Дата регистрации - 15.06.2006
Учредитель: АДМИНИСТРАЦИЯ ЧЕРЕПАНОВСКОГО РАЙОНА НОВОСИБИРСКОЙ ОБЛАСТИ
Директор: Алимасов Игорь Сергеевич
Уставной капитал: отсутствует
Налоговый режим: общий
Реквизиты:
ОГРН (основной государственный регистрационный номер) – 1065462014562
ИНН – (индивидуальный номер налогоплательщика) 5440113766
КПП - (код причины постановки) 544001001
Режим работы: Пн-пт 8:00-17:00, перерыв 12:30-13:30
2.План предприятия
Территория АТП ограждена забором из бетонных плит высотой 2м.
Вход на территорию только через КПП, которое оборудовано шлагбаумом.
Общая площадь территории – 3000 м2.
Среди которых занятой территорией является:
Площадь территории под открытым небом
КПП – 40м2
Стоянка для работников АТП – 70м2
Стоянка для автобусов – 875м2
Площадь производственных помещений
Среди которых:
Посты ТОиТР – 200м2
Пост УМР – 70 м2
Агрегатный участок – 70м2
Моторный участок – 60м2
Кузнечно-медницкий участок – 80м2
Аккумуляторный участок – 40м2
Площадь административных помещений/служебных
Кабинет медицинского работники – 10м2
Кабинет бухгалтера – 30м2
Кабинет главного инженера – 20м2
Актовый зал – 60м2
Диспетчерская – 20м2
Кабинет директора – 20м2
Приёмная – 25м2
Кабинет заместителя директора – 20м2
Комната охраны – 15м2
Подсобка – 15м2
Складские помещения – 80м2
Итого:1820 м2
См. Приложение Рисунок №3
2.1. Автомобильный парк
Автомобильный парк это совокупность легковых, грузовых и специальных автомобилей, а также автотягачей, автобусов и прицепов, имеющихся на предприятии, в учреждении, воинской части или соединении.
На данном предприятии следующие автомобили
№п/п
|
Наименование
|
Год выпуска
|
Степень износа в процентном соотношении, %
|
Количество, шт.
|
Стоимость, тыс.руб.
|
1
|
ПАЗ-32054
|
2007
|
25-35
|
8
|
170
|
2
|
Паз 32054
|
2016
|
5-10
|
5
|
600
|
3
|
ПАЗ-4234
|
2012
|
5-15
|
4
|
240
|
4
|
ПАЗ-4230”Аврора”
|
2007
|
10-15
|
2
|
210
|
5
|
УАЗ-3153
|
2001
|
15
|
1
|
100
|
6
|
ПАЗ-32053-70
|
2010
|
5-10
|
3
|
500
|
7
|
ГАЗ-3221
|
2012
|
5-10
|
2
|
300
|
|
Итого
|
|
|
25
|
7.940
|
2.2.Технологическое оборудование предприятия
Наименование оборудования, модель
|
Изготовитель (завод, объединение и прочие изготовители)
|
Краткая техническая характеристика (в т.ч. габаритные размеры, мм; масса, кг)
|
Стоимость оборудования,
Руб.
|
Установка моечная. УМ-3
|
Лозовский АРЗ ТПО «Автотранспорт», Украина
|
Стационарная. Емкость ванны, м3 - 2. Температура жидкости, °С - 65 - 80. Давление жидкости, мПа - 1,0. Мощность, кВт - 10. Макс. производительность, т/час - 1,2. Продолжительность мойки, с - 2700. 8950×5100×3500, масса, кг - 3000
|
15.000
|
Домкрат гаражный гидравлический, П-308
|
Бесланский з-д «АСО», РСФСР
|
Передвижной, грузоподъемность 12,5 тс. Гидравлический. Высота подхвата, мм - 280 - 700
|
3.000
|
Компрессор гаражный стационарный, С-416
|
-"-
|
Стационарный, автоматический; давление, мПа - 1,0. Производительность, м3/мин - 1,0
|
10.000
|
Компрессор гаражный стационарный, С-415
|
-"-
|
Стационарный, автоматический, давление, мПа - 1,0. Производительность, м3/мин - 0,63
|
10.000
|
Комплект диагностический К517
|
-"-
|
Для определения технического состояния грузовых автомобилей и автобусов с карбюраторными и дизельными двигателями массой до 16000 кг и шириной колеи от 1650 до 2000 мм. Площадь помещения 18×16 м2, не менее. Питание напряжением 3×380 В, 50 Гц; работа от сети сжатого воздуха с давлением, мПа (кгс/см2) - 0,4 ÷ 1,0 (4 - 10), мощность, кВт, не более 5. Расход сжатого воздуха, м3/ч, не более - 12. Масса комплекта, кг - 5000. Состав комплекта:
1. Стенд динамометрический с беговыми барабанами, К493.
