Гальванический участок. 23.02.03 — копия. Цель работы проектирование гальванического участка ремонта коленчатого вала двигателя ваз 21126 на ооо Балаково Хлеб. 4
 Скачать 1.16 Mb.
|
|
|
-среднесписочная 
-отработано дней одним рабочим за год.
(80)
) - это величина, обратная выработке, которая означает сумму всех затрат живого труда на производство единицы продукции. Показатель | Начало 2022 г. | Конец 2022 г. | Изменение (+,-) |
Объем выпуска продукции, тыс.руб. | 1 100 | 1 510 | + 410 |
Численность персонала | 278 | 284 | + 6 |
Отработано дней одним работником за год | 247 | 247 | |
Средняя продолжительность рабочего дня, ч. | 8 | 8 | |
Отработано часов одним рабочим, ч. | 8 | 8 | |
Производительность труда годовая: одного работника, тыс.руб. | 3 886,99 | 5 335,7 | + 1 448,71 |
Выработка рабочего: | | | |
- среднегодовая, тыс.руб. | 1 802,1 | 2 155,48 | + 353,38 |
- среднедневная, руб. | 7,9 | 8,7 | + 0,8 |
- среднечасовая, руб. | 0,9 | 1,1 | + 0,2 |
4.3.Анализ фонда оплаты труда
Расчет годового фонда заработной платы (далее з/п) производится в таблице 17 отдельно по категориям на основании исходных данных.
Таблица 17 – Расчет годового фонда заработной платы
Наименование показателя | Списочная численность, чел. | Оплата труда одного работника, тыс.руб. | Премии, тыс.руб.(60 %) | Дополнительный фонд з/п, тыс.руб.(30 %) | Годовой фонд з/п, тыс.руб. |
Рабочие | 165 | 56 | 33,6 | 16,8 | 106,4 |
Руководители | 43 | 52 | 31,2 | 15,6 | 98,8 |
Специалисты | 20 | 42 | 25,2 | 12,6 | 79,8 |
МОП | 57 | 20 | 12 | 6 | 38 |
Итого | 285 | 170 | 102 | 51 | 323 |
) рассчитывается, как разность между фактически использованными средствами на оплату труда и базовым ФЗП в целом по предприятию, производственным подразделениям и категориям работников: 
(81)
Фонд рабочего времени (ФРВ) зависит от численности работников (Ч), количества отработанных дней одним рабочим за период (Д) и средней продолжительности рабочего дня (П).
(82)
Таблица 18 – Использование трудовых ресурсов
| Показатель | Начало 2022 г. | Конец 2022 г. | Отклонение (+,-) |
| Численность рабочих, чел. | 278 | 284 | + 6 |
| Отработано за год одним рабочим: - дней- часов | 247 1 976 | 247 1 976 | |
| Средняя продолжительность рабочего дня | 8 | 8 | |
| Фонд рабочего времени, тыс.час. | 549 328 | 561 184 | + 11 856 |
Заключение
Необходимым условием эффективной работы предприятия является исправное техническое состояние подвижного состава. Более половины потерь производительности автомобилей обусловлены состоянием системы технического обслуживания и ремонта. На ЗАО «Балаково Хлеб» регламент по ТО и ремонту подвижного состава выполняется в связи с ограниченной ремонтной базой. Эксплуатация автомобилей требует более серьезного отношения к организации работ по ТО и ремонту.. Регламент ТО и ТР автомобилей включает перечень работ по обслуживанию и ремонту узлов и агрегатов, который выполняется не в полном объеме, что приносит предприятию дополнительные расходы на приобретение новых дорогостоящих агрегатов, либо отправку на обслуживание в специализированную организацию с определенным оборудованием.В работе спроектирован гальванический участок ремонта коленчатого вала двигателя ВАЗ 21126 на ООО «Балаково Хлеб».
При решении задач в работе охарактеризовано предприятие и подвижный состав на ООО «Балаково Хлеб», как предприятие, имеющее перспективы роста. технического обслуживания и ремонта автомобилей.
В расчете годовой производственной программы предприятия и гальванического участка, в частности, определены коэффициенты технической готовности и использования автопарка, определен расчетный годовой пробег.Разработанный проект предусматривает площадь гальванического участка - 30 м2. Произведен расчет искусственного и естественного освещения, вентиляции.
Для технологического оснащения составлен перечень технологического оборудования участка.
