоку после сжатия. Демпфирование сжатия – способ контроля скорости сжатия подвески при наезде колесом на неровность дорожного покрытия. Десмодромный – способ привода тарельчатых клапанов, при котором они принудительно закрываются коромыслом, так же как и открываются. Схема, применяющаяся на мотоциклах компании Ducati. Детонационный стук – стук, вызываемый детонацией и самовоспламенением. Детонация – взрыв смеси в камере сгорания вместо управляемого горения. При резком открытии дроссельной заслонки может вызывать звонкий шум, называемый детонационными стуками. Явление крайне деструктивного характера. Дефлектор – выпуклая часть головки поршня некоторых двухтактных двигателей, служащая для отклонения свежего заряда, поступающего из впускного канала. Джоуль – единица измерения энергии. Диагональные шины (шины с диагональным расположением нитей корда) – разновидность конструкции шин, в которой слои ткани в каркасе шины укладываются по диагоналях к друг другу, а не радиально (как в случае шин с радиальным расположением нитей корда). Диаметр цилиндра – диаметр цилиндра двигателя. Часто применяется в отношении самого цилиндра. В некоторых случаях используется для обозначения поверхности цилиндра. Диаметр цилиндра/ход поршня (D/S) – соотношения диаметра цилиндра к ходу поршня. При одинаковых диаметрах цилиндра и ходе поршня двигатель называют «квадратным». Диафрагма – резиновая мембрана в карбюраторе, где она изолирует верхнюю камеру, или в главном цилиндре. Диафрагменная пружина – одиночная упругая пластина, часто применяемая в муфтах сцепления. 49 «C.h.u.v.a.k.» Done dude. Постоянная связь со мною: http://vk.com/gy6_scooter_fan Динамический – подвижный, находящийся в действии – в противоположности недвижимому или статическому. Диод – электрическое устройство, пропускающее ток только в одном направлении. Дисковый клапан (или золотник) – система управления процессом впуска, применяемая на некоторых двухтактных двигателях. Дисковый тормоз – тормозная система, состоящая из вращающегося диска и тормозных колодок, прижимающихся к нему в момент торможения. В результате трения энергия движущегося транспортного средства преобразуется в тепло. |