2. Анализатор двигателя, К518
3. Анализатор топливной аппаратуры К290
4. Пробник аккумуляторный, Э107
5. Компрессометр, 179
6. Газоаналиэатор, 121-ФА-01 и др.
|
20.000
|
Ключи торцовые: Iкомплектности, 2336М1; II комплектности, 2336М2
|
Казанский з-д «АСО», РСФСР
|
Содержат 14 (11) торцовых головок размерами от 10 мм до 27 мм и, соответственно, 6 и 2 др. устройств. Масса, кг - 4,3 и 2,5
|
10.000
|
Комплект инструмента автомеханика:
малый, И-133
средний, И-132
|
То же
|
Содержат, соответственно, 35 и 18 наименований инструмента. Масса, кг - 5,9 и 3,0
|
15.000
|
Комплект инструмента слесаря-монтажника, И-148
|
-"-
|
Содержит инструмент 45 наименований. Масса, кг - 12. 460×220×76
|
10.000
|
Комплект ключей специальных, И-147
|
-"-
|
Состоит из 4 специальных кольцевых ключей, размещенных в сумке. Масса, кг - 1,0. 250×100×90
|
7.000
|
Комплект оснастки для ТО и ТР топливной аппаратуры дизельных двигателей
|
Днепродзержинский АРЗ ТПО «Авторемонт»
|
Переносной ручной. Содержит 14 наименований специальных ключей, съемников и приспособлений для ТО и ТР топливной аппаратуры двигателей ЯМЗ и КамАЗ
|
9.000
|
Набор приспособлений и инструмента для ручной правки кузовов, И-331
|
То же
|
Состоит из инструментов 14 наименований. Масса, кг - 18. 635×235×125
|
10.000
|
Комплект инструмента для ремонта и технического обслуживания электрооборудования автомобилей
|
-"-
|
Комплект содержит инструмент 38 (35) наименований, в т.ч. специальные ключи для обслуживания приборов системы зажигания и электрооборудования, электропаяльник. Масса с футляром, кг - 5,7 (4,2). 410×120×120
|
12.000
|
Инструмент для ремонта и обслуживания гидрорулей, И-135
|
Казанский з-д «АСО», РСФСР
|
Содержит инструмент 54 наименований для обслуживания гидрорулей автомобилей ГАЗ, ЗИЛ, МАЗ, КамАЗ, ПАЗ, ЛиАЗ. Масса с футляром, кг - 35. 550×260×162
|
8.000
|
Гайковерт для гаек колес грузовых автомобилей и автобусов, С-164
|
Днепропетровское КТБ. Киевский ОЗНО НПО «Автотранспорт», Украина
|
Передвижной, напольный, электрический, инерционного типа; макс, крутящий момент, Н · м - 2100 - 100 (210 - 10 кгс · м). Масса, кг - 85. 1060×585×765 мм
|
5.000
|
Стенд для разборки, сборки и регулирования сцеплений автомобилей с дизельными двигателями Р724
|
Кочубеевский з-д «АСО», РСФСР
|
Настольный, с пневмоприводом; усилие сжатия пружины сцепления, кН, 20 (2,0 ТС) при давлении воздуха, мПа, 0,5 (5 кгс/см2). Масса, кг - 69. 580×490×505
|
5.000
|
Стенд для разборки, сборки и регулировки сцеплений автомобилей, Р207
|
-«-
|
Настольный, с пневмоприводом. Усилие сжатия пружин, кН, 15 (1,5 тс) при давлении воздуха, мПа, 0,5 (5 кгс/см2). Масса, кг - 64. 625×565×405
|
8.000
|
Стенд для разборки и сборки ГМП автобусов, Р636
|
Гремячинский з-д «АСО», РСФСР
|
Стационарный, полноповоротный, с электроприводом
|
6.000
|
Пост для замены агрегатов и узлов автобусов и грузовых автомобилей, ПУМ-1
|
ПТО «Автотранстехника», Беларусь
|
Используется для, замены КПП, редукторов, рессор, передних и задних мостов на осмотровой канаве
|
9.000
|
Установка сварочная; В-200П
|
Псковский опытно-экспериментальный з-д «АСО»
|
|
13.000
|
Станок фрезерный
|
Ереванский з-д фрезерных станков, Армения
|
Широкоуниверсальный, повышенной точности. Размер рабочей поверхности стола, мм 200×500. Мощность эл. двигателя, кВт - 1,7. Масса, кг - 635. 1000×1080×1630
|
23.000
|
Станок плоскошлифовальный
|
Оршанский з-д «Красный Борец», РСФСР
|