Разработан технологический процесс восстановления коленчатого вала двигателя ВАЗ 21126.
Особое внимание в работе уделено правилам техники безопасности и пожарной безопасности на гальваническом участке.
Проведен анализ трудовых ресурсов и расчет оплаты труда на участке.
В заключение можно отметить что задачи, поставленные перед нами, выполнены в полном объеме.
Список используемой литературы
Беднарский, В.В. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей: Учебник / В.В. Беднарский. - Рн/Д: Феникс, 2007. - 456 c.
Вереина, Л. И. Техническая механика. [Текст]: учебник / Л.И. Вереина.-2-е изд. стер. - Москва: Академия, 2018. – 352 с.
Виноградов, В.М. Организация производства технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей: учеб. пособие для студ. учреждений среднего проф. образования. / В.М. Виноградов. – М.: Издательский центр «Академия», 2017. – 256 с. Виноградов, В.М. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. Основные и вспомогательные технологические процессы: Лабораторный практикум: Учебное пособие для студ. учреждений сред.проф. образования / В.М. Виноградов, О.В. Храмцова. - М.: ИЦ Академия, 2013. - 176 c.Виноградов, В.М. Устройство, техническое обслуживание и ремонт автомобилей : учеб. пособие / В.М. Виноградов. - М.: КУРС: ИНФРА-М, 2018. - 376 с.
Графкина, М. В. Охрана труда: Автомобильный транспорт: учеб. Пос. / М. В. Графкина. – М.: Издат. Центр «Академия», 2018. – 176 с.
Епифанов, Л.И. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей: Учебное пособие / Л.И. Епифанов, Е.А. Епифанова. - М.: ИД ФОРУМ, НИЦ ИНФРА-М, 2013. - 352 c.
Иванов, И.А. Метрология, стандартизация и сертификация на транспорте [Текст]: учебник/ И. А. Иванов. — 2-е изд., стер. — Москва: Академия, 2018 — 336 с
Кононова, Г.А. Экономика автомобильного транспорта. [Текст]: учеб. Пос. / Г.А. Кононова. – М.: Издат. Центр «Академия», 2018. – 320 с.
Кузнецов, А.С. Слесарь по ремонту автомобилей (моторист): Учебное пособие для начального профессионального образования / А.С. Кузнецов. - М.: ИЦ Академия, 2013. - 304 c.
Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. [Текст]: М., Транспорт, 1986.
Типовые проекты организации труда на производственных участках автотранспортных предприятий. Часть I и II., М., ЦНОТ и УП, Минавтотранс, 1985.
Трудовой кодекс Российской Федерации (по состоянию на 1 октября 2018 года) [Текст]: Кодексы. Законы. Нормы. - Новосибирск: Норматика, 2018.- 224 с.
Туревский И.С. Дипломное проектирование автотранспортных предприятий. [Текст]: учеб. пособие / В.М. Виноградов, И.В. Бухтеева, А.А. Черепахин. — М. : ФОРУМ : ИНФРА-М, 2018. — 272 с.
Туревский, И.С. Охрана труда на автомобильном транспорте [Текст]: Учебное пособие / И.С. Туревский. - М.: ИД ФОРУМ: НИЦ ИНФРА-М, 2014. - 240 с.
Туревский, И.С. Техническое обслуживание автомобилей. Часть 2. Организация хранения, технического обслуживания и ремонта автомобильного транспорта[Текст]: учебное пособие. / И.С.Туревский. – М.: ИД «Форум»: ИНФА-М, 2013. – 256 с.Туревский, И.С. Экономика и управление автотранспортным предприятием. [Текст]: Учеб. Пособие. / И.С.Туревский. –М.: Высшая школа, 2015. – 218 с.
Фомина, Е.С. Управление коллективом исполнителей на авторемонтном предприятии [Текст]: учебник для СПО / Е.С. Фомина, А.А. Васин. - 1 изд. - М.: Академия, 2017. -224 с.
Черепахин, А.А. Техническое обслуживание и текущий ремонт автомобилей. Механизмы и приспособления [Текст]: учеб. пособие / В.М. Виноградов, И.В. Бухтеева, А.А. Черепахин. — М. : ФОРУМ : ИНФРА-М, 2018. — 272 с.Интернет ресурсы:
- Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта ФЗ РФ от 08.11.2007 за № 259 [Электронный ресурс]: - Режим доступа: http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_72388/- Загл. с экрана. - 26.02.2023.