Размер рабочей поверхности стола, мм - 200×630. Мощность эл. двигателя, кВт - 2,0. Масса, кг - 1950. 1870×1550×1960
|
15.000
|
Станок балансировочный, К125
|
Йошкар-Олинский з-д «АСО», РСФСР
|
Передвижной, электромеханический. Масса балансируемых колес, кг до 40, диаметр колес 595 - 800 мм. Точность балансировки, град. - 15. 1015×870×590. Масса, кг - 65
|
25.000
|
Стенд автоматизированный для демонтажа шин грузовых автомобилей и автобусов Ш515
|
-"-
|
Стационарный, производительность, кол. час - 15; напряжение питания - 220/380 вольт; установленная мощность, кВт - 3,0; давление масла в гидросистеме не более 100 кг/см2; частота вращения шпинделя, об/мин - 5 - 10; 2300×1650×1600. Масса, кг - 750
|
12.000
|
Стенд шиномонтажный, СШ1
|
Ужгородский опытно-экспериментальный з-д, ТПО «Авторемонт», Украина
|
Стационарный, для шин грузовых автомобилей и автобусов. Размер шин: от 200 - 508 до 320 - 508, мощность двигателя, кВт - 1,2. Частота оборотов, об/мин - 35,5, давление нагнетателя, мПа - 10. Ход подвижного стола, мм - 280, ход подъемника, мм - 45. Масса, кг - 700. 1450×1400×1000
|
20.000
|
Рабочий манометр для периодического измерения давления в шинах грузовых автомобилей и автобусов, ГОСТ 9921-68
|
-"-
|
Переносный, цена деления, кПа, 20 (0,2 кгс/см2), верхний предел измерения, кПа, 1000 (100 кгс/см2)
|
7.000
|
Комплект приборов и инструмента для технического обслуживания аккумуляторных батарей, Э-412
|
Новгородское ПО «Автоспецоборудование» («АСО»), РСФСР
|
Переносный, 13 наименований изделий
|
12.000
|
Итого
|
|
|
299.000
|
3.Экономический отчёт
В открытых источниках есть данные о бухгалтерской отчетности юр.лица МУП "ЧЕРЕПАНОВСКОЕ ПАССАЖИРСКОЕ АВТОТРАНСПОРТНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ". Анализ динамики активов показывает рост внеоборотных активов на 65,14% c 17 752 тыс.руб. до 29 316 тыс.руб., при этом сумма по основным средствам увеличилась на 11 564 тыс.руб. Рост оборотных активов составляет 79,67% c 3 808 тыс.руб. до 6 842 тыс.руб., при уменьшении дебиторской задолженности на 20 тыс.руб.
Виды деятельности по ОКВЭД (общероссийский классификатор видов экономической деятельности) Основной вид деятельности - деятельность сухопутного транспорта по регулярным внутригородским и пригородным пассажирским перевозкам Дополнительные виды деятельности: Техническое обслуживание и ремонт автотранспортных средств Торговля розничная прочими бытовыми изделиями в специализированных магазинах Перевозка грузов неспециализированными автотранспортными средствами Деятельность вспомогательная, связанная с автомобильным транспортом Аренда и управление имуществом за вознаграждение или на договорной основе Деятельность по предоставлению прочих вспомогательных услуг бизнеса, не включенная в другие группировки.
Динамика пассивов МУП "ЧЕРЕПАНОВСКОЕ ПАССАЖИРСКОЕ АВТОТРАНСПОРТНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ" свидетельствует о росте собственного капитала на 7623,13% c 441 тыс.руб. до 34 059 тыс.руб.. Величина долгосрочных обязательств не изменилась – 0 тыс.руб., краткосрочные обязательства уменьшились на 19 020 тыс.руб., что даёт снижение заемного капитала на 90,06%. За 6 отчетных лет чистая прибыль МУП "ЧЕРЕПАНОВСКОЕ ПАССАЖИРСКОЕ АВТОТРАНСПОРТНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ" увеличилась на 8928,87% c 97 тыс.руб. до 8 758 тыс.руб..
Рентабельность продаж юр.лица по данным за последний отчетный год равна 12,29%. Коэффициент рентабельности собственного капитала за 2020 год — 25,71%.
3.1 Расчёт заработной платы на предприятии
Рассмотрим порядок начисления заработной платы ремонтных рабочих: На предприятии автослесарь 4 разряда , со стажем 5 лет, за рабочий день произвел замену тормозных колодок и тормозной жидкости у 3 автобусов. Норма времени на выполнение одной операции по замене колодок составляет 2 ч ,а по замене жидкости 30 мин. На предприятии установлена тарифная ставка за выполнение работ ПК-1 – 110 руб/ч ПК-2 – 120 руб/ч ДЗПРР=110*1.5+120*6=885 руб. Предположим что в таком темпе он отработал весь месяц (21 день) МЗПРР=885*21=18.585 руб. Однако автослесарю установлены надбавки за: Вредные условия труда – 15% Стаж работы – 10% Разряд – 10% Районный коэффициент – 20 % МЗПРР=18.585*1.15*1.1*1.1*1.2=31.033,233
Итого заработная плата ремонтного рабочего со всеми надбавками составит - 31.033руб
Что соответствует средней заработной плате автослесаря по ремонту и обслуживанию грузового транспорта по г. Черепаново.
При подсчёте были использованы вакансии за 12 месяцев и их данные указаны работодателями.
4.Производственные задания ПП-01
Производственные задания – это производственные программы изготовления узлов и деталей в цехах и на участках предприятия на квартал или на месяц и сменно-суточные задания внутри цехов и участков. При разработке производственных заданий и планов цехам используется техническая документация, содержащая характеристику подлежащих изготовлению изделий и технологию их производства (маршрут изготовления, норма времени и т.д.).
В ходе производственной практики по профессиональному модулю ПМ 01 «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта» в объеме 150, я выполнял следующий вид работ:
№п/п | Виды работ выполнимых студентами на производственной практике | Объем часов | Профессиональные компетенции | 1 | Изучение норм и правил по охране труда. Подготовка оборудования, стендов к проведению технического обслуживания автомобилей. Общий осмотр автомобиля. | 6 |
| 2 | Ознакомление с постами технического обслуживания автомобилей | 6 |
| 3 | Ежедневное техническое обслуживание (ЕО) | 6 | ПК-1 | 4 | Первое техническое обслуживания (ТО-1) | 6 | ПК-1 | 5 | Второе техническое обслуживание (ТО-2) | 6 | ПК-1 | 6 | | 6 | ПК-1 | 7 | Техническое обслуживание системы охлаждения и смазки двигателей | 6 | ПК-1 | 8 | Техническое обслуживание системы питания бензинового двигателя | 6 | ПК-1 | 9 | Техническое обслуживание системы питания дизельного двигателя | 6 | ПК-1 | 10 | Техническое обслуживание электрооборудования | 6 | ПК-1 | 11 | Техническое обслуживание трансмиссии(сцепление) | 6 | ПК-1 | 12 | Техническое обслуживание трансмиссии (КПП и карданной передачи.) | 6 | ПК-1 | 13 | Техническое обслуживание ходовой части. | 6 | ПК-1 | 14 | Техническое обслуживание рулевого управления | 6 | ПК-1 | 15 | Техническое обслуживание тормозной системы | 6 | ПК-1 | 16 | Ремонт двигателей | 6 | ПК-3 | 17 | Ремонт системы охлаждения и смазки двигателей | 6 | ПК-2 | 18 | Ремонт системы питания | 6 | ПК-2 | 19 | Ремонт электрооборудования | 6 | ПК-3 | 20 | Ремонт трансмиссии (сцепления и КПП, карданной передачи и заднего моста) | 6 | ПК-3 | 21 | Ремонт ходовой части | 6 | ПК-2 | 22 | Ремонт рулевого управления | 6 | ПК-2 | 23 | Ремонт тормозной системы | 6 | ПК-2 | 24 | Ремонт кузова. Ремонт дополнительного оборудования | 6 | ПК-3 | 25 | Отчёт по практике | 6 |
|
Ремонтные рабочие за выполнение аналогичной работы с учётом текущей тарифной ставки получили бы следующую заработную плату:
Тарифная ставка за выполнение работ:
ПК-1 – 110 руб/ч ПК-2 – 120 руб/ч ПК-3 – 125 руб/ч
ЗПРР=110*78+120*30+125*24=15.180 руб.
4.1. Индивидуальное производственное задание ПП-01
За время прохождения практики было выдано 2 индивидуальных заданий на тему “Техническое обслуживание и ремонт узлов и агрегатов автомобиля” и “Техническое обслуживание и ремонт двигателя автомобиля..
Задание №1:
Ремонт сцепления автомобиля ПАЗ 3205,
Модель двигателя ЗМЗ-672-11
Замена корзины сцепления (ПК-2)
См. приложение
Инструкционо-технологическая карта №1
Рисунок №2
Задание №2:
Поиск неисправности автомобиля ПАЗ 3205
Модель двигателя ЗМЗ-672-11
Дефектация двигателя (ПК-1)
См. приложение
Дефектовочная карта №1
Рисунок №3
|
Скачать 0.66 Mb.